| ДАННЫЕ НА 2023 г. (стандартное пополнение) Система С-225, комплекс "Азов", ракета 5Я27 / В-825 - ABM-X-3B
  
Противоракета заатмосферного перехвата в составе комплекса объектовой противоракетной обороны "Азов" системы ПРО С-225. Постановлением Совмина СССР №660-270 от 29 июня 1962 г. и Постановлением №499-174 от 4 мая 1963 г. создание системы зенитного управляемого оружия С-225 поручено КБ-1 Минрадиопрома и ОКБ-2 Минавиапрома СССР. Разработка обновленного проекта системы ПРО начата КБ-1 в июне 1962 г. под руководством Т.Р.Брахмана и К.К.Капустяна.
Комплекс С-225 был предложен в качестве альтернативы разработкам ОКБ-30 (А-35 - ABM-1 GALOSH). Ракету с твердотопливным ПВРД было решено заменить более скоростной двухступенчатой твердотопливной ракетой В-758. Проектирование ракеты В-758 в 1964 г. начато ОКБ-2 (МКБ "Факел"), генеральный конструктор П.Д.Грушин.
В 1965 г. СБ-32 КБ-1 выпущен новый эскизный проект системы С-225 с двумя эшелонами перехвата и новыми ракетами - средним эшелоном с ракетой В-825 и ближним эшелоном с ракетой В-758. В этом проекте впервые предусматривалось использование ракеты средней дальности перехвата с ЖРД на второй ступени - В-825, разработка которой велась ОКБ-2 П.Д.Грушина, ведущий конструктор - В.А.Федулов (с 04 марта 1969 г. - В.Е.Слобода).
Согласно эскизного проекта 1965 г., система С-225 предназначалась для обороны приграничных и приморских объектов от ограниченного удара баллистических ракет. Считалось целесообразным построение системы из группы одноканальных огневых комплексов, объединенных общим управлениям и получающих внешнее целеуказание. Относительно малые дальности перехвата баллистических ракет позволяли использовать РЛС с относительно умеренным потенциалом и ракеты с ограниченной массой. Всё это позволяло создать систему С-225 в виде комплекса перевозимых средств. Возможность перехвата баллистичекой цели в атмосфере позволяла решить задачу селекции боеголовки среди ложных целей (ист. - Система зенитного..).
Проектирование ракеты 5Я27 (индекс заказчика) / В-825 (конструкторский индекс) начато в 1964 г. Эскизный проект ракеты завершен к июлю 1964 г. В ноябре 1965 г. под новый эскизный проект системы С-225 с двумя эшелонами перехвата - средним (ракета 5Я27) и ближним (5Я26) - эскизный проект противоракеты откорректирован. Система С-225 стала именоваться противоракетно-противосамолетной, а ракетами 5Я27 / В-825 предполагалось поражать как аэродинамические так и баллистические цели.
Проект ракеты был существенно изменен. После этого была начата разработка технической документации. Производство первых образцов ракет для испытаний велось опытным производством МКБ "Факел". Освоение серийного производство ракеты начато на Долгопрудненском машиностроительном заводе в 1969 г. Серийное производство продолжалось до 1973 г., выпущено около 20 ракет.
Особая благодарность "vuv" (http://militaryrussia.ru/forum/) и другим ветеранам испытаний С-225 за помощь в работе над материалом.
Противоракета 5Я27 МКБ "Факел" комплекса С-225 (Коровин В., Ракеты "Факела". М., МКБ "Факел", 2003 г.) | | | | | | | Каталог военной техники: Последние комментарии | Проект не существовал в металле был всего эскизный аванпроект??? | | павел 1 Wrote:АПУ "Волга" - 9П74, шасси БАЗ - 6941, 6942. Начало опытного производства... | | Гость Wrote:Но всему комплексу индекс был выделен?Был. Вашу логику понял, но подтверждения 9П73 не имею. | | Гость Wrote:Судя по всему, индекс СПУ РК "Волга" - 9П73?Думаю нет, прочитайте посты... | | DIMMI Wrote:а БАЗ-69481М выходит пустышка?Работы по пятиоске с БАЗом велись, знаю что не получилось. | | а БАЗ-69481М выходит пустышка? | | Более точно, шасси МАЗ-79111 (от 7911 отличается, наличием одной кабины, а не двух)... | | СПУ под Волгу рисовались 2-хствольными ! | | павел Wrote:Ну вот, говорим о разных шасси. Конечно 15У67, 106, 136, 137, 167... | | binladin Wrote:павел 1 Wrote:Ну и ну!" Говорю Я"! Это я работал в цехе №33, который... |
|