53-57 | MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.)

53-57

Автор: DIMMI
Создана: 16.02.2011 23:06:51
Изменена: 14.03.2011 22:52:13
Комментариев: 0
Категории: ВОДА / Торпеды / Калибр 533 мм / 53-57 /

ДАННЫЕ НА 2011 г. (стандартное пополнение)
53-57 / ДБТ / изделие 585
53-57М

 
Противокорабельная прямоидущая дальноходная бесследная торпеда. Торпеда разработана на базе трофейных немецких материалов по недоведенной до серии инголиновой торпеде с неконтактным взрывателем. Разработка дальноходной бесследной торпеды ДБТ с турбинным двигателем начата в 1949 г., разработчик - Ломоносовский филиал НИИ-400 (позже - НИИ "Мортеплотехника"), главный конструктор - Кокряков Д.А. Испытания торпеды проводились на полигоне №232 около Феодосии  в 1954-1955 г.г. с надводного опытового корабля. Государственные испытания торпеды завершены в 1957 г. и торпеда принята на вооружение в декабре 1957 г. Серийное производство торпед 53-57 велось на заводе им.С.М.Кирова (г.Алма-Ата). Торпеда стала последней отечественной прямоидущей торпедой с обычной БЧ.


Торпеда 53-57 в Музее ОАО "АвтоВАЗ", 2010 г. Достоверность идентификации торпеды под вопросом. (http://aeromamont.livejournal.com).
Конструкция - резервуар для перекиси водорода выполнен их сплава АМг со специальным покрытием.

Система управления и наведение
- инерциальная система управления, торпеда оснащена неконтактным взрывателем (копия немецкого). Ввод стрельбовых данных в торпеду механический ("шпиндельный").

Торпеды 53-57М предполагалось оснастить оптической ССН С-380 с наведением по кильватерному следу с высокой степенью защиты от средств акустического противодействия противника. ССН С-380 якобы была принята на вооружение Приказом МО СССР №205 от 20 июля 1964 г. для применения на торпедах 53-61 и 53-57. ССН С-380 теоретически могла применяться для стрельбы по кораблям с осадкой менее 4 м. В случае обгона торпедой корабля-цели обеспечивался повторный поиск кильватерной струи. Фактически же ССН С-380  не состояла на вооружении по причине небоеспособности. Указанные ТТХ проектные:
Скорость корабля-цели - 12-36 уз
Угол встречи торпеды с кильватерной струей - от 15 до 165 град
Глубина хода торпеды при встрече с кильватерной струей - не менее 3 м и не более осадке корабля-цели+4 м
Расстояние индицирования кильватерной струи от кормы корабля цели (корабль-цель длиной 100 м осадка 4 м):
- до 600 м (при скорости корабля 10-12 уз)
- 1000-1500 м (при скорости корабля 18 уз)
- 2000 м (при скорости корабля выше 24 уз)


Двигатель
: перекисный одновенечный высокооборотный турбинный двигатель открытого типа "Т" разработки НИИ "Мортеплотехники"; двигатель создан и испытан в 1957 г. Резервуар для хранения перекиси изготовлен из сплава АМГ со специальным покрытием. В процессе освоения серийного производства потребовалось проведение ряда доработок торпед по части двигателя - первоначально торпеды часто выходили из строя по причине прогара камеры сгорания двигателя.
Топливо - керосин, маловодная перекись водорода (концентрация 85%), воздух, морская вода
Мощность двигателя - 320 кВт
Температура рабочего пара - 320-350 град.С

ТТХ торпеды:
Калибр - 533.4 мм
Длина - 7600 мм

Масса - 2000 кг
Масса ВВ - 306 кг

Дальность хода (при скорости) - 18 км (45 уз)
Глубина хода - 2-14 м

Модификации:
- 53-57 (1957 г.) - базовая модель.

- 53-57М (1964 г.) - модернизированный вариант разработки НИИ-400 (ЦНИИ "Гидроприбор").

Носители  - ПЛ и ПЛА первого поколения.
 
Статус:СССР - состояла на вооружении.

- 1980 г. - на вооружении ВМФ есть торпеды 53-57 и 53-57М.
 
Источники:
Доценко В.Д. История военно-морского искусства. Том II. Флоты ХХ века. Книга 2. М., Эксмо, Terra Fantastica, 2003 г.
Колядин П.К. Записки военпреда. Сайт http://otvaga2004.mybb.ru, 2010 г.
Сила России. Форум сайта "Отвага". http://otvaga2004.mybb.ru, 2010 г.
Технический музей ОАО "АвтоВАЗ". Часть 5, флот. Сайт http://aeromamont.livejournal.com, 2010 г.
Черноморский флот. Сайт http://flot.sevastopol.info, 2011 г.
ЦНИИ "Гидроприбор" и его люди за 60 лет. С.-Пб., "Гуманитарная академия", 2003 г.
Широкорад А.Б., Оружие отечественного флота. 1945-2000. Минск, Харвест, 2001 г.

Каталог