| ТРЕБУЕТСЯ ДОПОЛНЕНИЕ (данные за 1997 г.) Тяжелый бомбардировщик - последний советский серийный тяжелый бомбардировщик с поршневыми двигателями - копия американского B-29. Разработка дальнего бомбардировщика в КБ А.Н.Туполева по проекту ДВБ-202 велась в 1945-1947 годах. Но в итоге по личному указанию И.В.Сталина КБ разработало точную копию американского бомбардировщика B-29. Прототип Б-4 совершил первый полет 19 июня 1947 г. (пилот - Н.С.Рыбко). Серийное производство начато в июле 1947 г. Государственные испытания закончены в 1948 г. Поступает в части дальней авиации с 1949 г. (185-й дальнебомбардировочный авиаполк в Полтаве и 890-й дбап в г.Казань). Самолет производился на заводе №22 в г.Казань, №18 в Куйбышеве и №23 в Филях под Москвой до 1951 г. Всего выпущено ок.1000 экз. Ту-4. | | | | | Каталог военной техники: Последние комментарии 16 июня 2016 года М.А.Погосян избран ректором Московского авиационного института. | Ещё 26.08.2015 Президент ПАО "ОАК" Ю.Б.Слюсарь заявил в интервью, что С.С.Коротков... | 99 лет назад, 16 января 1917 года, в Москве в семье служащего родился выдающийся... | Зюзя, купи персональный ОГРОМНЫЙ биографический справочник - Ракетостроение в СССР... | "был" | Простите, а как М.А.Погосян может являться Ген. директором "РСК "МиГ", если оную... | 16 января 2015 г. совет директоров ОАК одобрил отставку Михаила Погосяна с должности... | Вечнаја памјат. Бог да му душу прости. | Вечная память... | А ракета и правда похожа...32Б которая... на ракету С-75... вот такие пироги, понимаешь... :shock: |
|