Ил-82 / Ил-76СК / Ил-76ВКП | MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.)

Ил-82 / Ил-76СК / Ил-76ВКП

Автор: DIMMI
Создана: 13.07.2012 09:23:40
Изменена: 07.12.2014 17:23:19
Комментариев: 0
Категории: ВОЗДУХ / Специальные и учебные самолеты / Ил-82 / Ил-76СК /

ДАННЫЕ НА 2014г. (стандартное пополнение)
Ил-82 / Ил-76СК / Ил-76ВКП / изделие 82 / 9А9676
 
Воздушный командный пункт / воздушный пункт управления Генерального Штаба ВС РФ. Самолет предназначен для управления вооруженными силами в ходе конфликта с применением ядерного оружия. Аналог - Ил-80 / Ил-86ВКП. Разработан в КБ им.С.В.Ильюшина в 1980-е годы на базе транспортных самолетов Ил-76МД. Всего построено два самолета, которые изначально, как Ил-76МД, имели регистрационные №№ СССР-76450 и СССР-76451.

Первый полет самолет СССР-76450 совершил 27 апреля 1987 г. С 1993 г. регистрационные номера RA с теми же цифрами. Входят в штатный состав 3-й Авиационной эскадрильи 8-й Авиационной дивизии особого назначения в/ч 22737 (аэродром Чкаловский, ГЛИЦ, Подмосковье). Ил-76ВКП - обозначение самолета в КБ до принятия на вооружение. Ил-76СК - специальный командный.

15 апреля 1997 г. Министерством обороны России заключен договор с АК им.Ильюшина на выполнение ОКР «Разработка эскизно-технического проекта по модернизации изд.80 и изд. 82» (Ил-80 и Ил-82). К середине 2008 г. предполагалось завершить очередной этап ОКР - разработку рабочей конструкторской документации на модернизацию Ил-82. Сроки выполнения данного этапа ОКР устанавливались с с 01.05.2007 г. по 15.06.2008 г. По состоянию на февраль 2010 г. этап не был завершен (ист. - Судебные дела...).


Ил-82 / Ил-76СК регистрационный №RA-76450, аэродром Чкаловский, март 2011 г. (фото - Анатолий Бурцев, http://russianplanes.net/id98782).


Ил-82 / Ил-76СК регистрационный №RA-76450, аэродром Чкаловский, декабрь 2010 г. (фото - Александр Шухов, http://russianplanes.net/id36351).


Ил-82 / Ил-76СК регистрационный №RA-76450, аэродром Чкаловский, декабрь 2009 г. (фото - Станислав Пикулёв, http://russianplanes.net/id17034).

Двигатели: 4 х ТРДД Д-30КП тягой по 12000 кг

ТТХ самолета:
Экипаж - 5 чел (летный состав)

Длина - 46,59 м
Размах крыла - 50,50 м
Высота - 14,76 м
Площадь крыла - 300 кв.м

Масса взлетная нормальная - 190000 кг

Скорость крейсерская - 780 км/ч
Дальность полета - 6800 км
Потолок практический - 12000 м

Оборудование: частично оборудование (вероятно, в части радиостанций) унифицировано с самолетами Ил-80 / Ил-86ВКП.

Оборудование Описание
Контейнер с оборудованием спутниковой связи ("горб")  
Лепестковые антенны на центроплане  
Антенны под обтекателями на фюзеляже около киля  
Антенны под обтекателями на фюзеляже под носовой частью  
Лепестковые антенны под фюзеляжем  
Две большие лепестковые антенны в хвостовой части фюзеляжа  
Вытяжная антенна с конусом для сверхдлинноволновой связи (средняя створка грузового люка) Длина антенны 5 км (источник)
Контейнеры со штыревыми антеннами УКВ-связи под крылом (2 ед).  


Статус: СССР / Россия


Ил-82 / Ил-76СК регистрационный №RA-76450, аэродром Чкаловский, август 2006 г. (фото - sss, http://russianplanes.net/id68099).


Ил-82 / Ил-76СК регистрационный №RA-76450, аэродром Чкаловский, январь 2010 г. (фото - Дмитрий Терехов, http://russianplanes.net/id15806).




Ил-82 / Ил-76СК регистрационный №RA-76450, аэродром Раменское, 12.08.2012 г. (фото - pfc_joker, http://pfc-joker.livejournal.com/).

Реестр Ил-82 / Ил-76ВКП (по состоянию на 14.07.2012 г.):
№пп Наименование Сер.№ Зав.№ Борт № Первый полет Примечание
01
Ил-82 48-05
0053463900
СССР-76450
RA-76450 (с 1993 г.)
29.04.1987
Базирование - Чкаловский. Август 2012 г. - Раменское. 2006-2012 г.г. - в эксплуатации.
02 Ил-82 49-05 0053464938 СССР-76451
RA-76451 (с 1993 г.)
30.11.1987 г. Базирование - Чкаловский. В эксплуатации.


Оба экземпляра Ил-82 / Ил-76СК (рисунок Александра Гаврилова, 2006 г., http://wp.scn.ru).

Источники:
Ил-82. Сайт http://www.airwar.ru, 2004 г.
Судебные дела НПП "Полет" и Минобороны. http://alexeyvvo.livejournal.com/19850.html, 2012 г.
RussianPlanes.net. Сайт http://russianplanes.net/, 2012 г.

Каталог

Последние комментарии

DIMMI Wrote:Где-то в 2011 г. его вроде покрасили...)))На сайте ПАО «Авиационный...
mpashnev 2017-07-28 14:26
Нашел вот такой симпатичный хай-рез. Чкаловский, 2012 г.
mpashnev 2017-07-27 20:06
Где-то в 2011 г. его вроде покрасили...)))
DIMMI 2012-07-13 21:50
Да, за такое содержание техники всех ответственных надо заставить сначала вручную...
prototype 2012-07-13 12:10
А чего так хреново покрашен?
atalex 2012-07-13 11:36