MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.) | Статьи

пр.903 Лунь

ДАННЫЕ НА 2012 г. (стандартное пополнение)
пр.903 "Лунь"

Малый ракетный корабль (МРК), экраноплан. Разработан ЦКБ по судам на подводных крыльях (СПК) главного конструктора  Р.Е.Алексеева (ныне - ЦКБ по СПК им Р.Е.Алексеева). Главный конструктор - В.Н.Кирилловых. Разработка ракетного корабля начата в первой половине 1970-х годов на базе технических решений, отработанных на экраноплане КМ. Строительство экранопланов начато закладкой корабля С-31 в 1983 г. на заводе "Волга" (г.Чкаловск, Нижегородской области). Всего планировалось построить серию в 8 кораблей. С-31 спущен на воду 16.07.1986 г. и в 1986 г. совершил первый полет на Каспийском море. Принят ВМФ в опутную эксплуатацию в декабре 1989 г. Входил в Каспийскую флотилию с базированием в Каспийске. Фактически эксплуатация корабля прекратилась в 1991 г. По неподтвержденным данным списан из состава ВМФ в 2003 г., но по состоянию на 2011 г. находится в г.Каспийск (по состоянию на 20 мая 2008 г. подтверждается космической съемкой).


Экраноплан С-31 "Лунь" пр.903 на испытаниях (http://militaryphotos.net, обработано).


Экраноплан С-31 "Лунь" пр.903 на испытаниях (http://militaryphotos.net).
Автор: DIMMI Создан: 20.11.2011 16:00:28 Комментариев: 8 Читать всю статью

КМ / Корабль-Макет

ДАННЫЕ НА 2011 г. (стандартное пополнение)
КМ / КМ-1 / Корабль-Макет

Экспериментальный экраноплан. Разработан ЦКБ по судам на подводных крыльях (СПК) главного конструктора  Р.Е.Алексеева (ныне - ЦКБ по СПК им Р.Е.Алексеева), ведущий конструктор - В.П.Ефимов. Экраноплан создавался в качестве экспериментального прототипа для проверки возможностей экранопланов таких размеров. Проектирование велось в 1964-1965 г.г. Строительство экраноплана в единственном экземпляре завершено в марте 1966 г. на заводе "Волга" (г.Чкаловск, Нижегородской области). Первый полет экраноплан КМ совершил 18 октября 1966 г. в Каспийске. Пилотировали экраноплан Р.Е.Алексеев и В.Ф.Логинов. Дальнейшие испытания КМ проводили ведущие лётчики-испытатели Д.Т.Гарбузов и В.Ф.Трошин. В 1980 г. во время испытательного полета из-за ошибки пилота КМ потерпел аварию без человеческих жертв, после которой не восстанавливался.

Организационно экранопланы в СССР и России относились и относятся к ВМФ. За рубежом экраноплан больше известен как "Каспийский монстр". До появления самолета Ан-225 "Мрия" экраноплан КМ являлся самым тяжелым аэродинамическим летательным аппаратом в мире.




Экраноплан КМ борт №04 на испытаниях (http://www.airwar.ru).


Экраноплан КМ в Каспийске на испытаниях (Komissarov S. Russia's Ekranoplans. England, Midland, 2002 г.).
Автор: DIMMI Создан: 20.11.2011 01:24:16 Комментариев: 15 Читать всю статью

пр.904 Орленок

ДАННЫЕ НА 2011 г. (в работе)
пр.904 / А-90 "Орленок"

Малый десантный корабль-экраноплан (МДЭ). Разработан ЦКБ по судам на подводных крыльях (СПК) Р.Е.Алексеева (ныне - ЦКБ по СПК им Р.Е.Алексеева) с использованием опыта работ и принципиальной схемы концептуальной модели экраноплана СМ-6 (1972 г.). Строительство экранопланов велось на заводе "Волга" (г.Чкаловск, Нижегородской области). Первый полет первый опытный экраноплан С-23 совершил в 1972 г. в одном из каналов на Волге около Чкаловска, после чего на барже был перевезен в Каспийск для полноценных испытаний. По состоянию на 1977 г. экраноплан "Орленок" С-23 проходил летные испытания. Экранопланы установочной серии (3 экземпляра помимо С-23) сведены в формированную 11-ю отдельную авиагруппу непосредственного подчинения Главному штабу авиации ВМФ СССР. перспективными планами развития ВМФ СССР предусматривалось строительство серии в 120 единиц экранопланов проекта. После смерти в 1984 г. министра обороны СССР Д.Ф.Устинова работы по программе строительства большой серии экранопланов были свернуты.




Экраноплан А-90 "Орленок" пр.904 (http://militaryphotos.net).
Автор: DIMMI Создан: 21.11.2011 01:12:26 Комментариев: 6 Читать всю статью

Каталог военной техники:



Наши партнеры:






free counters

Последние комментарии

"Новомосковск" после пуска БРПЛ, октябрь 2016 года. Снято с вертолета норвежских...
mpashnev 2017-07-26 19:46
Только так масштаб ощущаешь!Угу, еще хорошо сухопутным бухнуть в сауне на борту...
Sierra 2017-01-22 17:56
Продление срока службы РПКСН пр. 667БДР и 667БДРМ нежелательно, так как они не отвечают...
Anonymous 2017-01-22 16:28
Только так масштаб ощущаешь!
oldstaryi 2017-01-21 00:25
джыгурда Wrote:неплохой вид на винты: https://www.youtube.com/watch?v=RcId6A8KabQЭто пр.667БДРС уважением
Anonymous 2016-03-10 23:03
неплохой вид на винты: https://www.youtube.com/watch?v=RcId6A8KabQ
Anonymous 2015-11-12 18:47
K-114 Tula at Severodvinsk
rambo54 2015-06-27 18:14
Понял. Спасибо!
DIMMI 2015-01-20 00:14
DIMMI, небольшая неточность - это фото не БДРМ, а К-44 "Рязань" пр.667БДР в ПД-50.С уважением
diletant2010 2015-01-20 00:11
K-84 Yekaterinburg[ img ]
rambo54 2014-04-25 17:18