ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение)
пр.85 |  |
Легкий авианосец ПВО (проект). В мае 1953 г. Главком ВМФ СССР Н.Г.Кузнецов утвердил общее техническое задание (ОТЗ) на проектирование легкого авианосца ПВО. В ЦНИИВК начата разработка предэскизного проекта №85. В конце 1954 г. ЦНИИВК представил предварительный предэскизный проект авианосца. Так же в 1953 г. по ОТЗ в ЦКБ-17 (позже переименовано в Невское ПКБ) под руководством В.В.Ашика проведены НИР по формированию ТТЗ на проект. Предлагалось провести НИОКР по авиационному оборудованию и самолетам. Согласно проекту авианосец должен был быть оснащен угловой полетной палубой, аэрофинишерами и паровыми катапультами. С лета 1955 года проектирование эскизного проекта поручено ЦКБ-16, главный конструктор К.И.Трошков. Согласно плану судостроения на 1956-1965 г.г. (представлен Н.Г.Кузнецовым в марте 1954 г.) предполагалось строительство 5 кораблей пр.85 для Северного и Тихоокеанского флотов со сдачей головного корабля ВМФ в 1960 г. После изменения концепции развития ВМФ и снятия Н.Г.Кузнецова с поста Главкома ВМФ решением нового главкома ВМФ С.Г.Горшкова работы по пр.85 полностью прекращены в декабре 1955 г.  Проекции проекта авианосца пр.85 (рисунок - А.Н.Соколов, Курочкин Д.В., Соколов А.Н., Авианесущие корабли России. С.-Пб., "Гангут", 2003 г.)
Двигательная установка - котлотурбинная ЭУ мощностью 4 х 36000 л.с.
Длина - 250 м
Длина по ватерлинии - 235 м
Ширина - 30 м
Ширина по ватерлинии - 23,6 м
Осадка - 8.3 м
Водоизмещение стандартное - 23400 т
Водоизмещение полное - 28400 т
Скорость хода полная - 31.4 уз
Скорость хода экономическая - 18 уз
Дальность хода - до 5000 миль на скорости 18 уз
Вооружение:
8 х 2 х 100 мм универсальных артиллерийских установок;
6 х 4 х 57 мм АУ;
8 х 2 х 25 мм АУ;
Оборудование:
Две паровых катапульты, аэрофинишеры, два подъемника авиатехники из ангара на летную палубу. Оборудование обеспечения полетов, навигационное оборудование и т.д. и т.п.
Авиакрыло:
40 самолетов (истребители "Тигр" на базе МиГ-19, масса 7000 кг, скорость до 1500 км/ч, дальность до 2000 км), 2 вертолета Ми-1;
Статус: СССР - разрабатывался, не строился.
Источники: Кулагин К., Развитие советских авианесущих кораблей 1925-1955 г.г. // Техника и вооружение. №7 / 1999 г.
Курочкин Д.В., Соколов А.Н., Авианесущие корабли России. С.-Пб., "Гангут", 2003 г.
Морин А.Б. Смерть на взлёте - авианосцы ССCР: ТАВКР пр.11435 "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" и "Варяг". Невское ПКБ. // Судостроение. 1996 г.
|
