| | 03.09.2010 г. - добавлена статья по экспортным корветам пр.21632 "Торнадо". В СМИ появилась информация о назначении пуска ракеты "Булава" на 9-12 сентября 2010 г. 01.09.2010 г. - добавлена статья по малому ракетному кораблю пр.21631 "Буян-М". Есть доработки по корабельным крылатым ракетам.
30.08.2010 г. - статья по малому артиллерийскому кораблю пр.21630 "Буян" в первой итерации увидела свет. Конечно, требуется доработка и дополнение, статус - в работе. Статьи по ракетам семейства П-5 / П-6 / П-35 разведены по разным статьям без доработки (требуется).
28-29.08.2010 г. - продолжается работа по МиГ-25, попутно начата ревизия крылатых ракет ВМФ. На горА выдан материал по ПКР П-1000 "Вулкан" - максимально подробный судя по всему на текущий момент в доступном интернете. 
22-27.08.2010 г. - отрабатываются источники по МиГ-25 21.08.2010 г. - добавлена новость за 20 число - на ПО "Адмиралтейские верфи" прошла церемония закладки ПЛ пр.06363 Б-261 "Новороссийск". 20.08.2010 г. - в статью по Т-62 добавлены фотографии нового северокорейского танка Pokpoong-ho ("Штурмовой тигр").
| | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение) пр.955 "Борей"
пр.955А "Борей" - BOREI / DOLGORUKIY
Атомная подводная лодка с баллистическими ракетами (ПЛАРБ). НИР по разработке ПЛАРБ 4-го поколения c ракетным комплексом Д-11 начаты в 1978 г. Проработка проекта пр.955 "Борей-1" с комплексом БРПЛ Д-31 и пр.935 "Борей-2" с комплексом БРПЛ Д-35 начаты в ЦКБ МТ "Рубин" под руководством генерального конструктора С.Н.Ковалева по постановлению СМ СССР в ноябре 1985 г. Технические предложения по ПЛАРБ и ракетным комплексам планировалось выработать в течение 1985-1986 г.г. Технические предложения по комплексу Д-35 не были выполнены.
Начиная с 1990 г. разработка пр.955 "Борей" с ракетным комплексом Д-31 велась в ЦКБ МТ "Рубин" под руководством главного конструктора В.Н.Здорнова. При разработке проекта планировалось строительство серии в 14 ПЛАРБ. В июне 1995 г. указом Президента Б.Н.Ельцина начато перепроектирование пр.955 под комплекс БРПЛ Д-19УТТХ "Барк" ГРЦ им.Макеева.
 ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" пр.955 на ходовых, 2009 г. (фото - ПО "Севмаш", снятие ретуши (с) MilitaryRussia.Ru)  ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" пр.955 выходит на испытания, г.Северодвинск, 19 июня 2009 г. ( http://forums.airbase.ru) | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение)
пр.21630 "Буян" - BUYAN
"Астрахань"
"Волгодонск"
"Махачкала"
|  |
Малый артиллерийский корабль класса "река-море" / корвет. Серия МАК предназначена для вооружения Каспийской флотилии. МАК пр.21630 разработан Зеленодольским ПКБ, главный конструктор - Кушнир Я.Е., научно-техническое сопровождение - 1 ЦНИИ МО России. Решение о строительстве серии кораблей проекта принято в августе 2002 г. в рамках программы судостроения для Каспийской флотилии. Головной корабль серии заложен на ССЗ ОАО "Судостроительная фирма "Алмаз" в Санкт-Петербурге 30.01.2004 г., спущен на воду 07.10.2005 г. и вошел в состав ВМФ в 2006 г. С 2005 г. по начало июля 2006 г. на головном корабле "Астрахань" проходили государственные испытания ЗРК для малотоннажных судов 3М47 "Гибка" с ракетами "Игла". Всего планируется построить серию в 10 кораблей до 2016 г. По другим данным по 2010 г. включительно планировалось построить 7 кораблей (в строю на 01.09.2010 г. - 1 шт). ССЗ "Алмаз" по состоянию на 2006 г. планировал строить по 1 кораблю в год.
| | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2009 г. (стандартное пополнение)
Комплекс 3К55 "Оникс" / "Яхонт", ракета 3М55 "Оникс" - SS-NX-26 / SS-N-26 STROBILE Комплекс 3К55 "Яшма" (экспортный вариант для ПЛ) "Брамос" / BrahMos / Shourya (российско-индийское семейство ракет)
 Противокорабельная крылатая ракета. Постановление СМ СССР о начале работ по ПКР принято 05.06.1981 г. Эскизный проект разработан и принят НПО "Машиностроение" (ОКБ-52 В.Н.Челомея) 10.03.1982 г. Главный конструктор Г.А.Ефремов. Испытания ПКР предполагалось начать в 1987 г., в период с 1992 по 1998 г.г. вероятно проводились испытания подводного варианта ПКР "Оникс" на ПЛАРК К-452 пр.06704 (модернизированная ПЛАРК пр.670М), но по состоянию на 2000 г. испытания не завершены и ракета не принята на вооружение. В надводном варианте, после длительных перерывов, испытания завершены на МРК "Накат" (см.ниже) к концу 2002 г. и ПКР "Оникс" была принята на вооружение ВМФ. Производство ракет ведется на ПО "Стрела" (г.Оренбург). Отличается от других разработок ОКБ-52 выполнением принципа "выстрелил и забыл", "lo-hi-lo" профилем полета и универсальностью применения с любых стартовых платформ (вода, воздух, земля). Комплекс "Оникс" предназначен для размещения на надводных и подводных (экспортный вариант "Яшма") судах. Встречалось так же название ракеты П-800 "Болид" и П-100. 
Испытания сухопутного варианта ракеты Brahmos - ракета Shourya класса "земля-земля" (февраль 2009 г., фото AP/WIDE WORLD FILE PHOTO).
| | | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение)
пр.21632 "Торнадо"
|
|
Экспортная версия малого артиллерийского корабля пр.21360 / корвет класса "река-море" / серия кораблей. Разработан Зеленодольским ПКБ, главный конструктор - Кушнир Я.Е. На кораблях предполагается установка систем вооружений в экспортном исполнении, возможны вариации по системам вооружений под конкретного заказчика. В скобках указаны варианты комплектации корабля проекта.
| | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение) пр.885 "Ясень" - GRANAY
пр.885М "Ясень-М" - GRANAY-II Многоцелевая атомная подводная лодка с противокорабельными крылатыми ракетами (ПЛАРК). Разработана в СПМБМ "Малахит", главный конструктор В.Н.Пялов. НИР по разработке ПЛАРБ 4-го поколения начаты в 1977 г. В 1985 г. строительство лодок пр.885 было запланировано программой строительства ВМФ СССР на ближайшие 10 лет. По некоторым данным планировалось строительство серии из 30 ПЛ. Проектирование ПЛ завершено в 1991 г. Головная лодка пр.885 К-329 "Северодвинск" заложена на ПО "Севмаш" (г.Северодвинск) 21.12.1993 г. с заводским номером 160. При закладке предполагалось, что спуск на воду произойдет в 1996 г. со сдачей Флоту в 1998 г. Но к 1996 г. работы по строительству лодки фактически приостановлены. В 2001 г. принято перешение перепроектировать ПЛ по измененному проекту 08850 со спуском на воду в 2005 г.
Формирование прочного корпуса было завершено в 2005 г. (?). Вывод из цеха для спуска лодки на воду планировалось произвести после 7 мая 2010 г., но 7 мая вывод из цеха перенесен на 15.06.2010 г. 20 мая 2010 г. появилась информация о назначении даты спуска ПЛА на воду на 11 июня 2010 г. (откорректирована на 10 июня 2010 г. и позже на 15.06.2010 г.). Вывод ПЛА "Северодвинск" из стапельного цеха ПО "Севмаш" состоялся 15.06.2010 г., а спуск на воду из сухого дока прошел 24.06.2010 г. Государственные испытания головной ПЛ и принятие лодки ВМФ планируются в 2010 г. (на октябрь 2010 г. по информации озвученной в марте 2010 г.). Предполагается, что будет построена серия из шести ПЛ пр.885 (по данным на 2009 г.) с базированием на Северном Флоте. Согласно Госпрограмме вооружений на 2007-2015 г.г. запланирована постройка 2 ПЛА пр.885.
Наименование НАТО "Granay" так же ошибочно использовалось в 1980-х годах для именования ПЛ пр.877, а наименование НАТО "Graney" является опечаткой, которая получила распространение в СМИ.
| | | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение)
пр.21631 "Буян-М"
"Град Свияжск"
| |
Малый ракетный корабль класса "река-море" / корвет. Предназначен для вооружения Каспийской флотилии и, возможно, Черноморского флота. Разработка проекта велась Зеленодольским ПКБ, главный конструктор Кушнир Я.Е., научно-техническое сопровождение - 1 ЦНИИ МО России. Решение о строительстве серии кораблей проекта принято в августе 2002 г. в рамках программы судостроения для Каспийской флотилии. 26 мая 2010 г. МО России и Зеленодольский ССЗ им.А.М.Горького подписали контракт на строительство серии из 5 корветов. Летом 2010 г. появилась информация о вооружении кораблями серии так же и Черноморского флота. Головной корабль серии - "Град Свияжск" - заложен 27.08.2010 г. на ССЗ им.А.М.Горького (г.Зеленодольск). Всего планируется построить 5 кораблей для Каспийской флотилии (данные начала 2010 г. или ранее).
| | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение) пр.971 / 09710 "Барс" / "Щука-Б" - AKULA пр.971, пр.971И / 09719 "Ирбис" - Improved AKULA пр.971 / пр.971У - AKULA-II пр.971 / пр.971М (?) (К-335) - AKULA-III
Многоцелевая атомная подводная лодка. Разработка ПЛА пр.971 начата СКБ-143 "Малахит" (г.Ленинград, главный конструктор Г.Н.Чернышов, с августа 1976 г., после 1997 г. - Ю.И.Фарафонтов) по ТТЗ 1972 г. "разработка большой атомной многоцелевой подводной лодки 3-го поколения" в качестве аналога ПЛА пр.945 с заменой в конструкции титановых сплавов стальными. В проекте использованы проработки по малошумным ПЛА пр.991 и пр.958. Краткий эскизный проект (аванпроект) разработан к началу 1976 г. В разработке технического проекта, работа над которым начата по совместному решению МСП и ВМФ от 27 июля 1976 г., принял участие ЦНИИ им. академика А.Н.Крылова (особенно в части снижения шумности ПЛА). Группа главного конструктора сформирована в августе 1976 г.  ПЛА К-152 "Нерпа" пр.971И Improved AKULA выходит на испытания в акватории ССЗ г.Большой Камень (достроечная база "Амурского ССЗ") из транспортного дока "Зея", июль 2008 г. (фото А.Силкин , http://media.photobucket.com)
| | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (в работе)
Комплекс П-1000 "Вулкан", ракета 3М70 - SS-N-12 mod.2 SANDBOX
Противокорабельная крылатая ракета. Разработка комплекса начата НПО "Машиностроения" (ранее - ОКБ-52) В.Н.Челомея (с 1984 г. генеральный конструктор - Г.А.Ефремов) по Постановлению СМ СССР от 17 мая 1979 г. Ракета представляет собой дальнейшее развитие ракеты комплекса П-500 с сохранением пускового оборудования и заметным увеличением дальности действия за счет использования нового стартового двигателя, увеличения объемов топлива маршевой ступени, снижения массы бронирования и других улучшений.
Первый испытательный пуск с наземного стенда СМ-49 в Неноксе - 3 декабря 1982 г. (10 ч 55 мин) - пуск неудачен - стартовый блок не отделился от ракеты, ракета развалилась на части и упала через 8 с полета. Второй пуск - 9 апреля 1983 г. - аналогичный результат на 9 секунде полета. В результате разбора неудачных испытаний установлено, что сбои произошли по вине системы управления ракеты. Третий пуск был успешным (вероятно, июнь 1983 г.). Испытания с ПЛАРК пр.675МКВ начаты 22 декабря 1983 г. Проведение совместных испытаний комплекса П-1000 и ПЛАРК пр.675МКВ - 1985 г. первый пуск в рамках совместных испытаний - 2-х ракетный залп (обе ракеты поразили цель несмотря на сбой работы системы поддержания давления в приборном отсеке и ошибку оператора). Второй пуск в рамках совместных испытаний - 8 ноября 1985 г. - трехракетный залп, на одной ракете был отказ радиолокационного визира (РЛС), две другие ракеты порязили цели. В результате летно-конструкторских и совместных испытаний произведено 18 пусков ракет из которых 11 пусков признаны успешными. Испытания системы управления и контрольно-проверочной аппаратуры завершены в 1985 г. В декабре 1985 г. подписан Акт об окончании совместных испытаний с рекомендацией комплекса П-1000 "Вулкан" к принятию на вооружение с проведением контрольных испытаний в 1986 г. Для проведения контрольных испытаний выделено 8 ракет и планировалось провести 4-х ракетный залп и 4 одиночных пуска ракет с разными программами. Один из одиночный пусков (24 апреля 1986 г.) состоялся со стартовым двигателем ракеты комплекса П-500 по программе системы управления ракеты комплекса П-500. Пуск прошел успешно. 18 и 19 июня 1986 г. прошли два успешных пуска на проверку помехозащищенности ракет. Четырехракетный залп состоялся 4 июля 1986 г. (три ракеты оснащены телеметрическим оборудованием по причине того, что аппаратура на полигоне не могла принять информацию с 4-х ракет). Ракета, не оснащенная телеметрической системой, потеряла управление на подлете к цели, причина не установлена.
Комплекс "Вулкан" принят на вооружение 18 декабря 1987 г. Серийное производство ракет комплекса "Вулкан" велось ПО "Стрела" в г.Оренбург. Ракета производилась с 1985 г. по 1992 г.
| | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение)
Комплекс П-35, ракета 4К44 - SS-N-3B SHADDOCK
Комплекс П-10 "Прогресс", ракета 3М44 Крылатая ракета для кораблей ВМФ. НИОКР начаты ОКБ-52 по постановлению СМ СССР N 1149-592 от 17 августа 1956 г. Аналог ракеты П-6 для кораблей. Первый пуск - 21 октября 1959 г. Полигонные испытания без радиотехнической аппаратуры проводились до марта 1960 г. Испытания П-35 с ПУ СМЭ-142 на опытовом судне ОС-15 (сухогруз "Илеть") производились на Каспийском море с 27 июля 1960 г. Продолжение испытаний на ОС-15 - после доработки системы управления ракеты АПЛИ-1 - в 4-м квартале 1962 г. Во время испытаний одна из ракет с инертной БЧ после прямого попадания в мишень (недостроенный лидер "Киев") вскрыла палубу на 50 м в длину, двигатель ракеты пробил днище лидера. Первый крейсер пр.58 - "Грозный" спущен на воду 26 марта 1961 г. и вступил в строй 30 декабря 1962 г.
| | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение)
Комплекс П-6, ракета 4К48 / 4К88 - SS-N-3C SHADDOCK
Противокорабельная крылатая ракета для подводных лодок. Разработана на базе крылатой ракеты П-5 в ОКБ-52 по постановлению СМ СССР N 1149-592 от 17 августа 1956 г. Стартовые ускорители и пусковые контейнеры аналогичны П-5. Первый этап испытаний - стенд 4А на полигоне Балаклава с 23 декабря 1959 г. по июль 1960 г. (без радиотехнической аппаратуры), второй этап - полигон Северный (пос.Ненокса западнее г.Северодвинска) с июля по декабрь 1960 г. До декабря 1962 г. в ходе испытаний дорабатывалась система управления "Антей". С июля по октябрь 1963 г. испытания с ПЛАРК пр.675У. С октября по декабрь 1963 г. испытательные пуски производились с ПЛ пр.651 и пр.675. Постановлением Совмина СССР от 24 июня 1964 г. ракета П-6 принята на вооружение ВМФ СССР для ПЛ пр.651 и пр.675.  Ракета комплекса П-6 в экспозиции Музея Черноморского флота, г.Севастополь, февраль 2004 г. (фото Black Sea, http://forums.airbase.ru) | | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение) Ту-160СК с бортовым №342 (серийный №04-01, построен 22.03.1988 г.) в ЛИИ в Жуковском с макетом РН "Бурлак". Ориентировочно снимок 1997-1999 г.г. Статус: СССР и Россия: Реестр Ту-160 (рабочий вариант) (с) 2009 г., http://military.tomsk.ru, ссылка при использовании обязательна (т.к. материал считается нами уникальным и весьма трудоемким): | | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение) пр.877 "Палтус" / пр.877Э "Варшавянка" - KILO пр.877М / пр.877ЭКМ (последние 2 шт) / пр.08773 / пр.636 / пр.636М - Improved KILO
Большая дизель-электрическая подводная лодка ("Б"). НИОКР пр.877 начата по ТТЗ утвержденному в 1974 г. ЦКБ" Рубин" (ЦКБ-18) совместно с НИИ им. академика Крылова, главный конструктор - Ю.Н.Кормилицын. Технический проект пр.877 утвержден Главкомом ВМФ 20 декабря 1976 г. Подготовка к производству головной ПЛ на заводе №199 "Им. Ленинского Комсомола" (г.Комсомольск-на-Амуре) началась в 1979 г. Закладка головной ПЛ (Б-248) состоялась 16 марта 1980 г., спуск на воду - 12 сентября 1980 г. и сдача ВМФ - 31 декабря 1980 г. В 1981 г. после обнаружения нового типа ПЛ в NATO лодке присвоили псевдоним KILO. По некоторым данным головная ПЛ вступила в строй только в сентябре 1982 г. (вероятно, закончились в полном объеме флотские испытания первой ПЛ серии). Серия производилась с 1979 по 1994 г.г. на заводе №199 "Им. Ленинского Комсомола" (г.Комсомольск-на-Амуре, произведено 15 ПЛ), с 1982 по 1995 г.г. на заводе "Красное Сормово" (г.Горький - Нижний Новгород, произведено 17 ПЛ в т.ч. на экспорт), с 1983 по 1991 г.г. на заводе Ленинградское Адмиралтейское объединение (г.Ленинград, произведено 7 ПЛ на экспорт) и с 1992 по 2000 г.г. на ФГУП "Адмиралтейские верфи" (г.Санкт-Петербург, произведено 4 ПЛ на экспорт + с 1997 по 1998 г. 2 ПЛ пр.636 + с 2002 по 2006 г.г. 5 ПЛ пр.636М). Одна ПЛ пр.877 достроена в 2005 г. по пр.636М (Б-340 = Yuan Zhend 73 Hao, Китай). Некоторое время (1997 г.) в западных специализированных СМИ ПЛ класса KILO так же именовали GRANAY, вероятно, имея ввиду ПЛ пр.636. По умолчанию данные ПЛ пр.877. В 2010 г. строительство ПЛ пр.06363 для отечественного ВМФ возобновлено (см.Реестр, ниже).
ПЛ Б-871 "Алроса" пр.877В KILO, Черное море, 20 января 2007 г. (фото из архива Доктора, http://forums.airbase.ru)
| | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение)
Комплекс П-5 / П-5Д, ракета 4К34 / 4К95 - SS-N-3A SHADDOCK Крылатая ракета. НИОКР были начаты в 1954 г. в специальной конструкторской группе В.Н.Челомея (с лета 1955 г. - ОКБ-52). Первый старт макета П-5 без маршевого двигателя - 12 марта 1957 г. на полигоне НИИ-2 в Фаустове. Испытания прототипа П-5 на полигоне Капустин Яр и на плавучем стенде 4А в Балаклаве проходили с августа 1957 г. по март 1958 г. (первый пуск - 28 августа 1957 г. - неудачный, пуски из контейнера СМ-49). Первый старт с подводной лодки - 22 ноября 1957 г. Принята на вооружение (П-5) постановлением СМ СССР №585-313 от 19 июня 1959 г. для ПЛРК, на кораблях в 1962 г. (П-35). Модернизация П-5 в П-5Д проведена ОКБ-52 в 1958-62 г.г. Ракеты типа П-5 сняты с вооружения в 1966 г. Ракета П-5 в музее Челомея в г.Реутов (сайт "Новости космонавтики", 2009 г.)
| | | | | | | | | | | | Р-40 (прототип)
Р-40Р / Р-40Т (РЛС и ИК-мод.) изделия РД-46/ТД-46 или 84 - AA-6 ACRID
Р-40РД / Р-40ТД (РЛС и ИК-мод.) изделия РГД-46 / ТГД-46 (доработанная) - AA-6 ACRID-M (ACRID-D) Р-40РД1 / Р-40ТД1 Ракета разработана в ОКБ-4 М.Р.Бисновата. Принята на вооружение в составе комплекса ПВО МиГ-25-40 в 1973 году. Доработанная модификация (для МиГ-25ПД) принята на вооружение в 1978 г. (испытывалась с 1975 г.). Применяется с пусковой установки АПУ-84-46. AA-6 под МиГ-25П | | | | | | | | Комплекс К-155, ракета К-9 - AA-4 AWL
Ракета К-9М
Опытная ракета, проходила испытания в 1959-61 г.г. Применение ракет К-9 и в дальнейшем К-9М предполагалось на перехватчике Е-155П в составе комплекса перехвата С-155.
Ракеты АА-4 под Е-152А (Eyermann K.-H. MiGs. Берлин, 1985 г. ГДР) | | | | | | | Каталог Последние комментарии | Мертвая машина. У неё столькко инженерных проблем, что абзац. Именно не борт, а... | | Он невидим, как ... далее цитата одного офицера ПВО РФ... "Как мои яйца в трусах... | | Сымый крутой вертолет ето «Команч» - он невидим, а значит НЕПОБЕДИМ!!! :lol... | | Всякая штука... может и пригодится... | | Еще в тему о двигателях ПКР:"23 мая 2009 г. исполнилось 75 лет со дня рождения и... | | Понял. Займусь | | Для примера посмотри в книжке по БПЛА - там как раз упоминается, по моему, разница... | | Sierra Wrote:Дык это, по моему одно и тоже.... Только индексы разные.вполне возможно... | | Дык это, по моему одно и тоже.... Только индексы разные. | | про авторство двигателей - да... есть неясности... надо порыть по фамилияму Широкорада... | |
МиГ-25ПД, борт №62 синий (фото из архива Sierra, 
