MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.) | Статьи

АПР-1 Кондор

ДАННЫЕ НА 2011 г. (стандартное пополнение)
АПР-1 "Кондор"

 
Авиационная противолодочная ракета / реактивная торпеда. Разработана ГСКБ-47. Для изучения особенностей работы реактивного двигателя под водой НИИ-1 МОП СССР в августе 1958 г. в районе Феодосии проведена серия экспериментов со специальным судном ГСК-17. Постановлением СМ СССР №1111-463 вышедшем в 1960 г. "О средствах противолодочной обороны" предусматривалось создание противолодочной ракеты. Головной разработчик - ГСКБ-47, разработчик систему управления - ЦНИИ-173 (ЦНИИАГ). Главный конструктор - С.С.Бережков (с 1964 г. - А.И.Зарубин), заместители - А.В.Минаев и А.А.Отмахов. Разработка начата в 1960 г. с перевода части специалистов из НИИ-1 в ГСКБ-47. Одновременно в ГСКБ-47 создавалась противолодочная ракета "Пурга" в которой использовались схожие технические решения. В 1964 г. работы по обоим проектам приостановлены и возобновлены в 1965 г. только по авиационной ракете "Кондор".

Испытания ракеты "Кондор" проводились на полигоне под Феодосией на Черном море. Для доведения разработки ракеты до завершения Постановлением СМ СССР от 14 мая 1969 г. на базе ГСКБ-47 и НИИ-24 (разработчик скоростной противолодочной реактивной торпеды для ПЛ) создан НИИ прикладной гидродинамики (НИИПГМ - позже переименован в ГНПП "Регион"). Государственные испытания ракеты "Кондор" завершены в 1970 г. и ракета принята на вооружение 29 июня 1971 г. под наименованием АПР-1. Производство опытных образцов до 1965 г. велось на заводе "Дагдизель" (г.Каспийск, Дагестан), после 1965 г. в т.ч. серийное производство для ВМФ с 1969 по 1977 г.г. велось на заводе "Сибсельмаш" (г.Новосибирск) НПО "Регион".
 

Реактивная торпеда АПР-1 "Кондор" (http://my-weapon.ru).
Автор: DIMMI Создан: 18.01.2009 00:23:56 Комментариев: 4 Читать всю статью

Каталог военной техники:



Наши партнеры:






free counters

Последние комментарии

"Янтарь" в Ла-Манше под присмотром HMS Diamond. 1 июня сего года. Хай-рез.
mpashnev 2018-06-05 16:35
Ага, прочитал. Во блин, а я попал с применением девайса. Нуивона эту аналитеку :shock:
Евгений 2013-05-23 23:22
я думаю это просто особенность - стыковка идетглянь ЖЖ по захвату там аноним
DIMMI 2013-05-23 23:09
Разрыв в усилении борта и видимое отличие в тональности части корпуса без усиления...
Евгений 2013-05-23 23:08
Убрал. Но вообще это было взято из газеты Янтаря
DIMMI 2013-05-21 01:17
Пока всё...
DIMMI 2012-12-10 15:19