| ТРЕБУЕТСЯ ДОПОЛНЕНИЕ (данные за 1997 г.) Тяжелый бомбардировщик - последний советский серийный тяжелый бомбардировщик с поршневыми двигателями - копия американского B-29. Разработка дальнего бомбардировщика в КБ А.Н.Туполева по проекту ДВБ-202 велась в 1945-1947 годах. Но в итоге по личному указанию И.В.Сталина КБ разработало точную копию американского бомбардировщика B-29. Прототип Б-4 совершил первый полет 19 июня 1947 г. (пилот - Н.С.Рыбко). Серийное производство начато в июле 1947 г. Государственные испытания закончены в 1948 г. Поступает в части дальней авиации с 1949 г. (185-й дальнебомбардировочный авиаполк в Полтаве и 890-й дбап в г.Казань). Самолет производился на заводе №22 в г.Казань, №18 в Куйбышеве и №23 в Филях под Москвой до 1951 г. Всего выпущено ок.1000 экз. Ту-4. | | | | | Каталог военной техники: Последние комментарии Хай-рез | Давненько тут ничего не было. Исправляем хай-резом. | Евгений Wrote:у мины очередное обострение, что ли?не факт... (что это Мина) | у мины очередное обострение, что ли? | Спасибо! | Спасибо за подробности. Да, на СЭТ-53 где-то видел неокрашенный участок в хвостовой... | На МГТ-1 похоже, но пропорции стабилизаторов другие, нет маленького горизонтального... | О, как раз сходится и объясняет наличие 400мм торпеды в арсенале СФРЮ... В ПМТ-1... | Да у них, вроде, всё было под 533мм, и ПЛ, и катера торпедные, под наши торпеды... | ну вот кстати не факт - почему не производили? |
|