пр.955 Борей - BOREI / DOLGORUKIY

Автор: DIMMI
Создана: 14.03.2010 05:45:43
Изменена: 04.02.2024 07:21:53
Комментариев: 0
Категории: ВОДА / Подводные лодки / ПЛ с баллистическими ракетами (ПЛРБ, ПЛАРБ) / пр.955 Борей - BOREI / DOLGORUKIY /

ДАННЫЕ НА 2024 г. (стандартное пополнение)

пр.955 "Борей" - BOREI / BOREY / DOLGORUKIY
К-535 "Юрий Долгорукий"
К-550 "Александр Невский"
К-551 "Владимир Мономах"
пр.955А "Борей-А" / пр.955У
К-549 "Князь Владимир"
К-552 "Князь Олег"
К-553 "Генералиссимус Суворов"
К-554 "Император Александр III"
К-555 "Князь Пожарский"
"Дмитрий Донской"
"Князь Потемкин"

Атомная подводная лодка с баллистическими ракетами (ПЛАРБ). НИР по разработке ПЛАРБ 4-го поколения c ракетным комплексом Д-11 начаты в 1978 г. Проработка проекта пр.955 "Борей-1" с комплексом БРПЛ Д-31 и пр.935 "Борей-2" с комплексом БРПЛ Д-35 начаты в ЦКБ МТ "Рубин" под руководством генерального конструктора С.Н.Ковалева (с 1990 г. - под руководством главного конструктора В.Н.Здорнова) по Постановлению Совмина СССР в ноябре 1985 г. Главный конструктор проекта "Борей" начиная с марта 2011 г. - Сергей Оттович Суханов (источник). Технические предложения по ПЛАРБ и ракетным комплексам планировалось выработать в течение 1985-1986 г.г. Технические предложения по комплексу Д-35 не были выполнены.

Разработка ПЛАРБ пр.955 с ракетным комплексом Д-19УТТХ "Барк" (12 БРПЛ) вместо комплекса Д-31 начата по Постановлению Совмина СССР от 31 октября 1989 г. (ист. - Завьялов В.С.). При разработке проекта планировалось строительство серии в 14 ПЛАРБ до 2000 г. В июне 1995 г. указом Президента России Б.Н.Ельцина начато перепроектирование пр.955 под комплекс БРПЛ Д-19УТТХ "Барк" ГРЦ им.Макеева. Хотя, по некоторым данным, технический проект ПЛАРБ пр.955 с комплексом "Барк" был завершен в начале 1990-х годов (ист. - Апальков).

Первая лодка пр.955 с ракетным комплексом "Барк" - К-535 "Санкт-Петербург" - внесена в списки кораблей ВМФ 19.08.1995 г. и 01.05.1996 г. переименована в "Юрий Долгорукий". ПЛАРБ торжественно заложена в цехе №55 ПО "Севмаш" (г.Северодвинск) 02.11.1996 г. с заводским номером 201. В результате задержки испытаний ракетного комплекса "Барк", а так же в связи с трудостами с контрагентскими поставками материалов и оборудования строительство ПЛАРБ приостановлено в середине 1997 г. Считается, что подготовка задела на первую серийную лодку проекта - зав.№202 "Александр Невский" - была начата так же в 1996 г. (ист. - Апальков).

После отказа от доведения ракетного комплекса "Барк" было принято решение перепроектировать ПЛАРБ под новый ракетный комплекс. Начиная с сентября 1998 г. по середину 1999 г. (согласно планам 1998 года) пр.955 был перепроектирован по пр.09551 под использование задела корпусов лодок пр.971 и новый ракетный комплекс "Булава". В 1990-е годы головную лодку пр.09551 лодку планировалось сдать флоту в 2001-2002 г.г.

Летом 2003 г. в цехе №55 ПО "Севмаш" произведена перестановка недостроенных корпусов подводных лодок, что позволило освободить место для официальной закладки первой серийной и второй вообще ПЛАРБ пр.955 "Борей". Озвучены планы руководства ВМФ о получении первых трех лодок проекта во Флот до 2010 г. (источник).

ПЛАРБ К-553 "Генералиссимус Суворов" пр.955А "Борей-А" на выходе из Северодвинска к месту временного базирования на Северном флоте, январь 2023 г. (кадр видео МО РФ)

Формирование прочного корпуса головной лодки проекта завершено на ПО "Севмаш" в 2005 г. Первый корпус - К-535 (зав.№201) - выведен из цеха 15.04.2007 г. и спущен на воду из плавдока 12.02.2008 г. Ходовые испытания ПЛАРБ начаты 19 июня 2009 г. в Северодвинске. Принятие флотом планировалось в 2008-2009 г.г. (по состоянию на 2007 г.), но перенесено на первый квартал 2010 г. (вероятно, до 18-19 марта 2010 г.). В 2009-2010 г.г. в ходе испытаний лодка совершила более 10 выходов в море. 26 сентября 2010 г. завершен очередной этап заводских ходовых испытаний ПЛАРБ "Юрий Долгорукий". Очередной этап госиспытаний проведен в 2011 г. Принятие головной лодки проекта на вооружение планируется в 2012 г.

Как объявлено в СМИ после успешных 13-го и 14-го пусков БРПЛ "Булава" - в мае 2011 г. планируется начать совместные государственные испытания комплекса "Булава" и ПЛАРБ пр.955 с завершением в августе 2011 г. В случае успешных пусков №№15-18 ракета и головная (а может быть и не только) ПЛАРБ будут приняты на вооружение в сентябре 2011 г. 14.12.2010 г. в СМИ появилась информация о возможносм принятии в состав ВМФ ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" в первой половине 2011 г., а второй лодки проекта - "Александр Невский" - до конца 2011 г. Первый пуск БРПЛ "Булава" планируется произвести с ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" пр.955 17 декабря 2010 г. Пуск отменен официально по причине ледовой обстановки в Белом море, неофициально - из-за неготовности ПЛАРБ к пускам. В течение зимы 2010-2011 г.г. ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" прошла доработки на ПО "Севмаш". В начале июня 2011 г. с (03.06.2011 г.) остоялся испытательный выход ПЛАРБ "Юрий Долгорукий " в море совместно с ПЛАРБ "Дмитрий Донской" пр.941УМ. Первый пуск БРПЛ "Булава" (15-й пуск программы испытаний ракеты) осуществлен из подводного положения из акватории Белого моря с ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" 28 июня 2011 г. Командир ПЛАРБ - капитан 1 ранга Владимир Ширин. 22 октября 2011 г. на ходовые испытания вышла первая серийная ПЛАРБ пр.955 - К-550 "Александр Невский". К 28 сентября 2012 г. ПО "Севмаш" устранены все замечания Заказчика к головному кораблю пр.955 - ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" - "подписан акт смотра корабля". 26.10.2012 г. директор ЦКБ МТ "Рубин" Игорь Вильнит заявил, что головная лодка завершила государственные испытания, замечаний со стороны Флота к лодке нет (источник). По неподтвержденным официально данным основная причина задержки приёмки Флотом первых лодок пр.955 - неготовность баз для приема лодок на базирование. По состоянию на 22 октября 2012 г. принятие Флотом головной лодки "Юрий Долгорукий" ожидается в 2013 г. (источник - Министр обороны России). В конце декабря 2012 г. появилась информация о том, что принятие головной ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" Флотом состоится 30 декабря 2012 г. В итоге, 29 декабря 2012 г. на ПО "Севмаш" был подписан приемный Акт на головную ПЛАРБ и 10 января 2013 г. на ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" пр.955 "Борей" был поднят Флаг ВМФ России. Лодка принята в состав 31-й дивизии подводных лодок Северного флота.

Всего по 2015 г. включительно (по данным 2008 года или по 2017 г. по данным 2009 года) планируется построить 8 ПЛАРБ семейства пр.955. Согласно же Госпрограмме вооружений на 2007-2015 г.г. запланирована постройка 5 ПЛАРБ пр.955. 27 ноября 2013 г. президент России В.В.Путин заявил, что до 2020 г. на вооружение ВМФ страны поступит 8 ПЛАРБ семейства "Борей".

ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" пр.955 на ходовых, 2009 г. (фото - ПО "Севмаш", снятие ретуши (с) MilitaryRussia.Ru).

ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" пр.955 выходит на испытания, г.Северодвинск, 19 июня 2009 г. (http://forums.airbase.ru)

Данные по наименованию НАТО в разных источниках рознятся - встречается и BOREI и BOREY и DOLGORUKIY и KASATKA. В некоторых источниках наименование "Касатка" подано как отечественный шифр проекта ПЛАРБ, а "Борей" - как наименование темы. После анализа данных принята система обозначений выведенная в заголовке статьи.

Начиная с конца 1980-х годов проектировалась ПЛАРБ по пр.955 как двухвальная ПЛАРБ аналогичная по конструкции пр.667БДРМ DELTA-IV с уменьшенной высотой шахт БРПЛ под ракетный комплекс "Барк". По данному проекту ПЛ заводской №201 и была заложена в 1996 г. В 1998 г. было принято решение отказаться от БРПЛ "Барк" в пользу БРПЛ "Булава" с другими габаритами, что привело к перепроектированию ПЛ. Одновременно, стало ясно, что ПЛ не может быть достроена в разумные сроки в условиях снижения финансирования и в условиях распада СССР и прекращения поставок специфических марок металлопроката с Запорожского Сталелитейного Завода (Украина), возникло предложение произвести перепроектировку еще и под использование заделов по недостроенным ПЛ пр.971 и пр.949А / 949М.

Так же, возможно, использован задел по ПЛАРК пр.885 "Ясень". От последнего в пр.955 был взят движитель, отработанный уже на ПЛ пр.877В "Алроса". Данное предположение пока не подтверждено ничем в части использования задела и идеологии пр.885, равно как и не опровергнуто.

По состоянию на май 2011 г. известно, что начиная с 4-го корпуса пр.955 (условно пр.09554) будет изменена форма корпуса лодки - она будет ближе к начальному облику пр.955. Вероятно, лодки будет строиться без использования задела из ПЛА пр.971. В носовых отсеках ПЛАРБ планируется отказ от двухкорпусности с размещением в носу антенных устройста ГАК "Иртыш-Амфора". Так же будут использованы протяжные корпусные антенны ГАК. Торпедные аппараты будут перемещены ближе к центру корпуса и станут бортовыми, передние рули глубины будут перемещены на рубку. В районе шахт БРПЛ планируется уменьшение размеров проницаемой надстройки. Количество шахт планируется довести до 20. Энергетическая установка вероятно так же будет модернизирована в сторону унификации с другими ПЛА 4-го поколения - планируется использование новой паропроизводящей установки. По сути речь идет о новом проекте ПЛАРБ.

9 ноября 2011 г. в СМИ объявлено о подписании между Минобороны России и Объединенной Судостроительной Корпорацией контракта на разработку ПЛАРБ пр.955А "Борей" (ЦКБ МТ "Рубин"). сумма контракта на разработку 39 млрд руб. Строительство серии лодок проекта 955А будет вестись на ПО "Севмаш" (г.Северодвинск), контракт на строительство серии будет подписан в 2012 г. Проект 955А будет иметь 20 БРПЛ и измененный комплекс вычислительных средств. 07 февраля 2012 г. газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источник в Министерстве обороны России сообщает, что планы по группировке ПЛАРК пр.955 в программе развития вооружения до 2020 г. увеличены до 10 единиц (информация опровергнута 15.02.2012 г. - см.ниже).

28 мая 2012 г. в СМИ проявилась информация о подписании контракта между Министерством обороны и ОСК на строительство 5 ПЛАРБ пр.955 "Борей". Судя по всему сумма контракта 124 млрд руб с возможностью выделения дополнительного финансирования в 2015 г.

30 июля 2012 г. первая ПЛАРБ пр.955А "Князь Владимир" официально заложена на ПО "Севмаш" в Северодвинске.

Конструкция ПЛ - двухкорпусная. Прочный корпус выполнен, вероятно, из стали с пределом текучести 100 кгс/кв.мм (толщина до 48 мм, обработка на прессах FUJICAR). Сборка корпуса выполнена блочным методом: оборудование ПЛ установлено внутри корпуса на аммортизаторах и в аммортизационных блоках, являющихся частью общеконструкционной системы двухкаскадной аммортизации (каждый блок изолирован от корпуса резинокордными пневматическими аммортизаторами). Носовая оконечность ограждения рубки выполнена с наклоном вперед в целях улучшения обтекания. Корпус ПЛА покрыт резиновым противогидроакустическим покрытием. Вероятно, используются активные средства снижения шума. При создании первых трех лодок серии использован задел корпусов лодок пр.971, при создании же первых 6 корпусов вообще использован задел ПЛА предыдущих проектов.

ПЛ пр.955 имеют в 5 раз меньшую шумность, чем ПЛА пр.971 и пр.949А (заявление генерального директора ЦКБ "Рубин" А.А.Дьячкова, 21.12.2010 г.).

Компоновочная схема ПЛАРБ пр.955 "Юрий Долгорукий" (автор - Deep Blue Sea, http://paralay.com)

ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" пр.955 на ходовых, 2010 г. (фото - ПО "Севмаш", снятие ретуши (с) MilitaryRussia.Ru).

Двигательная установка:

- ЯЭУ с водо-водяным реактором на тепловых нейтронах ВМ-5 или аналогичном с паропроизводящей установкой (ППУ) ОК-650В мощностью 190 МВт - аналогичной установленной на ПЛА пр.971. Система управления и защиты ППУ (СУЗ) - "Алиот". На ПЛАРБ пр.955У по неподтвержденным данным будет установлена ЯЭУ нового поколения с ППУ КТП-6-85 с паро-турбинной установкой, которая, по неподтвержденным данным, носит название "Азурит-90".

- 1 х паровая блочная одновальная паротурбинная установка (ПТУ) с ГТЗА ОК-9ВМ или аналогичным с улучшенной аммортизацией мощностью около 50000 л.с.

- 2 х подруливающих погружных 2-х скоростных гребных электродвигателя мощностью ПГ-160 (?) по 410 л.с (370 л.с. по др.данным). Расположены в выдвигаемых колонках в кормовой части ПЛ.

Выдвижная подруливающая винтовая колонка с электродвигателем ПЛА пр.971 AKULA, аналогичное подруливающее устройство используется на ПЛАРБ пр.955 (кадр из документального фильма ПО "Севмаш", http://forums.airbase.ru)

Механика - один вал, один гидрореактивный движительный комплекс ГРДК-3.5М - водометный движительный комплекс (ВДК) с высокими пропульсивными характеристиками, аналогичный предположительно используемому на ПЛАРК пр.885. Два откидывающихся подруливающих устройства. Носовые горизонтальные рули с закрылками, выдвижные, аналогичны ПЛА пр.971 (по крайней мере на первой лодке пр.955).

Энергетика - вероятно, два турбогенератора переменного тока ОК-2 мощностью по 3200 кВт, два обратимых преобразователя постоянного тока. Резервное электропитание - вероятно, две группы свинцово-кислотных аккумуляторных батарей, 1-2 х дизель-генератора с обратимым преобразователем, запас топлива - 10 суток. Cистема управления электро-энергетической системой "Луга-Б" / "Луга-Борей". Система централизованного электропитания "Косинус-Б" / "Косинус-Борей".

Система спасения - всплывающая спасательная камера (ВСК), рассчитанная на весь экипаж ПЛ, расположена в корпусе ПЛ в хвост от пусковых установок БРПЛ. ВСК находится за ракетным отсеком. Спасательные плоты класса КСУ-600Н-4 (5 шт).

Всплывающая спасательная камера ПЛ пр.955
(эскиз из коллекции Deep Blue Sea, http://paralay.iboards.ru)

По левому борту от ограждения выдвижных устройств два и по правому борту видно три контейнера спасательных плотов. ПЛАРБ К-553 "Генералиссимус Суворов" пр.955А "Борей-А" на выходе из Северодвинска к месту временного базирования на Северном флоте, январь 2023 г. (кадры видео МО РФ)

ТТХ лодок пр.955 "Борей" и 955А "Борей-А":

	пр.955 "Борей"	пр.955А "Борей-А"
Экипаж	107 чел (в т.ч. 55 офицеров)	107 чел (в т.ч. 55 офицеров, ист. - На страже Заполярья. 05.06.2020 г.)
Длина	160 м	160 м
Ширина	13,6 м 16 м (Апальков)	12 м (стенд на выставке "Армия-2015")
Осадка	9.68 м 11 м (Апальков)	8 м (стенд на выставке "Армия-2015")
Водоизмещение нормальное		ок.13000 т (стенд на выставке "Армия-2015")
Водоизмещение надводное	14720-16000 т (оценка) 14800 т (Апальков)
Водоизмещение подводное	21000-24000 т (оценка) 24000 т (Апальков)
Скорость надводного хода	15 уз
Скорость подводного хода	29 уз	ок.20 уз (стенд на выставке "Армия-2015") 30 уз (ист. - На страже Заполярья. 05.06.2020 г.)
Скорость подводного хода на подруливающих электродвигателях	5 уз
Глубина погружения предельная	450-480 м (по разным данным)	450-480 м (оценка) 300 м (стенд на выставке "Армия-2015")
Глубина погружения рабочая	380-400 м (по разным данным)	более 400 м (ист. - На страже Заполярья. 05.06.2020 г.)
Автономность	90 суток (по запасам)	90 суток (по запасам) 60 суток (стенд на выставке "Армия-2015")

Вооружение:

пр.955 "Борей-1" пр.955 пр.955А

БРПЛ 12 х БРПЛ комплекса Д-19УТТХ "Барк" с ракетами Р-39УТТХ / 3М91 разработки ГРЦ им. Макеева (г.Миасс). 16 х БРПЛ комплекса Д-30 / 3К30 "Булава" с ракетами Р-30 / SS-NX-30 разработки Московского Института Теплотехники. Корабельный боевой стартовый комплекс (КБСК) разработки ГРЦ им. Макеева (г.Миасс).
16 х БРПЛ комплекса Д-30 / 3К30 "Булава" с ракетами Р-30 / SS-NX-30 разработки Московского Института Теплотехники. До 2013 г. считалось, что на ПЛАРБ пр.955У будет 20 пусковых шахт БРПЛ (опровергнуто в интервью директора ПО "Севмаш" 17.02.2013 г.).

Торпедное 8 х 533 мм носовых ТА (?)
8 х 533 мм носовых ТА
Система подготовки ТА "Гринда"

Боекомплект - не более 40 единиц:
- торпеды УГСТ, УСЭТ-80 и др.
- КРБД РК-55 "Гранат" или "Бирюза"
- ракеты ПЛРК "Водопад"
- самотранспортирующиеся мины

Возможность применения КРБД подтверждена Главкомом ВМФ В.Чирковым 10.01.2013 г.
4 х 533-мм носовых ТА (пр.955А, стенд на выставке "Армия-2015")

Противодействие 6 х 533 мм одноразовых неперезаряжаемых ПУ РЭПС-324 "Шлагбаум" запуска средств гидроакустического противодействия, расположена в надстройке (аналогично ПЛА пр.971). Боекомплект - 6 СГАПД:
МГ-104 "Бросок"
МГ-114 "Берилл" 6 х одноразовых неперезаряжаемых ПУ РЭП.
Боекомплект - 6 СГАПД "Ласта" (антиторпеды, пр.955А, стенд на выставке "Армия-2015")

2 х вертикальных ПУ "Модуль-Д" (пр.955А, стенд на выставке "Армия-2015")

Прочее ПЗРК "Игла" - вероятно, 3 ПЗРК, боекомплект 8 ЗУР. ПЗРК тиипа "Игла" - вероятно, 3 ПЗРК, боекомплект 8 ЗУР

Вероятно, погрузка макета БРПЛ комплекса Д-30 / 3К30 "Булава" на ПЛАРБ пр.955 "Юрий Долгорукий", Северодвинск, осень 2009 г. (http://forums.airbase.ru).

Погрузка БРПЛ 3М30 "Булава" на ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" пр.955, г.Северодвинск, 2010-2011 г.г. (Морские стратегические ракетные комплексы. М., "Военный парад", 2011 г.).

ПЛАРБ К-550 "Александр Невский" пр.955 "Борей", г.Северодвинск, 09.11.2011 г. (фото - Сергей Мамонтов, http://ria.ru).

Люк для погрузки боезапаса торпедных аппаратов и крышки пусковых установок СГАПД на ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" пр.955, г.Северодвинск, ПО "Севмаш", 17 сентября 2009 г. (http://forums.airbase.ru)

ПЛАРБ К-550 "Александр Невский" пр.955 "Борей" у достроечной стенки ПО "Севмаш", г.Северодвинск, первая половина октября 2011 г. (автор фото - Олег Кулешов, http://kuleshovoleg.livejournal.com).

Сменный вкладыш-пусковая установка СГАПД "Шлагбаум" и СГАПД МГ-104 "Бросок" (журнал "Судостроение", http://forums.airbase.ru)

Оборудование:

БИУС (боевая информационно-управляющая система) "Округ" - по возможностям класса не ниже БИУС "Омнибус" разработки концерна "Моринформсистема "Агат" (ЦНИИ "Агат", используется на ПЛА пр.971), объединяющая в режиме реального времени контроль всех боевых систем, информации о состоянии корабля и информации от средств наблюдения и целеуказания. Работа БИУС обеспечивается несколькими БЦВМ. Вероятно, БИУС корабля может получать и передавать данные другим кораблям по защищенной звукоподводной системе передачи данных.

Центральный пост ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" пр.09551, 10.01.2013 г. (источник).

Центральный пост ПЛАРБ К-553 "Генералиссимус Суворов" пр.955А "Борей-А", январь 2023 г. (кадр видео МО РФ)

ГАК МГК-600Б "Иртыш-Амфора-Б" ("Иртыш-Амфора-Борей") нового поколения разработки ЦНИИ "Морфизприбор" (концерн "Океанприбор", г.Санкт-Петербург, НИОКР 1980–1987 г.г., производства Таганрогского завода "Прибой") в составе:
- конформная крупногабаритная основная антеннай "Амфора" с цифровой обработкой сигналов с использованием цифровых библиотек системы автоматической классификации целей "Аякс-М"; По неподтвержденным данным на ПЛА пр.09551 устанваливается ГАС "Скат-3М", использование ГАС "Иртыш-Амфора-Б" предполагается на ПЛА пр.09552. ГАС "Стак-3М" представляет из себя доработанную основную антенну ГАС "Скат-3" (используется на ПЛА пр.971) совмещенную с аппаратно-информационной частью комплекса "Иртыш-Афмора-Б", включая оптиковолононные линии передачи информации и прочную капсулу с аппаратурой первичной обработки информации.
- боковые конформные антенны большой площади;
- буксируемая антенна ГАС в обтекателе вертикального оперения ПЛ.

Прототип ГАК прошел испытания на опытовой ПЛА К-403 "Казань" пр.09780 "Аксон-2" в 1998 году. Монтаж 1-го, 2-го и 3-го уровней ГАК "Иртыш-Амфора" на головную ПЛ возможно велся на ПО "Севмаш" с февраля 2005 г. по июль 2006 г. В течение 2008 г. на ПО "Севмаш" с таганрогского завода "Прибой" поставлены приборы 1Э и 1М4 ГАК "Иртыш-Амфора-Борей". В 2009 г. планировалось изготовление на таганрогском заводе "Прибой" с поставкой на ПО "Севмаш" прибора 1МК ГАК для монтажа на ПЛ заводской №202 К-550 "Александр Невский". В 2010 г. заводом "Прибой" поставлены на ПО "Севмаш" комплект приборов первой очереди для ПЛ заводской №203 "Владимир Мономах".

Состав ГАК ПЛАРБ пр.955:
1) Аппаратура шумопеленгования в звуковом диапазоне частот и аппаратура эхопеленгования (гидролокации);

- носовая конформная пассивно-активная ГАС поиска и атаки, работающая на средних и низких частотах;

- 2 х бортовых конформных антенны большой протяженности;

2) Аппаратура обнаружения гидроакустических сигналов работающих гидролокаторов (гидроакустической разведки) с ГАС обнаружения ГАС противника;

3) Защищенная звукоподводная система передачи тактических данных аналогичная аппаратуре звукоподводной связи "Структура" ОАО "Океанприбор" (или одна из моделей данной системы). Аппаратура госопознавания.

4) Аппаратура шумопеленгования в низком звуковом диапазоне частот с использованием буксируемой протяженной антенны (аналогична используемой на ПЛА "Гепард" пр.971 расположена в обтекателе на верхнем вертикальном руле).

5) Аппаратура классификации целей "Аякс-М" с использованием цифровой библиотеки шумов (ОКР с 1985 г., главный конструктор Ю.С.Перельмутер, ЦНИИ "Морфизприбор").

6) Совместно с ГАК следующие ГАС:

- ГАС миноискания класса МГ-70

- ГАС измерения скорости звука в воде класса "Жгут-М" (?)

- ГАС определения начала кавитации гребных винтов класса "Винт-М" (?)

- эхоледомер типа "Север-М" (?)

- обнаружитель разводий во льдах аналогичный НОР-1 (?)

- обнаружитель полыней во льдах аналогичный НОК-1 (?)

Дальность обнаружения целей ГАК - более 220-230 км (по аналогии с пр.971)

Количество одновременно сопровождаемых гидроакустических целей - не менее 30 (аналогично пр.971)

РЛС более совершенная, чем "Радиан-У" / SNOOP PAIR с ПМУ МРКП-59 (аналогичное ПМУ используется на ПЛА пр.971).
Система РЭБ класса системы РЭБ "Бухта"
РЛС госопознавания класса "Нихром-М" / AMBER LIGHT
Радиопеленгатор класса "Зона" / RIM HAT

Расширенные акустические испытания ПЛАРБ пр.09551 планировалось провести в 2014-2015 г.г. в рамках темы НИР "Борей-РАИ" на ПЛАРБ "Владимир Мономах" (зав.№203, государственный контракт №14-4-51/1055/ЗК от 20.12.2013 г.). В состав работ 2014 г. входили:
- разработка рабочей программы испытаний;
- разработка, согласование ТЗ СЧ НИР участников испытаний;
- согласование договоров с участниками испытаний и с привлекаемыми организациями, обеспечивающих безопасность мореплавания заказа во время испытаний;
- разработка РКД на схемы измерений, в том числе забортные;
- разработка программ-методик проведения измерений;
- монтаж измерительных схем на заказе зав.№203;
- проведение акустических испытаний на полигонах ВМФ в Белом море на различных режимах в объеме рабочей программы;
- экспресс-анализ полученных измерений;
- составление отчета по результатам испытаний ФГУП «Крыловский ГНЦ»;
- Разработка Решения по использованию полученных результатов на последующих проектах и заказах ЦКБ МТ «Рубин».
На конец 2014 г. имелось небольшое отставание от графика выполнения НИР, окончание работ ожидается в июне 2015г. (ист. - Годовой отчет ПО Севмаш за 2014 г.).

Автоматизированная комплексная система управления техническими средствами ПЛА "Булат-Б" / Булат-Борей". Cистема управления электро-энергетической системой "Луга-Б" / "Луга-Борей". Система централизованного электропитания "Косинус-Б" / "Косинус-Борей".

Навигационный инерциальный комплекс - вероятно, "Симфония-У" (или аналогичный) с гирокорректором "Скандий" и БЦВМ. Максимальное время хранения навигационных данных для обеспечения заданной точности плавания - более 7 суток (в подводном положении без определения места). Один из лучших результатов по точности работы НК получен в 2002 г. в ходе боевой службы ПЛА К-295 пр.971 - за 6.5 суток в подводном положении без определения места ошибка местоположения ПЛА не превысила 10 кабельтовых (1852 м). Для прицеливания БРПЛ используются ГАС привязки координат к подготовленному району пуска.

Система спутниковой навигации класса не ниже, чем "Синтез".

Автоматизированный комплекс радиосвязи в составе:

- система спутниковой связи

- УКВ-радиостанция

- радиостанции других диапазонов

Оптическая обзорная ТВ-система класса МТК-110 (позволяет вести оптическое наблюдение на глубинах до 50-60 м). Перископы командирский не хуже, чем ПЗКЭ-21 "Лебедь" и штурманский астронавигационный перископ не хуже, чем "Сигнал-3".

Выдвижные устройства пр.955 "Борей":
- командирский перископ ПЗКЭ-21 "Лебедь"
- штурманский перископ ПЗКС 01-11.3
- ПМУ МРКП-59 РЛС "Радиан-У"
- антенна радиостанции "Кора"
- антенна радиостанции "Анис"
- антенна системы спутниковой навигации "Синтез"
- шноркель

Выдвижные устройства ПЛАРБ пр.955 "Борей" (Richard W. Stirn, 2022 г., https://twitter.com/EmbersOfSuns)

Выдвижные устройства пр.955А "Борей-А":
- командирский перископ (оптронная мачта) "Парус-98КП"
- штурманский универсальный перископ (оптронная мачта) "Парус-98УП"
- РЛС Р-43М-955А
- антенна радиостанции "Кора"
- антенна радиостанции "Анис"
- шноркель
- антенна системы спутниковой навигации "Апассионата-М"

Выдвижные устройства ПЛАРБ пр.955А "Борей-А" (Richard W. Stirn, 2022 г., https://twitter.com/EmbersOfSuns)

Ограждение выдвижных устройств ПЛАРБ К-553 "Генералиссимус Суворов" пр.955А "Борей-А", январь 2023 г. (кадр видео МО РФ)

Модификации:

пр.955 "Борей-1" - ПЛАРБ под ракетный комплекс Д-31 с 12 БРПЛ Р-31УТТХ, начало проектирования - середина 1980-х годов.

пр.955 / 09550 "Борей" - ПЛАРБ под ракетный комплекс Д-19УТТХ с 12 БРПЛ Р-39УТТХ "Барк", начало проектирования - конец 1980-х годов (1995 г. по др.данным), разработка прекращена в 1998 г.г. Первая заложенная лодка - К-535 "Юрий Долгорукий" (заводской №201) - достраивалась по пр.09551.

Модель ПЛАРБ пр.09550 "Борей" с ракетным комплексом Д-19УТТХ "Барк" (http://forums.airbase.ru).

Примерные проекции ПЛАРБ семейства пр.955 "Борей" разных поколений - пр.09550 (внизу), пр.09551 "Борей" и пр.09552 "Борей-А" (05.11.2023 г.)

пр.955 / 955(А) / 09551 "Борей" - ПЛАРБ пр.955 с постройкой с использованием задела по ПЛА пр.971, заложено три лодки. Головная - К-535 "Юрий Долгорукий" (заводской №201). Начало перепроектирования - сентябрь 1998 г., планируемое окончание проектирования - первая половина 1999 г. Ракетный комплекс Д-30 с 16 БРПЛ Р-30 "Булава".

Проекции ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" пр.955 (Diletant2010, http://forums.airbase.ru, версия 25.07.2010 г.).

Использование корпусных конструкций ПЛА №№836 и 837 пр.971 ПО "Севмаш" для строительства ПЛАРБ "Юрий Долгорукий", 2000 г. (кадры из фильма "Подводная эскадра "Севмаша". Студия "Севмашфильм", 2006 г.)

пр.955 (Б) - ПЛАРБ с двухвальной ДУ и с постройкой с использованием задела по ПЛАРК пр.949. Начало перепроектирования - сентябрь 1998 г., планируемое окончание проектирования - первая половина 1999 г. Не строилась. Существование проекта не подтверждено, но задел по ПЛАРК пр.949А К-135 "Волгоград" и К-160 "Барнаул" использовался при строительстве ПЛАРБ пр.09551.

пр.955А / 955У / 955М / 09552 "Борей-А" - ПЛАРБ, задел головной лодки "Святитель Николай" ("Князь Владимир") готовится на ПО "Севмаш" в течение 2009 г., строительство фактически начато в декабре 2009 г. (22 декабря 2009 г.). Официальная закладка ПЛАРБ была перенесена Министерством Обороны России на 2010 г. По данным СМИ пр.955А будет отличаться модернизированным оборудованием (БИУС, электроника), энергетикой и ракетным комплексом с БРПЛ "Булава-М" с 20 БРПЛ. Корпусные конструкции проекта модернизированы по сравнению с ПЛАРБ пр.09551.

По состоянию на май 2011 г. известно, что начиная с 4-го корпуса пр.955 "Святитель Николай" ("Князь Владимир") будет изменена форма корпуса лодки - она будет ближе к начальному облику пр.955. Вероятно, лодки будет строиться без использования задела из ПЛА пр.971. В носовых отсеках ПЛАРБ планируется отказ от двухкорпусности с размещением в носу антенных устройста ГАК "Иртыш-Амфора". Так же будут использованы протяжные корпусные антенны ГАК. Торпедные аппараты будут перемещены ближе к центру корпуса и станут бортовыми, передние рули глубины будут перемещены на рубку. В районе шахт БРПЛ планируется уменьшение размеров проницаемой надстройки. Количество шахт планируется довести до 20. Энергетическая установка вероятно так же будет модернизирована в сторону унификации с другими ПЛА 4-го поколения - планируется использование новой паропроизводящей установки.

Контракт на разработку проекта 955А заключен между Минобороны России и ОАК / ЦКБ МТ "Рубин" 9 ноября 2011 г. Стоимость разработки по контракту - 39 млрд.руб.

пр.955А / 09553 "Борей-А" - ПЛАРБ, предположительно (данные 2014 г.), начиная с ПЛАРБ зав.№205 "Князь Олег" пр.955А носовая часть ограждения выдвижных устройств лодки будет выполняться без отрицательного наклона (в отличие от первых ПЛАРБ проектов 955 и 955А).

Изображение ПЛАРБ "Князь Олег" на церемонии закладки, 27.07.2014 г. (фото - ОАО ОСК ВТС "Бастион", http://bastion-karpenko.ru/).

Изображение ПЛАРБ "Князь Олег" с плаката или вымпела с церемонии закладки ПЛАРБ, 27.07.2014 г. (фото - Олег Кулешов, http://kuleshovoleg.livejournal.com/).

Вид ограждения выдвижных устройств ПЛАРБ пр.955А "Борей-А". Передача Флоту первой ПЛАРБ пр.955А "Борей-А" - К-549 "Князь Владимир", 28.05.2020 г.
(кадр видео ПО "Севмаш")

ПЛАРБ К-553 "Генералиссимус Суворов" пр.955А "Борей-А" на выходе из Северодвинска к месту временного базирования на Северном флоте, январь 2023 г. (кадры видео МО РФ)

пр.955Б "Борей-Б" - по словам главы ЦКБ МТ "Рубин" Игоря Вильнита (источник) на церемонии закладки ПЛАРБ "Борей-А" 18.12.2015 г. ""Наше бюро ведет проектные проработки по следующей серии" - будет строиться целая серия кораблей с постепенным улучшением свойств: "Количество проектов как таковых будет минимизироваться вследствие унификации и установки серийного оборудования... Сначала будет "Борей-А", потом "Борей-Б" и так далее". Это позволяет предположить, что по состоянию на конец 2015 г. по пр."Борей-Б" уже ведутся проектные работы. Можно предположить, что в новом проекте будет реализовано оснащение ПЛАРБ 20 ракетами типа модернизированной "Булавы".

Стоимость первой лодки пр.955 "Юрий Долгорукий" - 23 млрд руб (890 млн. USD, 2008 г.), в феврале 2010 г. СМИ сообщали, что стоимость разработки (НИОКР) проекта - 280 млн. USD, а стоимость первой ПЛ проекта - 433 млн. USD.

В конце октября 2011 г. между Объединенной Судостроительной Корпорацией (ОСК) и Министерством обороны Россиидостигнута договоренность по стоимости ПЛАРБ в рамках гособоронзаказа на 2011-2012 г.г. Стоимость ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" и К-550 "Александр Невский" установлена в 23,2 млрд руб за каждую лодку.

Статус: Россия
- 1995 г. 19 августа - ПЛ К-535 зачислена в списки кораблей ВМФ России под именем "Санкт-Петербург".

- 1996 г. 1 мая - К-535 переименована в "Юрий Долгорукий".

- 1996 г. 2 ноября - закладка ПЛ К-535 "Юрий Долгорукий" пр.955 в стапельном целе №55 на ПО "Севмаш". По неподтвержденным данным закладная доска была установлена на блок вставки корпуса ПЛАСН "Оренбург", который позже был перемещен на СРЗ "Звездочка" для установки на ПЛАСН.

Закладная доска ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" пр.955 "Борей". 02.11.1996 г. (кадр видео)

Фрагмент корпуса на который была установлена закладная доска ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" пр.955 "Борей". 02.11.1996 г. (кадры видео, http://militaryrussia.ru/forum/).

- 1997 г. - прекращение финансирования строительства подводных лодок на ПО "Севмаш" и неудачные испытания БРПЛ "Барк" на полигоне Ненокса.

- 1998 г. сентябрь - объявлено о перепроектировании ПЛ пр.955, которое должно быть завершено в первой половине 1999 г. с продолжением достройки ПЛ по измененному проекту.

- 2000 г. - блоки недостроенных ПЛА пр.971 перевезены в цех №55 ПО "Севмаш" для использования в строительстве ПЛ пр.955. Считается, что в 2000 г. начата достройка ПЛАРБ по пр.09551.

- 2003 г. апрель - готовность ПЛ К-535 "Юрий Долгорукий" 40%.

- 2004 г. 19 марта - закладка ПЛ "Александр Невский" пр.955А на ПО "Севмаш". Сдача ВМФ планируется в 2010 г.

- 2005 г. - завершено формирование прочного корпуса ПЛ К-535 на ПО "Севмаш".

- 2006 г. 19 марта - закладка третьей ПЛ проекта - "Владимир Мономах" на ПО "Севмаш". Сдача ВМФ планируется в 2011 г. Готовность К535 "Юрий Долгорукий" оценивается в 70%.

Закладная доска ПЛ "Владимир Мономах" пр.955А (19.03.2006 г., ПО "Севмаш").

Церемония закладки ПЛ "Владимир Мономах" пр.955А (19.03.2006 г., ПО "Севмаш", http://kuleshovoleg.livejournal.com/).

- 2007 г. до начала апреля - комплект стартового оборудования для штатного носителя - ПЛАРБ пр.955 произведен ГРЦ им.Макеева и предприятиями-смежниками и поставлен на ПО "Севмаш" для монтажа на ПЛАРБ "Юрий Долгорукий".

- 2007 г. 15 апреля - вывод из цеха ПЛ К-535 "Юрий Долгорукий" по.955 (готовность 82%). Готовность ПЛ "Александр Невский" пр.955 оценивается в 50 %.

Вывод из цеха ПЛ К-535 "Юрий Долгорукий" по.955, 15.04.2007 г. (фото взяты с http://forums.airbase.ru, ищем копирайт)

Вывод из цеха ПЛ К-535 "Юрий Долгорукий" по.955, 15.04.2007 г. (фото взяты с http://forums.airbase.ru, ищем копирайт)

Вывод из цеха ПЛ К-535 "Юрий Долгорукий" по.955, 15.04.2007 г. (фото взяты с http://forums.airbase.ru, ищем копирайт)

Вывод из цеха ПЛ К-535 "Юрий Долгорукий" по.955, 15.04.2007 г. (фото http://oborona.ru)

Вывод из цеха в плавдок ПЛ К-535 "Юрий Долгорукий" по.955, 15.04.2007 г. (фото взяты с http://forums.airbase.ru, ищем копирайт)

- 2008 г. - в ГРК им.Макеева ведется разработка учебного тренажера КБСК для отработки пусков с ПЛАРБ пр.955. Произвести тренажер планируется в течение 2009 г. (подтверждения готовности нет).

- 2008 г. 12 февраля - К-535 "Юрий Долгорукий" по.955 спущен на воду из плавучего дока.

Спуск на воду ПЛ К-535 "Юрий Долгорукий" из плавдока, 12.02.2008 г. (фото взяты с http://forums.airbase.ru, ищем копирайт)

Спуск на воду ПЛ К-535 "Юрий Долгорукий" из плавдока, 12.02.2008 г. (фото http://pilot.strizhi.info)

- 2008 г. апрель - готовность ПЛ К-535 "Юрий Долгорукий" по.955 достигла 94%. Объявлено, что для базирования ПЛАРБ пр.955 на ТОФ будет построена новая база в Вилючинске.

- 2008 г. 21 ноября - на К-535 "Юрий Долгорукий" по.955 запущен атомный реактор.

- 2009 г. - планируется изготовление на таганрогском заводе "Прибой" и поставка на ПО "Севмаш" прибора 1МК ГАК для ПЛ К-550 "Александр Невский" заводской №202 (договор с таганрогским заводом "Прибой" от 28.12.2005 г.).

- 2009 г. 17 марта - начало швартовых испытаний К-535 "Юрий Долгорукий" по.955. Ранее (в начале 2008 г.) на эту дату намечалось начать испытания БРПЛ "Булава" с ПЛАРБ "Юрий Долгорукий".

- 2009 г. 19 марта - обнародованы планы закладки в 2009 г. 4-й ПЛАРБ пр.955.

- 2009 г. 19 июня - начало ходовых испытаний ПЛ К-535 "Юрий Долгорукий" по.955 в Северодвинске. Первый этап ходовых испытаний завершился 10 июля 2009 г. В ходе испытаний совершено первое погружение ПЛАРБ.

Первый выход в море ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" пр.955, г.Северодвинск, 19 июня 2009 г. (http://www.sevmash.ru).

Первый выход в море ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" пр.955, г.Северодвинск, 19 июня 2009 г. (http://www.sevmash.ru).

- 2009 г. август - завершился второй этап ходовых испытаний ПЛ К-535 "Юрий Долгорукий" по.955 в Северодвинске.

- 2009 г. 22 декабря - годовщина основания ПО "Севмаш" и начало строительных работ по ПЛ "Святитель Николай" пр.955М на ПО "Севмаш".

- 2010 г. 19 марта - предполагаемая церемония официальной закладки ПЛ "Святитель Николай" пр.955У на ПО "Севмаш" (не состоялась).

- 2010 г. - планируется начать испытания БРПЛ "Булава" с ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" по.955 - планируется два пуска в течение года (в т.ч. возможно второй пуск двумя ракетами). Возможно, что испытания начнутся уже в июне.

- 2010 г. - при утилизации ПЛА К-480 "Ак Барс" (заводской №821) на судоремонтном заводе "Звездочка" лодка разделана до обечаек прочного корпуса, лёгкий корпус и потроха утилизированы, а обечайки прочного корпуса переданы на ПО "Севмаш" для использования при строительстве 3-го корпуса ПЛАРБ пр.955.

- 2010 г. 21 мая - министр обороны России Анатолий Сердюков заявил что дата начала испытаний БРПЛ "Булава" с ПЛАРБ "Дмитрий Донской пр.941У и ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" перенесена на осень 2010 г.

- 2010 г. 06-22 июля - ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" успешно прошла очередной этап ходовых испытаний и вернулась к причальной стенке ПО "Севмаш" (г.Северодвинск). Проверены навигационный комплекс, живучесть, система управления плавучестью, проведены ежегодные проверки некоторых параметров корабля. Это был первый выход "Юрия Долгорукого" в море в этом году.

Первый официальный снимок без ретуши - ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" пр.955 на ходовых, 2010 г. (фото - О.Петров, ПО "Севмаш" http://www.sevmash.ru).

- 2010 г. 28 июля - 07 августа - выход ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" пр.955 на испытания и настройку ГАС с оборудованием ИКУ (измерительно-координатное устройство, аналог ИКУ-135СН - более современная модель). Испытания завершены успешно.

ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" с устройством ИКУ выходит на испытания из Никольского устья в Белое море, 28.07.2010 г., г.Северодвинск (фото - Щекинов А.В., http://forums.airbase.ru и http://ru.wikipedia.org)

- 2010 г. 09 сентября - около 18-00 ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" вышла в море из Северодвинска. Возможно для проведения какого-либо рода испытаний.

ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" в Двинском заливе. 09.09.2010 г. (фото Михаил Кравцов, http://forums.airbase.ru).

- 2010 г. 26 сентября - завершены заводские ходовые испытания (или их очередной этап ?) ПЛАРБ "Юрий Долгорукий", последний выход в море оценен на "отлично".

Фото с ходовых испытаний ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" 09-26.09.2010 г., "прыжок" выполнен 12 сентября 2010 г. (фото Михаила Кравцова, http://forums.airbase.ru).

Фото с ходовых испытаний ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" 09-26.09.2010 г., "прыжок" выполнен 12 сентября 2010 г. (http://www.sevmash.ru/).

- 2010 г. октябрь-ноябрь - ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" в ближайшее время в рамках заводских испытаний выполнит торпедные стрельбы.

- 2010 г. 30 ноября - планируемый срок вывода из цеха ПЛАРБ "Александр Невский" по неподтвержденным данным (октябрь 2010 г.). Как объявлено в СМИ 30 ноября 2010 г. церемония вывода из цеха ПЛАРБ "Александр Невский" отложена. О причинах и новых сроках не сообщается.

- 2010 г. 01 декабря - в ночь с 30 ноября на 1 декаря состоялся вывод из цеха в плавдок "Сухона" ПЛАРБ К-550 "Александр Невский" пр.955.

Церемония вывода из цеха ПЛАРБ "Александр Невский" пр.955. Справа - недостроенная ПЛАРК К-139 "Белгород", 01.12.2010 г. (фото - ПО "Севмаш", http://www.air-defense.net/forum).

Вывод из цеха №55 ПО "Севмаш" ПЛАРБ К-550 "Александр Невский" пр.955, 01.12.2010 г. (http://pilot.strizhi.info).

- 2010 г. 06 декабря - без объявления и прессы ПЛАРБ К-550 "Александр Невский" пр.955 спущена на воду из дока "Сухона".

ПЛАРБ К-550 "Александр Невский" пр.955 в доке "Сухона" после вывода из цеха, 01-06.12.2010 г. (http://forums.airbase.ru).

Открытые крышки ракетных шахт ПЛАРБ К-550 "Александр Невский" пр.955 во время посещения лодки премьер-министром России В.Путиным, 13.12.2010 г. (http://forums.airbase.ru).

- 2010 г. 17 декабря - планируется провести первый пуск БРПЛ "Булава" с ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" (объявлено в октябре 2010 г. о планах провести пуск в декабре и 25.11.2010 г. о более точной дате).
- 11.12.2010 г. - на ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" погружена ракета;
- 14.12.2010 г. - должен состояться выход в море;
- 17.12.2010 г. - планируемый срок пуска из надводного положения (как и первый пуск с ПЛАРБ пр.941УМ).
Пуск отменен 15.12.2010 г. и перенесен на май-июнь 2011 г. Официальная причина переноса пуска - ледовая обстановка в Белом море.

- 2010 г. 20 декабря - генеральный конструктор МИТ Ю.Соломонов заявил, что ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" в ближайшее время вернется на ПО "Севмаш" для устранения технических замечаний. По мнению Соломонова: "Это сплетни, что подводный крейсер полностью готов для включения в боевой состав ВМФ". Срок проведения работ по его оценке "как минимум полгода". Испытания ракетного комплекса "Булава" в 2011 г. будут продолжены с ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" только в случае устранения технических замечаний.

Возможно, есть технические недоработки в корабельном боевом стартовом комплексе (КБСК) разработки ГРЦ им. Макеева (г.Миасс), обнаруженные в ходе подготовки пуска БРПЛ "Булава", планировавшегося на 17.12.2010 г.. 21 декабря 2010 г. информация о постановке ПЛ на "Севмаш" опровергается неофициальными источниками (http://forums.airbase.ru).

ПЛАРБ К-550 "Александр Невский" у достроечной стенки ПО "Севмаш", г.Северодвинск, 10.03.2011 г. (фото - Олег Кулешов, http://kuleshovoleg.livejournal.com).

- 2011 г. май - ожидается начало нового этапа испытаний ракетного комплекса "Булава" с ПЛАРБ пр.955. Вероятно, это будут совместные государственные испытания комплекса и ПЛАРБ. Программу государственных испытаний планируется завершить в августе 2011 г. (лента.ру, 29.10.2010 г.).

- 2011 г. 03 июня - остоялся испытательный выход ПЛАРБ "Юрий Долгорукий " в море совместно с ПЛАРБ "Дмитрий Донской" пр.941УМ.

- 2011 г. 28 июня - первый пуск БРПЛ "Булава" (15-й пуск программы испытаний ракеты) с ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" произведен успешно из акватории Белого моря.

- 2011 г. 18-21 августа - выход в акваторию Белого моря ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" по информации якобы представителя ПО "Севмаш", появившеся в СМИ, ПЛАРБ выходила для проведения 16-го пуска БРПЛ "Булава", но из-за проблем с электропитанием в одной из систем ПЛ вернулась для устранения проблем на ПО "Севмаш". Позже эта информация была опровергнута РИА "Новости".

- 2011 г. 27 августа - из акватории Белого моря произведен 16-й пуск БРПЛ "Булава" с ПЛАРБ пр.955 "Юрий Долгорукий". Пуск производился на максимальную дальность по отдельным районам в северной части Тихого океана. В некоторых СМИ сообщается, что дальность составила 9300 км в то время как по нашим данным, основанным на анализе координат Белого моря и районов, зарезервированных по правилам международного судоходства под падение боевых частей БРПЛ, составила 8800-9000 км.

- 2011 г. 31 августа - стало известно, что в ходе выхода в море на пуск ракеты "Булава" ПЛ "Юрий Долгорукий" успешно испытана на режиме полного хода, а так же а лодке проведены испытания БИУС.

ПЛАРБ К-550 "Александр Невский" (справа) и ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" - снимок сделан во время выхода в море ПЛ К-329 "Северодвинск" пр.885 GRANAY, г.Северодвинск, 12.09.2011 г. (фото из газеты "Корабел", http://forums.airbase.ru).

- 2011 г. сентябрь - по неподтвержденным данным на стапеле ПО "Севмаш" завершено соединение корпусных секций ПЛАРБ "Владимир Мономах".

- 2011 г. 11 октября - согласно заявлению первого заместителя министра обороны Александр Сухорукова к настоящему времени контракты в рамках гособоронзаказа 2011 г. не заключены с Объединенной судостроительной корпорацией на строительство атомной подлодки проекта 885 "Ясень" и двух подводных ракетоносцев проекта 955 "Борей".

- 2011 г. 14 октября - в СМИ распространено заявление представителя Главного штаба ВМФ России о готовности к ходовым испытаниям первой серийной ПЛАРБ пр.955 К-550 "Александр Невский".

- 2011 г. 12 октября - "Интерфакс" со ссылкой на представителя Глваного штаба ВМФ России сообщает о том, что ближайшие испытания БРПЛ "Булава" с борта ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" планируется провести в период 20-22 октября 2011 г.

- 2011 г. 22 октября - на ходовые испытания вышла первая серийная ПЛАРБ пр.955 - К-550 "Александр Невский". По поводу пусков БРПЛ "Булава" с ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" сообщается, что в ближайшие дни состоится репетиция залпового пуска в ходе пуска реальной ракеты 3М30 "Булава" и макета ракеты во второй шахте ПЛ.

ПЛАРБ К-550 "Александр Невский" около достроечной набережной ПО "Севмаш", г.Северодвинск, октябрь 2011 г. (автор фото - О.Перов, газета "Корабел" 01.11.2011 г., http://www.sevmash.ru).

ПЛАРБ К-550 "Александр Невский" около достроечной набережной ПО "Севмаш", г.Северодвинск, октябрь 2011 г. (автор фото - М.Воркунков, газета "Корабел", http://forums.airbase.ru, http://www.sevmash.ru).

ПЛАРБ К-550 "Александр Невский" перед выходом на ходовые испытания. В центре - ответственный сдатчик заказа - Александр Резников (http://forums.airbase.ru).

Первый выход ПЛАРБ К-550 "Александр Невский" на ходовые испытания, ПО "Севмаш", г.Северодвинск, 22.10.2011 г. (http://www.ljplus.ru/).

- 2011 г. 25 октября - ИТАР-ТАСС сообщает со ссылкой на представителя ПВПК при Совмине России, что испытания БРПЛ "Булава" с ПЛАРБ "Александр Невский" начнутся не ранее лета 2012 г., а принятие ПЛАРБ в ВМФ планируется завершить к концу 2012 г.

- 2011 г. 26 октября - на очередные стрельбы БРПЛ "Булава" вышла ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" пр.955 "Борей".

Выход ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" пр.955 на стрельбы БРПЛ "Булава" 26 октября 2011 г., г.Северодвинск (автор фото - Михаил Кравцов, http://forums.airbase.ru).

- 2011 г. 28 октября - из акватории Белого моря по полигону Кура на Камчатке произведен успешный 17-й пуск БРПЛ 3М30 "Булава". Пуск осуществлен ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" пр.955 "Борей". Как стало известно позже (Известия, 30.10.2011 г.) после успешного пуска первой ракеты была произведена последовательность операций и выдача команды на пуск второй ракеты, роль которой выполнял макет-имитатор. Тренировка залпового пуска прошла успешно. Комплекс БРПЛ 3К30 и ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" планируется принять на вооружение до конца года после еще одного одиночного пуска и после двухракетного залпового пуска.

- 2011 г. 05 ноября - из первого выхода в море вернулась ПЛАРБ К-550 "Александр Невский".

ПЛАРБ К-550 "Александр Невский" возвращается с первого выхода на ходовые испытания, г.Северодвинск, 05.11.2011 г. (http://www.russiannavy.ru).

- 2011 г. 9 ноября - в СМИ объявлено о подписании между Минобороны России и Объединенной Судостроительной Корпорацией контракта на разработку ПЛАРБ пр.955А "Борей" (ЦКБ МТ "Рубин"). сумма контракта на разработку 39 млрд руб. Строительство серии лодок проекта 955А будет вестись на ПО "Севмаш" (г.Северодвинск), контракт на строительство серии будет подписан в 2012 г. Проект 955А будет иметь 20 БРПЛ и измененный комплекс вычислительных средств.

- 2011 г. ноябрь - ведутся работы по монтажу электрооборудования на ПЛАРБ "Владимир Мономах".

- 2011 г. 23 декабря - произведен успешный двухракетный пуск БРПЛ "Булава" с ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий".

- 2012 г. 07 февраля - газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источник в Министерстве обороны России сообщает, что планы по группировке ПЛАРК пр.955 в программе развития вооружения до 2020 г. увеличены до 10 единиц.

- 2012 г. 15 февраля - начальник генерального штаба ВС России Николай Макаров заявил, что увеличение серии ПЛ до 10 единиц лишь рассматривалось в 2011 г., но не было принято.

- 2012 г. 21 марта - в СМИ объявлено о том, что закладка четвертой лодки проекта перенесена на 2 месяца. Для строительства лодки есть задел на заводе, но еще ведется согласование проектной документации и контрактных обязательств завода перед заказчиком.

- 2012 г. 29 марта - в СМИ объявлено, что первые два пуска БРПЛО "Булава" с ПЛАРБ "Александр Невский" состоятся в октябре-ноябре 2012 г. Т.е. планировавшиеся ранее первые пуски в июне 2012 г. либо отменены либо информация о них была не точной.

- 2012 г. 19 апреля - первый заместитель министра обороны России Александр Сухоруков на пресс-конференции заявил о том, что принятие в состав ВМФ России ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" планируется не позже середины июня 2012 г., а ПЛАРБ К-550 "Александр Невский" - в августе 2012 г.

ПЛАРБ К-550 "Александр Невский" в гавани ПО "Севмаш", г.Северодвинск, апрель 2012 г. (автор фото - О.Перов, газета "Корабел", http://www.sevmash.ru).

- 2012 г. 20 апреля - в СМИ появилась информация о том, что на строящуюся ПЛАРБ "Владимир Мономах" (заводской №203) заведено электропитание. На лодке завершено формирование корпусных конструкций, установлены основные агрегаты, ведется монтаж силового оборудования, навигационного и гидроакустического комплексов. Так же продолжаются работы по четвертой лодке (пр.955А) - создан задел, начаты сборочные работы (ист. - "Владимир Мономах" готовится).

- 2012 г. 24 апреля - ИА "Интерфакс" со ссылкой на Д.Рогозина сообщает о том, что контракт на строительство пяти ПЛАРБ пр.955А, подписание которого ожидалось в последние числа апреля, не будет подписан из-за неясности цены на будущие подводные лодки.

- 2012 г. 2 мая - СМИ сообщают, что ПЛАРБ К-550 "Александр Невский" поставлена в цех №55 ПО "Севмаш" для проведения подготовительных работ к ходовым испытаниям. Ходовые испытания ПЛАРБ К-550 "Александр Невский" завершатся к осени 2012 г. В октябре-ноябре планируется проведение двух зачетных пусков БРПЛ "Булава" с подлодки после чего в конце 2012 г. или в начале 2013 г. лодка будет принята ВМФ (ист. - "Александр Невский" поставлен в цех...).

- 2012 г. 13 июля - блог bmpd со ссылкй на источник в судостроительной промышленности сообщает, что четвертую ПЛАРБ "Борей" - первую ПЛАРБ пр.955А принято решение назвать "Князь Владимир". Фактическая готовность корабля на текущий момент 50%. (источник).

- 2012 г. 19 июля - 30 июля 2012 г. планируется принять в состав ВМФ России ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" и заложить головную ПЛАРБ пр.955А "Князь Владимир" (источник).

Закладная доска ПЛАРБ "Князь Владимир" пр.955А, 30.07.2012 г. (фото - Олег Кулешов, http://kuleshovoleg.livejournal.com).

Церемония официальной закладки ПЛАРБ "Князь Владимир" пр.955А на ПО "Севмаш" в Северодвинске, 30.07.2012 г. (фото - Олег Кулешов, http://kuleshovoleg.livejournal.com).

Конструкции корпуса ПЛАРБ "Владимир Мономах" пр.955 около цеха №55 ПО "Севмаш" в Северодвинске, 30.07.2012 г. (фото - Олег Кулешов, http://kuleshovoleg.livejournal.com).

- 2012 г. 1 августа - в СМИ со ссылкой на источники в судостроении сообщается о переносе приемки ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" на сентябрь-октябрь 2012 г. Планируется провести дополнительные испытания взаимодействия ПЛАРБ с ракетным комплексом без пусков ракет.

- 2012 г. 17 августа - в СМИ появилась информация о том, что единственный пуск БРПЛ "Булава" в 2012 г. состоится в ноябре в рамках испытаний ПЛАРБ "Александр Невский". После этого пуска ПЛАРБ вероятно будет принята в состав ВМФ. Принятие же в состав Флота ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" ожидается в сентябре 2012 г.

- 2012 г. 1 октября - ПЛАРБ "Александр Невский " в Белом море успешно завершил очередной этап заводских ходовых испытаний. Так же в СМИ сообщается о готовности ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" к подписанию приемо-сдаточного акта (источник). Замечания госкомиссии устранены к 28.09.2012 г. сообщает пресс-служба "Севмаша".

- 2012 г. 22 октября - по сообщению ИА "Интерфакс" министр обороны России А.Сердюков заявил, что принятие на вооружение ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" состоится в 2013 г., а ПЛАРБ "Александр Невский" он ожидает увидеть на ТОФе в 2014 г.

- 2012 г. 20 ноября - РИА "Новости" со ссылкой на пресс-службу ПО "Севмаш" сообщает что государственные испытания ПЛАРБ К-550 "Александр Невский" начнутся в декабре 2012 г.

- 2012 г. 26 декабря - в конце декабря 2012 г. появилась информация о том, что принятие головной ПЛАРБ К-550 "Юрий Долгорукий" Флотом состоится 30 декабря 2012 г., но к вечеру 30 декабря пресс-служба ПО "Севмаш" никак эту информацию не комментировала (источник).

- 2012 г. 30 декабря - выведена из цеха №55 ПО "Севмаш" для последующего спуска на воду ПЛАРБ "Владимир Мономах". В начале 2013 г. планируется начать швартовые испытания лодки. Экипаж лодки сформирован в декабре 2009 г., командир - капитан 2 ранга Александр Надеждин (источник).

- 2012 г. 29 декабря - подписан приемный Акт о приемке Флотом ПЛАРБ К-550 "Юрий Долгорукий". Поднятие Флага ВМФ ожидается 10 января 2013 г. (источник).

Церемония вывода из цеха ПЛАРБ "Владимир Мономах". Цех №55 ПО "Севмаш", 30.12.2012 г. (фото - Владимир Ларионов, http://www.tassphoto.com).

Церемония вывода из цеха ПЛАРБ "Владимир Мономах". Цех №55 ПО "Севмаш", 30.12.2012 г. (фото и кадры видео http://tv29.ru).

Церемония вывода из цеха ПЛАРБ "Владимир Мономах". Цех №55 ПО "Севмаш", 30.12.2012 г. (фото - Олег Кулешов, http://www.sevmash.ru).

Церемония вывода из цеха ПЛАРБ "Владимир Мономах". Цех №55 ПО "Севмаш", 30.12.2012 г. (фото - А.Петров, http://ria.ru).

- 2013 г. 10 января - в Северодвинске поднят Флаг ВМФ на головной ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" пр.955. Лодка принята в состав 31-й дивизии подводных лодок Северного флота (Мурманская область). В ближайшее время планируется провести отработку экипажем лодки курсовых задач Л-1 (Организация подводной лодки и приготовление ее к бою и походу, 60 дней). Затем будет отрабатываться задача Л-2 (Организация плавания ПЛ, 60 дней). После этого ПЛАРБ выйдет на проведение глубоководных испытаний на глубину до 600 метров и выполнение торпедных стрельб с большой глубины. Далее пройдёт отработка личного состава по задаче Л-3 (Ведение боевых действий) для того, чтобы было возможно применение оружия и ввод ПЛАРБ в состав сил постоянной готовности. К концу 2013 г. планируется подготовить два экипажа ПЛАРБ. В январе 2014 г. планируется приступить к погрузке ракетного боезапаса и по окончании лодка будет поставлена на боевое дежурство (источник).

- 2013 г. 12 января - ИА "Интерфакс" сообщает, что закладка пятой ПЛАРБ пр.955 / 955А под названием "Александр Суворов" состоится 28.07.2013 г. в День ВМФ России. Шестой корабль планируется заложить в ноябре 2013 г. под названием "Михаил Кутузов". Названия лодок еще не утверждены.

- 2013 г. 04 февраля - в СМИ заявлено, что ПЛАРБ "Александр Невский " на текущий момент прошла 30% Госиспытаний и после успешного летнего пуска БРПЛ "Булава" в августе-сентябре 2013 г. может быть принята Флотом (источник).

- 2013 г. 17-20 февраля - в серии публикаций в СМИ и в интервью телевидению первого заместителя генерального директора ПО "Севмаш" Сергея Маричева сообщается, что на 2013 г. у завода следующие планы по испытаниям ПЛАРБ:
   - "Александр Невский" - в 2013 г. после открытия навигации планируется тремя выходами в море завершить Государственные испытания с последующим подписанием приемных актов и передачей лодки Заказчику до конца 2013 г. Позже сообщается, что пуск ракеты "Булава" будет проходить по команде Генштаба ВС России с применением по автоматизированной системы передачи команд на применение стратегического вооружения (впервые с ракетыми "Булава").
     - "Владимир Мономах" - до июня 2013 г. планируется провести комплексные швартовые испытания ГЭУ лодки, далее планируется провести цикл заводских ходовых испытаний - судя по тону сообщения, проведение ревизии после ходовых испытаний и цикла Госиспытаний так же планируется на 2013 г.
     - "Князь Владимир" (проект "Борей-А") - в 2013 г. планируется завершить сборку прочного корпуса корабля с проведением гидравлических испытаний прочного корпуса. Корабль отличается использованием оборудования выполненного на новой элементной базе, с сохранением неизменными систем вооружения. Источник СМИ в ВПК сообщает, что количество ракет на ПЛАРБ пр.955А останется прежним.

ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" пр.955, г.Северодвинск, май 2013 г. (фото - Олег Кулешов, http://kuleshovoleg.livejournal.com).

- 2013 г. 29 июля - на совещании по вопросам развития ВМФ заявлено, что возможен перенос сроков строительства подводных лодок проектов "Борей" и "Ясень" со сроками сдачи после 2015 г. на период до 2025 г.

- 2013 г. 03 сентября - источники сообщают, что ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" начала переход из Северодвинска к месту постоянной дислокации - в Гаджиево. Прибытие лодки на место ожидается 6 сентября 2013 г. С большой вероятностью на лодку пока не загружен боекомплект БРПЛ "Булава". ПЛАРБ войдет в состав 31-й дивизии подводных лодок Северного флота (источник).

ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" пр.955, выходит из Северодвинска в Гаджиево, 03 сентября 2013 г. (фото - Олег Кулешов, http://kuleshovoleg.livejournal.com).

ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" пр.955 в Гаджиево, 06 сентября 2013 г. (http://www.b-port.com via http://djoker-lj.livejournal.com/).

- 2013 г. 12 сентября - ПЛАРБ "Владимир Мономах" впервые вышла в Белое море на первый этап ходовых испытаний. На борту корабля сдаточная команда завода под руководством ответственного сдатчика Эдуарда Усова и экипаж под командованием капитана 1 ранга Александра Надеждина. Экипаж ракетоносца сформирован на Тихоокеанском флоте, обучался в учебном центре ВМФ в Обнинске и стажировался на головной АПЛ этого проекта "Юрий Долгорукий" (источник).

ПЛАРБ К-551 "Владимир Мономах"пр.955 на ходовых испытаниях, 2013 г. (http://www.ckb-rubin.ru/).

- 2013 г. 8 октября - ПЛАРБ "Владимир Мономах" успешно завершила первый этап заводских ходовых испытаний в Белом море (источник).

- 2013 г. 22 октября - ПО "Севмаш" сообщает, что завершается строительство прочного корпуса ПЛАРБ "Князь Владимир" пр.955А. Начаты гидравлические испытания блоков прочного корпуса лодки.

- 2013 г. 28 октября - завершена морская часть Государственных испытаний ПЛАРБ К-550 "Александр Невский" пр.955 "Борей". Пописание приемного акта лодки ожидается 12 ноября 2013 г.

- 2013 г. 13 ноября - главнокомандующий Военно-Морским Флотом России адмирал Виктор Чирков заявил СМИ, что закладка пятой ПЛАРБ проекта "Борей" состоится лишь в 2014 г. ("через год").

- 2013 г. 05 декабря - сообщается, что ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" прибыла на ПО "Севмаш" для прохождения ремонта. Планируется ремонт противогидроакустического покрытия корпуса. Ранее планировалось, что ПЛАРБ заступит на боевое дежурство в начале 2014 г., но теперь сроки сдвигаются на вторую половину 2014 г. В то же время, есть информация о том, что лодка вернется в Гаджиево до конца 2013 г.

- 2013 г. 26 декабря - СМИ сообщают, что К-535 "Юрий Долгорукий"и К-550 "Александр Невский" пр.955 "Борей" 28 декабря выйдут из Северодвинска в Гаджиево - к месту постоянной дислокации.

- 2014 г. 17 февраля - СМИ сообщают, что на ПО "Севмаш" завершено формирование прочного корпуса ПЛАРБ "Князь Владимир" (зав.№204). Гидравлические испытания прочного корпуса так же завершены.

ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" и К-550 "Александр Невский" пр.955 "Борей" в месте постоянной дислокации в Гаджиево, февраль 2014 г. (http://kuleshovoleg.livejournal.com/).

- 2014 г. 16 апреля - СМИ сообщают, что в 2014 г. планируется приемка на борт ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" основного вооружения - БРПЛ "Булава". И возможно о конца года ПЛАРБ уже начнет нести боевое дежурство.

- 2014 г. 09 июля - СМИ сообщают о полном завершении заводских ходовых испытаний ПЛАРБ "Владимир Мономах". "Во время испытаний проверялись системы корабля, проводилась отработка торпедно-ракетного комплекса АПЛ, проверка акустических полей".

- 2014 г. 27 июля - на ПО "Севмаш" состоялась церемония закладки ПЛАРБ "Князь Олег" пр.955А "Борей-А".

Закладная доска ПЛАРБ "Князь Олег" зав.№205 пр.955А "Борей-А" (обработанное фото, источник оригинала - http://bmpd.livejournal.com/).

- 2014 г. сентябрь-октябрь - согласно сообщению СМИ от 21.08.2014 г. планируется проведение испытательного пуска БРПЛ "Булава" с ПЛАРБ "Юрий Долгорукий".

Фото пуска БРПЛ 3М30 "Булава" с ПЛАРБ пр.955. Фото представлено как фото пуска 10.09.2014 г., но на самом деле является фото пуска 07.10.2010 г. (http://bastion-karpenko.ru/).

Фото пуска БРПЛ 3М30 "Булава" с ПЛАРБ пр.955 от МИТ. Фото пуска 10.09.2014 г. (http://bastion-karpenko.ru/).

Кадры пуска БЛПЛ "Булава" 3М30 с борта ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" пр.955, Баренцево море, 29.10.2014 г. (Министерство обороны России, http://itar-tass.com/).

Закладная секция и закладная доска ПЛАРБ "Генералиссимус Суворов" зав.№206 пр.955А "Борей-А", 26.12.2014 г. (фото - Олег Маглич, http://pravdasevera.ru/). Название лодки было изменено незадолго до церемонии закладки.

Двухракетный залп ракетами "Булава" с борта ПЛАРБ К-551 "Владимир Мономах" пр.955, Белое море, 14.11.2015 г. (кадры видео Министерства обороны России, http://mil.ru).

Реконструкция закладной доски ПЛАРБ "Император Александр III" пр.955А "Борей-А" выполненная на базе нескольких фото разных СМИ с церемонии закладки ПЛАРБ, г.Северодвинск, 18.12.2015 г.

ПЛАРБ К-550 "Александр Невский" у пирса в Вилючинске, 11.08.2020 г. (Министерство обороны России).

ПЛАРБ К-551 "Владимир Мономах" у пирса в Вилючинске, 11.08.2020 г. (Министерство обороны России).

Прибытие в Вилючинск на Камчатку в состав 25-й дивизии подводных лодок Подводных сил Тихоокеанского флота прибыл атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-553 «Генералиссимус Суворов» (заводской номер 206) модифицированного проекта 09552 (проект 955А, шифр «Борей-А»), 16.10.2023 (с) Телеграм-канал "Тихоокеанский флот"

Реестр ПЛА пр.955 (версия на 25.10.2022 г.):

№ пп	Название	Проект, зав.№	Завод	Дата закладки	Дата спуска на воду	Дата приемки Флотом	Примечание
1	К-535 "Юрий Долгорукий"	09551 BOREI 201	Севмаш, ответственный сдатчик - Николай Владимирович Семаков	02.11.1996 г.	12.02.2008 г. Ходовые испытания начаты 19.06.2009 г.	до 2010 г. (2003 г.) план март 2010 г. (2009г.) план осень 2010 г. (весна 2010 г.) план сентябрь 2011 г. (октябрь 2010 г.) план 2012 г. (январь 2012 г.) план июнь-июль 2012 г. (06.03.2012 г.) план - до 15 июня 2012 г. (Сухоруков, 19.04.2012 г.) план - 30 июля 2012 г. (19.07.2012 г.) план - сентябрь-октябрь 2012 г. (01.08.2012 г.) план - 2013 г. (22.10.2012 г., министр обороны) план - 30.12.2012 г. (конец декабря 2012 г.) 29.12.2012 г. (подписан Акт) 10.01.2013 г. (поднят Флаг ВМФ)	Базирование - Гаджиево, Северный флоте (СФ, с 06.09.2013 г.), при строительстве использован задел ПЛА К-337 "Кугуар" (зав №836) пр.971
2	К-550 "Александр Невский"	09551 BOREI 202	Севмаш, ответственный сдатчик - Александр Евгеньевич Резников	19.03.2004 г.	в апреле 2007 готовность оценивается в 50%, осень 2010 г. - вывод из цеха 30.11.2010 (октябрь 2010 г.) - вывод из цеха отложен (30.11.2010) вывод из цеха состоялся 01.12.2010 г., спуск на воду - 06.12.2010 г.	до 2010 г. (2003 г.) 2010 г. план (2007 г.) конец осени 2010 г. (июнь 2010 г.) сентябрь 2011 г. (октябрь 2010 г.) конец 2012 г. (планы октября 2011 г., янв.2012 г.) план декабрь 2012 г. (06.03.2012 г.) план - август 2012 г. (Сухоруков, 19.04.2012 г.) план - конец 2012 г. - начало 2013 г. (02.05.2012 г.) план - 2014 г. (22.10.2012 г., министр обороны) план - август-сентябрь 2013 г. (04.02.2013 г.) план - 12.11.2013 г. (08.11.2013 г.) план - 2014 г. (ноябрь 2013 г.) план - 21.12.2013 г. (декабрь 2013 г.) 23.12.2013 г.	ТОФ, при строительстве использован задел ПЛА К-333 "Рысь" (зав №837) пр.971. - 2009-2010 г.г. - экипаж с ТОФ проходит обучение. - 22.10.2011 г. - лодка вышла на первые ходовые испытания. - 28.10.2013 г. - завершена морская часть Государственных испытаний. - 30.09.2015 г. - ПЛАРБ прибыла к месту постоянной дислокации в Вилючинск (Камчатка, ТОФ)
3	К-551 "Владимир Мономах"	09551 BOREI 203	Севмаш, ответственный сдатчик - Эдуард Усов	19.03.2006 г.	2012 г. (план 2011 г.) 30.12.2012 г. (вывод из цеха №55) 18.01.2013 (спуск на воду)	до 2010 г. (2003 г.) 2011 г. план (2007 г.) план 2013 г. (январь 2012 г., 17.02.2013 г.) план - 2014 г. (ноябрь 2013 г.) акт подписан 10.12.2014 г. подъем Флага - 19.12.2014 г.	ТОФ (25-я дивизия ПЛ) Изначально планировалась дислокация на Северном флоте, но согласно информации СМИ от 20.04.2012 г. на строящуюся лодку к концу 2012 г. прибудет экипаж ТОФ (прибыл). ПЛА перешла на ТОФ. Возможно, при строительстве использован задел ПЛА зав №838 пр.971. По информации 2011 г. использованы конструкции прочного корпуса утилизированной на СРЗ "Звездочка" ПЛА К-480 "Ак Барс". - 2010 г. - для ПЛ поставлены приборы первой очереди ГАК "Иртыш-Амфора-Борей". - 12.09.2013 г. - вышла на заводские ходовые испытания. - 11.06.2014 г. - вышла на новый этап заводских ходовых испытаний - 09.07.2014 г. - сообщается о полном завершении заводских ходовых испытаний - 26.09.2016 г. - ПЛАРБ прибыла к месту постоянной дислокации в Вилючинск (Камчатка, ТОФ)
4	К-549 "Князь Владимир" (источник). До лета 2012 г. планировалось назвать "Святитель Николай"	09552 / 955А 204	Севмаш, ответственный сдатчик - Эдуард Усов (ист. - Вести Севмаша 29, итоги февраля 2017 г.)	план 22.12.2009 г. (декабрь 2009 г.) план 18.03.2012 г. (февраль 2012 г.) план май 2012 г. (21.03.2012 г.) план 30.07.2012 г. (19.07.2012 г.) 30.07.2012 г. (официальная закладка)	план вывода из цеха - март 2017 г. (март 2016 г. источник, подтверждено 23.12.2016 г.) план - август 2017 г. (26.06.2017, источник) 17.11.2017 г. 28.11.2018 г. - выход на ходовые испытания	до 2020 г. (план озвучен 07.02.2012 г.) план - 2017 г. (18.12.2015 г., источник) план - 2018 г. (20.08.2016 г., источник) план - 2019 г. (2018 г.) акт подписан 28.05.2020 г. подъем Флага - 12.06.2020г.	СФ, работы по строительству фактически начаты в декабре 2009 г. По состоянию на 21.12.2010 г. в цехах ПО "Севмаш" готово несколько секций ПЛ. Название ПЛ пока документально не оформлено. В 2012 г. существовало мнение, что в конструкции ПЛ используется задел ПЛ предыдущего поколения с ПО "Севмаш" (речь о конструкциях ПЛАРК пр.949А) - позже эта информация опровергнута. Контракт на строительство будет подписан в 2012 г. (объявлено в 2011 г.) Контракт № Н/1/2/0368/ГК-12-ДГОЗ от 25 мая 2012 г. между МО РФ и ОАО «ПО «Севмаш» на завершение ОКР по строительству №204 (источник) Готовность на июль 2012 г. 50% (источник). 2014 г. - на 20% вырос объем строительных работ за год (ист. - Годовой отчет ПО Севмаш 2014 г.) На март 2016 г. (источник) готовность 44.6%. Прием питания планируется на ноябрь 2016 г. Декабрь 2019 г. - завершен цикл Госиспытаний. С 12 по 21 мая 2020 г. выполнен контроьный выход в море (ист. - На страже Заполярья. 05.06.2020 г.).
5	К-552 (источник) "Князь Олег" (источник, подтвердилось) Ранее планировалось назвать лодку "Александр Суворов" (2013 г.)	09552 / 955А 205	Севмаш, ответственный сдатчик - Михаил Ползиков (ист. - фильм "Цари океанов", 2016 г., вести Севмаша 12.2021 г.)	план - 2013 г. (04.01.2013 г.) план - 28.07.2013 г. (12.01.2013 г.) план - 2014 г. (13.11.2013 г.) план - 19.03.2014 г. (09.01.2014 г.) план - 19.07.2014 г. (28.05.2014 г.) 27.07.2014 г. (факт)	план вывода из цеха - декабрь 2018 г. (март 2016 г. источник) 16.07.2020 г.	до 2020 г. (план озвучен 07.02.2012 г.) план - декабрь 2019 г. (март 2016 г. источник) план - декабрь 2020 г. (ноябрь 2020 г. СМИ) 21.12.2021 г. (поднят флаг)	ТОФ (25-я дивизия ПЛ) В 2012 г. существовало мнение, что в конструкции ПЛ используется задел ПЛ предыдущего поколения с ПО "Севмаш" (речь о конструкциях ПЛАРК пр.949А) - позже эта информация опровергнута. контракт на строительство будет подписан в 2012 г. (объявлено в 2011 г.) подписание контракта на строительство 5 ПЛАРБ пр.955А на сумму более 100 млрд руб ожидается в конце апреля 2012 г. (23.04.2012 г.) Контракт № 4967/8460 от 12.07.2012 г между ОАО «ПО «Севмаш» и ОАО «ОСК» на изготовление и поставку ПЛА зав.№№205-208 (источник) На март 2016 г. (источник) готовность 19.1% 2018 г. - завершены гидравлические испытания прочного корпуса ПЛ
6	К-553 "Генералиссимус Суворов" Ранее планировалось назвать лодку "Князь Суворов" (источник) или "Михаил Кутузов" (2013 г.)	09552 / 955А 206	Севмаш, ответственные сдатчики - Иван Швецов (ист. - Вести Севмаша 12.2021 г.), Антон Трофимов (ист. - Вести Севмаша 01.2023 г.)	план - 2014 г. (прогноз - 05.01.2013 г.) план - ноябрь 2013 г. (12.01.2013 г.) план - июль 2014 г. (09.01.2014 г.) план - декабрь 2014 г. (20.10.2014 г.) 26.12.2014 г.	план вывода из цеха - декабрь 2018 г. (март 2016 г. источник) план - июль 2021 г. (СМИ, 2020 г.) 25.12.2021 г. - вывод из эллинга 11.01.2022 г. спущена на воду	до 2020 г. (план озвучен 07.02.2012 г.) план - декабрь 2020 г. (март 2016 г. источник) план - декабрь 2022 г. (СМИ, 2020 г.) план - 07.2023 г. (15.01.2022 г.) план - декабрь 2022 г. (ОСК, 29.06.2022 г.) 29.12.2022 г. (поднят флаг)	ТОФ (25-я дивизия ПЛ, подтверждено 12.2021г.) В 2012 г. существовало мнение, что в конструкции ПЛ используется задел ПЛ предыдущего поколения с ПО "Севмаш" (речь о конструкциях ПЛАРК пр.949А) - позже эта информация опровергнута. контракт на строительство будет подписан в 2012 г. (объявлено в 2011 г.) подписание контракта на строительство 5 ПЛАРБ пр.955А на сумму более 100 млрд руб ожидается в конце апреля 2012 г. (23.04.2012 г.) Контракт № 4967/8460 от 12.07.2012 г между ОАО «ПО «Севмаш» и ОАО «ОСК» на изготовление и поставку ПЛА зав.№№205-208 (источник) На март 2016 г. (источник) готовность 13.9% Ходовые испытания: - 20.07.2022 г. - впервые, Белое море (источник) - 05.09.2022 г. Баренцево море (источник) - 24.10.2022 г. - (источник) - январь 2023 г. - переход из Северодвинска к временному месту базирования на Северном флоте - 27.08.2023 г. - начал переход на ТОФ - 16.10.2023 г. - прибытие в состав 25-й дивизии ПЛ в Вилючинск
7	К-554 "Император Александр III" (источник)	955А 207	Севмаш	план - 2015 г. (прогноз - 05.01.2013 г., план 07.02.2014 г. источник) план - 2015 г. (декабрь 2014 г.) план - 21.12.2015 г. (июль 2015 г., источник) план - вторая половина декабря 2015 г. (12.10.2015 г., источник) план - 18.12.2015 г. (14.12.2015 г.) 18.12.2015 г.	план вывода из цеха - декабрь 2019 г. (март 2016 г. источник) план - июль 2022 г. (СМИ, 2020 г.) план - декабрь 2022 г. (СМИ, 13.12.2021 г.) 29.12.2022 г. - спуск на воду (источник)	до 2020 г. (план озвучен 07.02.2012 г.) план - декабрь 2020 г. (март 2016 г. источник) план - декабрь 2023 г. (СМИ, 2020 г., лето 2023 г.) 11.12.2023 г. (поднят флаг)	ТОФ (планы 2008-2010 г.г.) подписание контракта на строительство 5 ПЛАРБ пр.955А на сумму более 100 млрд руб ожидается в конце апреля 2012 г. (23.04.2012 г.) Контракт № 4967/8460 от 12.07.2012 г между ОАО «ПО «Севмаш» и ОАО «ОСК» на изготовление и поставку ПЛА зав.№№205-208 (источник) На март 2016 г. (источник) готовность 2.7% Июнь 2023 г. планируется начать ходовые испытания (источник) Август 2023 г. - ПЛАРБ проходит испытания.
8	К-555 "Князь Пожарский" (источник, подтверждено 14.12.2016 г.)	955А 208	Севмаш	план - 2016 г. (прогноз - 05.01.2013 г.) план - 2015 г. (07.02.2014 г., источник) план - 31.07.2016 г. (июль 2015 г., источник) план - 21.12.2016 г. (16.12.2015 г., подтверждено в марте 2016 г. источник) план - 23.12.2016 г. (14.12.2016 г.) 23.12.2016 г.	план вывода из цеха - февраль 2020 г. (март 2016 г. источник) план - июль 2023 г. (СМИ, 2020 г.) план - 31.01.2024 г. (11.01.2024 г.) план - 03.02.2024 г. (23.01.2024 г.) 03.02.2024 г. - вывод из цеха	до 2020 г. (план озвучен 07.02.2012 г., подтвержден 16.12.2015 г.) план - ноябрь 2021 г. (март 2016 г. источник) план - декабрь 2024 г. (СМИ, 2020 г.)	СФ (планы 2008-2010 г.г.) подписание контракта на строительство 5 ПЛАРБ пр.955А на сумму более 100 млрд руб ожидается в конце апреля 2012 г. (23.04.2012 г.) Контракт № 4967/8460 от 12.07.2012 г между ОАО «ПО «Севмаш» и ОАО «ОСК» на изготовление и поставку ПЛА зав.№№205-208 (источник) На март 2016 г. (источник) готовность 0.3% Завершающий корабль серии (по состоянию на 14.12.2016 г.)
9	К- "Дмитрий Донской" (данные 2020 г., ранее считалось, что ПЛАРБ будет носить имя"Рюрик" по данным 2018 г.)	955А 209	Севмаш	2024 г. план - 07.2021 г. (СМИ, 2020 г.) 23.08.2021 г.		до 2020 г. (план озвучен 07.02.2012 г.) 2026 г. планы (СМИ) план - декабрь 2027 г. (СМИ, 2020 г.)	Слухи о возможной закладке "Бореев" №9 и №10 опровергнуты 15.02.2012 г. начальником генштаба России В 2018 г. в СМИ появилась информация о том, что до 2027 г. планируется дополнительно построить еще две ПЛАРБ пр.955А (источник) В 2020 г. заключен контракт на строительство "Бореев" №9 и №10 (источник).
10	К- "Князь Потемкин"	955А 210	Севмаш	2024 г. план - 07.2021 г. (СМИ, 2020 г.) 23.08.2021 г.		до 2020 г. (план озвучен 07.02.2012 г.) 2027 г. планы (СМИ) план - декабрь 2028 г. (СМИ, 2020 г.)	Слухи о возможной закладке "Бореев" №9 и №10 опровергнуты 15.02.2012 г. начальником генштаба России В 2018 г. в СМИ появилась информация о том, что до 2027 г. планируется дополнительно построить еще две ПЛАРБ пр.955А (источник) В 2020 г. заключен контракт на строительство "Бореев" №9 и №10 (источник).
11		955А	Севмаш	план - 2023 г. (2021) прогноз - 2024 г. (2024 г.)			Возможно, заказ на постройку ПЛАРБ будет увеличин до 12 ед., 25.12.2021 г. (источник)
12		955А	Севмаш	план - 2023 г. (2021) прогноз - 2024 г. (2024 г.)			Возможно, заказ на постройку ПЛАРБ будет увеличин до 12 ед., 25.12.2021 г. (источник)
13		955А	Севмаш	прогноз - 2024-2025 г.г. (12.2022 г.)			29.12.2022 г. заявлено о планах строительства еще 4-х ПЛАРБ пр.955А (источник)
14		955А	Севмаш	прогноз - 2024-2025 г.г. (12.2022 г.)			29.12.2022 г. заявлено о планах строительства еще 4-х ПЛАРБ пр.955А (источник)

Бортовые номера:

	К-535 "Юрий Долгорукий"	К-550 "Александр Невский"	К-551 "Владимир Мономах"	К-549 "Князь Владимир"	К-552 "Князь Олег"
2012 г.	838	819	-
2013 г.	838	819
2014 г.		819
2015 г.		819
2016 г.		819	817
2020 г.		819		825
2021 г.
2022 г.				825	841

Лодки проекта 09551 в составе Флота:

Год	Итого в ВМФ	К-535 "Юрий Долгорукий"	К-550 "Александр Невский"	К-551 "Владимир Мономах"	К-549 "Князь Владимир"	К-552 "Князь Олег"	К-553 "Генералиссимус Суворов"
2012	0	29.12.2012 г. принята в состав ВМФ	-	-
2013	1	10.01.2013 г. - поднят Флаг ВМФ 06.09.2013 г. - СФ, 31-я дивизия ПЛ, Гаджиево 05.12.2013 г. - ПО "Севмаш", плановый ремонт 30.12.2013 г. - прибыл в Гаджиево	23.12.2013 г. - принят в состав ВМФ - ТОФ, 25-я дивизия ПЛ, Вилючинск 30.12.2013 г. - прибыл в Гаджиево	-
2014	2	СФ, 31-я дивизия ПЛ, Гаджиево - октябрь - планируется впервые полная загрузка боекомплекта БРПЛ (источник)	СФ, 31-я дивизия ПЛ, Гаджиево с августе-сентября (планы 2013 г.) - ТОФ, 25-я дивизия ПЛ, Вилючинск	планы 2013 г.: СФ, 31-я дивизия ПЛ, Гаджиево ТОФ, 25-я дивизия ПЛ, Вилючинск
2015	3	СФ, 31-я дивизия ПЛ, Гаджиево август-октябрь - первое автономное плавание в Северном Ледовитом океане	сентябрь - ТОФ, 25-я дивизия ПЛ, Вилючинск	СФ
2016	3	СФ, 31-я дивизия ПЛ, Гаджиево	ТОФ, 25-я дивизия ПЛ, Вилючинск	план - август-сентябрь - ТОФ, 25-я дивизия ПЛ, Вилючинск (источник)

2020	4	СФ, 31-я дивизия ПЛ, Гаджиево	ТОФ, 25-я дивизия ПЛ, Вилючинск	ТОФ, 25-я дивизия ПЛ, Вилючинск	12.06.2020 г. ПЛ принята в состав ВМФ, Северный флот зачислен в состав 31-й дивизии ПЛ СФ
2021	5	СФ, 31-я дивизия ПЛ, Гаджиево	ТОФ, 25-я дивизия ПЛ, Вилючинск	ТОФ, 25-я дивизия ПЛ, Вилючинск	СФ, 31-я дивизия ПЛ, Гаджиево	21.12.2021 г. ПЛ принята в состав ВМФ, Северный флот ПЛ зачислена в состав ТОФ, 25-я дивизия ПЛ, Вилючинск
2022	5	СФ, 31-я дивизия ПЛ, Гаджиево	ТОФ, 25-я дивизия ПЛ, Вилючинск	ТОФ, 25-я дивизия ПЛ, Вилючинск	СФ, 31-я дивизия ПЛ, Гаджиево	28.09.2022 г. прибыл в состав 25-й дивизии ПЛ в Вилючинск
2023	6	СФ, 31-я дивизия ПЛ, Гаджиево	ТОФ, 25-я дивизия ПЛ, Вилючинск	ТОФ, 25-я дивизия ПЛ, Вилючинск	СФ, 31-я дивизия ПЛ, Гаджиево	ТОФ, 25-я дивизия ПЛ, Вилючинск	ТОФ, 16.10.2023 г. прибыл в состав 25-й дивизии ПЛ в Вилючинск

Закладные доски ПЛАРБ пр.955 и 955А:
К-535 "Юрий Долгорукий" пр.955 (закладка - 1996 г.)

Закладная доска ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" пр.955 "Борей". 02.11.1996 г. (кадр видео)

Дубликат закладной доски ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" из коллекции досок переданных "Севмашем" городу Санкт-Петербург в 2023 г. (https://78.ru/)

К-550 "Александр Невский" пр.955 (закладка - 2004 г.)

Дубликат закладной доски ПЛАРБ К-550 "Александр Невский" из коллекции досок переданных "Севмашем" городу Санкт-Петербург в 2023 г. (https://78.ru/)

К-551 "Владимир Мономах" пр.955 (закладка - 2006 г.)

Закладная доска ПЛ "Владимир Мономах" пр.955А (19.03.2006 г., ПО "Севмаш").

Дубликат закладной доски ПЛАРБ "Владимир Мономах" из коллекции досок переданных "Севмашем" городу Санкт-Петербург в 2023 г. (https://78.ru/)

К-549 "Князь Владимир" пр.955А "Борей-А" (закладка - 2012 г.)

Закладная доска ПЛАРБ К-549 "Князь Владимир" пр.955А, 30.07.2012 г. (фото - Олег Кулешов, http://kuleshovoleg.livejournal.com).

К-552 "Князь Олег" пр.955А "Борей-А" (закладка - 2014 г.)

Закладная доска ПЛАРБ "Князь Олег" зав.№205 пр.955А "Борей-А" (обработанное фото, оригинал - Олег Кулешов, http://kuleshovoleg.livejournal.com)

К-553 "Генералиссимус Суворов" пр.955А "Борей-А" (закладка - 2014 г.)

Закладная доска ПЛАРБ "Генералиссимус Суворов" зав.№206 пр.955А "Борей-А", 26.12.2014 г. (фото - Олег Маглич, http://pravdasevera.ru/).
Название лодки было изменено незадолго до церемонии закладки.

"Император Александр III" пр.955А "Борей-А" (закладка - 2015 г.)

"Князь Пожарский" пр.955А "Борей-А" (закладка - 2016 г.)

Закладная доска ПЛАРБ "Князь Пожарский" (фото - ОСК)

"Дмитрий Донской" пр.955А "Борей-А" (закладка - 2021 г.)

"Князь Потемкин" пр.955А "Борей-А" (закладка - 2021 г.)

Источники:

"Александр Невский" поставлен в цех Севмаша. Сайт http://flotprom.ru, 2012 г.

Апальков Ю.В. Подводные лодки советского ФЛота 1945-1991 г.г. Том III. Третье и четвертое поколения АПЛ. М., Моркнига, 2012 г.

АПЛ "Александр Невский" войдет в состав ВМФ РФ в 2012 году. Сайт http://flotprom.ru, 2012 г.

"Булаву" с "Александра Невского" запустят не ранее лета 2012 г. // Взгляд. 25.10.2011 г.

Википедия. Сайт http://en.wikipedia.org, 2010 г.

"Владимир Мономах" готовится к приему электропитания. Сайт http://flotprom.ru, 2012 г.

Годовой отчет Открытого акционерного общества «Таганрогский завод «Прибой» за 2008 год. http://www.priboy.ru, г.Таганрог, 2010 г.

Годовой отчет Открытого акционерного общества «Таганрогский завод «Прибой» за 2010 год. http://www.priboy.ru, г.Таганрог, 2011 г.

"Долгорукого" и "Невского" ждать недолго. 2012 г. (источник).

Закладку четвертого "Борея" перенесли на два месяца. Сайт http://flotprom.ru, 2012 г.

Завьялов В.С. Глава 19. Сайт http://zavjalov.okis.ru, 19.02.2012 г.

Коновалов А., Проекты 955, 955А и 955У. Сайт http://paralay.com, 2010 г.

Конструктор. Газета ГРЦ им. Макеева. №5 / 2007 г., №6, 12 / 2008 г.

Корабел. Газета ПО "Севмаш". 15.11.2011 г.

Лента.ру. Сайт http://lenta.ru, 2010-2012 г.г.

Лисочкин И., "Гепард" - первый атомный подводный крейсер XXI века // Сайт http://shipbuilding.ru, 2003 г.

Максимова Н. Строительство идет в хорошем темпе. // Корабел. 18.20.2011 г.

Надводные корабли, суда и подводные лодки постройки завода №402 - Северного Машиностроительного предприятия (1942-2001 г.г.). Составитель Спирихин С.А. Архангельск, ОАО ИПП "Правда Севера". 2004 г.

ОАО Концерн ОКЕАНПРИБОР. Сайт http://www.oceanpribor.ru, 2009 г.

Подводная эскадра "Севмаша". Документальный фильм. Студия "Севмашфильм", 2006 г.

Тарас А.Е., Атомный подводный флот 1955-2005. М., Аст, Мн., Харвест, 2006 г.

Тельманов Д. "Булава" сымитировала войну. // Известия. 30.10.2011 г.

ФГУП "Рособоронэкспорт". Сайт http://www.roe.ru, 2010 г.

Форум "Стелс машины". Сайт http://paralay.iboards.ru, 2009 г.

Цусимские форумы. Сайт http://tsushima.su/forums, 2009 г.

Черное море мало для "Лады" - гендиректор ЦКБ "Рубин". Сайт http://www.flot.com, 2010 г.

Штурм глубины. Сайт http://deepstorm.ru, 2009 г.

Balancer.ru - материалы форума http://forums.airbase.ru/, 2009 г., 2011 г.

Forum Faleristika International. Сайт http://forum.faleristika.info, 2006 г.

Kudrik Igor, Uriy Dolgoruky Pending Reconstruction. Сайт http://www.bellona.no, 1998 г.