ДАННЫЕ НА 2017 г. (стандартное пополнение) Система С-500 "Прометей" / 55Р6М "Триумфатор-М" / "Триумфатор-МР", комплекс 98Ж6М1 - SA-X-26 Система С-1000 НИР "Самодержец", НИР "Властелин-ТП"
Зенитная ракетная система ПВО и ПРО / зенитный ракетный комплекс большой дальности. Разработка системы С-500 ведется ГСКБ концерна ПВО "Алмаз-Антей". В 2002 г. в НПО "Алмаз" подготовлена инженерная записка о создании зенитной ракетной системы 5-го поколения, обозначены основные ТТХ системы. Проработки облика ЗРС начаты в 2003 г. В 2004 г. начато эскизное проектирование ЗРС С-500. В 2005 г. НПО "Алмаз" в рамках Гособоронзаказа на 2005 г. выполнены работы по составной части НИР "Властелин" и работы по НИР "Самодержец-А-А". В 2006 г. решением НТС ВПК при Совмине России и советом директоров концерна ПВО "Алмаз-Антей" предложено определить ГСКБ концерна ПВО "Алмаз-Антей" головным КБ по разработке зенитной ракетной системы ПВО-ПРО 5-го поколения С-500. 27 февраля 2007 г. НТС ВПК при Правительстве России утвердил ГСКБ головным разработчиком Единой Системы Зенитного Ракетного Оружия, включающей в качестве одного из компонентов ЗРС С-500.
2008 г. ГСКБ "Алмаз-Антей" выполняется 4-й этап НИР "Властелин-ТП" ("Триумфатор-Прометей"), ведутся работы по аванпроекту изделия 97Л6 НИР "Властелин-ТП".
2009 г. объявлено о разработке ЗРС С-500 в СМИ, а так же ведется разработка рабочей конструкторской документации по ЗРС С-500. По заказу ОАО «МКБ «Факел» в 2009 г. ОАО "Радиофизика" проводились работы по составной части ОКР «Триумфатор-МР-РФ». Выполнялись этапы 1 «Разработка технического проекта изделия 77Н6.1.Р» и этап 2 «Макетирование изделия 77Н6.1.Р». Работы завершаются в 2010 году. В 2009 г. поступило авансирование работ в размере 13,698 млн.руб., в том числе по этапу 1 – 4,883 млн.руб. и по этапу 2 – 8,815 млн.руб (источник). По заказу ОАО «ГСКБ «Алмаз-Антей» а ОАО "Радиофизика" проводится разработка активной антенной решетки многофункциональной РЛС 77Т6 по СЧ ОКР «Триумфатор-ААР-1». По этапу 1 разработан технический проект на антенную решетку изделия 77Т6. Объем работ в 2009 году в договорных ценах составил 52,790 млн.руб. Одновременно ОАО "Радиофизика" велись работы по СЧ ОКР «Разработка, изготовление, настройка и испытания макета фрагмента АФАР Х-диапазона с оптической запиткой» шифр СЧ ОКР «Триумфатор-М» «ТА-256». В 2009 году выполнялись этапы 1 «Разработка и изготовление макета фрагмента АФАР Х-диапазона с оптической запиткой» и 2 «Настройка и испытания макета фрагмента АФАР Х-диапазона с оптической запиткой». Работы завершаются в 2010 году (в 2009 году поступил аванс по этапу 1 в размере 28,536 млн.руб. По заказу ОАО «ГСКБ «Алмаз-Антей» проводится разработка и изготовление макета подрешетки 1ТА120, а так же изготовление стенда для испытаний и проведение испытаний макета подрешетки (шифр СЧ ОКР «Триумфатор-МКТ-Ф»). По этапу 1 проведено макетирование антенного устройства на базе АФАР с фидерным возбуждением для изделия 77Т6 и испытания узлов макетов. Начаты работы по этапу 2 «Настройка и испытания макета антенного устройства на базе АФАР с фидерным возбуждением для изделия 77Т6» (источник).
2010 г. ГСКБ "Алмаз-Антей" разработан технический проект системы ПВО 55Р6М и технический проект ракетного комплекса 98Ж6М1, подтверждена возможность разработки системы с требуемыми ТТХ, разработаны средства связи для системы ПВО, проведены испытания средств управления натурным экспериментом. Так же в 2010 г. проведено макетирование ракет ЗРС - изделий 77Т6, 77Н6-Н и 77Н6-Н1, создан МИМС (макет) основного компонента системы - зенитного ракетного комплекса 98Ж6М1, проведена автономная отработка программного обеспечения (ист. - Годовой отчет ГСКБ "Алмаз-Антей" за 2009-2010 г.г.).
Название SA-X-26 официально не подтверждено.
В 2010 г. обнародовано наименование системы - 55Р6М (ОКР). Так же в 2010 г. разработаны математические модели контура управления перспективных ЗУР и проведено моделирование с вариантами ГСН. Проведена оценка зон поражения и эффективности. Наименование системы ПРО С-500 "Прометей" впервые упомянуто в СМИ в апреле 2012 г. Так же в апреле 2012 г. появилась информация о планируемом на 2012 г. начале строительства в Нижнем Новгороде завода концерна ПВО "Алмаз-Антей" для производства компонентов системы ПРО С-500. Завершение строительства завода ожидается в 2015 г., а производство систем С-500 планируется начать в 2014-2015 г.г. (ист. - Михалев А.) В марте 2012 г. продолжается разработка рабочей конструкторской документации комплекса. Разработку ЗРС С-500 планируется полностью завершить в 2012 г., а опытные образцы планируется изготовить в 2013 г. (планы марта 2012 г., ист. - Новости ОПК). Тем не менее, по итогам 2012 г. концерн ПВО "Алмаз-Антей" отчитался о проведении работы по изготовлению опытных образцов средств системы 55Р6М - изделия 60К6, пусковой установки 55П6, ракеты 77Н6-Н и составных частей опытных образцов изделий 85Ж6-1 и 77Т6 (концерн ПВО "Алмаз-Антей", ист. - Годовой отчет 2012 г.). В 2013 г. изготовлены составные части ЗРС С-500 и проведены их автономные испытания (концерн ПВО "Алмаз-Антей", ист. - Годовой отчет 2013 г.).
В январе 2015 г. заявляется, что ОКР по созданию системы С-500 будут завершены в 2017 г.: "Сроки завершения этого ОКРа - 2017 год. Это многофункциональный комплекс, он призван решать многие задачи, наряду с задачами ПВО он будет решать задачи противоракетной обороны, вводится он будет поэтапно. Целиком его возможности будут предъявлены промышленностью на подтверждение всех тех требований, которые мы заложили в этот комплекс, в 2017 году" (источник).
Возможно, что в 2011-2013 г.г. по причине смены приоритетов по разработчикам шасси для ракетных комплексов проведено перепроектирование средств ЗРС С-500 с шасси БАЗ на шасси МЗКТ. Базовое шасси пусковых установок ЗРС - МЗКТ-792911, вспомогательные средства системы предположительно будут размещаться так же на шасси МЗКТ. К 2014 г. головным предприятием по пусковым установкам, вероятно, является Обуховский завод (г.Санкт-Петербург). Шасси МЗКТ-792911, предназначенное для монтажа и транспортировки специального оборудования создано МЗКТ по заказу ОАО "ГОЗ "Обуховский завод" (ист.). Но 30 марта 2016 г. СМИ сообщают со ссылкой на источник в дирекции концерна ПВО "Алмаз-Антей" о планах выпуска пусковых установок систем ПВО типа С-400 и С-500 на шасси БАЗ - завода, который были приобретен концерном ПВО в 2015 г. (источник).
Испытания системы ПВО/ПРО С-500: в самом начале разработки - в 2002 г. - планировалось приступить к испытаниям ЗРС до 2010 г. (по состоянию на 2010 г. информации об испытаниях ЗРС нет). В июле 2009 г. СМИ сообщили о готовности к испытаниям ЗУР 40Н6, которая предположительно будет включена в сверхдальний эшелон ЗРС С-500. Также в 2009 г. были первые неподтвержденные сообщения о начале войсковых испытаний ЗУР 40Н6. Испытания ЗРК планируется (планы 2010 г.) завершить к 2015 г. 27 января 2011 г. главком космический войск России О.Остапенко заявил, что начато производство опытных образцов средств новой системы ПРО, а на полигоне Сары-Шаган уже начаты испытания некоторых компонентов.
7 июля 2014 г. СМИ сообщили, что в последних числах июня 2014 г. прошли успешные испытания дальней противоракеты комплекса С-500 - вероятно, это ракета 77Н6. Испытания, вероятно, велись на полигоне Капустин Яр. В поздравлении к 70-летию создания 4 ГЦМП МО России (полигон Капустин Яр, март 2016 г.) от генерального конструктора ОКБ "Новатор" Павла Камнева сказано: "Ваш коллектив вносит существенный вклад в разработку ракетных систем различного класса. В этом мы убеждались многократно при проведении испытаний таких ракет, как 9М82, 9М82МД, 9М83, 9М728,9М729, 77Н6-Н, МН-300, 53Т6" (источник).
Принятие на вооружение системы С-500 по состоянию на 2010 г. планируется после завершения испытаний в срок до 2020 г. 7 февраля 2011 г. заявлено, что серийное производство компонентов системы С-500 начнется в 2014 г. и до 2020 г. в войска ПВО поступит 10 комплексов (дивизионов) С-500 (ист.). На первом этапе комплексы С-500, вероятно, будут комбинированного состава - с использованием инфраструктуры комплексов ПВО С-400.
30 августа 2013 г. в дни авиасалона МАКС-2013 стало известно, что уже в 2017 г. система С-500 может быть принята на вооружение войск ВКО - С-500 поступит в войска начиная с января 2018 г., сообщил журналистам в пятницу главком ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев (источник). 11.09.2013 г. глава ГСКБ "Алмаз-Антей" Виталий Нескродов сообщил СМИ, что разработка С-500 будет завершена в 2015 г., а поступления в войска планируются на 2017-2018 г.г.
Дата объявления планов | Даты начала серийного производства, поступления на вооружение и т.п.
| 2010 г. | до 2020 г. | 07.02.2011 г. | в 2014 г. начнется серийное производство компонентов системы и до 2020 г. в войска ВКО поступят не менее 10 дивизионов С-500 | апрель 2012 г. | в 2014-2015 г.г. планируется начать серийное производство ЗРС С-500 | август-сентябрь 2013 г. | разработка будет завершена в 2015 г., в 2017 г. система С-500 может быть принята на вооружение и с января 2018 г. войска ВКО начнут получать системы С-500 | 19 февраля 2017 г. | опытный образец системы С-500 будет готов к 2020 г. (заместитель министра обороны России Юрий Борисов) |
Комплекс теоретически должен войти в состав бригад воздушно-космической обороны, и, по данным СМИ, может использоваться для ПРО и ПВО ТВД. ЗРС С-500 создается на базе и с учетом опыта создания ЗРС С-400 "Триумф". По сообщениям СМИ ракеты части компонентов ЗРС С-500 будут унифицированы с ракетами модернизируемой системы ПРО Москвы.
На базе ЗРС С-500 возможно будет создан ЗРК ВМФ. Для производства средств ЗРС концерн ПВО "Алмаз-Антей" планирует построить два новых завода (один для производства ракет, второй для производства наземных средств ЗРС).
Назначение ЗРС С-500: Предположительно, ЗРС С-500 будет двух- или трехэшелонной с ракетами средней, большой и сверхбольшой дальности действия либо так же возможно, что ЗРС С-500 будет иметь два эшелона - большой и сверхбольшой дальности с основным предназначением - ПРО. Система должна обеспечить: 1. Поражение баллистических ракет с дальностью действия до 3500 км и скоростью до 5 км/с; 2. Поражение более совершенных баллистических целей, возможно в перспективе (гипотетически); 3. Поражение аэродинамических целей; 4. Поражение воздушных командных пунктов и самолетов ДРЛО; 5. Поражение высокоскоростных аэродинамических целей (гипотетически); 6. Поражение ИСЗ (гипотетически);
Состав системы ПВО/ПРО С-500: Система ПВО | 55Р6М | Средства управления системы ПВО, в составе: | 60К6
| - Пункт боевого управления (ПБУ)
| 55К6МА | - Радиолокационный комплекс (РЛК) дальнего обнаружения (баллистических целей)
| 91Н6А(М) (МАРС ?)
| - Радиолокационный комплекс (РЛК)
| 96Л6-1 | - (опционально) - перспективная АСУ ВВС и ПВО | 97Л6 "Властелин-ТП" | - (опционально) - мобильный РЛК - всевысотный обнаружитель | 96Л6 | - (опционально) передвижная вышка для антенного поста | 40В6МТ |
|
| Ракетные комплексы, в составе:
| 85Ж6-2 / 98Ж6М1
| - Многофункциональная РЛС подсвета и наведения | 76Т6 / 77Т6
| - Транспортно-пусковые установки (ТПУ)
| 77П6, 55П6, 51П6М
| - (опционально) передвижная вышка для антенного поста
| 40В6МТ |
|
| Зенитные управляемые ракеты (ЗУР): |
| - ЗУР систем ПВО С-300ПМ1 / С-300ПМ2 / С-400
| 48Н6ДМ | - ЗУР средней дальности | 9М96М | - ЗУР большой дальности | 40Н6 | - противоракета большой дальности (?)
| 77Н6-Н и 77Н6-Н1 (?) 45Т6 (?) |
|
| Комплекс средств технического обеспечения | ?
| Унифицированный тренажерный комплекс | ?
| Основные средства системы ПВО С-500: Комплекс средств управления системы ПВО 60К6 с РЛС дальнего обнаружения (концерн ПВО "Алмаз-Антей", ист. - Годовой отчет 2012 г.) включает в свой состав:
Пункт боевого управления (ПБУ) 55К6МА на шасси БАЗ-69092-012. Впервые внешний вид ПБУ представлен на показе техники в Бронницах 10.06.2011 г.
РЛС дальнего обнаружения баллистических целей (предположительно) с ФАР 91Н6А(М) на прицепе с тягачем БАЗ-6403.01 (впервые внешний вид РЛС представлен на показе техники в Бронницах 10.06.2011 г.). В 2010 г. по РЛК БЦ разработана рабочая конструкторская документация, проведено макетирование.
Возможно, РЛС 91Н6А(М) является Многофункциональной Адаптивной Радиолокационной Станцией (МАРС), которая в стационарном или мобильном варианте дециметрового диапазона предназначена для обнаружения баллистических и аэродинамических целей, может быть использована: • Комплексами зональной ПРО и ПВО; • Системами контроля космического пространства и предупреждения о ракетном нападении • Системой ПРО на ТВД. Дальность обнаружения с вероятностью 0.95: - корпуса баллистической ракеты - 2000 км - боевого блока баллистической ракеты с эффективной поверхностью рассеяния 0.1 кв.м - 1300 км Количество одновременно сопровождаемых воздушно-космических целей (временной интервал - 1 минута) 5-20 Количество одновременно сопровождаемых и управляемых противоракет (временной интервал - 1 минута) 5-10 Максимальная ошибка целеуказания (время пролонгации - 150 с) - 2 км Среднеквадратическая ошибка определения точки падения БР - 15 км Рабочий диапазон длин волн, см 10 Конструктивная дальность действия: - максимальная 3000 км - минимальная 30 км РЛС с ФАР 96Л6-1 / 96Л6-ЦП на шасси БАЗ-69096 (впервые внешний вид РЛС представлен на показе техники в Бронницах 10.06.2011 г.). Предположительно, система ПВО / ПРО С-500 будет взаимодействовать с системой 97Л6 (НИР "Властелин-ТП") - перспективной автоматизированной системой управления авиацией и ПВО. На систему 97Л6 в 2010 г. ГСКБ "Алмаз-Антей" разработан эскизно-технический проект (второй этап), создан стенд главного конструктора (ист. - Годовой отчет ГСКБ "Алмаз-Антей" за 2010 г.)
Вышка для размещения радио-технических средств 40В6МТ на прицепе с тягачем БАЗ-6403.01 может придаваться как средствам управления ЗСР С-500 так и зенитным комплексам системы. Впервые внешний вид РЛС представлен на показе техники в Бронницах 10.06.2011 г.
Некоторые средства Зенитной Ракетной Системы С-500 - сверху-вниз: пусковая установка 77П6, РЛС 96Л6-1, МФРЛС 77Т6, МФРЛС 76Т6, пункт боевого управления 55К6МА (обработанный MilitaryRussia.Ru рисунок с плаката с показа бронетехники в Бронницах, 10.06.2011 г., репродукция - Muxel, http://fotki.yandex.ru/users/mx118). Вышка 40В6МТ и РЛС 91Н6А(М) Зенитной Ракетной Системы С-500 (рисунок с плаката с показа бронетехники в Бронницах, 10.06.2011 г., репродукция - Muxel, http://fotki.yandex.ru/users/mx118). ТТХ системы:
| 55Р6М | Дальность обнаружения целей
| 600-750 км / ПРО до 2000 км
| Количество одновременно сопровождаемых трасс целей
| до 500 ед. (прогноз, январь 2017 г.)
| Дальность поражения целей | - 200 км / 600 км (ист. - Михалев А.) - до 500 км (источник) | Высота поражения целей - аэродинамические цели
| до 40-50 км | Высота поражения целей - баллистические цели | до 200 км (прогноз, 2012 г.) | Скорость цели максимальная | 7000 м/с | Время развертывания ЗРС с марша | 10-20 мин (прогноз)
| Назначенный срок службы | не менее 20 лет | Огневые средства системы ПВО / ПРО С-500: Зенитный ракетный комплекс 98Ж6М1 включает в свой состав многофункциональные РЛК подсвета и наведения 76Т6 и 77Т6, транспортно-пусковые установки с ЗУР разных типов. Для размещения антенных постов РЛК опционально может использоваться вышка 40В6МТ.
Многофункциональная РЛС с ФАР 76Т6 на шасси БАЗ-6909-022 впервые внешний вид РЛС представлен на показе техники в Бронницах 10.06.2011 г. Многофункциональная РЛС с АФАР 77Т6 на шасси БАЗ-69096 впервые внешний вид РЛС представлен на показе техники в Бронницах 10.06.2011 г. В 2010 г. для РЛС 77Т6 разработан комплект приемно-передающих модулей АФАР, изготовлен и испытан макет базового блока (подрешетки АФАР) в составе 256 приемо-передающих каналов с системами управления, питания и охлаждения (ист. - Годовой отчет ГСКБ "Алмаз-Антей" за 2009 г.). В 2013 г. ГСКБ "Алмаз-Антей" разработана рабочая конструкторская документация системы горизонтирования и стабилизации антенного поста 77Т6 (источник). Пусковые установки ЗРК ЗРС С-500: Вариант 1 (шасси БАЗ): СПУ ракет ПРО большой дальности 77П6 на шасси БАЗ-69096. Внешний вид машины впервые представлен на показе техники в Бронницах 10.06.2011 г. Количество ракет в ТПК - 2 Пусковая установка 77П6 на шасси БАЗ-69096 из состава ЗРС С-500 (обработанный рисунок с плаката с показа бронетехники в Бронницах, 10.06.2011 г., репродукция - Muxel, http://fotki.yandex.ru/users/mx118). СПУ ракет ПВО 55П6 - в рамках работ по теме "Триумфатор" в 2012 г. КБСМ выполнена разработка конструкторской документации (ист. - Годовой отчет КБСМ за 2012 г.). В 2013 г. КБСМ по теме "Триумфатор-М" завершило разработку рабочей конструкторской документации на СПУ 55П6 и приступило к изготовлению опытного образца СПУ (ист. - Годовой отчет КБСМ за 2013 г.).
СПУ ракет ПВО 51П6М (ист. - Михалев А.).
Вариант 2 (шасси МЗКТ): СПУ ракет ПРО большой дальности 77П6-1 (предположительно) на шасси МЗКТ-792911. Внешний вид машины впервые представлен в новогоднем календаре концерна ПВО "Алмаз-Антей" на 2015 г. Количество ракет в ТПК - 2
Типы транспортно-пусковых установок системы ПВО С-500: | 77П6
| 77П6 вариант | 55П6 | 51П6М
| Шасси | БАЗ-69096 | МЗКТ-792911 | | МЗКТ-7930 | Год выпуска |
| | | | Информация | одна из ПУ по информации 2011 г.
| одна из ПУ по информации 2015 г. | разработка 2012-2013 г.г. | | Ракеты | 2 ед. возм. 77Н6 (?)
| 2 ед. возм. 77Н6 (?) | 48Н6ДМ ?
| 48Н6ДМ ?, 40Н6, 9М96Д (источник) | Экипаж | | | | | Длина | | | | | Ширина | | | | | Высота | | | | | Масса без ТПК | | | | | Масса с ТПК | | | | | Скорость по шоссе | | | | | Запас хода | | | | | Производитель | | | | | Шасси наземных средств ЗРС ЗРС С-500. Вариант 1 - БАЗ (шасси первого этапа проектирования, до 2013 г.): БАЗ-69096: Колесная формула - 10 х 10 (первые 2 оси управляемые) Двигатель - дизель мощностью 550 л.с. Масса шасси снаряженная - 21000 кг Масса груза максимальная - 33000 кг Масса полная максимальная - 54000 кг Максимальный преодолеваемый подъем - 30 град. Брод - 1.7 м
БАЗ-6909-022: Колесная формула - 8 х 8 (первые 2 оси управляемые) Двигатель - дизель мощностью 500 л.с. Масса шасси снаряженная - 19100 кг Масса груза максимальная - 22000 кг Масса полная максимальная - 41100 кг Максимальный преодолеваемый подъем - 30 град. Брод - 1.7 м БАЗ-6403.01 (тягач): Колесная формула - 8 х 8 (первые 2 оси управляемые) Двигатель - дизель мощностью 500 л.с. Масса шасси снаряженная - 19750 кг Нагрузка на ССУ - 21000 кг Масса буксируемого полуприцепа - 80000 кг Масса полная максимальная - 54000 кг Максимальный преодолеваемый подъем - 30 град. / 20 град (автопоезд) Брод - 1.7 м БАЗ-69092-012: Колесная формула - 6 х 6 (первая ось управляемая) Двигатель - дизель мощностью 470 л.с. Масса шасси снаряженная - 15800 кг Масса груза максимальная - 14200 кг Масса полная максимальная - 30000 кг Максимальный преодолеваемый подъем - 30 град. Брод - 1.7 м Вариант 2 - МЗКТ (2013 г.). К 2014 г. МЗКТ разработано шасси МЗКТ-792911, предназначенное для монтажа и транспортировки специального оборудования. Шасси создано МЗКТ по заказу ОАО "ГОЗ "Обуховский завод" (ист.) и вероятно предназначено для размещения пусковых установок системы С-500.
МЗКТ-792911 - разработка шасси - МЗКТ, руководитель группы по проекту шасси Бурьян В.А., начальники КБ - Лебедев О.Н., Чайковский В.А., инженер-конструктор - Бурундуков А.О. (ист.). Колесная формула - 12 х 12 (управляемые 1, 2, 5 и 6 оси, ист.) Кабина трехместная с фильтровентиляционной установкой
Вероятно, первый прототип шасси МЗКТ-792911 на заводе МЗКТ. У более поздних образцов другие межосевые расстояния. Фото не позже 2013 г. ( ист.).
Для вспомогательных средств системы С-500 вероятно будут использоваться шасси типа МЗКТ-6922.
Ракеты ЗРС С-500: В система ПВО / ПРО С-500 предполагается использование ракет разработки МКБ "Факел" следующих типов: - 48Н6ДМ - 9М96 / 9М96Д - 40Н6 / 40Н6М - 77Н6 - возможно ракеты других перспективных типов
Ракеты дальнего перехвата системы ПРО могут носить наименования 77Н6-Н и 77Н6-Н1 (ист. - Михалев А.).
Система управления и средства наведения: На ракетах второго эшелона предположительно будут использоваться АРЛС или тепловизионную ГСН.
Эшелон | Ближний рубеж ПВО | Средний рубеж ПВО | Дальний рубеж ПВО | ПРО и сверхдальний перехват (вариант 1) | ПРО и сверхдальний перехват (вариант 2) | ПРО и сверхдальний перехват (вариант 2) | В составе ЗРС С-500 | возможно отсутствует | возможно отсутствует | предположительно | предположительно (прогноз 2012 г.)
| предположительно (прогноз 2012 г.) | предположительно (прогноз 2018 г.)
| Наименование ракеты ЗРС (предположительно)
| 9М96 | 9М96Д | 48Н6ДМ
| 40Н6 | 45Т6 (см. систему ПРО А-235) | 77Н6 | Количество ступеней | 1 | 1
| 1
| 2 ? | 1 или 2 | 1 или 2 | Длина | 4.75 м | 5.65 м | 7.5 м | | | ок.11-12 м | Диаметр корпуса | 240 мм | 240 мм | 519 мм | | | | Размах крыла | 480 мм | 480 мм | 1835 мм (1133 мм)
| | | | Масса | 333 кг
| 420 кг
| 1835 кг (1600-1900 кг) | до 4000 кг
| | | Масса БЧ | 26 кг | 26 кг | 143 кг | | | | Дальность действия | 1-40 км | 1- 120 км | 3 - 250 км | 400 км
| | до 600 км | Высота поражения | 5 - 20000 м
| 5 - 30000 м
| 10 - 27000 м
| 185 км | | до 200 км | Скорость макс. | 900 м/с | 1000 м/с | 2500 м/с | | не менее 3600 м/с | | Скорость цели макс. | | | 2780 м/с | 7000 м/с (ист. - Михалев А.) | | до 7000 м/с |
Модификации / этапы проектирования: НИР "Самодержец" / "Самодержец-А-А" - научно-исследовательная разработка создания межвидовых унифицированных средств ПВО 2-го ЦНИИ МО России. В работах принимал участие концерн ПВО "Алмаз-Антей". В рамках НИР предложено создание мобильной системы ПВО и ПРО НИЭМИ Минрадиопрома России (НПО «Антей») и ОКБ «Новатор» на базе системы ПВО С-300ПМУ с пусковыми установками на шасси КрАЗ-260 (1990-е годы).
НИР "Властелин" / "Властелин-ТП" - научно-исследовательная разработка создания новой системы ПРО и ПВО (2008-2010 г.г.). В работах принимал участие концерн ПВО "Алмаз-Антей".
С-500 / 55Р6М "Триумфатор-М" / "Триумфатор-МР" - базовый вариант зенитной ракетной системы.
С-1000 - модификация ЗРС С-500. Возможно, с увеличенной дальностью либо с более развитым противоракетным или противоспутниковым потенциалом.
Статус: Россия - 2008 г. - выполняется 4-й этап НИР "Властелин-ТП", ведутся работы по аванпроекту изделия 97Л6 (вероятно, РЛС обнаружения целей) НИР "Властелин-ТП". Изготовлены комплекты ракет 40Н6 для проведения государственных испытаний в составе ЗРС С-400 / 40Р6.
- 2009 г. - ведется разработка конструкторской документации комплекса С-500 и ракеты 77Н6. Вероятно, испытания компонентов.
- 2009 г. июль - по сообщениям СМИ ракета сверхдальнего эшелона 40Н6 готова к испытаниям.
- 2010 г. - утвержден технический проект ЗРС С-500 / 55Р6М.
- 2011 г. конец января - начата подготовка к приему системы С-500 на вооружение войск ВКО. В будущем планируется развертывание системы вокруг Москвы и, возможно, в европейской части страны.
- 2011 г. 24 февраля - заместитель министра обороны России В.Поповкин заявил, что в период 2011-2020 г.г. планируется закупка 10 комплексов С-500. Испытания комплекса планируется начать с 2015 г.
- 2011 г. 5 октября - в СМИ ("Известия") появилась информация об отставании разработки системы С-500 от графика на 2 года. Текущими темпами создание комплекса завершится к 2015 г., серийное производство начнется в 2017 г. Создание нескольких прототипов систем комплекса завершится в 2013 г., после чего начнутся испытания. В итоге поступление системы на вооружение может начаться лишь после 2017 г.
- 2012 г. - планируемое завершение НИОКР С-500 (планы 2008 или 2009 г.г.).
- 2013 г. - завершение создания прототипов системы и выход на испытания по планам октября 2011 г.
- 2014 г. конец июня - успешное испытание дальней ракеты ЗРС С-500.
- 2014 г. - начало серийного производства ракетного комплекса С-500, согласно планам озвученным 17.02.2011 г. командующим ОСК ВКО России генерал-лейтенантом Валерием Ивановым.
- 2015 г. - планируемое завершение разработки и испытаний ЗРК С-500 и принятие на вооружение (планы 2010 г. или ранее). По версии планов от октября 2011 г. предполагается, что в 2015 г. завершится создание комплекса.
- 2017 г. - начало серийного производства системы С-500 по версии планов от октября 2011 г.
Источники: Годовой отчет Концерн ПВО "Алмаз-Антей", 2006 г. Годовой отчет Концерн ПВО "Алмаз-Антей", 2008 г. Годовой отчет Концерн ПВО "Алмаз-Антей", 2010 г. Карповский Я., Моравский В. "Волат" - значит "богатырь". Минск, 2014 г. Михалев А. На уровень выше. Сайт http://lenta.ru, 2012 г. Новости ОПК. Сайт http://www.almaz-antey.ru, 16.03.2012 г. Обуховский завод. 150 лет во славу Отечества. 1863-2013 гг. // Санкт-Петербург, ООО «Береста», 2013 г. Форум "Стелс машины". Сайт http://paralay.iboards.ru, 2010-2011 г.г. Форум сайта http://militaryrussia.ru/forum, 2011 г. Balancer.ru. Сайт http://forums.airbase.ru, 2008, 2009 г.г. Jane's. Сайт http://www.janes.com, 2010 г. Lenta.Ru. Сайт http://lenta.ru, 2010-2011 г.г.
|