ДАННЫЕ НА 2024 г. (стандартное пополнение) Ракета Р-2 / 8Ж38 - SS-2 SIBLING Баллистическая ракета большой дальности. По более поздней системе классификации из-за дальности относится к оперативно-тактическим ракетам. Разработана на базе ракеты Р-1 и с использованием наработок по модификациям ракеты V-2 (Германия) в НИИ-88 под руководством С.П.Королева, ведущий конструктор - Михаил Янгель. Начало разработки ракеты - 1946 г. В основе проекта возможность увеличения тяги двигателя до 35000 кг и увеличение ёмкости топливных баков для достижения дальности в 600 км с сохранением диаметра корпуса и стабилизаторов ракеты V-2. В процессе предварительного проектирования разработано 5 вариантов проекта. Окончательный вариант предусматривал удлиннение ракеты на 1.9 м в цилиндрической части, форсирование двигателя и использование неотделяемой БЧ. К концу 1946 г. подготовлен эскизный проект, пояснительная записка и три опытных образца ракеты Р-2. Защита эскизного проекта состоялась в апреле 1947 г. под председательством Министра вооружений СССР Д.Ф.Устинова. Было решено доработать проект - использовать отделяемую БЧ, несущие баки и убрать аэродинамические стабилизаторы. К концу 1947 г. подготовлен второй вариант проекта - Р-2Э - с несущим баком горючего и со стабилизаторами. Для стендовых испытаний на контрольно-испытательной станции завода №88 создан стенд для испытаний ракеты в вертикальном положении с полной проверкой работы бортовой автоматики. Статические и динамические испытания конструкций ракет Р-1 проводились в 1949-1951 г.г. отделом прочности ракетных конструкций НИИ-88 - будущим ЦНИИМаш. Номенклатура ракетной техники - установщик лафетного типа 8У22; установщик 8У24; козловой кран 8Т21 для серийных ракет Р-1 и Р-2 ОКБ-1 С.П.Королева утверждена Госпланом СССР 9 апреля 1949 г. Производство стартового оборудования велось на Новокраматорском машиностроительном заводе (НКМЗ, г.Краматорск, Украина, источник). Подготовка к испытаниям ракет Р-2Э завершена в сентябре 1949 г. Доводочные испытания (вплоть до запуска двигателя до предварительной ступени) проведены в Подлипках в июле 1949 г. Летные испытания ракеты Р-2 проводились на полигоне Капустин Яр в сентябре-октябре 1949 г. первый пуск ракеты выполнен 25 сентября 1949 г. Произведено 5 пусков из которых 2 пуска были аварийными. По результатам испытаний Р-2Э было принято решение о доработке и выпуске двух серий ракет Р-2 (по 15 шт в серии) для продолжения испытаний, доработок системы управления и достижения заданной точности. Пуски программы испытаний ракеты Р-2: | №пп | Дата | Полигон | Тип ПУ | Ракета | Описание | | 01 | 25.09.1949 г.
| Капустин Яр | стартовый стол | Р-2Э | Успешный пуск на дальность 542 км | | 02 | 30.09.1949 г. | Капустин Яр | стартовый стол | Р-2Э | Успешный пуск на дальность 562 км | | 03 | 02.10.1949 г. | Капустин Яр | стартовый стол | Р-2Э | Успешный пуск на дальность 424 км | | 04 | 08.10.1949 г. | Капустин Яр | стартовый стол | Р-2Э | Успешный пуск на дальность 271 км. Вероятно, часточно аварийный пуск | | 05 | 11.10.1949 г. | Капустин Яр | стартовый стол | Р-2Э | Аварийный пуск. Ракета пролетела 9 км после старта | Испытания первой серии ракет Р-2 проходили на полигоне Капустин Яр в октябре-декабре 1950 г. Произведено 12 пусков, все запуски неудачные (5 пусков закончились авариями на активном участке траектории, 7 пусков - разрушение БЧ из-за перегрева). Ракеты второй партии были переработаны с целью улучшения конструкции и успешно прошли летные испытания (13 пусков, 1 неудачный по причине производственного дефекта). Третья серия ракет Р-2 предназначалась для войсковых испытаний (16 ракет в т.ч. 2 для обучения армейских стартовых команд). Третья серия испытывалась в Капустином Яру в августе-сентябре 1952 г. (14 пусков, в т.ч. 2 неудачных).  Старт ракеты Р-2 (http://liveinternet.com). Ракета Р-2 с комплексом наземного оборудования получила индекс 8Ж38 и принята на вооружение бригад особого назначения (БОН) РВГК 27 ноября 1951 г. Производство ракет велось на Заводе артиллерийских вооружений №88 (опытное производство НИИ-88, г.Калининград, Московской обл.). Решение о серийном производстве ракеты Р-2 / 8Ж38 на заводе №586 принято Министерством вооружений СССР приказом №874 от 30 ноября 1951 г. ( ист.) ( источник). Подготовка крупносерийного производства на заводе №586 (главный конструктор - В.С.Будник) в г.Днепропетровск (позже КБ "Южное") начата в 1952 г. Приказом Министра вооружений СССР Д.Ф.Устинова от 28 января 1953 г. предписывалось заводу №586 закончить подготовку производства ракет Р-2 до 1 июня 1953 г. В феврале 1953 г. на Новокраматорском машиностроительном заводе (НКМЗ, г.Краматорск, Украина) начато серийное производство установщиков 8У24 для комплекса оборудования ракеты Р-2 ( источник). Производство ракет Р-2 на заводе №586 начато в июне 1953 г. В мае-июне 1954 г. проведены испытания серийных ракет Р-2 - 10 пусков, в т.ч. 2 пуска неудачны. Так же производились стрельбы на промежуточную дальность (200 и 270 км). В частях ВС СССР (бригады особого назначения РВГК, позже - инженерные бригады) комплекс появился в 1954 г. (233-я инженерная бригада). По умолчанию данные серийных ракет Р-2.
Пусковое и наземное оборудование - номенклатура техники - установщик лафетного типа 8У22; установщик 8У24; козловой кран 8Т21 для серийных ракет Р-1 и Р-2 ОКБ-1 С.П.Королева утверждена Госпланом СССР 9 апреля 1949 г. Производство стартового оборудования велось на Новокраматорском машиностроительном заводе (НКМЗ, г.Краматорск, Украина, источник). Грунтовый буксируемый лафет-установщик 1Н2Э / 8У24, буксируется тягачем АТ-Т, пуск со стартового стола 8У23, в состав комплекса входит группа из 20 автомобилей и трейлеров с оборудованием обеспечения пуска (аналогично Р-1). Призаправке кислородом впервые использовался способ заправки вытеснением кислорода воздухом. Время подготовки к старту на технической позиции - 2 часа Время подготовки к старту на стартовой позиции - 4 часа Время боевого дежурства заправленной ракеты - до 15 минут  Ракета Р-2 из состава войскового комплекса без боевой части на транспортной тележке. Полигон Капустин Яр (из публикации Министерства обороны к 70-летию полигона, источник). Ракета Р-2.Конструкция ракеты является классической баллистической ракетой с силовым корпусом со встроенным облегченный баком окислителя с теплоизоляцией и с несущим баком горючего, с отделяемой БЧ и аэродинамическими стабилизаторами. Отделяемая БЧ позволила облегчить корпус ракеты т.к. не было необходимости обеспечивать его целостность на входе в атмосферу. В отличие от Р-1 в конструкции широко использовались алюминиевые сплавы, что позволило существенно уменьшить сухую массу ракеты (на 350 кг тяжелее Р-1 при дальности выше в 2 раза). На ракетах Р-2 первой серии использовалась дюралюминиевая конструкция отсека двигателя, усиливались трубопроводы и т.п. Начиная со второй серии вернулись к стальной конструкции хвостового отсека т.к. вибрации дюралюминиевой конструкции приводили к авариям. На второй партии ракет Р-2 так же улучшена термоизоляция ГЧ. ГЧ снабжена колцевым стабилизатором-"юбкой", которым соединяется с торцевым шпангоутом корпуса. отделение ГЧ со стабилизатором происходит с помощью пружинного толкателя. На геофизических вариантах ракет используется другой тип ГЧ и тормозные аэродинамические щитки на кольцевом стабилизаторе, снижающие скорость падения БЧ до 100-150 м/с после чего включается парашютная система спасения.  Разрез ракеты Р-2 (НИИ-88, РГАНТД, http://rgantd.ru).  Конструкция ракеты Р-2. Цифрами обозначены: 1 - наконечник с головным взрывателем, 2 - стабилизирующая юбка головной части, 3 - пружинный механизм отделения головной части, 4 - бак горючего, 5 - торовый баллон сжатого воздуха, 6 - бак окислителя, 7 - теплоизоляция из стекловаты, 8 - приборный отсек, 9 торовый бак перекиси водорода, 10 - рама ракетного двигателя, 11 - хвостовой отсек, 12 - газоструйные рули, 13 - воздушные рули (Хищенко Ю.М. Ракета Р-2: Учебное пособие. — Челябинск: Изд. ЮУрГУ, 2000) Статические и динамические испытания конструкции ракеты Р-2 проводились в 1949-1951 г.г. отделом прочности ракетных конструкций НИИ-88 (отдел «П», с 12.01.1949 г. – отдел 14) - будущего ЦНИИ машиностроения. Отдел был организован 24 мая 1947 г. Научным руководителем отдела был назначен член-корреспондент АН СССР, профессор Алексей Антонович Ильюшин, начальником отдела – кандидат физико-математических наук, доцент Виктор Михайлович Панфёров. В августе того же года при отделе был создан экспериментальный цех (с 30.10.1947 г. – цех 109), который возглавил Иван Иванович Судаков. В октябре 1947 года отделом было начато, а в апреле следующего года завершено строительство первой в стране лаборатории статических испытаний ракет, в 1949−1950 гг. была построена лаборатория динамических испытаний ( источник).
 Статические испытания приборного отсека ракеты Р-2 в ЦНИИМаш, 1949 г. (http://new.tsniimash.ru).  Частотные (вибрационные) испытания ракеты Р-2 в ЦНИИМаш, 1951 г. (http://new.tsniimash.ru).
Система управления - инерциальная, аналогичная СУ Р-1. Управляющие элементы - аэродинамические рули и газоструйные графитовые рули. Приборный отсек расположен в нижней части корпуса (на Р-1 - над баками), кроме инерциального управления добавлена система боковой радиокоррекции БРК-1. Приборный отсек выполнен герметичным. Для ракеты использована телеметрическая система "Дон" с 12 непрерывными и 12 дискретными каналами передачи данных, система измерения скорости ракеты и система измерения дистанции с источниками сигналов для наземных РЛС. На ракете Р-2Р предполагалось вести отработку системы радиокоррекции траектории для ракет Р-3. Система радиоуправления должна была обеспечить корректировку по курсу и по дальности. В апреле 1950 г. в НИИ-20 Министерства Промышленности средств связи из НИИ-885 (разработка СУ) переведена группа инженеров во главе с Б.М.Коноплевым. Разработка системы радиоуправления начата летом 1950 г. применительно к испытаниям её на ракете Р-2Р. После испытания системы радиоуправления на ракете Р-2Р с мая 1951 г. начато создание системы радиоуправления для ракеты Р-5.
Двигатель - ЖРД РД-101 / 8Д52 с тягой 36700-37000 кг у земли и 41200-41300 кг в пустоте. Двигатель создан на базе двигателя РД-100 ракеты Р-1 - уменьшена на 350 мм длина двигателя, масса снижена, увеличена тяга, импульс и ресурс. Ракета оснащена системой аварийной остановки двигателя. На ракетах Р-2 первых опытных серий (после испытаний Р-2Э) введена система двухступенчатой остановки ЖРД, что позволяло снизить влияние импульса последствия при выключении двигателя. Подача топлива - турбонасосный агрегат на перекиси водорода Окислитель - кислород Горючее - 92% этиловый спирт
Вспомогательное топливо ТНА - 80%-ный раствор перекиси водорода, жидкий катализатор не используется (заменен твердым). Перекись водорода хранится в торообразном баллоне.
Масса двигателя - 930 кг
Удельный импульс - 210-214 с у земли и 242 с в пустоте Время работы двигателя - 85 сек  Хвостовая часть ракеты Р-2 (фото abl22, Музей Артиллерии, инженерных войск и войск связи, г.Санкт-Петербург, 2010 г.)  ЖРД РД-100 (слева) и РД-101 (справа) (фото abl22, Музей Артиллерии, инженерных войск и войск связи, г.Санкт-Петербург, 2010 г.)  Турбонасосный агрегат с баком перекиси водорода ЖРД РД-101 (фото abl22, Музей Артиллерии, инженерных войск и войск связи, г.Санкт-Петербург, 2010 г.) ТТХ ракеты: | | опытная Р-2Э | серийная Р-2 | | Длина | 16,95 м | 17,50 м (17,68 м по др.данным) | | Диаметр корпуса | 1,65 м | 1,65 м | | Размах стабилизаторов | 3,56 м | 3,56 м | | Масса стартовая | 20300 кг | 20416 кг | | Масса топлива и др.компонентов | 15920 кг | 15548 кг | | Масса БЧ | 1350 кг | 1500 кг | | Дальность действия | 576 км
600 км по ТТТ | 590-600 км | | КВО | прямоугольник 20 км (по дальности)
и 8 км (по азимуту) | 1250 м | | Отклонение по дальности макс. | +- 8 км | +- 5 км | | Отклонение по курсу макс. | +- 4 км | +- 4 км | | Скорость в конце активного участка | 2170 м/с | 2165 м/с | | Высота траектории максимальная | 170 км | 168 км | | Время полета | 462 с | | Масса ВВ - 1008 кг Масса окислителя - 9105 кг Масса горючего - 6443 кг / 6480 кг по др.данным Масса конструкции - 4528 кг
Скорость падения на цель - 700 м/с
Надежность - 86%
Боевое оснащение - отделяемая ГЧ
- фугасная - взрывчатое вещество - тротил, взрыватель 8В12.
Масса БЧ - 1500 кг
Масса ВВ - 1008 кг
Площадь зоны сильных разрушений - 950 кв.м
- "Герань" - БЧ с радиоактивной жидкостью, испытывалась в 1953-1956 г.г.
- "Генератор" - БЧ с радиоактивной жидкостью в снарядном снаряжении (?), испытывалась в 1953-1956 г.г. - РДС-4 - ядерная БЧ, мощность 10 кТ, на серийных ракетах не применялась. Испытания - 1956 г. Модификации: - Р-2Э - опытная экспериментальная ракета с упрощенной системой управления (сентябрь 1949 г., испытания). Второй вариант эскизного проекта, начало разработки - 1947 г. - Р-2 / 8Ж38 - базовый вариант и серийная войсковая ракета Р-2. Испытания первой серии ракет - октябрь-декабрь 1950 г. - Р-2Р - опытная ракета с системой радиокоррекции траектории. Предполагалось вести отработку системы радиокоррекции для ракет Р-3 и позже Р-5. Создание системы радиоуправления начато в июне 1950 г. Испытания ракеты с системой радиоуправления прошли до мая 1951 г. - Р-2 с двигателем РД-103 - в 1952 г. на стенде в Загорске проходили огневые испытания ракеты Р-2 с двигателем РД-103, который позжу был установлен на ракете Р-5. - Р-2 / 8Ж39 - возможно, модификация ракеты Р-2 (индекс упоминается в ряде СМИ) с утяжеленной ГЧ, ракета предназначалась для повышения точности ударов при стрельбе на промежуточную дальность (200-300 км). Успешные испытания проведены в июле-августе 1955 г. - Р-2М - опытная ракета с ядерной БЧ РДС-4. Испытывалась в 1956 г. В серии не выпускалась. - Р-2А (В-2А) / Р-2Б (В-2Б) - геофизические ракеты, пуски производились начиная с 1957 г. Первый пуск ракеты Р-2А был произведен 16 мая 1957 г. в 5 ч.15 мин. Ракета с подвижными животными (две собаки Рыжая и Дамка) и аппаратурой поднялась на высоту 209 км. Всего произведены пуски Р-2А - май 1957 г. - 2 пуска, август-сентябрь 1957 г. - 3 пуска, август 1958 г. - 2 пуска. Всего с полигона Капустин Яр в 1957—1960 гг. было выполнено тринадцать пусков ракет Р-2А. В процессе испытаний полеты на высоту свыше 200 км в отсеках ракеты совершали собаки Белка, Жучка, Кусачка - она же впоследствии названная Отважной, так как поднималась в стратосферу 4 раза ( источник). Данные ракеты Р-2А: Масса ГЧ - 1400 кг Масса контейнера с научной аппаратурой - 260 кг Высота подъема - 209 км  Проекции геофизических ракет, созданных на базе ракет Р-1, Р-2 и Р-5 (Уманский С.П. Ракеты-носители. Космодромы. М., 2001 г.)  Отсек полезной нагрузки ракеты В-2А и собаки Пальма и Кусачка. Выставка на территории полигона Капустин Яр, видимо, сентябрь 1958 г. (из публикации Министерства обороны к 70-летию полигона, источник).  Геофизические ракеты В-2А (слева) и В-5А (справа). Выставка на территории полигона Капустин Яр, видимо, 1957 г. (из публикации Министерства обороны к 70-летию полигона, источник). - проект пилотируемой геофизической ракеты (конец 1940-х годов). Организационно в состав бригады особого назначения РВГК с комплексами 8Ж38 входили три огневых дивизиона с двумя стартовыми батареями в каждом (итого 6 ПУ на бригаду). Боевой расчет комплекса - 11 чел Статус: СССР - в 1956 г. начали сниматься с вооружения. К 1960 г. - в войсках нет. Экспорта не было. Экспорт: Китай: По соглашению 1957 г. СССР передавал Китаю документацию по ракете Р-2. Два комплекта ракет и наземного оборудования были поставлены в декабре 1957 г. Документация по ракете и еще 6 комплектов для сборки ракет были переданы в течение 1958 г. В пустыне Гоби при советско м участии было начато строительство ракетного испытательного полигона.Разработка собственного проекта ракеты ("проект 1059") с использованием советской документации начата в августе 1958 г. Для работ с ракетой был привлечен авиаремонтный завод №211 в пригороде Пекина. К началу 1959 года разработка «1059» отставала от первоначальных планов (планировалось начать летные испытания в октябре 1959 г.). Испытания по срокам были сдвинуты на год. К лету 1960 года идеологические споры между Москвой и Пекином переросли в жаркие публичные дебаты и обмен обвинениями. В августе 1960 года советские советники были отозваны. Китай продолжил разработку ракет "1059" самостоятельно. - 1960 г. 10 сентября - с полигона Цзюцюань (База 20, Северо-Западный ракетный полигон) успешно стартовала советская ракета Р-2, заправленная китайским топливом.
- 1960 г. 17 октября - первое 90-секундное огневое испытание ракетного двигателя китайской сборки.
- 1960 г. 19 октября - три ракеты «1059» китайского производства (две боевые и одна телеметрическая) были доставлены на ракетный полигон.
- 1960 г. 5 ноября - в 09:00 по местному времени с Базы 20 была запущена ракета «1059». Боеголовка ракеты достигла цели на дальности 550 км. Позже были выполнены еще два успешных пуска - 6 и 16 декабря 1960 года. На этом испытания ракеты «1059» были прекращены.
 Ракета Р-2 / "проект 1059" китайской сборки - Dong Feng-1 (из архива mpleio).  Ракета Р-2 / "проект 1059" китайской сборки - Dong Feng-1 (https://chinaspaceflight.wordpress.com/) Ракета Dong Feng-1 на стартовом столе (из архива mpleio).  Ракета Dong Feng-1 на стартовом столе в военном музее в пекине, КНР, 2010 г. (фото - Martin Trolle Mikkelsen. https://www.flickr.com/photos/martintrolle/5669433599/)  Проекции ракет Р-2 / "проект 1059" китайской сборки - Dong Feng-1 (https://chinaspaceflight.wordpress.com/, обработка наша) Источники: Афанасьев И. Р-12 "Сандаловое дерево". Приложение к журналу "М-Хобби", выпуск №9, 1997 г. Афанасьев И., Лавренов А. Большой космический клуб. М., Новости космонавтики, РТСофт, 2006 г. Воскресенский С. Первый ракетно-ядерный меч. // Техника и вооружение. № 6 / 2010 г. Гудилин В.Е., Слабкий Л.И., Ракетно-космические системы. М., 1996 г. Емельянов И., Этот Яр не в капусте нашли. // Комсомольская Правда. 26.11.1993 г. Еременко А., Мозжорин Ю., От первых баллистических до... // Авиация и космонавтика. N 7-8 / 1991 г. Кудряшов В.А. Космодром Байконур. Хроника основных событий ("Байконурская летопись"). // С.-Пб., 2015 г. Призваны временем. Ракеты и космические аппараты конструкторского бюро "Южное". Днепропетровск, "Арт-Пресс", 2004 г. Русская сила. Современное оружие. Сайт http://legion.wplus.net, 2010 г. Советская военная техника 1988 г. Томск. 1988 г. Федосьев В.И., Основы техники ракетного полета. М., Наука, 1981 г. Хищенко Ю.М. Ракета Р-2: Учебное пособие. — Челябинск: Изд. ЮУрГУ, 2000 г. Russian Arms forum. Сайт http://www.russianarms.ru, 2010 г. SIPRI. World armaments & disarmaments. 1975, 1976, 1977, 1979, 1981. Stokholm (Швеция). |
