| ДАННЫЕ НА 2013 г. (в работе) Ла-350 "Буря", / "изделие 350"   | Посвящается памяти С.В.Андреева (Pit) | Межконтинентальная крылатая ракета (МКР). Проектирование ракеты велось ОКБ-301 С.А.Лавочкина с целью создания межконтинентального носителя ядерного заряда для поражения целей с заранее известными координатами - городов, пунктов управления. промышленных центров.
Идеология отечественных крылатых ракет болшой дальности закладывалась в проекте ракеты ЭКР С.П.Королева, которая прорабатывалась КБ-1 в том числе с использованием германского опыта. В апреле 1953 г. Совмином СССР утверждены для разработки проекты ракет Р-7, 350 и 40 (последние - "Буря" и "Буран"). 17 марта 1954 г. Постановлением Совмина СССР выбраны полигоны для испытания ракет Р-7, 350 и 40. 20 мая 1954 г. вышло Постановление Совмина СССР №957-409 "О передаче работ по межконтинентальным крылатым ракетам в Министерство Авиационной Промышленности СССР" и началась полномасштабная разработка ракеты.
Научно-исследовательские работы по проекту ракеты "Буря" выполнялись под руководством М.В.Келдыша в НИИ-1 (НИИТП). В сентябре 1956 г. после уточнения ТТХ ядерного заряда были изменены тактико-технические ребования к крылатой ракете - увеличилась масса БЧ. 24 марта 1958 г. вышел указ ГКОТ "О создании крылатой ракеты "Буря" и ходе работ по крылатой ракете 40 "Буран".
Производство ракет осуществлялось на авиазаводе №18 (г.Самара, ныне завод "Авиакор").
Первый пуск состоялся 1 августа 1957 г. на полигоне Капустин Яр. Последний испытательный пуск с капустина Яра состоялся 16 декабря 1960 г.
Работы по созданию МКР "Буря" были прекращены по Постановлению Совмина СССР №138-48 от 5 февраля 1960 г. "О прекращении разработки ла-350 в ОКБ-301". По другим данным, работы были прекращены неожиданно в декабре 1960 г. с формулировкой "Работы прекратить, материалы уничтожить". На момент прекращения работ по МКР было подготовлено к испытаниям 19 экземпляров ракет.
| | | | | | | Каталог военной техники: Последние комментарии | да, совершенно неожиданная находка | | ВНЕЗАПНО:СС-310 в состоянии трупа, но ещё существует:http://kuleshovoleg.livejournal.com/349488.html | | atalex Wrote:ненене, Дима, так считать нельзя :)я-то согласен))) | | ненене, Дима, так считать нельзя :) | | панин Wrote:Дизель стоял на "КЕФАЛЬ" СС_256 10000 Л.С. ,я знаю , я служил на ней.двухрядный... | | at Sevastopol[ img ]Bravo class - scrapped at Inkerman[ img ]Bravo class - at Cherson[ img ] | | Спасибо. Отработаю в ближайшее время. Ну и как я смотрю тут вообще долгов накопилось))) | | Вы предлагаете информационное наполнение переместить в форум? Это сейчас, пока... | | я подумаю про структуру... просто вручную её тяжко поддерживать и создаватьв принципе... | | DIMMI, посылаю дополнение в тему. Там две части воспоминаний командира ПЛ из "Тайфуна... |
|