Ил-106 / ПАК ТА

Автор: DIMMI
Создана: 17.05.2014 08:57:34
Изменена: 11.11.2015 00:47:18
Комментариев: 0
Категории: ВОЗДУХ / Транспортные самолеты / Ил-90 / ПАК ТА /

ДАННЫЕ НА 2015 г. (стандартное пополнение)

Ил-106 / ПАК ТА (проект)

Перспективный авиационный комплекс транспортной авиации / военно-транспортный самолет. Разработка проекта ведется ОКБ им. С.В.Ильюшина с использованием наработок по проекту транспортного самолета Ил-106. В части источников и СМИ самолет называется "Ил-106". НИР по созданию самолета предположительно начата в 2013 г. Так же 08.07.2013 г. ОАО "АК им.С.В.Ильюшина" объявлен конкурс на предоставление банковской гарантии на сумму 354.4 млн руб на выполнение ОАО обязательств по Госконтракту с Министерством обороны России на разработку технического проекта тяжелого дальнего военно-транспортного самолета и макета кабины экипажа (источник, источник).

По состоянию на март 2014 г. еще не сформированы требования к самолету, но уже есть первые возможные варианты конфигураций, полученные в результате первых продувок. В 2014 г. совместно с ОКБ Ильюшина по проекту самолета работают так же ЦАГИ и ОКБ им.Мясищева.

в ноябре 2015 г. генеральный конструктор АК им.Ильюшина Николай Таликов заявил об окончании проектирования самолета к 2022-2023 г.г. (источник).

Предполагаемый предок Ил-90 / ПАК ТА - самолет Ил-106 на стадии аванпроекта 1987 г., фото - ОАО "АК им.С.В.Ильюшина (источник).

Судя по всему, проект разрабатывается на базе и с использованием наработок по проекту тяжелого самолета Ил-106 разработка которого была начата в 1980-е годы.Аванпроект Ил-106 в декабре 1987 года одержал победу на конкурсе ВВС СССР на перспективный оперативно-стратегический военно-транспортный самолет грузоподъемностью 80 тонн. Самолет должен был оснащаться четырьмя двигателями НК-92 (перешедшими в проект НК-93). Программа Ил-106 периодически всплывала как "поддерживаемая Министерством обороны России" в 1990-е и 2000-е годы, хотя, судя по всему, работы по ней если и велись, то на чисто бумажных стадиях (источник).

Конструкция - высокоплан с двигателями на пилонах под крылом и с возможностью эксплуатации с грунтовых аэродромов (источник)

Двигатели:
- 4 х ПД-30 (предположительно)

ТТХ самолета:
Масса полезной нагрузки - 80-100 т (источник)

Полезная нагрузка:
- тяжелая наземная техника (2 ед.);
- средняя наземная техника (не менее 3 ед);
- десант, грузы;

Оборудование: судя по всему для самолета разрабатывается современная "стеклянная" кабина

Система управления	электро-дистанционная система управления (ЭДСУ)
Наведение	навигационный комплекс с актуальными возможностями
Навигация	единый информационный комплекс с цифровыми интерфейсами, навигационная РЛС
Противодействие	вероятно может устанавливаться комплекс РЭБ
Опознавание	актуальная система опознавания
Связь	комплекс связи с цифровыми интерфейсами
Кабина
Прочее

Статус: Россия
- 2014 г. 18 марта - в СМИ появились первые упоминания разработки проекта ПАК ТА ОКБ им.С.В.Ильюшина.

- 2014 г. 16 мая - в СМИ появилась информация о том, что разрабатывающийся в интересах ВДВ ВС России военно-транспортный самолет носит название Ил-90 (источник). Как выяснилось позже, источник в ВДВ имел ввиду самолет Ил-76МД-90А.

Источники:
Разработка перспективного военно-транспортного самолета началась в России. 18.03.2014 г. (источник).

Обсудить на форуме