MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.) | Статьи

МиГ-31М - FOXHOUND-B

ДАННЫЕ НА 2013 г. (стандартное пополнение)
МиГ-31М / изделие 05 - FOXHOUND-B / Improved FOXHOUND



Дальний истребитель-перехватчик. Разработка глубокой модификации истребителя МиГ-31 в инициативном порядке в 1984 г. начата КБ авиазавода "Сокол" (г.Горький, позже - Нижний Новгород), главный конструктор - Е.И.Миндров. По неподтвержденным данным программа модернизации носила название И-255. Модернизация преследовала своей целью облегчение конструкции и улучшение технологичности производства самолета. На первом прототипе по сравнению с базовым МиГ-31 значительно изменена топливная система - объем топлива во внутренних баках увеличен на 1500 л, что привело к изменению центровки самолета и ухудшило устойчивость и управляемость. На самолетах МиГ-31М обновлено БРЭО и модернизирована система вооружения. Первый летный прототип МиГ-31М №05-01-01 собран авиазаводом "Сокол" в г.Горький в 1984 г. и для окончательной сборки доставлен в Москву на опытное производство ОКБ МиГ - завод "Зенит". Первый летный прототип МиГ-31М борт №051 совершил первый полет 21 декабря 1985 г. (экипаж в составе летчика-испытателя Бориса Орлова и штурмана-испытателя Леонида Попова). В испытаниях были задействованы самолеты с бортовыми номерами 053, 054, 055, 056 и 057. Испытания проводились на авиабазе в Ахтубинске. В ходе испытаний потеряны самолеты №051 и 052. Государственные испытания МиГ-31М завершились в апреле 1994 г. успешным поражением учебной воздушной цели на удалении 300 км. Поздравления с окончанием госиспытаний МиГ-31М и успешным поражением ракеты-мишени коллективу ОКБ МиГ направил Президент России Борис Николаевич Ельцин.


МиГ-31М с ракетами К-37 под фюзеляжем и Р-73 под крылом (Ангельский Р., Коровин В. Отечественные управляемые ракеты "воздух-воздух" // Техника и вооружение. №9 / 2005 г.).


МиГ-31М борт №057 на авиасалоне МАКС-1997, август 1997 г. (фото - Владимир Воробьев, http://russianplanes.net/id103417).


МиГ-31М борт №057, Раменское, август 1995 г. (фото - Сергей Лысенко, http://russianplanes.net).


МиГ-31М борт №057 на авиашоу МАКС-1995, Раменское, август 1995 г. (фото - Максим Брянский, http://www.foxbat.ru/).


МиГ-31М борт №057, Раменское, август 1995 г. (http://www.airwar.ru).
Автор: DIMMI Создан: 01.03.2012 22:39:25 Комментариев: 10 Читать всю статью

Каталог военной техники:



Наши партнеры:






free counters

Последние комментарии

Су-34НВО http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php ... 870#unread
Fencer 2 2023-03-31 07:37
Тамбовский хлебокомбинат начал сборку беспилотников для фронта https://rg.ru/2023...
Fencer 2 2023-03-31 07:31
Минобороны Малайзии обещает сохранить в строю истребители Су-30МКМ https://www.aex.ru...
Fencer 2 2023-03-31 07:05
Национальная авиационная ассоциация представила календарь авиаашоу в России на 2023...
Fencer 2 2023-03-31 07:00
17 марта 2023 года вышла из печати новая книга, посвященная ОКБ А.Н. Туполева «100...
Fencer 2 2023-03-31 06:44
Два военных вертолета Black Hawk армии США столкнулись во время тренировочного полета...
Fencer 2 2023-03-31 06:31
В России стартовало серийное производство пассажирских самолётов Ту-214 https...
Fencer 2 2023-03-30 10:17
Крупнейшая грузовая компания России возобновит полеты после года простоя https...
Fencer 2 2023-03-30 10:06
30 марта 2023 года.
Fencer 2 2023-03-30 09:14
Как "Руслан" выполнил первый полет........"24 октября 1982 г. в сборочном цехе при...
Fencer 2 2023-03-30 08:36