Ан-32 - CLINE  Автор: DIMMI  Создана: 19.09.2011 16:13:41  Изменена: 11.10.2011 00:09:21  Комментариев: 0  
Категории:    ВОЗДУХ /    Транспортные самолеты /    Ан-32 - CLINE /      |     ДАННЫЕ НА 2011 г. (стандартное пополнение) Ан-32 - CLINE
   
  Транспортный самолет. Разработан КБ О.К.Антонова на базе транспортного самолета Ан-26. Первый  полет совершил 9 июля 1976 г. Производился и производится  Киевским  авиационным заводом (Украина), в т.ч. по состоянию на 2010-2011 г.г.  Основное назначение самолета - перевозка грузов на линиях малой и  средней протяженности в т.ч. в условиях высокогорья и жаркого климата.
    Ан-32 ВВС Индии, борт №K2707, аэропорт Жуляны, г.Киев, Украина, 19.09.2011 г. (автор фото - Василий Коба,  http://www.airliners.net).  Экипаж - 3-4 чел
  Двигатели - 2 х ТВД АИ-20Д-5М мощностью по 4200 л.с.
  ТТХ самолета: Длина - 23,7 м Размах крыла - 29,2 м Высота - 8,75 м Площадь крыла - 74,98 кв.м
  Масса посадочная максимальная - 27000 кг Масса пустого - 16800 кг Масса снаряжённого - 17308 кг Масса топлива максимальная - 5500 кг Масса полезной нагрузки - 7500 кг
  Скорость максимальная - 530 км/ч Скорость крейсерская - 470 км/ч Дальность максимальная - 3200 км Потолок крейсерский - 8000 м Потолок практический -9400 м
  Высота аэродрома над уровнем моря максимальная - 4500 м Температура эксплуатации - до +50 град.
  Полезная нагрузка: Солдат - 50 чел Десантников / парашютистов - 42 чел Раненых на носилках - 24 чел
  Стоимость: По состоянию на 2007 г. стоимость противопожарного Ан-32П составляет 8.5 млн. USD.
  Модификации: - Ан-32 - базовая модификация самолета с индийским БРЭО.
  - Ан-32А - базовая модель самолета с отечественным БРЭО.
  - Ан-32Б - модификация самолёта для коммерческих грузовых перевозок.  Самолет разработан в 1987 г. Сертифицирован в 1995 г. Отличается более мощной Ввспомогательной силовой установкой. Увеличена масса полезной нагрузки на 500 кг. В сборочном цехе ПО "Авиант" (г.Киев) в 2002 г. впервые на самолет с серийным №36-03 установлено оборудование системы предупреждения столкновений в воздухе TCAS, в сентябре 2008 г. этот самолет поставлен в Экваториальную Гвинею.
    Ан-32Б борт №3C-4GE серийный №36-03 ВВС Экваториальной Гвинеи. Аэродром Жуляны, г. Киев, Украина. 22.10.2010 г. (автор фото - Вячеслав Смигунов,  http://russianplanes.net).    - Ан-32Б-100 - модификация с двигателями АИ-20Д серии 5М. В 2000 г. переоборудован 1 самолёт.
  - Ан-32Б-110 - модификация - вариант Ан-32Б-100 с экипажем из 2 человек.
  - Ан-32В - военный вариант Ан-32Б.
  - Ан-32Д - дальняя модификация Ан-32. Отличается двумя дополнительными наружными несъёмными топливными баками по 1500 л.
  - Ан-32П - пожарная модификация Ан-32. Отличается двумя наружными выливными агрегатами общим объёмом 8000 л.
    Пожарный самолет Ан-32П борт №32 черный серийный №36-09 авиации МЧС Украины. г.Нежин, 11.05.2011 г. (автор фото - Игорь Бубин,  http://www.airliners.net).      - Ан-32Б-200 - повышена грузоподъёмность, установлены модифицированные двигатели АИ-20Д серии 5М с увеличенным ресурсом до первого ремонта, имеются дополнительные легкосъёмные топливные баки.
  - An-32RE - модернизация Ан-32 для ВВС Индии. На самолёте установлено оборудование предупреждения столкновения самолётов в воздухе, оборудование раннего предупреждения столкновения с землей, система спутниковой навигации, самолётные дальномеры, модернизированные радиовысотомеры, новый радиолокатор с двумя многофункциональными индикаторами, новое кислородное оборудование, улучшенные кресла экипажа. Грузоподъёмность самолёта увеличена до 7,5 т.
  Статус: СССР / Россия
  - 2010 г. - всего в мире в эксплуатации около 350 шт. Самолет эксплуатируется в России.
  Экспорт: Азербайджан: - 1992 г. - самолет есть в эксплуатации на момент объявления независимости.   Ангола: - 1986 г. - есть в эксплуатации в ВВС. - 1987 г. 14 января - 1 самолет Ан-32 разбился.
  Афганистан: - 1987 г. - самолеты есть в эксплуатации в ВВС. - 2008 г. 7 мая - командование авиационных систем ВМС США NAVAIR сообщило о приобретении у Украины 4 самолетов Ан-32 для поставки ВВС Афганистана. - 2011 г. - есть в эксплуатации.
  Индия: - 1986 г. - самолет уже есть в эксплуатации в ВВС. - 2009 г. - заключен контракт на сумму 400 млн USD на модернизацию 40 транспортных самолетов Ан-32 на Украине. В ходе модернизации индийские Ан-32 получат новую систему предупреждения о столкновении в воздухе, систему предупреждения о приближении к земле, спутниковую навигацию, новые радиовысотомеры, радиолокационные станции и системы подачи кислорода. В целом на самолеты будет установлено новое оборудование 25 наименований.
  Ирак: - 2009 г. 11 декабря - заключен контракт с Украиной поставку 10 самолетов Ан-32 в течение 3.5 лет.
  Кения: - 1992 г. - самолеты есть в эксплуатации в ВВС.
  Колумбия: - 1994 г. - самолеты есть в эксплуатации. - 2011 г. - есть в эксплуатации.
  Конго:  - 1996 г. - самолеты есть в эксплуатации в ВВС.
  Ливия: - 2005 г. май - 2 противопожарных самолета Ан-32П поставлены. - 2011 г. - есть в эксплуатации.
  Мексика: - 2006 г. - уже есть в эксплуатации в ВВС.
  Молдавия:  - 2000 г. - есть в эксплуатации.
  Перу: - 1990 г. - самолеты есть в эксплуатации в ВВС. - 2011 г. - есть в эксплуатации.
  Руанда:  - 2004 г. - есть в эксплуатации.
  Свазиленд: - 1998 г. - есть в эксплуатации.
  Судан: - 1999 г. - есть в эксплуатации в ВВС.
  Украина: - 1992 г. - самолет есть в эксплуатации в ВВС Украины на момент объявления независимости, серийно производится. - 2008 г. 7 мая - командование авиационных систем ВМС США NAVAIR сообщило о приобретении у Украины 4 самолетов Ан-32 для поставки ВВС Афганистана. - 2008-2009 г.г. - 4 противопожарных самолета Ан-32П закуплено для авиации МЧС Украины. Самолеты базируются в Нежине. - 2009 г. - заключен контракт на сумму 400 млн USD на модернизацию 40 транспортных самолетов Ан-32 с Индией.  - 2009 г. 11 декабря - заключен контракт с Ираком на поставку 10 самолетов Ан-32 в течение 3.5 лет. - 2011 г.  19 сентября - Индии передана вторая партия в 5 модернизированных Ан-32. Моедрнизация ведется по контракту 2009 г. Модернизация осуществляется на авиазаводе "Завод 410 гражданской авиации".
  Шри-Ланка: - 1995 г. - есть в эксплуатации. - 2011 г. - есть в эксплуатации.
  Экваториальная Гвинея:  - сентябрь 2008 г. - поставлены самолеты Ан-32, в эксплуатации в Национальной Гвардии. Минимум 1 экз. - 2010 г. - есть в эксплуатации.
  Источники: Википедия - свободная энциклопедия. Сайт http://ru.wikipedia.org, 2011 г. Лента.ру. Сайт http://lenta.ru, 2011 г.
  |    |    |    |      |       |      |    Каталог      Последние комментарии   |    Вот, отыскал arrow http://otvaga2004.mybb.ru/viewtopic.php ... 16#p104156Авиалесоохрана...    |    |    10V Wrote:Пожарник, доводилось читать утверждения что по эффективнее Бе-200 он в...    |    |    Пожарник, доводилось читать утверждения что по эффективнее Бе-200 он в решении этой задачи.    |            
    
    
       |