Г-1 (проект, 1947 г.) | MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.)

Г-1 (проект, 1947 г.)

Автор: DIMMI
Создана: 26.09.2010 02:11:31
Изменена: 02.10.2010 01:51:20
Комментариев: 0
Категории: ЗЕМЛЯ / Баллистические ракеты земля-земля / Баллистические ракеты средней дальности / Г-1 (проект) /

ДАННЫЕ НА 2010 г. (в работе)
Г-1

Баллистическая ракета дальнего действия (проект). Проект ракеты разработан группой немецких специалистов под руководством Хельмута Греттрупа (заместитель Вернера фон Брауна по электронике, оставшийся в советской зоне оккупации Германии). Группа Герттрупа (около 150 немецких специалистов) вывезена из Германии в Москву 23 октября 1946 г. и работала в закрытом учреждении в г.Осташков (остров Городомля, озеро Селигер, 150 км от Москвы), организационно входила в состав НИИ-88. Ракета Г-1 спроектирована с использованием задела по ракете V-2 / A-4 и на её базе. Эскизный проект разработан к середине 1947 г. и 25 сентября 1947 г. обсужден на НТС в НИИ-88. Дальше эскизного проекта работы не были продолжены. В 1951-1953 г.г. немецкие специалисты вернулись в ГДР.


Эскиз ракеты Г-1 (Афанасьев И., Р-12 "Сандаловое дерево". Приложение к журналу "М-Хобби", выпуск №9, 1997 г.)

Система управления и наведение - инерциальная система управления, аналогичная использовавшейся на V-2 / A-4 и Р-1 с системой радиокоррекции на активном участке.

Пусковая установка - стартовый стол аналогичный использовавшемуся на V-2 / A-4 и Р-1.

Конструкция ракеты предполагала использование несущих топливных баков, отделяемую ГЧ с абляционным деревянным покрытием (для защиты от теплового удара при входе в атмосферу).

Двигатели - 1 х однокамерный ЖРД аналогичный РД-100 ракет V-2 / A-4 и Р-1, тяга у земли - 27000 кг. Толпиво - спирт (горючее) и жидкий кислород (окислитель).
Удельный импульс - 257 ед.

Длина - 16.2 м
Диаметр корпуса - 2 м

Масса стартовая - 19000 кг
Масса конструкции (без двигателя и БЧ) - 1850 кг ?
Масса топлива - 16050 кг
Масса окислителя - 11700 кг
Масса горючего - 4350 кг

Дальность действия - до 1000 км

Тип БЧ - фугасная, отделяемая с абляционным деревянным покрытием.

Статус: СССР - разрабатывалась, не строилась.

Источники:
Афанасьев И., Р-12 "Сандаловое дерево". Приложение к журналу "М-Хобби", выпуск №9, 1997 г.

Каталог