пр.904 Орленок | MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.)

пр.904 Орленок

Автор: DIMMI
Создана: 21.11.2011 01:12:26
Изменена: 28.11.2011 00:34:25
Комментариев: 0
Категории: ВОДА / Экранопланы / пр.904 Орленок /

ДАННЫЕ НА 2011 г. (в работе)
пр.904 / А-90 "Орленок"

Малый десантный корабль-экраноплан (МДЭ). Разработан ЦКБ по судам на подводных крыльях (СПК) Р.Е.Алексеева (ныне - ЦКБ по СПК им Р.Е.Алексеева) с использованием опыта работ и принципиальной схемы концептуальной модели экраноплана СМ-6 (1972 г.). Строительство экранопланов велось на заводе "Волга" (г.Чкаловск, Нижегородской области). Первый полет первый опытный экраноплан С-23 совершил в 1972 г. в одном из каналов на Волге около Чкаловска, после чего на барже был перевезен в Каспийск для полноценных испытаний. По состоянию на 1977 г. экраноплан "Орленок" С-23 проходил летные испытания. Экранопланы установочной серии (3 экземпляра помимо С-23) сведены в формированную 11-ю отдельную авиагруппу непосредственного подчинения Главному штабу авиации ВМФ СССР. перспективными планами развития ВМФ СССР предусматривалось строительство серии в 120 единиц экранопланов проекта. После смерти в 1984 г. министра обороны СССР Д.Ф.Устинова работы по программе строительства большой серии экранопланов были свернуты.




Экраноплан А-90 "Орленок" пр.904 (http://militaryphotos.net).


Опытно-экспериментальный экраноплан СМ-6 послужил концептуальной моделью для разработки транспортного экраноплана пр.904 "Орленок" (Komissarov S. Russia's Ekranoplans. England, Midland, 2002 г.).

Экипаж - 9 чел (в т.ч. 4 офицера)

Конструкция - классическая для экранопланов КБ Р.Е.Алексеева. Опытный экраноплан С-23 и образец для статических испытаний "Дубль" выполнены с использованием сплава К462Т1, который по своим свойствам оказался хрупким и на серийных аппаратах заменен на алюминиево-магниевый сплав АМГ61.

Двигатели:
- 1 маршевый ТВД НК-12МК мощностью 15400 л.с., винт АВ-90 2 х 4 лопасти;
- 2 подъемно-маршевых ТРД НК-8-4К тягой по 10500 кг (предполагалась последующая замена на ТРД НК-87 тягой 13000 кг)
- 1 газотурбинный генератор мощностью 120 кВт

ТТХ экраноплана:
Длина - 58.11 м
Размах крыла - 31.5 м
Осадка - 1.5 м
Габариты грузового трюма - 21 м х 3 м х 3.2 м

Масса взлетная максимальная - 122-125 т
Масса пустого - 100 т
Масса полезной нагрузки - 28000 кг

Дальность действия - 700 миль (на скорости 350 км/ч)
Скорость максимальная - 400 км/ч
Скорость крейсерская - 360 км/ч
Высота полета на экране - 0.5 - 5 м (2 м оптимальная)
Автономность - 1 сутки

Вооружение - артиллерийская башенная установка "Утес-М" с 2 х 12.7 мм пулеметами НСВТ, боезапас 1400 выстр. На МДЭ-160 (зав.№26) снят.

Полезная нагрузка / десант: 28000 кг грузов или 1-2 БТР или 150-200 чел десанта.

Оборудование:
- навигационная РЛС МР-244 "Экран"
- РЛС "Сплав"

Модификации:

- пр.904 / А-90 "Орленок" - базовая модификация, малый десантный корабль-экраноплан.


Экраноплан А-90 "Орленок" пр.904 (http://militaryphotos.net).

- "пр.904П" / А-90-150 (наименование условное, А-90-150 использовалось в западных СМИ) - пассажирская модификация, обсуждалась в западных СМИ в 1990-е годы.

- МАГЭ - морской арктический геологоразведывательный экраноплан, c движителем малого хода - гребного винта в насадке - с приводом от дизеля. В кормовой оконечности делаются раскрывающиеся створки и размещается специальное оборудование: экраноплан может брать пробы донного грунта, вести сейсмоакустическую, магнитометрическую и гравиметрическую разведку.

- "пр.904С" (наименование условное) - спасательный авиационный комплекс с самолетом-носителем Ан-225 "Мрия" и стартующим с его "спины" экранопланом "Орленок". Проект активно обсуждался в СМИ в 1990-е годы.


Проекции экранопланов пр.904 "Орленок", вверху - боковая проекция геологоразведывательного экраноплана с двигателем малого хода (Komissarov S. Russia's Ekranoplans. England, Midland, 2002 г.).

Статус: СССР / Россия
- 1977 г. 24 ноября - предположительно в этот день состоялась авария опытного экраноплана С-23. В полёте от удара о воду у экраноплана оторвалась корма с килем, горизонтальным оперением и маршевым двигателем. Однако пилоты вовремя среагировали, увеличив обороты носовых взлётно-посадочных двигателей, и смогли довести машину до берега. После этой аварии хрупкий конструкционный материал К482Т1 был заменён на алюминиево-магниевый сплав АМГ61.

- 1987 г. 21 апреля - все три штатных экраноплана (МДЭ-150, МДЭ-160, МДЭ-165) организационно переведены из состава Каспийской флотилии в состав Черноморского флота (ист - Корабли и суда..)

- 1992 г. 28 августа - разбился экраноплан С-21.

- 2007 г. июнь - один из уцелевших в Каспийске экземпляров экранопланов пр.904 (С-26 - не подтверждено) перевезен в Москву и установлен в качестве памятника в музее ВМФ России.

Реестр экранопланов пр.904:
Наименование Проект Зав.№ Закладка Спуск на воду В строй Списание Примечание
С-23 / МДЭ- пр.904 23 нд 1972 г. ? 1977 г. 1977 г. Экраноплан получил повреждения в ходе испытательного полета 24.11.1977 г. и более не восстанавливался. Вероятно планировалось установить в качестве памятника в Каспийске. (ист - Корабли и суда..)
"Дубль" пр.904 20 нд - - - Недостроен, использовался для статических испытаний (ист - Корабли и суда..)
С-21 / МДЭ-150 пр.904 21 1977 г. ? 1978 г. 03.11.1979 г. 1992 г.

2007 г. по др.данным
28.08.1992 г. - после того, как в шторм в повороте зацепил крылом волну и разбился, был затоплен кораблями Каспийской флотилии из-за невозможности буксировки (ист - Корабли и суда..)
С-25 / МДЭ-165 / ДЭС-25
пр.904 25 нд 1979 г. 27.10.1981 г. 1999 г.

2007 г. по др.данным
Данные по списанию - ист - Корабли и суда.
С-26 / МДЭ-160 / ДЭС-26 пр.904 26 нд 1980 г. 30.12.1983 г. 2006 г.

2007 г. по др.данным
Установлен в качестве памятника в г.Москва (ист - Корабли и суда..)

Бортовые номера экранопланов пр.904:
  МДЭ-150 МДЭ-165 МДЭ-160
1992 г. 21 25 26


Источники:
Википедия - свободная энциклопедия. Сайт http://ru.wikipedia.org, 2011 г.
Корабли и суда ВМФ СССР и России. Сайт http://russian-ships.info, 2010 г.
Углок неба. Авиационная энциклопедия. Сайт http://www.airwar.ru, 2004 г.

Каталог

Последние комментарии

boyan
Зюзя 2014-10-15 02:28
Хорошо, хоть так сохранили.
atalex 2012-10-26 19:52
орл,нос.jpgС-26 на Химкинском водохранилище в Москве. 21.10.2012.
ARGON 2012-10-26 17:23
karabasica Wrote:Экраноплан А-90 "Орленок". 11-я авиабаза Каспийской флотилии ВМФ...
DIMMI 2011-12-01 23:47
Экраноплан А-90 "Орленок". 11-я авиабаза Каспийской флотилии ВМФ России, 28 сентября...
karabasica 2011-12-01 23:30