| ДАННЫЕ НА 2014 г. (стандартное пополнение) Ан-70
  
Транспортный самолет с укороченным взлетом/посадкой. Разработка проекта самолета начата АНТК "Антонов" / п/я А-3395 (г.Киев) в 1987 г. на основании Постановления ЦК КПСС и Совмина СССР от 23.07.1984 г. №797-173, Приказа МАП от 20.08.1984 г. №378, а так же по Постановлению ЦК КПСС и Совмина СССР от 20.05.1987 г. №587-132 и Приказа МАП от 01.07.1987 г. №340 и по решению ВПК Совмина СССР от 10.02.1989 г. №44. Между Заказчиком (в/ч №25966-А) и Исполнителем (АНТК) был заключен договор от №91078 от 16.05.1989 г., согласно которому выполнялась опытно-конструкторская работа по теме «Создание самолета Ан-70 (1-й летный экз., экземпляр для статиспытаний, экземпляр для усталостных испытаний)". Самолет предназначался для замены массового транспортного самолета Ан-12 в частях военно-транспортной авиации (ВТА).
24 июня 1993 г. между Правительствами России и Украины заключено соглашение о дальнейшем сотрудничестве в обеспечении создания, совместного серийного производства и поставок в эксплуатацию военно-транспортного самолета Ан-70 и его гражданского транспортного варианта Ан-70Т с двигателями Д-27. Данным соглашением Заказчиками определены Министерства обороны Украины и России. 23 августа 1993 г. стороны подписали Согласительный протокол к договору от №91078 от 16.05.1989 г. о продолжении работ по созданию самолета и производстве в месячный срок коррекции ведомости исполнения и перерасчета стоимости работ по договору. Совместным решением определено, что выполнение опытно-конструкторских работ по самолету с 1992 г. осуществляется по отдельным договорам АНТК им. O.K. Антонова с Заказчиками.
Первый полет прототипа состоялся в Киеве 16 декабря 1994 г. Всего по состоянию на 2012 г.г. было построено два прототипа Ан-70, но первый из них потерян в 1995 г. Начиная с 2002 г. свой интерес к программе создания самолета проявило Министерство обороны России. Из-за нареканий в 2010 г. программа испытаний Ан-70 приостановлена и начата модернизация самолета.
| | | | | Каталог военной техники: Последние комментарии Понял! Спасибо большое!!! | Угол пеленга-это(проще говоря)возможность головы видеть и сопровождать цель относительно... | - угол пеленга- ракурсы ( что такой 0/4 и например 4/4)или где-то можно в сети почитать... | Да.А Су-15 -первый... Dimmi а какие термины? | Я вообще-то не был лётчиком.Это у них была куча схем возможных пусков в зависимости... | Пошел исправлять)))... Спасибо!!!А термины не расшифруете чуть более подробно?ну... | На Су-15(и ТМах)пусковое называлось П-62-1,а ПД-62-это пилондержатель, на фото спарки... | Спасибо!... Я постарался отразить это в подразделе по БЧ... | У Р-60 боевая часть только одна-стержневая,а у М-ки она из обеднённого урана(значёк... | цитата из ТО приводилась товарищем из Польши... по Р-60МК |
|