ДАННЫЕ НА 2015 г. (стандартное пополнение)
|  |
Большой десантный корабль (БДК). Проект корабля разработан в Невском Проектно-Конструкторском бюро (Невское ПКБ, г.Санкт-Петербург). Проектирование корабля начато по техническому заданию ВМФ России в 1998 г. По первоначальному замыслу предполагалось создание корабля небольшого водоизмещения, способного осуществлять переходы внутренними водными путями. Это требование было снято ВМФ еще на этапе проектирования и корабль перешел в класс больших десантных кораблей (БДК) водоизмещением более 5000 тонн с возможностями транспортировки усиленной роты морской пехоты с техникой, а так же с базированием на корабле двух десантно-транспортных вертолетов Ка-29 и с приданием ему способности бесконтактной высадки техники на берег через перевозимые на корабле понтоны. Техническое задание на проектирование менялось трижды, проектирование велось 6 лет. Головной корабль проекта 11711 "Иван Грен" заложен на Прибалтийском Судостроительном Заводе "Янтарь" (г.Калининград) 24 декабря 2004 г. Всего для ВМФ России по состоянию на 2008 г. планировалось строительство пяти кораблей проекта. В начале 2012 г. постройка корабля пр.11711 названа в числе невыполненных в 2011 г. заказов в рамках ГОЗ. В процессе строительства головного корабля проекта по требованию ВМФ в проект и в строящийся корабль внесено 22 изменения (ист. - Глухов Д...). В ноябре 2012 г. ожидается подписание нового контракта между ОСК и Министерством обороны России на достройку БДК "Иван Грен". 
БДК "Иван Грен" пр.11711 на ССЗ "Янтарь", г.Калининград, 24.05.2012 г. (автор фото - И.А.Михайлов, http://forums.airbase.ru).
Строительство БДК "Иван Грен" финансируется недостаточно. По состоянию на конец 2011 г. сформирован корпус и надстройки корабля, идет насыщение оборудованием, работы идут медленно. Ведется монтаж главного распределительного щита, заводом уже получены дизель-генераторы, в ближайшее время поступят холодильные машины. Главная энергетическая установка корабля - дизель-редукторный реверсивный агрегат ДРРА3700 разработки ОАО "Звезда" - находится на стадии опытной отработки на предприятии-изготовителе. В октябре 2011 г. после информации о замораживании строительства головного корабля проекта появилась официально не подтвержденная информация о том, что строительство БДК пр.11711 по решению Главкома ВМФ России (и, якобы, по предложению ПСЗ "Янтарь") будет вестись по измененному проекту в качестве транспорта вооружений с 4 пулеметными установками МТПУ. Сроки готовности корабля по измененному проекту не определены. Из официальных источников подтверждения либо опровержения данной информации нет. 07 февраля 2012 г. газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источник в Министерстве обороны России сообщает, что в измененной программе развития вооружения до 2020 г. предусмотрено строительство 6 кораблей проекта. Данные представляются нам весьма сомнительными. 14 мая 2012 г. появилась информация о завершении строительства БДК "Иван Грен" и подготовке корабля к спуску на воду 18 мая 2012 г. стоимость постройки корабля по данным СМИ составила 5 млрд руб. 18 мая 2012 г. корабль выведен в спусковой док ПД-8 и 23 мая 2012г. спущен из него на воду у стенки ССЗ "Янтарь". Готовность корабля оценивается в 70%. Передача корабля ВМФ ожидается в 2013 г. (что подтверждено повторно Главкомом ВМФ 20.12.2012 г.) 13 октября 2014 г. сообщается, что сдача головного БДК "Иван Грен" Флоту планируется на 2015 г., а при строительстве второго корабля проекта, которое вскоре должно начаться, не будут использоваться импортные комплектующие. Видимо, подразумевается использование оборудования украинского производства.
Конструкция - погрузка техники на корабль выполняется двумя способами: самостоятельно посредством использования аппарелей, либо при помощи портальных или палубного грузового кранов через четырёхстворчатый грузовой люк в верхней палубе. Эти люки позволяют, также, вентилировать подпалубное пространство, когда непосредственно перед выходом двигатели машин работают на холостых оборотах и заполняют десантное отделение выхлопными газами. Для погрузочно-разгрузочных операций в районе грузового люка имеется грузовой кран грузоподъемностью 16 т и два шлюпочных крана для работы со шлюпками и моторными лодками (последних на корабле три - две большие и одна малая).
Двигательная установка: 1 х дизель-редукторный реверсивный агрегат ДРРА3700 / 10Д49 мощностью 4000 л.с. разработки ОАО "Звезда".
ТТХ корабля:
Экипаж - 100 чел
Длина - 120 м
Ширина - 16,5 м
Осадка - 3,6 м
Водоизмещение полное:
- 5000-6000 т (оценочно)
- 4950 т (СМИ)
Скорость полного хода - 18 уз
Дальность плавания - 3500 миль (при скорости 16 уз)
Автономность - 30 сут
Полезная нагрузка - размещается на танковой палубе - 13 основных танков массой до 60 т или 36 БТР, десант 300 чел. или 20 стандартных 20-футовых контейнеров.
Вооружение:
| пр.11711
| пр.11711 изменение 2011 г. | | Ракетное | 2 х установки РСЗО А-215 "Град-М" | - | | ПЗРК | "Игла-В" ?
| "Игла-В" ? | | Артиллерия | 1 х АК-176М - 1 х 76-мм артиллерийская установка, боекомплект 500 выстр.
| 2 х АК-630М-2 "Дуэт" 2 х 6 х 30-мм артиллерийские установки, боекомплект 2 х 2000 выстр | | ЗРАК / АК | 2 х АК-630М 6 х 30-мм артиллерийские установки, боекомплект 2 х 2000 выстр | 2 х АК-630М 6 х 30-мм артиллерийские установки, боекомплект 2 х 2000 выстр | | Постановка помех | ПУ КТ-308, КТ-216 | ПУ КТ-308, КТ-216 | | Вертолет | 1 х Ка-29 | 1 х Ка-29 | | Прочее |
| |
Оборудование:
| пр.11711 | | БИУС |
| | РЛС обнаружения воздушных и надводных целей | "Позитив М-1"
| | Навигационные РЛС | "Кивач" | | РЛС артиллерийской установки | МР-123-02 "Ласка" / "Вымпел" - BASS TILT | | РЛС кормовых артиллерийских установок | МР-123 "Вымпел" - BASS TILT | | Навигационная инерциальная система |
| | Электронное противодействие | комплекс РЭБ "Просвет-М" | | Станция обнаружения лазерного излучения |
| | Комплекс связи |
| | Обще-эксплуатационная система управления |
|
Стоимость корабля - БДК "Иван Грен" (2012 г.) - 5 млрд руб (источник).
Статус: Россия
- 2008 г. - за 4 года собраны лишь отдельные секции корабля, но отмечено оживление работ по строительству БДК "Иван Грен". Сдача корабля ВМФ планируется на 2012 г.
 БДК "Иван Грен" пр.11711 в строительстве на ПСЗ "Янтарь", г.Калининград, 27.11.2009 г. (автор фото, вероятно - 39rus, http://forums.airbase.ru).  БДК "Иван Грен" пр.11711 в строительстве на ПСЗ "Янтарь", г.Калининград, 15.03.2010 г. (автор фото - И.А.Михайлов, http://forums.airbase.ru).  БДК "Иван Грен" пр.11711 в строительстве на ПСЗ "Янтарь", г.Калининград, 2009-2010 г.г. (автор фото - К-2, http://forums.airbase.ru).
- 2010 г. осень - подписан контракт на строительство второго корабля проекта с ПСЗ "Янтарь".
 БДК "Иван Грен" пр.11711 (справа) и фрегат пр.11356 Trikand для ВМС Индии на ПСЗ "Янтарь", г.Калининград, февраль-март 2011 г. ( http://forums.airbase.ru).  ПСЗ "Янтарь", г.Калининград, или осень 2010 г. или апрель 2011 г., слева на стапеле БДК "Иван Грен" пр.11711 ( http://forums.airbase.ru).   БДК "Иван Грен" пр.11711 (справа) и фрегат пр.11356 Trikand для ВМС Индии на ПСЗ "Янтарь", г.Калининград, май 2011 г. ( http://forums.airbase.ru).
- 2011 г. июнь - по неофициальной неподтвержденной информации финансирование строительства проекта прекращено, строительство заморожено. На второй корпус проекта проведена заготовка металла.
 БДК "Иван Грен" пр.11711 в строительстве на ПСЗ "Янтарь", г.Калининград, 09.07.2011 г. (автор фото - 39rus, http://forums.airbase.ru).
- 2011 г. октябрь - появилась официально не подтвержденная информация о том, что строительство БДК пр.11711 по решению Главкома ВМФ России будет вестись по измененному проекту в качестве транспорта вооружений с 4 пулеметными установками МТПУ. Сроки готовности корабля по измененному проекту не определены. Из официальных источников подтверждения либо опровержения данной информации нет.
- 2012 г. 07 февраля - газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источник в Министерстве обороны России сообщает, что в измененной программе развития вооружения 2011-2020 г.г. предусмотрена поставка ВМФ 6 единиц кораблей проекта. Данные представляются нам сомнительными.
 БДК "Иван Грен" пр.11711 в строительстве на ПСЗ "Янтарь", г.Калининград, 04.03.2012 г. (автор фото - И.А.Михайлов, http://forums.airbase.ru).
- 2012 г. 18 мая - корабль "Иван Грен" выведен в спусковой док ПД-8 и в конце мая будет спущен на воду для достройки. Готовность корабля оценивается в 70%.
Вывод в спусковой док корабля пр.11711 "Иван Грен", ПСЗ "Янтарь", г.Калининград, 18.05.2012 г. (http://forums.airbase.ru).
    БДК "Иван Грен" пр.11711 в спусковом доке, СЗ "Янтарь", г.Калининград, 18.05.2012 г. (автор фото - И.А.Михайлов, http://forums.airbase.ru).  БДК "Иван Грен" пр.11711 в спусковом доке ПД-8, СЗ "Янтарь", г.Калининград, 18.05.2012 г. (автор фото - И.А.Михайлов, http://forums.airbase.ru).  БДК "Иван Грен" пр.11711 на ССЗ "Янтарь", г.Калининград, июль-сентябрь 2012 г. (фото из архива Вячеслава Семенкова, http://forums.airbase.ru).
- 2012 г. 12 ноября - СМИ сообщают, что Министерство обороны и ОСК планируют пересмотреть контракт на достройку БДК "Иван Грен". Заключение нового контракта с более высокой стоимостью работ необходимо т.к. срок действия предыдущего контракта истекает. Основные причины задержки строительства - недостаточное финансирование строительства, неготовность и нерегулярность поступления проектной документации на завод и кризисное положение завода в последние годы. Реальное финансирование строительства по сообщениям СМИ началось лишь в последние два года.
- 2014 г. сентябрь - Министерством обороны России и ПСЗ "Янтарь" подписан контракт на строительство второго корабля пр.11711 "Петр Моргунов" (источник).
- 2014 г. декабрь - планируется начать формирование корпуса второго корабля проекта на стапеле (источник).
Реестр БДК пр.11711:
| № |
| проект | завод.№ | завод | заложен | спущен на воду | вступил в строй | примечание | | 01 | "Иван Грен"
| пр.11711 | 01301 | ПСЗ "Янтарь", г.Калининград | 24.12.2004
| план ноябрь 2011 г. (2008-2010 г.г.)
вывод в спусковой док 18.05.2012 г.
23.05.2012 г. (спуск)
| план 2008 г. (2004 г.)
план 2012 г. (2008-2009 г.г.)
план - завершение постройки 2013 г., сдача ВМФ - 2014 г. (2010 г.)
план - 2013 г. (конец мая 2012 г.)
план - 2015 г. (13.10.2014 г.) | Головной корабль проекта. Вероятно, войдет в состав Балтийского флота (интервью главкома флота вице-адмирала Виктора Чиркова, 22.05.2012 г.)
Лето 2011 г. - по неофициальной информации строительство заморожено
май 2012 г. - готовность около 70%
| | 02 | "Петр Моргунов"
| пр.11711 | 01302 | ПСЗ "Янтарь", г.Калининград | план 2011 г. (2010 г.)
план - 2015 г. (13.10.2014 г.)
план - 1-й кв. 2015 г. (04.12.2014г.)
11.06.2015 г. | план 2016 г. (2010 г.)
| план 2017 г. (2010 г.)
план - 2018 г. (согласно контракта от сентября 2014 г.) | Первый серийный корабль.
Идет заготовка деталей корпуса (2010 г.), собрана закладная секция (2010 г.), якобы подписан контракт на строительство (осень 2010 г.)
Сентябрь 2014 г. - вновь сообщается о подписании контракта на строительство корабля между ОСК и Минобороны России (источник).
| | 03 | - | | | | | | | | | 04 | - | | | | | | | | | 05 | - | | | | | | | | | 06 | - | | | | | | план - до 2020 г. (07.02.2012 г.) | Планы о количестве кораблей проекта озвучены газетой "Коммерсантъ" 07.02.2012 г. (сомнительно) | Курсивом выделены предположительные данные.
Бортовые номера:
| Год | "Иван Грен" |
| | 2012 г. | бн
|
|
|
