ОБНОВИТЬ, ИЛЛЮСТРАЦИИ (данные за 1997 г.)
Ил-54 BLOWLAMP
Средний сверхзвуковой бомбардировщик. В 1950-е годы на Западе был идентифицирован как "Як-140". НИОКР первой схемы (двигатели 2 х ТРД-И, расположенные по типу Ту-16) - конец 1952 г. НИОКР основной схемы - с ноября 1953 г. Первый показ прототипа (Ил-149) на выставке ВВС - 1954 г. Первый полет прототипа - 3 апреля 1955 г. (пилот В.К.Коккинаки). Небольшая серия до 1957 г. На вооружение принят не был.
Экипаж - 3 чел
Двигатели:
1) Ил-149 - 2 х МР-40 (прототип АЛ-7) тягой по 4900-5000 кг, на форсаже - 6900-7000 кг.
2) Вариант 1 - 2 х АЛ-7 (серийный) тягой по 5000 кг, на форсаже 8000 кг.
3) Вариант 2 (серия) - 2 х АЛ-7Ф тягой по 6500 кг, на форсаже - 10000 кг.
Длина - 28,963 м
Размах крыла - 17,65 м
Высота - 6,4 м
Стреловидность крыла - 55 град.
Площадь крыла - 84,7 кв.м
Масса максимальная:
- вариант 1 - 38000 кг
- вариант 2 - 41600 кг
Масса нормальная:
- вариант 1 - 36820 кг
- вариант 2 - 40660 кг
Масса пустого - 23560 кг
Масса полезной нагрузки - 3000-5000 кг
Скорость максимальная (на высоте):
- вариант 1 - 1170 км/ч (5000 м)
- вариант 2 - 1250 км/ч (5000 м)
- вариант 2 - 1470 км/ч (12000 м)
Скорость максимальная у земли (расчетная):
- вариант 1 - 1055 км/ч
- вариант 2 - 1155 км/ч
Скорость крейсерская (вариант 2) - 1140 км/ч
Скорость посадочная - 243 км/ч
Потолок практический:
- вариант 1 - 13000 м
- вариант 2 - 14000 м
Скороподъемность:
- вариант 1 - 5000 м - 4 мин
- вариант 2 - 5000 м - 1.1 мин
Дальность максимальная (скорость 910 км/ч, масса ПН 3.000 кг):
- вариант 1 - 2200 км
- вариант 2 - 2500 км
Разбег - 1075 м
Пробег - 1150 м
Вооружение:
Артиллерийское - 3 х 23 мм пушки НР-23
Бомбы, торпеды (Ил-54Т)
Модификации:
Ил-149 - 1954 г. первый прототип бомбардировщика.
Ил-54 - 1955 г. серийные бомбардировщики.
Ил-54 - учебно-тренировочная модификация, две кабины.
Ил-54Т - торпедоносец, на 2 м увеличен бомболюк, изменена кабина штурмана.
Ил-54 - модификация фоторазведчика.
Статус - СССР - на вооружение принят не был, серия для войсковых испытаний (к 1957 г. - 36 шт.).
Источники:
Новожилов Г.В., Лещинер Д.В., Шейнин В.М. и др. Из истории советской авиации: Самолеты ОКБ им. С.В.Ильюшина. Москва. Машиностроение. 1990 г.
Пономарев. Развитие самолетов мира.
| 
