MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.) | Статьи

Ту-142 - BEAR-F / BEAR-J

ДАННЫЕ НА 2012 г. (стандартное пополнение)
Ту-142 / изделие "ВП" -  BEAR-F / BEAR-F mod.1
Ту-142 / Ту-142М / изделие "ВПМ" -  BEAR-F mod.2
Ту-142М / Ту-142МК / изделие "ВПМК"- BEAR-F mod.3
Ту-142МЗ "Заречье" / изделие "ВПМК-3" - BEAR-F mod.4
Ту-142МП /  Ту-142МЭ  /  Ту-142МК-Э  / Ту-142М4 - BEAR-F mod.4
Ту-142МР "Орел" / изделие "ВПМР" - BEAR-J


Дальний противолодочный самолет / морской патрульный самолет / морской самолет-ретранслятор. Самолет разработан ОКБ-156 А.Н.Туполева. Основная задача - поиск и уничтожение ПЛАРБ противника в районах боевого патрулирования. В результате ряда НИР в 1962 г. для борьбы с новым поколением ПЛАРБ вероятного противника предложено использовать противолодочный самолет с радиусом действия в два раза большим, чем радиус действия самолета ПЛО Ил-38. Разработку самолета Ту-95ПЛО было решено вести на базе Ту-95РЦ с установкой на него комплекса вооружения "Беркут" с Ил-38. Создание самолета начато по Постановлению СМ СССР №246-86 от 08 февраля 1963 г. Тактико-технические требования к самолету утверждены 20 апреля 1963 г. Эскизный проект принят 9 октября 1963 г. Самолет планировалось предъявить на испытания в начале 1966 г. Первый опытный самолет создавался на базе одного из Ту-95РЦ с новым крылом и сокращенным составом артиллерийского вооружения - оставлена только кормовая артиллерийская установка. Сроки готовности самолета несколько раз срывались, переносились и вновь нарушались. В 1967 г. самолет был построен и 17 января 1968 г. на заседании ВПК при СМ СССР принято решение подготовить для заводских и совместных испытаний в 1968 году три Ту-142, а во втором квартале 1968 года предъявить самолёт на государственные совместные испытания (ГСИ) самолет с комплексом вооружения. Первый полёт опытный Ту-142 №42-00 выполнил 18 июня 1968 г. (экипаж И.К.Ведерникова), второй опытный образец №42-01 взлетел 3 сентября 1968 г., а третий образец  - №42-02 31 октября 1968 г.


Противолодочный самолет Ту-142МЭ (борт №312) авиации ВМС Индии после капитального ремонта, перед покраской, ТАНТК им.Бериева,  г.Таганрог, октябрь 2011 г. (фото - Nikolay, http://russianplanes.net).


Противолодочный самолет Ту-142М3 (борт №55 красный) авиации ВМФ России, аэродром Елизово, Камчатка, 03.10.2010 г. (фото - Валерий Петров, http://russianplanes.net).


Противолодочный самолет Ту-142М3 борт №85 заводской №8601903 ВМФ СССР в музее на аэродроме Жуляны, г.Киев, Украина, 07.06.2011 г. (фото - Михей, http://russianplanes.net).
Автор: DIMMI Создан: 27.03.2011 22:33:13 Комментариев: 17 Читать всю статью

Каталог военной техники:



Наши партнеры:






free counters

Последние комментарии

БМП-2 ПМР
Sierra 2023-02-24 00:49
Тирасполь...
Sierra 2023-02-24 00:48
Sierra Wrote:ИПР-1 - подводный разведчик.Донный вездеход? Внатуре?
dimon-13 2018-04-23 11:16
https://vpk-news.ru/articles/42333?utm_ ... yandex.com Вторая молодость БМП-1Запущена...
osankin 2018-04-23 04:21
Весьма интересная модификация БМП. К сожалению в книге отсутствуют рисунки.ИПР-1...
Sierra 2016-08-14 22:28
Пуски УР с польских БМП-1:[ img ][ img ][ img ][ img ][ img ][ img ][ img ][ img...
10V 2014-12-29 05:07
БМП-1 преодолевает водную преграду:[ img ][ img ] arrow http://vsr.mil.by/2012/09...
10V 2012-09-21 01:43
Польша:
10V 2011-12-28 06:00
BWP 1.JPGBWP 1 (2).JPGBWP 1 (3).JPG
10V 2011-12-28 05:20
Модернизация БМП-1 к виду боевой машины «Кобра-С:
10V 2011-09-12 04:30