Комплекс 30П6 Контакт / МиГ-31Д / 79М6 | MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.)

Комплекс 30П6 Контакт / МиГ-31Д / 79М6

Автор: DIMMI
Создана: 04.11.2012 23:25:15
Изменена: 07.01.2014 14:00:20
Комментариев: 0
Категории: КОСМОС / Противоспутниковые системы / Комплекс 30П6 Контакт / МиГ-31Д / 79М6 /

ДАННЫЕ НА 2014 г. (стандартное пополнение)
Комплекс 30П6 "Контакт"
Носитель МиГ-31Д / изделие 07
Ракета 79М6 "Контакт"



Противоспутниковый авиационный ракетный комплекс / противоспутниковая система авиационного базирования. Комплекс разработан НПКБ "Алмаз" для поражения низкоорбитальных ИСЗ. Главный конструктор комплекса - А.А.Леманский. Наземные средства обнаружения целей и наведения авиационного комплекса размещались на объекте №2574 / площадка №74 полигона Сары-Шаган. Разработка наземных средств комплекса - НПКБ "Алмаз", монтаж осуществлялся НПО "Каскад". Создание противоспутниковой системы, судя по всему, было начато по решению ВПК при Совмине СССР от 6 января 1983 г. Постановление ЦК КПСС и Совмина СССР о создании комплекса вышло 27 ноября 1984 г.

В соответствии с Постановлением ЦК КПСС и Совмина СССР №1124-361 от 29.11.1983 г. начиная с 1984 г. в интересах создания противоспутниковой системы 30П6 работал так же опытный образец комплекса ПРО "Азов" на полигоне Сары-Шаган.

Состав противоспутниковой системы:
- радиолокационно-оптический комплекс распознавания космических объектов 45Ж6 "Крона" (место дислокации - объект 2574 полигона Сары-Шаган, разработчик  - ЦКБ "Алмаз");
- система передачи команд 46И6;
- противоспутниковый авиационный комплекс 30П6 "Контакт" в составе:
     - самолет-носитель МиГ-31Д (разработчик - ОКБ МиГ);
     - ракета 79М6 "Контакт" с кинетическим перехватчиком ИСЗ (разработчик - МКБ "Факел").


Ракета 79М6 (слева) и самолет-носитель МиГ-31Д борт №072 синий на полигоне Сары-Шаган. Вероятно, фото сделано в 2003 г. во время посещения полигона Сары-Шаган президентом Казахстана Н.Назарбаевым (http://www.airwar.ru).

Радиолокационно-оптический комплекс распознавания космических объектов 45Ж6 "Крона" разработки ЦКБ "Алмаз" предназначался для распознавания космических объектов военного назначения и информационно-баллистического обеспечения действий активных средств противоракетной и противокосмической обороны. Разработка комплекса начата в 1974 г. В состав комплекса входят:
- командно-вычислительный пункт с вычислительным комплексом 13К6 с ЭВМ 40У6;
- радиотехническая часть комплекса 40Ж6 с РЛС 20Ж6 - канал «А» обнаружения ИСЗ и канал «Н» для особо точных угловых измерений параметров ИСЗ.
Возможности высокоточного определения координат космических объектов позволяли использовать комплекс как средство наведения систем противокосмической обороны. Для отработки ПРО и ПКО возможностей экспериментальный комплекс 45Ж6 "Крона" к концу 1986 г. был развёрнут на объекте №2574 (74-я площадка, штаб - 38-я площадка) полигона Сары-Шаган и сопрягались с лазерным комплексом 5Н76, авиационным комплексом 30П6 "Контакт", средствами ракетного комплекса 58Р6, лазерного оптического локатора 5Н26 и др. Всего планировалось в будущем развертывание трех комплексов противокосмической обороны перекрывающих всю южную границу СССР.


РЛС 20Ж6 комплекса 45Ж6 "Крона" (фото - Алексей Матвеев, http://vpk-news.ru).


РЛС 20Ж6 комплекса 45Ж6 "Крона" (Фаличев О. Заатмосферный зонтик безопасности России. // Независимое военное обозрение. 08.04.2011 г.).


Согласно источнику - лазерный оптический локатор из состава средств комплекса "Крона" (http://war-only.com).

Для отработки технических решений, средства будущего комплекса "Крона" было решено развернуть так же на 51-й площадке полигона Сары-Шаган. Здания радиотехнической части 40Ж6 комплекса на всех объектах похожи. В комплексе использовалась ЭВМ 40У6 разработки ИТМ и ВТ. Система передачи команд - модернизированная СПК 46И6 - развертывалась на 7-й площадке.

Согласно источнику (ист. - "Щит России") средства противоспутниковой системы на полигоне Сары-Шаган резмещались на объектах 2574, 3610, 3615 и 3641.

Самолет-носитель МиГ-31Д / изделие 07 создан на базе перехватчика МиГ-31. Техническое предложение по созданию самолета-носителя на базе МиГ-31 разработано по решению ВПК при Совмине СССР от 6 января 1983 г. Эскизный проект МиГ-31Д разработан и защищен у Заказчика в 1985 г. В том же году была подготовлена и передана на горьковский авиазавод техническая документация для постройки первых самолетов данного типа. Постройка первой опытной машины (бортовой № 071, т.е. "изделие 07", 1-я машина) завершилась к концу 1986 г., и 17 января 1987 г. экипаж в составе летчика-испытателя ОКБ им. А.И.Микояна Авиарда Фастовца и штурмана-испытателя Леонида Попова поднял ее в первый полет. Прототипы МиГ-31Д не имели РЛС - вместо нее устанавливался массовый эквивалент массой 200 кг. Радиопрозрачный носовой обтекатель был заменеен на цельнометаллический, ниши узлов АКУ для УР Р-33 зашиты, установлен центральный выдвижной пилон для противоспутниковой ракеты. МиГ-31Д оснастили наплывами как на МиГ-31М и большими треугольными плоскостями на концах крыла ("ластами"), подобными тем, что стояли на прототипе МиГ-25П. "Ласты" служили для увеличения устойчивости в полете при подвеске на внешнем пилоне большой ракеты. Второй прототип МиГ-31Д, борт 072, испытывался пилотами ОКБ в Жуковском. Первый полет второй самолет совершил 28 апреля 1988 г., летчики Анатолий Квочур и Леонид Попов. К началу 1990-х г.г. этап летно-конструкторских испытаний МиГ-31Д был завершен, и обе машины были перебазированы для прохождения дальнейших испытаний на полигон "Сары-Шаган". В ходе испытаний самолеты базировались на площадке №7 полигона.


МиГ-31Д борт №072 на испытаниях (http://www.airwar.ru).






МиГ-31Д борт №072 на испытаниях (http://www.airwar.ru).


МиГ-31Д борт №072 на испытаниях (http://militaryphotos.net).


Ракета-перехватчик 79М6 "Контакт" разработки МКБ "Факел". Разработка ракеты начата в 1978 г. и по косвенным данным не была доведена до стадии летных испытаний.

Количество ступеней - 3


Предположительный внешний вид и устройство ракеты 79М6 "Контакт" противоспутниковой системы 30П6 "Контакт" (версия от 06.01.2014 г., http://militaryrussia.ru).

Двигатели: РДТТ для всех ступеней ракеты разрабатывались ОКБ-16 - Казанским КБ двигателестроения (позже КБ "Союз").
- 1 ступень - РДТТ 27Д6 (источник); На первых огневых испытаниях двигателя 1-й ступени 27Д6 сопло отделилось от двигателя, что повлекло за собой доработку двигателя (ист. - http://militaryrussia.ru/forum/).


Подобную конструкцию имел двигатель 27Д6 первой ступени ракеты (фото из архива Osankin, http://militaryrussia.ru/forum/).

- 2 ступень - РДТТ 28Д6 (источник).


РДТТ 28Д6 - двигатель второй ступени ракеты 79М6 (Фахрутдинов И.Х., Котельников А.В. Конструкция и проектирование ракетных двигателей твёрдого топлива. М., "Машиностроение", 1987 г.)

- 3 ступень - ЖРД (на раннем этапе проектирования предполагалась установка РДТТ 29Д6)

Способ поражения ИСЗ-цели - кинетический с осколочной БЧ


Ракета 79М6 "Контакт" на полигоне Сары-Шаган, вероятно, середина 1990-х годов (http://www.airwar.ru).

Испытания системы З0П6 на полигоне Сары-Шаган были заданы Постановлением Совмина СССР №182-299 от 27 ноября 1984 г. и начаты в 1985 г. В 1986 г. дана оценка информационно-технического сопряжения комплексов 30П6 "Контакт" и 45Ж6 "Крона". Разработаны принципы организации обмена данными между командными пунктами комплексов "Крона" и комплекса 30П6. Работы по исследованию возможностей и по испытанию и развертыванию средств комплекса велись вплоть до 1995 г.

11 августа 2009 г. Главком ВВС России генерал-полковник Александр Зелин сообщил, что во времена СССР для задач противокосмической обороны создавался вариант самолета МиГ-31. "Эта система реанимируется для решения тех же задач", - цитирует РИА "Новости". Судя по всему какие-то работы действительно велись в 2009-2010 г.г. т.к. по данным официальных документов о госзакупках на комплексах «Крона» велась наладка высокоточного канала РЛС «Н».

ТТХ комплекса:
  30П6 / МиГ-31Д "Ишим" / МиГ-31И
Ракета 79М6 "Контакт" - МКБ "Факел" "Ишим" - МИТ
Длина ракеты ок. 10 м ок. 10 м
Диаметр ракеты 740 мм  
Масса ракеты 4550 кг ок. 10000 кг
Масса полезной нагрузки 20 кг (? кинетический перехватчик) 120 / 160 кг
Дальность полета носителя до точки пуска максимальная 600 км 500 км
Скорость носителя в точке пуска 2120-2230 км/ч / 2.55 М  
Высота точки пуска 15-18 км  
Высота орбиты полезной нагрузки
от 120 км - при массе 120 кг - 600 км
- при массе 160 кг - 300 км
Угол наклонения орбиты ИСЗ-цели 50-104 град стандартно 46 град

Точность выхода носителя МиГ-31Д в точку пуска:
- пр курсу - 2 град
- боковое смещение - до 2 км
Время выхода носителя МиГ-31Д в точку пуска - не более 50 сек до прохода над точкой ИСЗ-цели
Время полета ракеты - 100-380 сек
Темп обслуживания целей - 24 цели за 36 часов

Статус: СССР
- 1997 г. - согласно СМИ, начата разработка системы выведения на орбиту ИСЗ с использованием самолета-носителя МиГ-31С на базе МиГ-31 и, вероятно, с использованием наработок по проекту комплекса 30П6 "Контакт". Ракета для этого проекта разрабатывается МКБ "Вымпел".

- 2003 г. - возникло предложение о создании совместно с Казахстаном проекта использовании самолетов-носителей МиГ-31Д в авиационно-космической системе "Ишим" для выведения небольших ИСЗ на околоземную орбиту. Трехступенчатую ракету для системы должен был проектировать МИТ.

- 2007 г. 12 июня - СМИ сообщают, что правительство Казахстана приняло решение закрыть совместный с Россией космический проект "Ишим" в виду экономической нецелесообразности.

- 2009 г. 11 августа - Главком ВВС России генерал-полковник Александр Зелин сообщил, что во времена СССР для задач противокосмической обороны создавался вариант самолета МиГ-31. "Эта система реанимируется для решения тех же задач", - цитирует РИА "Новости".

- 2010 г. - в рамках модернизации радиолокационно-оптического комплекса (РОК) "Крона" успешно проведены Государственные испытания лазерного оптического локатора. Планируется проведение Госиспытаний всего комплекса "Крона" (ист. - Фаличев).

Реестр МиГ-31Д:
№пп Наименование Борт № Серийный № Первый полет Примечание
  МиГ-31Д / изделие "07/1" 071   1987 г. самолет-носитель противоспутниковой ракеты
  МиГ-31Д / изделие "07/2" 072   1987 г. самолет-носитель противоспутниковой ракеты


Источники:
Испытания комплекса "Азов", 2012 г. (источник).
МиГ-31Д. Сайт http://www.airwar.ru, 2004 г.
Объект 2574 ПКО системы 30П6 "Контакт". Сайт http://wikimapia.org, 2012 г.
Тема: проекты "Звездных войн". Сайт http://forum.guns.ru, 2009 г.
Фаличев О. Заатмосферный зонтик безопасности России. // Независимое военное обозрение. 08.04.2011 г.
Щит России. Системы противоракетной обороны. М., МГТУ им.Баумана, 2009 г.
Russianarms форум. 2008 г. (источник).

Каталог

Последние комментарии

Я задал вопрос тов.Гарнаеву
DIMMI 2014-10-01 18:30
SDVSamara Wrote:Если и было, то это явно не 79М6.Пожимая плечами Ссылку на Гарнаева...
osankin 2014-10-01 17:04
Если и было, то это явно не 79М6.Пожимая плечами Ссылку на Гарнаева я дал, можете...
SDVSamara 2014-10-01 16:09
Если и было, то это явно не 79М6.
osankin 2014-10-01 01:43
СПАСИБО!
DIMMI 2014-09-30 19:39
Гарнаев сегодня написал в своём блоге, что успешное испытание комплекса было: http:...
SDVSamara 2014-09-30 18:29
C-300 Wrote:osankin Wrote:На 27-м не утоплено. Я же выложил схемку заднего блока...
osankin 2014-01-08 02:42
osankin Wrote:На 27-м не утоплено. Я же выложил схемку заднего блока там, повыше.Ясно...
C-300 2014-01-08 02:24
C-300 Wrote:DIMMI Wrote:тов.Осанкин... покритикуем?Габариты ракеты ограничены по...
osankin 2014-01-08 01:53
ок... спасибо за замечания!.... Будем допиливать
DIMMI 2014-01-08 01:50