MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.) | Статьи

Ан-70

ДАННЫЕ НА 2014 г. (стандартное пополнение)
Ан-70


Транспортный самолет с укороченным взлетом/посадкой. Разработка проекта самолета начата АНТК "Антонов" / п/я А-3395 (г.Киев) в 1987 г. на основании Постановления ЦК КПСС и Совмина СССР от 23.07.1984 г. №797-173, Приказа МАП от 20.08.1984 г. №378, а так же по Постановлению ЦК КПСС и Совмина СССР от 20.05.1987 г. №587-132 и Приказа МАП от 01.07.1987 г. №340 и по решению ВПК Совмина СССР от 10.02.1989 г. №44. Между Заказчиком (в/ч №25966-А) и Исполнителем (АНТК) был заключен договор от №91078 от 16.05.1989 г., согласно которому выполнялась опытно-конструкторская работа по теме «Создание самолета Ан-70 (1-й летный экз., экземпляр для статиспытаний, экземпляр для усталостных испытаний)". Самолет предназначался для замены массового транспортного самолета Ан-12 в частях военно-транспортной авиации (ВТА).

24 июня 1993 г. между Правительствами России и Украины заключено соглашение о дальнейшем сотрудничестве в обеспечении создания, совместного серийного производства и поставок в эксплуатацию военно-транспортного самолета Ан-70 и его гражданского транспортного варианта Ан-70Т с двигателями Д-27. Данным соглашением Заказчиками определены Министерства обороны Украины и России. 23 августа 1993 г. стороны подписали Согласительный протокол к договору от №91078 от 16.05.1989 г. о продолжении работ по созданию самолета и производстве в месячный срок коррекции ведомости исполнения и перерасчета стоимости работ по договору. Совместным решением определено, что выполнение опытно-конструкторских работ по самолету с 1992 г. осуществляется по отдельным договорам АНТК им. O.K. Антонова с Заказчиками.

Первый полет прототипа состоялся в Киеве 16 декабря 1994 г. Всего  по состоянию на 2012 г.г. было построено два прототипа Ан-70, но первый  из них потерян в 1995 г. Начиная с 2002 г. свой интерес к программе создания самолета проявило Министерство обороны России. Из-за нареканий в 2010 г. программа испытаний Ан-70 приостановлена и начата модернизация самолета.


Ан-70 борт № UR-NTK в новой окраске, г.Киев, аэродром Гостомель, 09.04.2013 г. (фото - Виталий Несенюк, http://russianplanes.net/id103720).
Автор: DIMMI Создан: 06.10.2011 08:12:57 Комментариев: 21 Читать всю статью

Каталог военной техники:



Наши партнеры:






free counters

Последние комментарии

https://russianplanes.net/id224772
Fencer 2 2021-05-21 11:04
Любопытно... но не думаю, что кто-то будет менять планер ради мелкосерийного самолета
DIMMI 2015-11-22 20:51
В принципе говорить о том, что данная тематика у нас заброшена неправомерно. Тем...
author-words 2013-12-14 00:55
Гость Wrote:Не путайте Rivet Joint с E-8 Joint STARS.Аналог первого - Ту-214Р, второго...
osankin 2013-12-12 23:26
osankin Wrote:Читайте последний номер "Авиаколлекции"......что-то подобное вот...
author-words 2013-11-28 01:38
osankin Wrote:направление не новоеПро "новое" и не говорил. "У промышленности нет...
Евгений 2013-11-27 19:10
Евгений Wrote:Собственно, никто и не сомневался из здравомыслящих. У промышленности...
osankin 2013-11-27 01:39
Вообще, по правде, меня очень радует, что сейчас все еще понимают важнейшую роль...
author-words 2013-11-26 14:01
Собственно, никто и не сомневался из здравомыслящих. У промышленности нет опыта...
Евгений 2013-11-26 11:01
mparty Wrote:Статья выглядит не правдоподобно. Во всяком случае второй борт точно...
osankin 2013-11-26 06:27