MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.) | Статьи

Х-28 - AS-9 KYLE

ДАННЫЕ НА 2013 г. (стандартное пополнение)
Комплекс К-28П, ракета Х-28 / изделие 93 / изделие Д-8 "Находка" - AS-9 KYLE
 
Противорадиолокационная ракета средней дальности. Разработка противорадиолокационного ударного комплекса К-28П с самолетом-носителем Як-28Н и ракетами Х-28 начата по Постановлению Совмина СССР от 10 января 1963 г. Головной разработчик комплекса - ОКБ-115 А.С.Яковлева, разработка ракеты велась ОКБ-155-2 (МКБ "Радуга"), главный конструктор - А.Я.Березняк. Согласно Постановлению о проектировании ракеты планировалось вывести комплекс К-28П на совместные летные испытания во 2-3 кварталах 1965 г. В конце 1964 г. по предложению Минавиапрома принято решение о замене РДТТ на ракете Х-28 на ЖРД - причины - освоенность технологии ЖРД на ракетах такого класса, гарантированное достижение дальности 120 км, необходимой для поражения позиций ЗРК "Найк-Геркулес" без входа в их зону поражения. Замена двигателя отсрочила начало испытаний до 1966 г. При рассмотрении эскизного проекта самолета-носителя Як-28Н оказалось, что по результатам расчетов и продувок при пуске первой ракеты Х-28 из-под крыла самолета и сохранении второй ракеты под другим крылом, самолет Як-28Н терял устойчивость по крену из-за недостаточной эффективности элеронов. Эскизный проект комплекса не был принят Заказчиком (источник).

Впоследствии, опытный самолет Як-28Н был все же построен и использовался для отработки пусков. Аппаратуру станции разведки целей предусматривалось разместить на месте РЛС «Инициатива», при этом пару похожих на рога антенн установили в районе передней кромки правого двигателя. Так же для испытаний средств комплекса использовался самолет-летающая лаборатория Ан-12БК. Результаты испытаний ракеты Х-28 с этих самолетов позже использованы при разработке ракеты Х-58. Испытания опытного самолета-носителя Як-28Н были начаты в 1966 г., а в 1967 г. на нем начаты испытания аппаратуры комплекса. Первые пуски ракет Х-28 с борта Як-28Н произведены в 1969 г. Но самолет в серийное производство не был запущен.
 

Подготовка ракеты Х-28 к подвеске под Су-22 ВВС Вьетнама (http://militarynuts.com).


Учебная ракета Х-28 (Крылья Родины, начало 1990-х годов).


Ракета Х-28 под Су-17М3
(Марковский В., Приходченко И. Истребитель-бомбардировщик Су-17. // Авиация и космонавтика. N 05 / 2012 г. via http://crimso.msk.ru).
 
Автор: DIMMI Создан: 19.02.2009 00:42:00 Комментариев: 15 Читать всю статью

Каталог военной техники:



Наши партнеры:






free counters

Последние комментарии

Практически все противокорабельные авиабомбы в мире года с 43 были с реактивными...
Sierra 2015-04-27 00:12
Sierra Wrote:Блин, ты, друже, расписался в том, что нифига не знаешь об авиабомбах...
DIMMI 2015-04-26 19:50
Дима, учи матчасть... Например немецкую времен войны.... Или нашу.Блин, ты, друже...
Sierra 2015-04-26 19:15
Кстати можно еще поспорить о том, что свободнопадающие бомбы эффективнее, чем КР...
DIMMI 2015-04-26 17:33
Как бы так сказать-то... Понимаете, чтобы делать какие-то выводы и настаивать на...
DIMMI 2015-04-26 17:33
Почему нет?! Элементарно.Типа, млин, на ЖРД легче.... гы.Не надо путать мягкое с синим или зеленым.
Sierra 2015-04-26 15:16
Это вы сами придумали? Пуски ракет БраМос с маневрированием на маршруте вообще-то...
DIMMI 2015-04-26 08:02
ну... наверное вам виднее... открытых таких данных нет
DIMMI 2014-04-01 23:03
тат-то - ради Бога... но почему ж Граниты вдруг стали "ненадежными"?
DIMMI 2014-04-01 21:41
Судя по всему, модели BrahMos II 2013 и 2014 годов абсолютно одинаковые и подставка та же.
author-words 2014-02-06 15:17