| ДАННЫЕ НА 2009 г. (стандартное пополнение)
Комплекс "Таран-1"
 Танковый управляемый ракетный снаряд (ТУРС). Предполагалось применение на боевой машине "Таран" вместе с тактическим ракетным комплексом для танковых полков "Таран". НИОКР начаты в 1968 г. КБ Приборостроения. | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение)
Крылатая ракета большой дальности (средней, межконтинентальной). Разработана в ОКБ-49 генерального конструктора Г.М.Бериева. Предложения по созданию КР представлены Г.М.Бериевым 9 июля 1957 г. Эскизный проект представлен в 1961 г. Предполагалось использование ракеты в противокорабельном, ударном по наземным целям и в разведывательном вариантах. Прорабатывалось использование и в качестве крылатой ракеты морского базирования. Работа над проектом должна была завершиться созданием ракеты в 1964-1965 г.г. Разработка всех вариантов П-100 прекращена на стадии проекта.
 Примерные проекции КР П-100 (Асанин В., Ракеты отечественного фота. // Техника и вооружение. №10 / 2006 г., №№ 6, 9 / 2007 г., № 6 / 2009 г.). | | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение)
ЗСУ-37-2 / 2А1 "Енисей" Зенитная самоходная установка с пушками 2 х 37 мм. Разработка установки с созданием заводского и опытного образцов начата ОКБ-3 "Уралмашзавода" по Постановлению СМ СССР №426-211 от 17 апреля 1957 г. одновременно с разработкой ЗСУ-23-4 "Шилка" и мобильного радиолокационного комплекса целеуказания "Обь" (см.ниже). Главный конструктор - Г.С.Ефимов, ведущий конструктор - Ю.В.Томашов. Установка предназначалась для ПВО танковых полков и дивизий с обеспечением ПВО до высот 3000 м. Тактико-технические требования на проектирование установки выданы ГРАУ и ГБТУ за №007363, головной исполнитель - КБ "Уралмашзавода" (дополнение к ТТТ №007886). ТТТ на создание 37-мм спаренной автоматической зенитной пушки "Ангара" выдано ОКБ-43 (ТТТ №007389, уточнение №007835). ТТТ на создание малогабаритного радиолокационного приборного комплекса "Байкал" выдано НИИ-20 ГКРЭ (ТТТ №007389, уточнение №007835). Эскизно-технический проект представлен 21 апреля 1958 г. - проект утчержден с замечанием о снижении массы установки до 25.5 тонн. Создавались заводской образец установки (без радиолокационного и прицельного оборудования), план готовности - 4-й квартал 1958 г. и опытный образец со всем оборудованием для государственных испытаний, план готовности - 4-й квартал 1959 г.
 Опытный образец установки ЗСУ-37-2 в положении по-боевому на гос.испытаниях (Бобков А., "Енисей" - забытая история. // М-Хобби. № 10 / 2009 г.) | | | | | | | | 4м-120 4 х 25 мм артиллерийская установка. Принята на вооружение в 1951 г.
Применение:
Эсминец пр.41
Статус:
Россия - 1994 г.- возможно еще есть на вооружении... | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (в работе)
Баллистическая ракета дальнего действия (проект). Проект ракеты разработан группой немецких специалистов под руководством Хельмута Греттрупа (заместитель Вернера фон Брауна по электронике, оставшийся в советской зоне оккупации Германии). Группа Герттрупа (около 150 немецких специалистов) вывезена из Германии в Москву 23 октября 1946 г. и работала в закрытом учреждении в г.Осташков (остров Городомля, озеро Селигер, 150 км от Москвы), организационно входила в состав НИИ-88. Ракета Г-1 спроектирована с использованием задела по ракете V-2 / A-4 и на её базе. Эскизный проект разработан к середине 1947 г. и 25 сентября 1947 г. обсужден на НТС в НИИ-88. Дальше эскизного проекта работы не были продолжены. В 1951-1953 г.г. немецкие специалисты вернулись в ГДР.
 Эскиз ракеты Г-1 (Афанасьев И., Р-12 "Сандаловое дерево". Приложение к журналу "М-Хобби", выпуск №9, 1997 г.) | | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение) Комплекс "Коалиция-Ф" (наименование условное)
2 х 152 мм опытная башенная артиллерийская установка для вооружения крупных кораблей ВМФ. Разработана в рамках НИР "Коалиция-СВ" или "Коалиция", головной разработчик - ЦНИИ "Буревестник" (г.Нижний Новгород), совместно с "Уральским Заводом Транспортного Машиностроения" (г.Нижний Тагил), ЦНИИМ и "Уралвагонзаводом". Вероятно, в середине 1990-х годов начаты работы по НИР "Коалиция" в рамках которой была проведена работа по межвидовой унификации вооружений крупного калибра Сухопутных войск и ВМФ ("Коалиция-Ф" - наименование условное). Установка "Коалиция-СВ" представлена публике в декабре 2006 г.
| | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение)
Комплекс "Тайфун", ракеты "Тайфун", "Тайфун-1", "Тайфун-III", "Тайфун-IV" Проект ракетного противолодочного комплекса (РПК) с баллистической ракетой и ядерной глубинной бомбой в качестве БЧ. Разработан НИИ-1 ГКОТ (головной разработчик) по Постановлениям ЦК КПСС и СМ СССР от 20 июня 1958 г. Главный конструктор комплекса Н.П.Мазуров. После прихода в НИИ-1 А.Д.Надирадзе (с 16 мая 1958 г. начальник СКБ и помошник заместителя директора по НИР и ОКР) предложено создание облегченного варианта ракеты "Тайфун" - ракеты "Тайфун-1". 12-15 мая 1959 г. состоялся НТС при СКБ-221 (разработчик пусковых установок комплекса) на котором был принят аванпроект ПУ Бр-222-VI и ТЗМ Бр-223. Позже в Москве НИИ-1 защищался предэскизный проект комплекса и ракет.
Защита предэскизных проектов комплекса и ракет проходила 9 июня 1959 г. в 1-м Управлении ГКОТ. Руководитель КБ-25 (ныне - Всероссийскии научно-исследовательский институт автоматики им. Н.Л. Духова) Духов Н.Л. (разработчики БЧ) выступил против использования ядерных глубинных бомб в качестве БЧ комплекса т.к. применение спецзаряда с использованием ПУ и ракеты «Тайфун» небезопасно для обеих воюющих сторон. После рассмотрения наработок по комплексу разработка полностью прекращена в 1959 г.
 Стационарная ПУ Бр-219-1 с ракетой "Тайфун" комплекса "Тайфун" (Рябец А.Ф., Несостоявшийся "Тайфун". // Техника и вооружение. 2010 г.) | | | | | | | | | | Р-40 (прототип)
Р-40Р / Р-40Т (РЛС и ИК-мод.) изделия РД-46/ТД-46 или 84 - AA-6 ACRID
Р-40РД / Р-40ТД (РЛС и ИК-мод.) изделия РГД-46 / ТГД-46 (доработанная) - AA-6 ACRID-M (ACRID-D) Р-40РД1 / Р-40ТД1 Ракета разработана в ОКБ-4 М.Р.Бисновата. Принята на вооружение в составе комплекса ПВО МиГ-25-40 в 1973 году. Доработанная модификация (для МиГ-25ПД) принята на вооружение в 1978 г. (испытывалась с 1975 г.). Применяется с пусковой установки АПУ-84-46. AA-6 под МиГ-25П | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (требуется пополнение)
Х-155 Проект ракеты класса "воздух-воздух" для вооружения перехватчика Е-155 комплекса перехвата С-155. Проект прорабатывался на этапе предварительного проектирования комплекса перехвата, вероятно, с июня 1958 г. Возможно, что разработка ракеты велась либо в ОКБ-155 Микояна и Гуревича или в ОКБ-4 М.Р.Бисновата.  Эскиз ракеты Х-155 под крылом одного из первых вариантов компоновки перехватчика Е-155 (Якубович Н.В., Многоцелевой самолет МиГ-25. // Авиаколлекция. №5 / 2010 г.). | | | | | | | ДАННЫЕ НА 1997 г. (требуется пополнение) Б-13-2СБ-13-3С
2 х 130 мм артиллерийская установка. Создана на базе артиллерийской установки Б-13 образца 1937 г. (1 х 130 мм, устанавливалась на эсминцах пр.7У), в годы Великой Отечественной войны так же использовалась в укрепрайонах. Серийно производилась (Б-13-3С) как минимум до 1950 г. включительно.
| | | | | | | | ТРЕБУЕТСЯ ДОПОЛНЕНИЕ (данные за 1997 г.) Самолет "150" Средний бомбардировщик ОКБ С.М.Алексеева. Главный конструктор самолета - профессор Брунольф Бааде (Германия). НИОКР с начала 1947 г. Испытания начались в мае 1951 г. В 16 полете 9 мая 1952 г. произошла катастрофа приведшая к прекращению финансирования испытаний и закрытию темы. | | | | | | | | ТРЕБУЕТСЯ ДОПОЛНЕНИЕ (данные за 1997 г.) Самолет "218" Штурмовик ОКБ С.М.Алексеева. НИОКР велись в 1948 г. Проект не реализован. | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (требуется пополнение)
пр.1160 / пр.1153 "Орел" |  |
Атомный авианосец (проект). В 1969-1972 г.г. Невским ПКБ (бывшее ЦКБ-17) проведена НИР "Ордер" - научно-исследовательская работа по военно-экономическому обоснованию создания и эксплуатации авианосца пр.1160. Научный руководитель - капитан 1-го ранга А.А.Борисов. Производство серии из 3 авианосцев предлагалось вести с осени 1973 г. по 1986 г. Постановлением СМ СССР от 01 сентября 1969 г. предписывалась разработка аванпроекта авианосца пр.1160 и аванпроектов палубных самолетов. Аванпроект автомного авианосца пр.1160 "Орел" разработан в 1971-1972 г.г. Корабль прорабатывался Невским ПКБ по ТТЗ ВМФ для включения в план строительства кораблей в 1971-1980 г.г. Главный конструктор - А.Б.Морин. Исследовались восемь вариантов компоновки с разным составом вооружения, разными типами ГЭУ и водоизмещением от 40000 до 100000 тонн (наиболее полный вариант проекта - 80000 т). В рамках пр.1160 выполнены аванпроекты катапульты, аэрофинишера и аварийного барьера. По аванпроекту выпущено более 900 документов, отработано взаимодействие со смежниками. Предпогалалось, что при начале проектирования пр.1160 в 1973 г. первый корабль мог войти в строй в 1981 г.По решению Д.Ф.Устинова разработка пр.1160 была прекращена в пользу развития пр.1143 - пр.1143М с самолетами ВВП Як-36МП и вертолетами Ка-252. | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2009 г. (стандартное пополнение)АК-630 (установка А-213, орудие - АО-18) - ADG6-30 (название NATO)
АК-630-МР-123 / "А-213-Вымпел-А" (комплекс)
АК-630М "Вулкан" (установка А-213М) - ADGM6-30 (название NATO)
АК-630М-МР-123-02 (комплекс)
Шестиствольная 30 мм артиллерийская установка типа "Гатлинг". ТТЗ утверждено Главкомом ВМФ 22 февраля 1963 г. Проектирование начато по постановлению СМ СССР №801-274 от 15 июня 1963 г. Головной разработчик системы - Центральное конструкторское испытательное бюро спортивно-охотничьего оружия (ЦКИБ СОО), главный конструктор М.С.Кнебельман. Разработка автомата - КБ Приборостроения, главный конструктор В.П.Грязев. Автомат АО-18 (ТКБ-025) спроектирован В.П.Грязевым и А.Г.Щипуновым. Заводские испытания первых двух экземпляров установки велись с конца 1964 г. по 30 марта 1966 г. на полигоне завода №535. Серийное производство начато заводом №535 (Тульский машиностроительный завод) в 1969 г. Государственные корабельные испытания начаты 18 мая 1971 г. на катере пр.205ПЭ (заводской №110) в районе Севастополя. Испытания прерваны 20 октября 1971 г. в связи с недостатками СУО МР-123 "Вымпел" и вновь продолжились с 29 марта по 20 сентября 1972 г. В ходе испытаний испытывалась работа СУО с АК-630 и АК-725 одновременно. Комплекс отправлен на доработку, после чего вновь испытан с 4 июня по 23 августа 1973 г. и принят на воружение приказом Главкома ВМФ №05 от 6 января 1976 г. Дальнейшие доработки и модификации АК-630 велись КБ "Аметист". По умолчанию данные АК-630.  Установка АК-630 на десантном КВП "Зубр" (Военный парад, 1998 г.) | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение)
"Меркурий" (проект)
"Дельфин" (проект)
| |
Авианесущий корабль (проект). Варианты корабля для базирования СВВП Як-141 и вертолетов проектировались Северным ПКБ (г.Ленинград) с 1986 г., главный конструктор - А.К.Шныров. Разработан проект корабля классической схемы "Меркурий" и два варианта корабля с малой площадью ватерлинии (КМПВ) "Дельфин". Аналогичного назначения корабль разрабатывался Невским ПКБ - универсальный десантный корабль-док пр.11780 "Херсон". Разработка пораблей Северного ПКБ прекращена в связи с закрытием программы создания СВВП Як-141 в начале 1990-х годов.    Варианты авианесущего корабля Северного ПКБ. Сверху-вниз: проект "Меркурий", проект "Дельфин" двухкорпусный КМПВ, проект "Дельфин" трехкорпусный КМПВ (фото из архива Denis KA, http://forums.airbase.ru) | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение)
ПБИА ЦНИИ-45 | |
Плавучая база истребительной авиации (ПБИА, проект). Проработка предэскизного проекта велась в инициативном порядке ЦНИИ-45 в 1959 г. Боевое применение плавучей базы предполагалось совместно с ракетным кораблем ПВО пр.1126 ЦКБ-17. Основные задачи: ведение разведки самолетами ДРЛО, уничтожение самолетов-разведчиков противника, обнаружение низколетящих целей за горизонтом. После рассмотрения в Госкомитете по судостроению проработка эскизного проекта поручена ЦКБ-17 (будущее Невское ПКБ), главный конструктор А.Б.Морин. В проекте ЦКБ-17 были увеличены размеры и водоизмещение, изменен состав ГЭУ, увеличено авиакрыло и оборонительное вооружение. Проект получил отрицательный отзыв Главного управления кораблестроения (о низкой эффективности авиационной ПВО) и его разработка была прекращена. По умолчанию данные аванпроекта ЦНИИ-45.  Проекции ПБИА ЦНИИ-45 (рисунок - С.А.Богатов, 2003 г., Курочкин Д.В., Соколов А.Н., Авианесущие корабли России. С.-Пб., "Гангут", 2003 г.) | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение)
пр.85 | |
Легкий авианосец ПВО (проект). В мае 1953 г. Главком ВМФ СССР Н.Г.Кузнецов утвердил общее техническое задание (ОТЗ) на проектирование легкого авианосца ПВО. В ЦНИИВК начата разработка предэскизного проекта №85. В конце 1954 г. ЦНИИВК представил предварительный предэскизный проект авианосца. Так же в 1953 г. по ОТЗ в ЦКБ-17 (позже переименовано в Невское ПКБ) под руководством В.В.Ашика проведены НИР по формированию ТТЗ на проект. Предлагалось провести НИОКР по авиационному оборудованию и самолетам. Согласно проекту авианосец должен был быть оснащен угловой полетной палубой, аэрофинишерами и паровыми катапультами. С лета 1955 года проектирование эскизного проекта поручено ЦКБ-16, главный конструктор К.И.Трошков. Согласно плану судостроения на 1956-1965 г.г. (представлен Н.Г.Кузнецовым в марте 1954 г.) предполагалось строительство 5 кораблей пр.85 для Северного и Тихоокеанского флотов со сдачей головного корабля ВМФ в 1960 г. После изменения концепции развития ВМФ и снятия Н.Г.Кузнецова с поста Главкома ВМФ решением нового главкома ВМФ С.Г.Горшкова работы по пр.85 полностью прекращены в декабре 1955 г.  Проекции проекта авианосца пр.85 (рисунок - А.Н.Соколов, Курочкин Д.В., Соколов А.Н., Авианесущие корабли России. С.-Пб., "Гангут", 2003 г.) | | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение, в работе) "Амур-550"
Проект из семейства экспортных неатомных подводных лодок с унифицированными конструкторскими решениями. Разработка проекта ведется ЦКБ МТ "Рубин" (главный конструктор, вероятно, Ю.Н.Кормилицын) параллельно проекту Амур-950 и "Амур-1650" / пр.677Э. Данные из рекламных материалов ЦКБ МТ "Рубин". | | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение) пр.947 Проект большой неатомной подводной лодки ("Б"). Разработка предэскизного проекта велась под руководством Е.В.Крылова в ЦКБ "Лазурит" (СКБ "Судпроект") в 1971 г. Основная цель предэскизного проекта - проработка ТТХ неатомной ПЛ с ЭХГ водородно-кислородного типа. Возможно, проработка схемы ЭХГ в дальнейшем велась в рамках НИР по теме создания опытовой ПЛ пр.613ЭХГ "Катран" (наша гипотеза, не подтверждено). После разработки предэскизного проекта работы над ПЛ пр.947 были прекращены. Данные расчетные предэскизного проекта.
Гипотетический внешний вид ПЛ пр.947 (с) military.tomsk.ru 06.03.2010 г.
| | | | | | | Каталог военной техники: Последние комментарии | . | | . | | Случайный Wrote: Стойку 15Э581 нужно впихнуть рядом с Р-155, но я почему-то совсем... | | тоже пионерщик Wrote:Я начинал в 1977 г. и нес дежурство в агрегате 15В116 в качестве... | | Случайный Wrote:Я думаю, правильней всего воспользоваться фото "боевой" СПУ в нормальном... | | Я думаю, правильней всего воспользоваться фото "боевой" СПУ в нормальном разрешении... | | Товарищи ракетчики, приветствую!Занимаюсь проектированием модели пусковой "Пионера... | | Случайный Wrote:Спасибо огромное за ответ на мой пост и за картинку с компоновкой... | | тоже пионерщик Wrote:2) На пульте ПСТ-ТК для измерения температуры в ТПК , по-моему... | | тоже пионерщик Wrote:2) В отсеке № 4 (связной) слева от двери размещался пульт... |
|
