| ДАННЫЕ НА 2011 г. (стандартное пополнение)
53-57 / ДБТ / изделие 58553-57М Противокорабельная прямоидущая дальноходная бесследная торпеда. Торпеда разработана на базе трофейных немецких материалов по недоведенной до серии инголиновой торпеде с неконтактным взрывателем. Разработка дальноходной бесследной торпеды ДБТ с турбинным двигателем начата в 1949 г., разработчик - Ломоносовский филиал НИИ-400 (позже - НИИ "Мортеплотехника"), главный конструктор - Кокряков Д.А. Испытания торпеды проводились на полигоне №232 около Феодосии в 1954-1955 г.г. с надводного опытового корабля. Государственные испытания торпеды завершены в 1957 г. и торпеда принята на вооружение в декабре 1957 г. Серийное производство торпед 53-57 велось на заводе им.С.М.Кирова (г.Алма-Ата). Торпеда стала последней отечественной прямоидущей торпедой с обычной БЧ.
| | | | | | | Каталог военной техники: Последние комментарии | ты в курсе, что БраМос и БраМос-М это как бы несколько разные ракеты?... Ну по крайней... | | Пилоны не имеют отношения? Дима, окстись..... Эту картинку даже Звезда уже использует.... | | .... а какое этот рисунок имеет отношение к БраМос-М??... | | Пригодится | | Массу ракеты до тонны снизят, для истребителей. Там же и на бомбардировщик и ракетоносец... | | Есть фото[ img ] |
|
