АПР-1 Кондор | MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.)

АПР-1 Кондор

Автор: DIMMI
Создана: 18.01.2009 01:23:56
Изменена: 11.04.2011 01:53:26
Комментариев: 0
Категории: ВОДА / ВОЗДУХ / Торпеды / Авиационные торпеды / АПР-1 Кондор / Калибр до 533 мм / АПР-1 Кондор /

ДАННЫЕ НА 2011 г. (стандартное пополнение)
АПР-1 "Кондор"

 
Авиационная противолодочная ракета / реактивная торпеда. Разработана ГСКБ-47. Для изучения особенностей работы реактивного двигателя под водой НИИ-1 МОП СССР в августе 1958 г. в районе Феодосии проведена серия экспериментов со специальным судном ГСК-17. Постановлением СМ СССР №1111-463 вышедшем в 1960 г. "О средствах противолодочной обороны" предусматривалось создание противолодочной ракеты. Головной разработчик - ГСКБ-47, разработчик систему управления - ЦНИИ-173 (ЦНИИАГ). Главный конструктор - С.С.Бережков (с 1964 г. - А.И.Зарубин), заместители - А.В.Минаев и А.А.Отмахов. Разработка начата в 1960 г. с перевода части специалистов из НИИ-1 в ГСКБ-47. Одновременно в ГСКБ-47 создавалась противолодочная ракета "Пурга" в которой использовались схожие технические решения. В 1964 г. работы по обоим проектам приостановлены и возобновлены в 1965 г. только по авиационной ракете "Кондор".

Испытания ракеты "Кондор" проводились на полигоне под Феодосией на Черном море. Для доведения разработки ракеты до завершения Постановлением СМ СССР от 14 мая 1969 г. на базе ГСКБ-47 и НИИ-24 (разработчик скоростной противолодочной реактивной торпеды для ПЛ) создан НИИ прикладной гидродинамики (НИИПГМ - позже переименован в ГНПП "Регион"). Государственные испытания ракеты "Кондор" завершены в 1970 г. и ракета принята на вооружение 29 июня 1971 г. под наименованием АПР-1. Производство опытных образцов до 1965 г. велось на заводе "Дагдизель" (г.Каспийск, Дагестан), после 1965 г. в т.ч. серийное производство для ВМФ с 1969 по 1977 г.г. велось на заводе "Сибсельмаш" (г.Новосибирск) НПО "Регион".
 

Реактивная торпеда АПР-1 "Кондор" (http://my-weapon.ru).

Система управления и наведение - инерциальная система управления с корреляционной активно-пассивной акустической системой самонаведения (ССН) разработки ЦНИИ-173 (ЦНИИ АГ), главный конструктор ССН - Я.И.Рубинович. Разработка гидрофонов ССН - НИИ-484 МЭП СССР, главный конструктор  - Л.З.Русаков. Разработка коррелиционного автомата наведения - НИИИ, МГУ, НИИРТА. Целеуказание торпеде обеспечивалось поисково-прицельной системой противолодочных самолетов Ил-38 и Ту-142 "Беркут" разработки НПО "Ленинец" Минрадиопрома СССР.
Рулевые машинки - пневматические
Радиус реагирования ССН - 500-700 м

Принцип наведения ракето-торпеды - после приводнения ракета планирует поогружаясь с циркуляцией, без включения двигателя. В это время ССН ракеты осуществляет поиск и обнаружение ПЛ-цели при минимальном уровне собственного шума ракето-торпеды. Обнаружив ПЛ-цель, ССН фиксирует (пеленгует и запоминает) направление на нее. После обнаружения цели включается двигатель ракеты, при этом резко возрастает собственный шум - ходовая помеха - и ССН "глохнет"; за счет работы инерциальной системы управления ракето-торпеда движется в направлении на определенное ранее положение цели, и, подойдя на близкое расстояние, ССН повторно обнаруживает ПЛ-цель и осуществляет наведение на нее.
Радиус реагирования:
- 700 м (в режиме поиска)
- 500 м (в режиме атаки)
Раствор диаграммы направленности - 250 х 90 град

В противолодочной ракете АПР-1 "Кондор" используются три программных траектории выхода в горизонт и поиска цели: двигаться прямо, выполнять правую или левую циркуляцию. После выхода в горизонт ракета осуществляет циркуляцию в горизонтальной плоскости для поворота в упрежденную точку по данным, предварительно введенным перед сбросом.

Для ракеты разработаны два варианта боевого применения: групповое применение двух ракет с разнесением в горизонтальной плоскости и с выходом носителя на цель с заданного направления; групповое применение трех ракет с разнесением в горизонтальной плоскости с выходом носителя на цель с произвольного направления.

Двигатель
- РДТТ
 
ТТХ торпеды:
Калибр - 350 мм
Длина - 5275-5300 мм

Масса - 650-670 кг

Дальность хода - 800-900 м
Скорость хода:
- при поиске цели - 20 уз
- при атаке - 60 уз
Глубина хода - 30-420 м
Глубина поражаемой цели-ПЛ - 40-400 м
Глубина акватории минимальная - 80 м

Высота применения - 300-2000 м
Сорость носителя - до 800 км/ч

Время самоликвидации - 1.2 мин
Вероятность поражения ПЛ (скорость ПЛ до 20 узлов, двумя ракетами АПР-1 при среднеквадратичной ошибке целеуказания 300-500 метров) - 0,3-0,5

Тип БЧ - фугасная разработки ГСКБ-47, взрыватель неконтактный с радиусом реагирования 5-10 м
Масса ВВ - 80-83 кг

Носители - противолодочные самолеты Ил-38 и Ту-142.

Статус:СССР
- 1969-1977 г.г. - серийное производство ракет АПР-1, всего произведено 263 ракеты.
- 1997 г. - данных о наличии на вооружении нет.

Источники:
Бухалов Ю., Тихонов Г., Шехин В. Пример необоснованной критики. // Военно-промышленный курьер. №45 / 2010 г.
Климов М. Морское подводное оружие: проблемы и возможности. // Военно-промышленный курьер. №21-22 / 2010 г.
Никифоров А., Под крылом самолета. // Аэроплан. N 2, 4 / 1993 г.
Прошкин С., Маринин В., Российское торпедное оружие. // Военный парад. N 3 / 1997 г.
Уголок неба. Сайт http://www.airwar.ru, 2011 г.

Каталог

Последние комментарии

с рашфорума
Lans 2012-02-29 06:10