| | ДАННЫЕ НА 2015 г. (стандартное пополнение) Самолет 485 (проект)
 Дальний и сверхдальний бомбардировщик. Разработка проекта самолета велась с использованием опыта разработки самолета Ту-4 в ОКБ-156 (ныне - ОАО "Туполев"). Индекс "485" означает, что это был пятый проект самолета проработка которого начата в 1948 г. В плане развития ВВС СССР на 1947 г. были сформулированы требования к дальнему бомбардировщику - замене бомбардировщика Ту-4. Предусматривалось создание двух типов бомбардировщиков - с поршневыми двигателями и с ТРД. Оба варианта самолетов должны были выполняться с герметичными кабинами, мощным оборонительным вооружением и современными средствами навигации и связи. В итоге, в 1947-1948 г.г. в бригаде проектов ОКБ-156 (руководитель - Кондорский Б.М.) были проработаны несколько аванпроектов дальних бомбардировщиков - самолеты 471, 473, 473, 485, 487 (будущий Ту-85) и 489.
Проект самолета 485 прорабатывался летом 1948 г. в двух вариантах - с 4-мя двигателями (дальний вариант) и с 6-ю двигателями (сверхдальний). Работы над проектом прекращены в 1949 г. По умолчанию даются данные шестидвигательного варианта самолета 485.
| | | | | | | Каталог военной техники: Последние комментарии | 16 июня 2016 года М.А.Погосян избран ректором Московского авиационного института. | | Ещё 26.08.2015 Президент ПАО "ОАК" Ю.Б.Слюсарь заявил в интервью, что С.С.Коротков... | | 99 лет назад, 16 января 1917 года, в Москве в семье служащего родился выдающийся... | | Зюзя, купи персональный ОГРОМНЫЙ биографический справочник - Ракетостроение в СССР... | | "был" | | Простите, а как М.А.Погосян может являться Ген. директором "РСК "МиГ", если оную... | | 16 января 2015 г. совет директоров ОАК одобрил отставку Михаила Погосяна с должности... | | Вечнаја памјат. Бог да му душу прости. | | Вечная память... | | А ракета и правда похожа...32Б которая... на ракету С-75... вот такие пироги, понимаешь... :shock: |
|
