MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.) | Статьи

К-5 / РС-1У - AA-1 ALKALI

ДАННЫЕ НА 2012 г. (в работе)
Система С-1У, ракета К-5 / РС-1У / "изделие ШМ" / "изделие М" - AA-1 ALKALI / AA-1mod1



Первая советская управляемая ракета класса "воздух-воздух" принятая на вооружение / "реактивный снаряд первый управляемый". Разработка системы вооруения с ракетами "воздух-воздух" начата КБ-1 Третьего Главного Управления при Совмине СССР в 1951 г. Постановлением Совмина СССР №1587-590 от 1 апреля 1952 г. разработка задана официально. Система вооружения сроазу проектировалась для размещения на истребителе класса МиГ-15 / МиГ-17 с 4 пусковыми устройствами, что должно было обеспечить приемлемую вероятность поражения воздушной цели. Разработка ракеты велась в отделе №32 КБ-1 под руководством Д.Л.Томашевича. Ракете присвоен индекс "изделие ШМ" (согласно легенде - "Ш-Малая" в отличие от зенитной "Ш-Большой").

18 июля 1952 г. приказом МАП СССР горьковскому филиалу ОКБ-155 (МиГ) задано переоборудование к концу лета 1952 г. трех истребителей МиГ-17П в ракетоносцы СП-6. Кроме трех горьковских СП-6 еще два самолета выпущено в срок заводом №153 в Новосибирске. Но испытания ракет начались только в 1953 г. В начале лета 1953 г. начаты наземные бросковые испытания прототипов ракет "изделие ШМ" - Б-89. В то же время завершены статические испытания "изделия ШМ". К концу лета 1953 г. начат выпуск прототипов ракет "изделие ШМ" для автономных летных испытаний (без системы наведения) - Б-140. Для проведения летных испытаний подготовлена группа самолетов-фотографов Ил-28.

8 октября 1953 г. выполнен первый автономный пуск "изделия ШМ" с носителя МиГ-17П / СП-6. Испытание проведено в районе полигона Владимировка (Астраханская область). Ракета совершила относительно прямолинейный полет. Первая серий испытаний включала серию пусков  - с интервалами в три-четыре дня их было проведено еще четыре (всего пять). Пуски производились с МиГ-17П / СП-6 летчиками-испытателями Константином Коккинаки и Виктором Завадским.


Ракета РС-1У в полете. Рисунок из технического описания ракеты, 1955 г.
(Коровин В., Ракеты "Факела". М., МКБ "Факел", 2003 г.).


МиГ-17ПФУ с ракетами РС-1У
(Коровин В., Ракеты "Факела". М., МКБ "Факел", 2003 г.).

Ракета РС-1У / К-5 в Музее ВВС СССР в Монино (Flieger Jahrbuch 1979, Берлин, 1978 г., ГДР).
Автор: DIMMI Создан: 30.04.2012 11:13:23 Комментариев: 1 Читать всю статью

Каталог военной техники:



Наши партнеры:






free counters

Последние комментарии

https://russianplanes.net/id181639
Fencer 2 2021-05-21 11:08
Увы((( Будет выложу.
Зюзя 2014-12-03 22:35
boyan
Зюзя 2014-12-02 22:16
Borej Wrote:Без Мотор-Сич этот самолет в небо не поднять...Вроде уже и не пытаются.
PPP 2014-06-02 19:47
КР 07_2004 обложка.JPGЯк-44Э 1.JPGЯк-44Э.rar
osankin 2014-05-04 08:06
zames Wrote:Як-44 был предназначен для Ульяновска, для запуска с катапульты. Все...
Lans 2012-06-18 15:52
Технически такое возможно - планер позволяет поднять машину в воздух при меньших скоростях, чем Су-27
DIMMI 2012-06-17 07:26
Як-44 был предназначен для Ульяновска, для запуска с катапульты. Все остальные варианты...
zames 2012-06-17 02:56
zames Wrote:очень сомневаюсь, что у турбовинтового хватит тяги на прыжок с трамплина...
Lans 2012-06-17 02:14
очень сомневаюсь, что у турбовинтового хватит тяги на прыжок с трамплина. нигде не видел!
zames 2012-06-16 22:45