| ДАННЫЕ НА 2012 г. (в работе) Ан-71 / изделие 87 - MADCAP ![](http://militaryrussia.ru/i/284/273/sf66s.gif) ![](http://militaryrussia.ru/i/284/273/sf66s.gif) ![](http://militaryrussia.ru/i/284/273/sf66s.gif) Самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ). После изучения опыта применения тактических самолетов ДРЛОиУ E-2C Hawkeye в ходе арабо-израильской войны 1982 г. в том же году принято решение о разработке оперативно-тактического самолета ДРЛОиУ. Головной разработчик - Киевский Механический Завод (КМЗ - ОКБ О.К.Антонова), ведущий конструктор - А.И.Науменко. Тактико-техническое задание и техническое предложение на создание самолета сформулированы в 4-м квартале 1982 г. Предложено два варианта радио-технических комплексов: с дециметровой РЛС, размещенной над фюзеляжем самолета и вариант с сантиметровыми РЛС, конформно размещенными в носовой и хвостовой частях фюзеляжа. На моделях обоих вариантов компоновки радио-технического комплекса проводились аэродинамические исследования. Так же рассматривались варианты базового самолета - Ан-32, Ан-12, Ан-72 и новый специально разработанный самолет.
Приказом по КМЗ от 01 октября 1982 г. ведущим конструктором машины был назначен А.И.Hауменко. Позже назначены ведущие конструкторы по направлениям: С.П.Федин - радиоэлектронное оборудование; Ю.И.Хоролец - по строительству самолета, С.А.Филь - по летным испытаниям, Е.А.Шоломицкий - по системам кондиционирования и охлаждения. Общее руководство осуществлял П.В.Балабуев (с 1984 г. - генеральный конструктор ОКБ О.К.Антонова).
| | | | | Каталог военной техники: Последние комментарии В Комсомольске-на-Амуре торжественно выведен со стапеля новейший корвет для Тихоокеанского... | Два парохода будут достраиваться в Феодосии. Первый из Охотска и Козельска в Крыму. | МГК 335ЭМ-05 | МГК-335 | Вроде тутГАК Заря | ЗРПК Палаш.... СКР Дагестан 11661K | Адмирал Касатонов и пр. 20385 Гремязий в Питере. | Василий Быков в Севастополе | Спасибо. Осталось скорректировать статью (статьи) | DIMMI Wrote:планирую разделить статьи - пр.20380 и пр.20385все-таки видимо не стоит... |
|