| Беляков Ростислав Аполлосович (04.03.1919 г. - 28.02.2014 г.)
Дважды Герой Социалистического Труда
Авиаконструктор, генеральный конструктор ОКБ им.А.И.Микояна
 Беляков Ростислав Аполлосович.
Участвовал в разработке самолетов:
- МиГ-21, МиГ-21бис, МиГ-21-93;
- МиГ-23, МиГ-23МЛ (П, МЛД);
- МиГ-25, МиГ-25ПД / ПДС, МиГ-25РБ;
- МиГ-27;
- МиГ-29, МиГ-29СМТ и МиГ-29УБТ;
- МиГ-31;
- 1.44 / МФИ;
- МиГ-АТ;
| | | | | | | Байдуков Георгий Филиппович (26.05.1906 г. - 28.12.1994 г.)
Герой Советского Союза
Начальник 4-го Главного управления МО СССР
Генерал-полковник авиации
 Байдуков Г.Ф. (фото ориентировочно 1960-х - 1970-х годов )
| | | | | | | Каталог военной техники: Последние комментарии | https://russianplanes.net/id181639 | | Увы((( Будет выложу. | | boyan | | Borej Wrote:Без Мотор-Сич этот самолет в небо не поднять...Вроде уже и не пытаются. | | КР 07_2004 обложка.JPGЯк-44Э 1.JPGЯк-44Э.rar | | zames Wrote:Як-44 был предназначен для Ульяновска, для запуска с катапульты. Все... | | Технически такое возможно - планер позволяет поднять машину в воздух при меньших скоростях, чем Су-27 | | Як-44 был предназначен для Ульяновска, для запуска с катапульты. Все остальные варианты... | | zames Wrote:очень сомневаюсь, что у турбовинтового хватит тяги на прыжок с трамплина... | | очень сомневаюсь, что у турбовинтового хватит тяги на прыжок с трамплина. нигде не видел! |
|
