| ДАННЫЕ НА 2011 г. (стандартное пополнение)
Комплекс "Кобра-Гюрза" / "Гюрза"
Противоминный комплекс с использованием малогабаритной тепловой торпеды. Разработка велась с начала 1970-х годов ЦНИИ "Гидроприбор", главный конструктор Ю.Б.Наумов. Основное назначение комплекса - борьба с минами типа "Кэптор". В 1973-1974 г.г. опытный образец ССН проходил испытания на торпеде ВТТ-1 в районе Феодосии на Черном море, но в 1974 г. Ю.Б.наумов отстранен от разработки ССН хотя работы по противоминному комплексу были продолжались до 1982 г. Изготовлено несколько десятков изделий для испытаний. После смерти Ю.Б.Наумова комплекс и торпеда перепроектированы - схема изделия развернута на 180 град - винты расположены по тянущей схеме, ССН заменена на контактный трал, комплекс установлен на тральщик пр.12660 "Железняков" (Черноморский флот, вошел в состав флота 30.12.1988 г., спущен на воду - 17.07.1986 г. на Средне-Невском ССЗ, г.Ленинград).
| | | | | | | Каталог военной техники: Последние комментарии | https://russianplanes.net/id181639 | | Увы((( Будет выложу. | | boyan | | Borej Wrote:Без Мотор-Сич этот самолет в небо не поднять...Вроде уже и не пытаются. | | КР 07_2004 обложка.JPGЯк-44Э 1.JPGЯк-44Э.rar | | zames Wrote:Як-44 был предназначен для Ульяновска, для запуска с катапульты. Все... | | Технически такое возможно - планер позволяет поднять машину в воздух при меньших скоростях, чем Су-27 | | Як-44 был предназначен для Ульяновска, для запуска с катапульты. Все остальные варианты... | | zames Wrote:очень сомневаюсь, что у турбовинтового хватит тяги на прыжок с трамплина... | | очень сомневаюсь, что у турбовинтового хватит тяги на прыжок с трамплина. нигде не видел! |
|
