MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.) | Статьи

РЮ-1 / 5Ф-48 Скальп

ДАННЫЕ НА 2024 г. (стандартное пополнение)
РЮ-1 / СК-1 / 5Ф-48 "Скальп" / изделие Ю-1


Противолодочная ядерная бомба / авиационная глубинная бомба с ядерным зарядом разработки НИИ-1011 (позже - ВНИИП, ныне - РФЯЦ-ВНИИТФ, Минсредмаш СССР, г.Снежинск), главный конструктор - А.Д. Захаренков. В 1959 г. принято Постановление ЦК КПСС и Совмина СССР о разработке авиационной термоядерной глубинной бомбы мегатонного класса для поражения подводных лодок в подводном и надводном положении, а также кораблей противника. Разработка противолодочного комплекса с гидросамолетом-носителем и противолодочной бомбой была начата в ответ на принятый в конце 1950-х годов на вооружение подобный авиационнй комплекс в США, а также в связи с развертыванием США ракетной системы с ПЛАРБ типа "Джордж Вашингтон". Первоначально задана разработка бомбы с зарядом конструкции КБ-11 (ВНИИЭФ), но позже разработка заряда была поручена НИИ-1011 (ВНИИТФ).

Впервые в практике НИИ-1011 для ядерного боеприпаса "Скальп" был разработан эскизный проект и состоялась его защита. Отделением испытаний и эксплуатации ЯБП НИИ-1011 (В.И.Просветова) так же впервые была подготовлена схема "прохождения ЯБП при эксплуатации в войсковых частяях Министерства обороны".

17.08.1961 г. вышло П
остановление Совмина СССР № 758-324 «О проведении в 1962 г. заводских и зачетных испытаний опытных образцов изделия «Скальп». Основным носителем бомб "Скальп" стал самолет-амфибия Бе-12. Испытания аэродинамических корпусов бомб без ядерного заряда проходили с сентября 1960 г. по октябрь 1963 г. на сухопутном и морском полигонах в Крыму. В ходе испытаний отрабатывались 16 вариантов бомб. Отрабатывалась работа парашютной системы. Спасаемые варианты изделий поднимались со дна момелководного морского полигона с привлечением спасательного судна Черноморского флота. Применялась телеметрическая аппаратура РТС-6 и системы контроля СК, а также аппаратура регистрации параметров движения изделия на подводном участке траектории. В 1964 году проходили совместные испытаниях носителя Бе-12СК "Чайка" и бомб "Скальп". 

Бомба с носителем Бе-12СК принята на вооружение в 1964 г. Серийное производство боеприпаса велось 
ПО «Старт» (г. Заречный Пензенской обл.) с 1965 г. 

В 1965-1970 г.г. боеприпасы типа "Скальп" получили на вооружение три противолодочных авиаполка дальнего действия и две противолодочные эскадрильи ВМФ СССР. Позже, на замену бомбе "Скальп" была создана и выпускалась в 1969-1970 г.г. новая авиационная ядерная глубинная бомба РЮ-2 / 8Ф-59 "Скат", которая была универсальной по носителям.

 


Макет ядерной противолодочной бомбы РЮ-1 / 5Ф-48 "Скальп". Красная и белая полосы означают, что это учебное изделие (фото 2014 г., https://kara-banoff.livejournal.com)
Автор: DIMMI Создан: 01.03.2023 21:23:11 Комментариев: 1 Читать всю статью

Каталог военной техники:



Наши партнеры:






free counters

Последние комментарии

и ему же и пирс наверное надо какой-нть особенный делать для погрузки-разгрузки танков
DIMMI 2010-08-05 20:45
ну все же наверное для таких задач как замена танковых частей на островах не такой...
DIMMI 2010-08-05 20:45
для этого есть корабли попроще...
Lans 2010-08-05 19:23
Sierra Wrote:нафига нам Мистраль или наш аналог?Самое разумное объяснение, которое...
Allocer 2010-08-04 20:26
О, блин, ты и ответил - на ДВ и не для десанта.Потому вариант один - развивать единственнное...
Sierra 2010-08-04 14:16
Лехъа, я конечно не большой спец в пароходах, но кто-нить объяснит мне - нафига...
Sierra 2010-08-04 13:33
есть у меня подозрение что подробности по 10200М будут в 1178 (последняя статья...
DIMMI 2010-06-30 01:39
жаль нету подробностей по 10200М
Lans 2010-06-30 01:33
отработал
DIMMI 2010-06-02 23:45
Спасибо... торможу немного, но исправлюсь!
DIMMI 2010-05-31 06:50