МПТ-1 Колибри

Автор: DIMMI
Создана: 15.02.2011 22:26:49
Изменена: 08.04.2011 17:37:35
Комментариев: 0
Категории: ВОДА / Торпеды / МПТ-1 Колибри / Калибр до 533 мм /

ДАННЫЕ НА 2011 г. (стандартное пополнение)
МПТ-1 "Колибри" / изделие 294
МПТ-1М / МПТ-1МЭ / изделие 294
МПТ-1УМ / изделие 294

Малогабаритная противолодочная торпеда. Создание торпеды велось путем копирования американской малогабаритной торпеды Мк-46 и её системы самонаведения (ССН). По полуофициальной мемуарной версии торпеда Мк-46 получена от кубинских моряков в 1965-1966 г.г. Разработка отечественной копии начата в то же время в ЦНИИ "Гидроприбор", главный конструктор - Ю.Я.Арайс. Создание торпеды завершено в 1973 г., модификация МПТ-1УМ создана в 1978 г. (ист. - Гусев Р.). Доработка ССН "Керамика", с учетом отставания в технологиях, завершена лишь в 1982 г. Торпеда использована в качестве боевой части минно-торпедных комплексов и проектировавшихся ПЛРК.

Прототип торпеды МПТ-1 - американская торпеда Мk-46 (http://www.namsa.nato.int).

Система управления и наведение - двухплоскостная система самонаведения "Керамика" разработки ЦНИИ "Гидроприбор" является копией ССН американской торпеды Мк-46. После принятия на вооружение в составе торпед МПТ-1 "Колибри" ССН "Керамика" была использована на других типах торпед ВМФ и в т.ч. при модернизации (например - УСЭТ-80К). Неконтактный магнитный взрыватель.
Радиус реагирования системы самонаведения - 1500 м

Двигатель - тепловой аксиально-поршневой двигатель с вращающейся камерой сгорания на унитарном топливе (монотопливе) "Пронит".

МПТ-1УМ - согласно Гусеву Р. - электродвигатель, вероятно с ВХИТ (крайне маловероятно).

ТТХ торпеды:
Калибр - 324 мм

Масса БЧ - 76 кг
Масса ВВ - 44 кг

Дальность хода (при скорости) - 8 км (45 уз)
Глубина хода - до 450 м

Модификации:
МПТ-1 - базовая модель для использования с авиационных носителей;

МПТ-1М - модификация для минно-торпедного комплекса МТПК;

МПТ-1УМ - модель для противолодочных ракетных комплексов, созданная в 1978 г., согласно Гусеву Р. - модификация торпеды с электродвигателем, вероятно, с ВХИТ. Главный конструктор - Ю.Я.Арайс, главный конструктор ССН - О.В.Альхов, неконтактного взрывателя - Л.М.Гусев, приборов управления - Л.Н.Ермолаев.

Носители:
- Минно-торпедный комплекс МТПК;

- ПЛРК "Медведка" - комплекс прошел испытания, по некоторым данным был принят в опытную эксплуатацию, разработка прекращена, тема ОКР закрыта. По некоторым данным из-за ошибок заложенных на стадии формирования ТТЗ на создание.

- ПЛРК Club / "Бирюза", ракета 91Р2 / РЭ2 - торпеда МПТ-1М / МЭ;

- противолодочная авиация;

Статус: СССР / Россия - состояла и состоит на вооружении.

Источники:
Александров А.Б. Жизненные обстоятельства инженера или хроника пикирующего торпедиста. Сайт http://torpeda-idetbezkrena.narod.ru/, 2011 г.
Гусев Р. Такова торпедная жизнь. С.-Пб., Ива, 2003 г.
Климов М. Морское подводное оружие: проблемы и возможности. // Военно-промышленный курьер. №21-22 / 2010 г.
Климов М. Морское подводное оружие-2: аргументы и факты. // Военно-промышленный курьер. №49 / 2010 г.
Сила России. Форум сайта "Отвага". http://otvaga2004.mybb.ru, 2010 г.
Соболев И.М., Кабанец Е.Л., Егоров С.К. и др. Этапы и проблемы развития торпедного оружия. Торпеда - новое морское оружие. // http://balancer.ru/forum, 2011 г.
Форумы Авиабазы. Сайт http://forums.airbase.ru, 2007 г.
ЦНИИ "Гидроприбор" и его люди за 60 лет. С.-Пб., "Гуманитарная академия", 2003 г.

Обсудить на форуме