| ДАННЫЕ НА 2024 г. (в работе) Комплекс 2К17, ракета С-5 / ФКР-2 / 4К-95 - SSC-1A SHADDOCK
Комплекс 2К17М, ракета С-5М / ФКР-2М / 9М78 - SSC-1A SHADDOCK
Фронтовая крылатая ракета с самоходной пусковой установкой. Ракета и комплекс разработаны ОКБ-52 (ныне КБ машиностроения), главный конструктор В.Н.Челомей. Разработка наземного комплекса с применением морской ракеты П-5 начата в 1958 году при поддержке Н.С.Хрущева, которому В.Н.Челомей осенью 1958 г. на полигоне Капустин Яр продемонстрировал эскиз ракеты, стартующей с автомобильной пусковой установки.
В процссе разработки комплекса сложилась следующая кооперация предприятий:
ОКБ-52 - головное КБ по комплексу и ракете;
НИИ-923 ГКАТ - система управления ракеты;
ГСКБ-47 - фугасная боевая часть ракеты;
НИИ-125 - заряды РДТТ стартового ускорителя ракеты;
Завод № 476 ГКАТ - самоходная пусковая установка;
Заводы № 292 (Саратов), №47 (Оренбург) №99 (Улан-Удэ) - серийное производство ракет С-5.
Два прототипа пусковых установок 2П30 на шасси ЗиЛ-135К были впервые показаны на параде на Красной площади в Москве 1 мая 1959 г. Первый испытательный пуск ракет выполнен на полигоне Капустин Яр 21 июля 1960 г. Второй пуск ракеты С-5 проводился через несколько дней в конце июля 1960 г. там же в присутствии Н.С. Хрущева и министра обороны Р.Я.Малиновского.
Этот пуск так описан в литературе: "Восьмиколесный ЗиЛ-135К лихо проехал мимо трибуны с высокими гостями, а затем, круто развернувшись, двинулся по целине на отведенное ему место старта. Пока начальство следило за другими «номерами» программы, стартовая команда, во главе которой был Сергей Хрущев (сын Хрущева), лихорадочно готовила ракету к пуску. И, как на зло, в момент запуска маршевого двигателя дважды отходил бортразъём, соединявший ракету с пусковой. Наконец бортразъём защелкнулся, и ракета успешно стартовала".
Государственные испытания комплекса 2К17 с ракетой С-5 завершились в октябре 1961 г. после пяти пусков ракеты. Фронтовой ракетный комплекс 2К17 с ракетой 4К-95 (ФКР-2) был принят на вооружение Советской Армии Постановлением Совмина СССР № 1182-52 от 30 декабря 1961 г. Ракетный комплекс 2К17 снят в вооружения в 1975 г.
 Пусковые установки 2П30 комплекса 2К17 с ракетами ФКР-2 / С-5 на параде на Красной площади в Москве, 1 мая 1959 г. (фото МО СССР) | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2014 г. (стандартное пополнение) Комплекс РК-55 / 3К-12 / 9А2413 "Рельеф", ракета КС-122 / 9Б2413 - SSC-X-4 SLINGSHOT / TOMAHAWKSKI
Крылатая ракета большой дальности / подвижный ракетный комплекс с КРБД / оперативно-стратегический ракетный комплекс. Официальное проектирование комплексов с крылатыми ракетами большой дальности воздушного и морского базирования начато в СССР по Постановлению Совмина СССР о создании крылатых ракет морского, наземного и воздушного базирования от 9 декабря 1976 г. В связи с тем, что комплекс с ракетой наземного базирования создавался по заказу ВВС СССР первоначально планировалась адаптация КР воздушного базирования разработки МКБ "Радуга". После вмешательства Д.Ф.Устинова проект был отдан ОКБ "Новатор". Основанием такого решения было то, что морская КР могла использоваться в наземном комплексе с минимальными доработками. Кроме того, часть пусков морской ракеты "Гранат" 3М-10 уже проводилась с нашемной пусковой установки.
Разработка наземного комплекса "Рельеф" с ракетой КС-122 поручена ОКБ "Новатор" (г.Свердловск) в 1983 г. с использованием опыта создания и на базе морского комплекса "Гранат" с КРБД 3М-10. Главный конструктор - Л.В.Люльев, ответственный руководитель работ по направлению от ОКБ "Новатор" и первый заместитель главного конструктора - А.Ф.Усольцев. От МАП СССР разработку курировал заместитель министра М.А.Ильин. Комплекс создавался в противовес американскому наземному комплексу с КРБД GLCM / BGM-109G Tomahawk. Решением МАП СССР устанавливался срок создания комплекса в 2 года.
Оперативно-стратегический ракетный комплекс "Рельеф" предназначался для решения оперативно-стратегических задач на континентальном театре боевых действий путем поражения административно-политических и крупных военно-промышленных центров с заранее известными координатами. Комплекс обеспечивал боевое применение в любое время суток и года, в любых метеоусловиях, в условиях гористой и труднопроходимой местности.
Разработка автономной самоходной пусковой установки (АСПУ), транспортно-заряжающей машины, машины боевого управления (МБУ) и комплекса наземного оборудования велась НПП "Старт" (КБ компрессорного машиностроения, г.Свердловск), руководитель работ - заместитель главного конструктора И.И.Воронин. Транспортная машина 9Е2413 и заряжающая машина 9Ж2413 для ракетного комплекса разработаны КБ Новокраматорского машиностроительного завода (г.Краматорск, Украина, источник). Аппаратура предстартового контроля ракет, бортовое оборудование и систему подготовки и ввода полетных заданий разрабатывало НИИ-25 / НИИ приборостроения (г.Москва, директор - Алексей Сергеевич Абрамов), ответственный руководитель по направлению - заместитель главного конструктора / директора А.Ф.Касаткин.
Внутреннее название ракеты в КБ "Новатор" - КС-122.
 Самоходная пусковая установка 9В2413 комплекса РК-55 "Рельеф" - SSC-X-4 SLINGSHOT (Soviet Military Power, 1989 г.). | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2013 г. (стандартное пополнение) Комплекс П-750 / 3К25 "Метеорит-М", ракета 3М25 "Гром" - SS-NX-24 SCORPION
Комплекс "Метеорит-А", ракета 3М25А "Гром" / Х-80 / изделие 255 - AS-X-19 KOALA
Комплекс "Метеорит-Н", ракета 3М25Н "Гром"- SSC-X-5 SCORPION
Крылатая ракета большой дальности. Разрабатывалась в ОКБ-52 (НПО "Машиностроения", г.Реутов) генерального конструктора В.Н.Челомея. Предварительная проработка облика универсальной по носителям сверхзуковой крылатой ракеты проводилась в рамках НИР "Метеорит" с 1973 г. (источник). Постановление Совмина СССР о создании крылатых ракет морского, воздушного и наземного базирования (в т.ч. универсальной стратегической крылатой ракеты "Метеорит") вышло 9 декабря 1976 г. Ракета проектировалась в трех вариантах базирования - морском (для ПЛАРК пр.949М), воздушном (для Ту-95 и, возможно, Ту-160) и наземном (вероятно, с самоходной ПУ). Эскизный проект комплекса морского базирования защищен в декабре 1978 г., авиационного базирования - в январе 1979 г. Разработка жидкостных двигателей стартово-разгонной ступени велась КБ Химавтоматики (КБХА) с 1977 г. по 1988 г. Производство ракет велось на заводе им.Хруничева. Предварительные испытания ракеты на раскрыв крыльев и запуск маршевого двигателя проходили в НПО машиностроения в Реутово.
Первый пуск морского варианта КР "Метеорит" с наземного стенда на полигоне Капустин Яр состоялся 20 мая 1980 г. Ракета не вышла из контейнера ПУ и частично его разрушила. Последующие 3 пуска были также неудачными. В пятом пуске 16 декабря 1981 г. ракета успешно стартовала и пролетела около 50 км. По неподтвержденным данным, кроме пусков с наземного стенда, велись испытания так же пусками с погружающегося стенда ПСК на Черном море (вероятно, полигон в Балаклаве). Всего со стендов в 1982-1987 г.г. проведено более 30 пусков ракет 3М25. Летные испытания ракеты с подводной лодки К-420 пр.667М состояли из трех пусков - 27.12.1983 г., и по одному пуску в 1984 г. (06.11.1984 г.) и 1986 годах.
В ходе испытаний наибольшие проблемы вызвала доводка систем коррекции по радиоконтрастному РЛ-изображению местности, отказы системы плазмообразования комплекса защиты КР от РЛ-обнаружения и, собственно, сам процесс старта КР - т.к. не удалось реализовать сверхзвуковой запуск маршевого двигателя ракеты, как предполагалось ТЗ на создание ракеты.
После прекращения программы разработки ракеты (1993 г.) на заводе им.Хруничева осталось около 15 готовых экземпляров ракет 3М25.
Особая благодарность пользователю "Случайный" с форума http://militaryrussia.ru за помощь в работе над материалом.
 Авиационная ракета 3М25А "Метеорит-А" в стартовой конфигурации (http://testpilot.ru) | | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2023 г. (стандартное пополнение)
Ракета 9М730 "Буревестник" - SSC-X-9 SKYFALL / KY-30
Стратегическая крылатая ракета с ядерной энергетической установкой / крылатая ракета с неограниченной дальностью действия. Головным разработчиком комплекса с ракетой предположительно является концерн "Росатом". Разработка ракеты предположительно ведется одним из ракетных КБ: ОКБ "Новатор" (г.Екатеринбург), НПО машиностроения (г.Реутов) или МКБ "Радуга" (г.Дубна).
"В конце 2017 г. на Центральном полигоне Российской федерации состоялся успешный пуск ракеты с ЯЭУ. В ходе полета ЭУ вышла за данную мощность и обеспечила необходимый уровень тяги. Проведенные летные испытания вкупе с наземными испытаниями позволяют перейти к созданию стратегического комплекса ЯО с ракетой с ЯЭУ" (ист. - В.В.Путин, 01.03.2018 г.). Известно, что обеспечение испытаний осуществлялось самолетами наблюдения ЛИИ им.Громова (источник).
22 марта 2018 года крылатая ракета получила наименование «Буревестник» по результатам открытого голосования на сайте Министерства обороны России.
Все сведения указанные в настоящей статье носят предположительный и гипотетический характер и основаны на выводах автора, если не указан источник информации. Индекс "9М730" взят из СМИ (источник). Тем не менее, вплоне вероятно, что индекс "9М730" не имеет отношения к данному изделию, а относится к семейству крылатых ракет для комплекса "Искандер-М" - т.к. в 2015 году в годовом отчете ГосНИИП (Государственный научно-исследовательский институт приборостроения) за 2014 г. говорилось о «завершении государственных испытаний ракет 9М728, 9М729 и их усовершенствованного варианта», которым может оказаться изделие 9М730.
 Пуск крылатой ракеты 9М730 с ЯЭУ из полигонной пусковой установки. Полигон в Паньково, Новая земля, конец 2017 г. (видео впервые показано 01.03.2018 г., http://mil.ru). | | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2020 г. (стандартное пополнение)
Гиперзвуковая ракета КТРВ / ГЗУР (проект)
Проект гиперзвуковой крылатой ракеты / гиперзвуковой управляемой ракеты (ГЗУР). НИР по созданию гиперзвуковой крылатой ракеты начата дубненским подразделением (бывшее МКБ "Радуга") "Корпорации Тактическое Ракетное Вооружение" по состоянию на август 2011 г. Генеральный конструктор и генеральный директор корпорации "Тактическое ракетное вооружение" ("ТРВ") - Борис Обносов. К декабрю 2017 г. в источнике говорится о совместной разработке дубненского МКБ "Радуга" и головного отделения КТРВ в г.Королев.
Возможно, при создании новой ракеты будут использованы результаты испытаний по теме НИР "Холод-2" и опыт создания экспериментального гиперзвукового аппарата "Игла" (Центральный Институт Авиационного Моторостроения им.Баранова).
23.04.2013 г. в СМИ заявлено, что к началу лета 2013 г. будет разработана целевая программа создания гиперзвукового оружия корпорации "ТРВ": "На базе корпорации образована постоянно действующая рабочая группа, в рамках которой существует 10 подгрупп по различным направлениям". Летом 2013 г. планируется защитить программу в ВПК при Правительстве России (источник).
28 августа 2013 г. российские СМИ сообщили, что "гиперзвуковая ракета создана корпорацией ТРВ, но пока летает лишь несколько секунд" - так вольно было перефразировано заявление Б.Обносова на авиасалоне МАКС-2013 о том, что в России уже были созданы ракеты, которые несколько секунд могли лететь со скоростью 4.5М (видимо подразумовались испытания ракет Х-90 и "Холод" в 1980-1990-е годы).
Наименование "ГЗУР" впервые упомянуто 22.12.2017 г. в источнике - здесь же приведена информация о том, что ракета, вероятно, проходит испытания и с 2020 г. планируется начать серийное производство ракеты темпами до 50 ед. в год.
| | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2018 г. (стандартное пополнение)
Ракетный комплекс с крылатой ракетой большой дальности наземного базирования. По западным данным, ракета является сухопутным вариантом ракеты 3М14 ракетного комплекса "Калибр-НК" (или чем-то подобным) и разработана ОКБ "Новатор" (г.Екатеринбург). Создание и испытания подобной ракеты в наземном варианте признается западными наблюдателями нарушением Договора о сокращении РСМД, который был подписан в 1987 г. между СССР и США.
По западным данным, испытания ракеты ведутся с 2008 г. (источник). Видимо, в 2014 г. завершены Государственные испытания ракеты 9М729 и её улучшенного варианта (источник). В 2016 г. планируется закупить 8 шасси МЗКТ-7930 для сборки 4 СПУ и 4 ТЗМ на мощностях ЦКБ "Титан" (г.Волгоград, источник). Предположительно, данные СПУ и ТЗМ поступят для испытаний и опытной эксплуатации в 630-й ракетный дивизион (полигон Капустин Яр). Соответственно, есть предположение, что и комплекс и средства комплекса являются модификацией ракетной системы "Искандер-М" с расширенными возможностями детали которых пока неизвестны (март 2016 г.).
Наименование ракеты "9М729" изначально взято из разных зарубежных источников (например, источник). И подтверждено в поздравлении к 70-летию создания 4 ГЦМП МО России (полигон Капустин Яр, март 2016 г.) от генерального конструктора ОКБ "Новатор" Павла Камнева: "Ваш коллектив вносит существенный вклад в разработку ракетных систем различного класса. В этом мы убеждались многократно при проведении испытаний таких ракет, как 9М82, 9М82МД, 9М83, 9М728,9М729, 77Н6-Н, МН-300, 53Т6" (источник).
 Сравнение крылатых ракет ОКБ "Новатор" разных типов и поколений (05.12.2015 г., MilitaryRussia.Ru). | | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2018 г. (стандартное пополнение)
Противокорабельная крылатая ракета / крылатая ракета для стрельбы по наземным целям. Аналог отечественной крылатой ракеты "Яхонт" / "Оникс" разработки НПО "Машиностроение" (ОКБ-52 В.Н.Челомея) выпускаемый и развиваемый для разных платформ совместным российско-индийским предприятием "BrahMos Aerospace Pvt. Ltd." (образовано 12.02.1998 г.). В 1999 г. начаты работы по комплексу в смежных конструкторских бюро (например, НПО "Искра"). Впервые макет ракеты показан на авиасалоне МАКС-2001. Испытания ракет BrahMos начаты не позже 2001 г., а в январе 2004 г. начато их совместное серийное производство. Ракета BrahMos морского базирования в варианте ПКР (для надводных кораблей) принята на вооружение ВМС Индии в 2006 г. Поступление в части береговой обороны Индии ракетных комплексов наземного базирования началось в 2007 г. Планируется принять на вооружение разные варианты ракет (по базированию) - сухопутного базирования (колесный транспортер с ТПК вертикального пуска, принят на вооружение), авиационный вариант (носители - Су-30МКИ и др.самолеты ВВС Индии), комплекс для кораблей (принят на вооружение) и подводных лодок ВМС Индии. Индийская сторона занимается созданием системы управления комплекса. Часть комплектующих для ракет BrahMos производит НПО "Стрела" (г.Оренбург, производство ракет). Возможности совместного производства по состоянию на 2009 г. оцениваются в 200 ПКР в год (2005-2006 г.г. - 100 шт в год). Комплекс предлагается на экспорт. Многие характеристики идентичны характеристикам ПКР "Яхонт" / "Оникс".  Пуск ракеты BrahMos block III на полигоне Покхаран в Раджастане, 18.11.2013 г. (фото - Министерство обороны Индии via http://ria.ru). | | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2016 г. (стандартное пополнение)
Комплекс К-300П "Бастион-П" (подвижный), ракета К-310 / 3М55 - SSC-X-5 / SSC-5 STOOGE
Комплекс К-300С "Бастион-С" (стационарный)
Береговой противокорабельный ракетный комплекс со сверхзвуковой унифицированной крылатой ракетой 3М55 "Оникс" / "Яхонт". Разработка комплекса наземного базирования начата в первой половине 1990-х годов НПО Машиностроения (г.Реутов). Проект подвижного комплекса "Бастион" середины 1990-х годов предполагал размещение СПУ с тремя ракетами в ТПК на шасси типа МАЗ-543. Разработка конструкции СПУ первоначально велась очевидно ЦКБ "Титан" (г.Волгоград). В состав батареи комплексов предполагалось включать 4 СПУ, машину боевого управления, аппаратуру управления и опционально вертолетный комплекс целеуказания. В середине 2000-х годов в СМИ фигурировал вариант СПУ на шасси МЗКТ-7930 "Астролог" с тремя транспортно-пусковыми стаканами (ТПК), опирающимися при старте на поддомкраченную платформу. Точно разработчик варианта СПУ неизвестен. К 2008 г. создана боевая машина / СПУ на шасси МЗКТ-7930 "Астролог" с размещением в транспортном модуле двух транспортно-пусковых стаканов, опирающихся при старте ракет на грунт. Разработчик боевой машины (СПУ) - ООО "Техносоюзпроект" (Белоруссия). Общая концепция применения комплекса и инфраструктура были сохранены в первоначальном проектном виде.
Государственные испытания комплекса завершены в районе мыса Железный Рог (Тамань), вероятно, в октябре 2010 г. (источник, источник). Комплекс принят на вооружение ВС России в 2010 г. Серийное производство ракет "Оникс" (для ВС России) и "Яхонт" (для поставок на экспорт) ведется НПО "Стрела" (г.Оренбург).
 СПУ К-340П комплекса К-300П "Бастион-П" в стартовом положении (Годовой отчет за 2014 г. НПО машиностроения, г.Реутов). | | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2015 г. (в работе) Комплекс "Искандер-К" (неверная идентификация), ракета Р-500
Ракета Р-500 / 9М728 ракетного комплекса 9К720 "Искандер-М"
Крылатая ракета оперативно-тактического ракетного комплекса / многоцелевой модульной ракетной системы сухопутных войск 9К720 "Искандер-М". До 2010 г. существовало ошибочное предположение, что испытания крылатой ракеты Р-500 ведутся в рамках создания ракетного комплекса "Искандер-К", который по составу вспомогательных средств и не только подобен комплексу "Искандер", но на рубеже 2009-2010 г.г. после формирования понимания комплекса "Искандер" как многоцелевой модульной ракетной системы сухопутных войск стало ясно, что крылатая ракета Р-500 является лишь одним из огневых средств комплекса "Искандер-М" и разрабатывается в рамках работ по ОКР "Искандер-М". Крылатая ракета Р-500 / 9М728 применяется в составе системы вооружений комплекса ОТР " Искандер-М" ( концепция многофункционального ракетного комплекса сухопутных войск модульного типа). Разработка ракеты - ОКБ "Новатор" (г,Екатеринбург). По состоянию на 1998 г. разработка ракеты Р-500 уже велась. Первый пуск ракеты Р-500 с СПУ 9П78-1 произведен на полигоне Капустин Яр 29 мая 2007 г. Государственные испытания комплекса планировалось начать в 2008 г., а в 2009 г. принять комплекс на вооружение (планы лета 2007 г.). В итоге, ракета 9М728 принята на вооружение в 2013 г. Особая благодарность "Пенсионеру" ( http://russianarms.ru) за помощь в подготовке материалов. данные носят предположительный характер и основаны на открытых источниках  Крылатая ракета 9М728 / Р-500 комплекса "Искандер-М" на начальном этапе полета до раскрытия крыла. Учения "Восток-2014". Еврейская АО, 20.09.2014 г. (фото - Министерство обороны России). | | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2015 г. (стандартное пополнение)
Ракета BrahMos-II / BrahMos-2
Проект гиперзвуковой ракеты. Разработка ракеты ведется "НПО Машиностроения" (ист. - Годовой отчет, стр.15) совместно с DRDO (Индия). 29 сентября 2008 г. после заседания Российско-Индийской комиссии по военно-техническому сотрудничеству глава СП BrahMos доктор Шиватхану Пиллаи заявил, что на совещении было принято решение о совместной разработке гиперзвуковой ракеты BrahMos-II со скоростью полета 5-7М. Создание ракеты планировалось осуществить в течение 5 лет (в 2013 г.). В 2009 г. DRDO планировало провести испытания гиперзвукового аппарата-демонстратора HSTDV, создававшегося совместно с IAI (Израиль), ЦАГИ и ЦИАМ. Цель испытаний - испытания камеры сгорания гиперзвукового ПВРД.
Существует предположение о том, что в основе совместной разработки лежит система, создающаяся в первую очередь для ВС России в "НПО машиностроения" - ракетный комплекс с ПКР "Циркон". Первые заявления о разработке комплекса в СМИ относятся к 2010-2011 г.г. По состоянию на начало 2013 г. считается, что идентификация комплекса BrahMos-II как аналога ПКР "Циркон" - это либо мистификация либо просто ошибка. По состоянию на 2011 г., организация серийного производства ракет комплекса "Циркон" (а возможно и BraHmos-II) в ближайшие годы планируется на ПО "Стрела" (г.Оренбург, ист. - Годовой отчет, стр.15).
Перед открытием авиационной выставки Aero India 2013 5 февраля 2013 г. впервые появилось фото модели ракеты BrahMos-II. Позже, в день открытия выставки 6 февраля - появились уже более детальные фотографии модели ракеты.
Данные носят предположительный характер. Источники указаны.
| | | | | | | ДАННЫЕ НА 2013 г. (в работе)
Ла-350 "Буря", / "изделие 350" | Посвящается памяти
С.В.Андреева (Pit) |
Межконтинентальная крылатая ракета (МКР). Проектирование ракеты велось ОКБ-301 С.А.Лавочкина с целью создания межконтинентального носителя ядерного заряда для поражения целей с заранее известными координатами - городов, пунктов управления. промышленных центров.
Идеология отечественных крылатых ракет болшой дальности закладывалась в проекте ракеты ЭКР С.П.Королева, которая прорабатывалась КБ-1 в том числе с использованием германского опыта. В апреле 1953 г. Совмином СССР утверждены для разработки проекты ракет Р-7, 350 и 40 (последние - "Буря" и "Буран"). 17 марта 1954 г. Постановлением Совмина СССР выбраны полигоны для испытания ракет Р-7, 350 и 40. 20 мая 1954 г. вышло Постановление Совмина СССР №957-409 "О передаче работ по межконтинентальным крылатым ракетам в Министерство Авиационной Промышленности СССР" и началась полномасштабная разработка ракеты.
Научно-исследовательские работы по проекту ракеты "Буря" выполнялись под руководством М.В.Келдыша в НИИ-1 (НИИТП). В сентябре 1956 г. после уточнения ТТХ ядерного заряда были изменены тактико-технические ребования к крылатой ракете - увеличилась масса БЧ. 24 марта 1958 г. вышел указ ГКОТ "О создании крылатой ракеты "Буря" и ходе работ по крылатой ракете 40 "Буран".
Производство ракет осуществлялось на авиазаводе №18 (г.Самара, ныне завод "Авиакор").
Первый пуск состоялся 1 августа 1957 г. на полигоне Капустин Яр. Последний испытательный пуск с капустина Яра состоялся 16 декабря 1960 г.
Работы по созданию МКР "Буря" были прекращены по Постановлению Совмина СССР №138-48 от 5 февраля 1960 г. "О прекращении разработки ла-350 в ОКБ-301". По другим данным, работы были прекращены неожиданно в декабре 1960 г. с формулировкой "Работы прекратить, материалы уничтожить". На момент прекращения работ по МКР было подготовлено к испытаниям 19 экземпляров ракет.
| | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение)
Крылатая ракета большой дальности (средней, межконтинентальной). Разработана в ОКБ-49 генерального конструктора Г.М.Бериева. Предложения по созданию КР представлены Г.М.Бериевым 9 июля 1957 г. Эскизный проект представлен в 1961 г. Предполагалось использование ракеты в противокорабельном, ударном по наземным целям и в разведывательном вариантах. Прорабатывалось использование и в качестве крылатой ракеты морского базирования. Работа над проектом должна была завершиться созданием ракеты в 1964-1965 г.г. Разработка всех вариантов П-100 прекращена на стадии проекта.
 Примерные проекции КР П-100 (Асанин В., Ракеты отечественного фота. // Техника и вооружение. №10 / 2006 г., №№ 6, 9 / 2007 г., № 6 / 2009 г.). | | | | | | | Каталог военной техники: Последние комментарии | достаточно ответить хотя бы на два первых. Старина, я не автомобилист - попадается... | | Sierra Wrote:К4386Тайфун-ВДВ - немного инфыВ этой "инфе" нет ответов на несколько... | | К4386Тайфун-ВДВ - немного инфы | | Как и ожидалось, КАМАЗ не смог решить проблему замены шасси для изделий МИТа... |
|
