Опытный тяжелый бронированный штурмовик-бомбардировщик. НИОКР - 1947 г. Первый полет - декабрь 1948 г. (летчик В.К.Коккинаки). На вооружение не принят.

 

ОБНОВИТЬ, ИЛЛЮСТРАЦИИ (данные за 1997 г.)

 

Фронтовой бомбардировщик. НИОКР - 1947 г. Утверждение проекта Ил-28 в ОКБ-240 С.В.Ильюшиным - 12 января 1948 г.  Первый полет прототипа - 8 июля 1948 г.  (летчик В.К.Коккинаки),  государственные испытания -  февраль-апрель 1949 г.  (с двигателями РД-45Ф),  первый полет с двигателями ВК-1 - 8 августа 1949 г.,  решение о принятии на вооружение  и  начало серийного производства - май-сентябрь 1949 г., поступление в войска - весна 1950 г.  Производился,  в частности, на государственном  авиационном заводе N 1 (Москва,  Ходынка) и ПО "Полет" (г.Омск).  Серийное производство прекращено в 1956-57 г.г.  (по постановлению Совмина СССР и ЦК КПСС от 12 августа 1955 г.). По умолчанию данные Ил-28 выпуска после 1949 г.

 

 

Проект бомбардировщика на базе Ил-22 (не строился). НИОКР - весна 1947 г. Предназначался для эксплуатации только с бетонной ВПП.

 

ТРЕБУЕТСЯ ДОПОЛНЕНИЕ (данные за 1997 г.)

 

Средний бомбардировщик-торпедоносец.  Первый полет прототипа "73" - 29 декабря 1947  г.  (пилот - Ф.Ф.Опадчий).  Первый серийный ("81") - 1949 г., серия - 1953 г. По умолчанию данные Ту-14 ("81").

 

 

Опытный бомбардировщик (самолет "Е") ОКБ П.О.Сухого.  НИОКР - 1946  г.  Построен к концу 1947 г. Работы по проекту прекращены в 1948 г.

 

Проект дневного скоростного бомбардировщика ОКБ В.М.Мясищева.  НИОКР - 1945-1946 г. Работы прекращены в 1946 г. Не строился и не летал.

 

Двигатели - 4 х РД-10 (советский аналог германского Jumo-004, попарно на крыле один над другим)

 

Опытный бомбардировщик. НИОКР - с лета 1946 г. Первый полет прототипа - 24 июля 1947 г. (летчики В.К.Коккинаки и К.К.Коккинаки). Второй этап испытаний (с РДТТ ускорителями) - с 7 февраля 1948  г.  (летчик В.К.Коккинаки ).

 

 

Опытный реактивный бомбардировщик на базе Ту-2.  НИОКР - март-апрель 1947 г.  В мае 1947 г. на заводе №156 начали переделку Ту-2 №16/52 производства завода №23 по проекту 77.  Первый полет - 27 июня 1947
г.  (летчик  А.Д.Перелет).  Планировалось  серийное производство на заводах №23 в Москве,  №156 в Омске и №39 в  Иркутске.  Заводские испытания были  закончены 10 сентября 1947 г.  Госиспытания прошли в период с 4 октября 1947 г. по 27 февраля 1948 г.

 

ДАННЫЕ НЕ ТОЧНЫЕ (1997 г.)

 

Проекты средних бомбардировщиков 1946-1947 г.г. ОКБ-156 А.Н.Туполева. Начало НИОКР:
- самолет 71 - 1946 г.
- самолет 72 - 1946 г.
- самолет 74 (название в ВВС - Ту-22 - высотный разведчик и Ту-32 - средний бомбардировщик) - август 1946 г.
- самолет 69 - 1947 г.

Особенности:
- 72 - герметичная кабина;
- 74 - создавался на базе Ту-2;
- 76 - по сути модернизация проекта 74;
- 69 - второй вариант самолета 72;

 

 

Крылатая ракета. Разработана в ОКБ МиГ для комплекса Ту-95К-20, главный конструктор М.Гуревич. НИОКР комплекса начались с марта 1955 г. Все системы ракеты комплекса (Х-20) проходили испытания на доработанном МиГ-19 (СМ-20) запускавшимся с самолета-носителя Ту-95 в пилотируемом варианте. Комплекс принят на вооружение осенью 1959 г.

 

Х-20 под Ту-95К (Асташенков, Советские ракетные войска. // М., 1967 г.)

 

Противорадиолокационная ракета НПО "Звезда". Может применяться в качестве ракеты класса "воздух-воздух" на перспективных самолетах. По состоянию на 1997 г. находится в разработке или проходит испытания.

 

Длина - 4700 мм
Диаметр корпуса - 360 мм

Комплекс К-23, ракеты Р-23Р (изд.340) и Р-23Т (изд.360) - AA-7 APEX
Ракеты Р-24Р (Р-23МР) изд.140 и Р-24Т (Р-23МТ) изд.160 - AA-7B APEX

 

Ракета разработана в ОКБ-4 М.Р.Бисновата (ныне - НПО "Молния"). Принята на вооружение в 1974 году. Применяется на самолетах МиГ-23 (Р-23) и его модификациях (Р-24 - МиГ-23МЛА/П/МЛД) с пусковой установки АПУ-23 / АПУ-23М (Р-24). В учебных целях используются тактические аналоги Т-140Р и Т-160Р.

 

АА-7 (Р-23Р) и АА-8 (Р-60) под МиГ-23МФ польских ВВС. (Крылья Родины. № 11 / 1993)

 

Ракета Р-3С на прототипе МиГ-21Ф-13

 

 

Первый наземный вариант комплекса (2к8 "Фаланга") разработан в ОКБ-16 под руководством А.Э.Нудельмана, ракета 3м11 - в ОКБ Шавырина. Комплекс "Скорпион" разработан на базе "Фаланги" в СКБ под руководством С.П.Непобедимого. Первый наземный вариант SWATTER-A принят на вооружение в 1962 году, ракеты 9м17м проходили испытания совместно с Ми-4АВ с мая 1965 г., начали поступать в войска в 1968 г. Ракеты 9м17п начали поступать на вооружение в 1969 г. Модификация 9м17мп отличается более мощным двигателем и обновленной системой управления.

 

ПТРК "Фаланга" на Ми-4АВ (Ангельский Р., Хрущевское лихолетье

или НикитаСергеевич и авиация. // Авиация и Космонавтика. №10 / 2005 г.)

 

Разработан и производится в КБ Машиностроения (г.Коломна) и на ГП "Ижевский машиностроительный завод". НИОКР начаты в 1968 г. Испытания с вертолетом Ми-24 начаты в 1972 г. Принят на вооружение в составе комплекса вооружения вертолета Ми-24В 29.03.1976 г. (в 1980 г. по западным данным - вероятно, массовые поставки в войска). Приме няется из контейнера. Комплекс "Атака" представляет из себя модернизированный "Штурм-В" для вертолетов Ми-24П и Ми-28 (впервые упомянут в прессе в 1992 г.). Изначально ракета носила наименование NATO AS-8, позже была более точно идентифицирована. Ракеты ПТРК "Штурм-В" могут применяться по низколетящим воздушным целям.

 

Ракета 9м120 и ТПК на выставке МАКС-2003 (http://maks.sukhoi.ru)

 

Противорадиолокационная ракета. Принята на вооружение в 1974 г. (Х-27), в 1978 г. принята на вооружение Х-27ПС. Замена AS-9. Х-27 предназначалась для вооружения МиГ-23БК. Разработана и производилась на ГНПО "Звезда-Стрела". Х-25МП принята на вооружение до 1987 г. Ракета Х-25МПУ разработана специально для применения против ЗРК типа "Кроталь" и "Роланд". Ракеты применяются с пусковой установки АПУ-68УМ3. Данные по Х-25МП (по умолчанию).

 

Ракета Х-25МП на стенде "Мосаэрошоу-92"

 

 

Управляемая ракета "воздух-земля". Разрабатывалась на базе Х-27ПС в ОКБ «Звезда» (ныне ГНПО "Звезда-Стрела") совместно с ОКБ П.О.Сухого для вооружения истребителей-бомбардировщиков Су-7 и Су-17 с начала 1970-х годов. Испытания на Су-7БМ и Су-17М - 1973 г. По результатам испытаний принята на вооружение Су-17М (Х-25Л). Модернизированные модификации к 1990 г. есть на вооружении. Первое упоминание Х-25МТПЛ - 1994 г. Запуск осуществляется с АПУ-68-УМ2 (эта модификация АПУ используется на Ка-50 для ракеты Х-25МЛ). Ракета типа Х-25МР может применяться в качестве ПКР.

 

Ракета Х-25МР

 

 

Авиационный противотанковый ракетный комплекс "Штурм-В". См. соответствующую главу.

 

Неуправляемая ракета. Принята на вооружение в 1958 г. Модификация С-24Б на вооружении есть к 1981 г. Применяется на МиГ-17, МиГ-21, Миг-23, МиГ-27, МиГ-29, Су-7Б, Су-17/20/22, Су-24/24М, Су-25, Як-38/38М, Ми-24Д, Ка-50. Запуск производился с ПУ-12-40У и ПУ-12-40УД, с 1982 г. заменены на АПУ-7Д. В ходе унификации систем вооружений заменены на АПУ-68/АПУ-68У/АПУ- 68УМ/АПУ-68УМ2(на Ка-50)/АПУ-68УМ3.

 

В центре - ракета АРС-240 (Flieger Revue. N 12 / 1973, ГДР)

 

Неуправляемая ракета. Принята на вооружение в 1982 г. Разработана в Новосибирском институте прикладной физики. Используется в блоках Б-8 / Б-8м / Б-8м1 (на вертолетах - Б-8в20 / Б-8в20А, иногда в прессе - Б-8в-1 или Б-20) по 20 шт. Блоки с теплозащитой - Б-8-О.

 

Ракета С-8