ДАННЫЕ НА 2023 г. (стандартное пополнение) Р-5 / 8А62 - SS-3 SHISTER Р-5М / 8К51 - SS-3 SHISTER
Баллистическая ракета средней дальности (БРСД). Головной разработчик - ОКБ-1 (с мая 1950 г. подразделение НИИ-88) под руководством С.П.Королева. В раработке систем ракеты и комплекса участвовали разные КБ - разработка ракеты и комплекса - ОКБ-1, главный конструктор - С.П.Королев, ведущие конструкторы - Д.И.Козлов и И.П.Румянцев; двигатель - ОКБ-456, главный конструктор В.П.Глушко; система управления и наземная проверочно-пусковая аппаратура - НИИ-885, главный конструктор Н.А.Пилюгин; наземное стартовое и прочее оборудование - ГСКБ "Спецмаш", главный конструктор В.П.Бармин; командные приборы - главный конструктор В.И.Кузнецов. Разработка начата как логическое продолжение работ по проекту ракеты Р-3 в 1951 г. Предложения по созданию новой ракеты представлены в Министерство вооружений СССР С.П.Королевым 20 октября 1951 г. Эскизный проект представлен 30 октября 1951 г. ОКР по созданию ракеты Р-5 задана Постановлением СМ СССР от 13 февраля 1952 г. Изготовление опытных ракет велось опытным производством НИИ-88 - заводом №88. Постановление СМ СССР о проведении летно-конструкторских испытаний ракеты Р-5 в три этапа вышло 13 февраля 1953 г. - первый и второй этапы, пристрелочный третий этап и зачетные испытания. На стенде филиала №2 НИИ-88 в Загорске в 1953 г. до начала пристрелочных испытаний проведено 4 огневых стендовых испытания ракеты Р-5.  Стартовый комплекс с ракетой Р-5М. Полигон Капустин Яр, видимо, 1956-1958 г.г. (из публикации Министерства обороны к 70-летию полигона, источник).
Испытания. Первый этап испытаний ракеты Р-5 проводился в объеме 8 пусков - в т.ч. 6 успешных, 2 пуска на дальность 270 км, один - 550 км, 5 пусков на дальность 1200 км (2 пуска неудачных). Испытания проходили в марте-мае 1953 г. Первый старт ракеты Р-5 - 15 марта 1953 г. (дальность - 550 км). Первый старт ракеты на полную дальность состоялся 19 апреля 1953 г. Первый этап испытаний завершен пуском 23 мая 1953 г. Пуски первого пристрелочного этапа испытаний: | Дата | Дальность | Описание | | 15.03.1953 | 270 км | успешный пуск | | 18.03.1953 | 270 км | успешный пуск | | 02.04.1953 | 1200 км
| неудачный пуск (возможна неточность по дате)
| | 08.04.1953 | 1200 км | неудачный пуск (возможна неточность по дате) | | 19.04.1953 | 1200 км | успешный пуск | Май 1953
| 1200 км | успешный пуск | | 23.05.1953 | 550 км | успешный пуск ракеты с 4 подвесными БЧ (последний пуск в серии испытаний)
| При неудачных пусках полет продолжался до 64.5 сек (наибольшая степень статической неустойчивости ракеты) и прекращался в связи с потерей управляемости. После анализа неудачных пусков принято решение о доработке системы управления для устранения воздействия на неё колебаний корпуса ракеты. Проведены экспериментально-исследовательские работы на модели ракеты 1:10, продувки в ЦАГИ, исследования вибрационного и акустического нагружения отдельных частей ракеты. Второй этап испытаний начат 30 октября 1953 г. (октябрь-декабрь 1953 г., 7 пусков на дальность 1185 км, в т.ч. один неудачный пуск из-за повреждения кабельной сети ракеты - была выдана преждевременная команда на отключение двигателя, что вызвало недолет). Пуски второго пристрелочного этапа испытаний: | Дата | Дальность | Описание | | 30.10.1953 | 1185 км | успешный пуск | | Ноябрь 1953 | 1185 км |
| | Ноябрь 1953 | 1185 км |
| | Ноябрь 1953 | 1185 км |
| | Ноябрь 1953 | 1185 км |
| | 01.12.1953 | 1185 км |
| 09.12.1953
| 1185 км |
| Один из пусков неудачный из-за нарушения в работе кабельной сети, которое вызвало преждевременный останов двигателя с недолетом ракеты (кроме 30.11.1953 г.). Третий пристрелочный этап - 12 августа 1954 г. (19 пусков с августа 1954 г. по февраль 1955 г.) - первоначально было выполнено 5 пристрелочных пуска (в которых обнаружено экранирование струей двигателя сигналов радиоуправления дальностью), после чего выполнили еще 4 успешных пристрелочных пуска, затем 10 зачетных пусков. Все испытания производились на полигоне Капустин Яр. Постановлением СМ СССР от 16 апреля 1955 г. работы по ракете Р-5 были признаны завершенными, документацию предписывалось сдать в архив (по решению Правительства техническая документация ракеты Р-5 заложена в мобилизационный запас в связи с тем, что на базе этой ракеты создается ракета Р-5М с атомным зарядом), производство 12 серийных ракет прекратить.
Ракета Р-5М. Создание ядерной БЧ впервые предложено в письме разработчиков члену политбюро ЦК ВКП(б) и куратору ядерной тематики Л.П.Берия в 1952 г. Первоначально заряд РДС-3М предлагалось доработать для ракеты Р-2. Тема была отклонена. Позже ядерная БЧ для ракеты Р-5М создана на базе заряда РДС-4 (который на ранней стадии разработки именовался РДС-3М). После испытания тактической атомной бомбы "Татьяна" с зарядом РДС-4 (выполнена в формате ФАБ-3000, испытана с самолета Ил-28 23 августа 1953 г. на Семипалатинском полигоне) в октябре 1953 г. разработчик ядерных зарядов - КБ-11 (ныне - ВНИИЭФ) - предложил создать ядерную БЧ для ракет Р-5М. Постановлением СМ СССР №2962-1274 от 17 декабря 1953 г. дан старт разработке изделий ДАР (Дальняя Атомная Ракета) - ракет Р-5 с ядерным зарядом РДС-4. Постановление Совмина СССР по разработке вышло 10 апреля 1954 г. Постановлением устанавливались следующие исполнители и сроки: - ядерный заряд к изделию ДАР - КБ-11, Харитон, Щелкине, Духов, срок - октябрь 1954 г. - изделие ДАР вцелом - НИИ-88, С.П.Королев, Мишин, срок - октябрь 1954 г., обеспечить готовность 15 изделий ДАР (в т.ч. для летных испытаний - 10 шт, для зачетных пусков - 5 шт). Летную отработку (пристрелочные испытания, 10 пусков) планировалось провести в октябре-ноябре 1954 г. Зачетные испытания (5 пусков) - в декабре 1954 г.
Разработка модификации ракеты с ядерной боевой частью - Р-5М - начата по Постановлению СМ СССР от 20 апреля 1954 г. (10 апреля по др.данным - Гудилин), но фактически работы по проектированию ракеты начаты в конце 1953 г. Для Р-5М разработана система аварийного подрыва, проведено дублирование электрических коммуникаций - проведен комплекс мероприятий по повышению надежности ракеты и недопущению инцидентов с ядерной БЧ. Пристрелочные испытания ракеты Р-5М так же проводились на полигоне Капустин Яр в два этапа - А - заводские и Б - летно-конструкторские испытания в количестве 14 пусков (13 успешных, 1 пуск со срабатыванием системы АПР - полет прекращен). Первый успешный пуск - 21 января 1955 г., последний старт первого этапа испытаний А - 6 июня 1955 г. Второй этап Б проходил 15 июня - 9 июля 1955 г. В ходе первых двух этапов пристрелочных испытаний осуществлено три пуска ракет с моделированием аварийных ситуаций - на первой ракете отключен преобразователь, питающий один из автономных каналов автомата стабилизации; на второй - разорвана цепь потенциометра обратной связи, связанного с рулевой машинкой; на третьей - отключена рулевая машинка одного из газоструйных рулей - испытания завершились успешно. Второй пристрелочный этап летно-конструкторских испытаний проходил в августе-ноябре 1955 г. (10 пусков, в т.ч. 8 штатных). В испытаниях принимали участие ракеты с разной стартовой массой. Система радиоуправления дальностью полета рассматривалась как временная до готовности автономной системы. | Дата | Дальность | Описание | | август-ноябрь 1955 | 1165 км | | | август-ноябрь 1955 | 1165 км | | | август-ноябрь 1955 | 1165 км | | | август-ноябрь 1955 | 1165 км | | | август-ноябрь 1955 | 1165 км | | | август-ноябрь 1955 | 1083 км | | | август-ноябрь 1955 | 1083 км | | | август-ноябрь 1955 | 1083 км | | | август-ноябрь 1955 | 1189.8 км | | | август-ноябрь 1955 | 1189.8 км | | Государственные испытания планировалось провести в сентябре-октябре 1955 г., но в итоге госиспытания с ракетами оснащенными макетами ядерных БЧ (Р-5М, "изделия ДАР", действующие ядерные БЧ без делящегося вещества) проводились с 11 января по 06 февраля 1956 г. В ходе госиспытаний запущено 4 ракеты с макетами ядерных БЧ и последняя пятая ракета запущена строевым расчетом с боевой ядерной БЧ мощностью 80 кт (2 февраля 1956 г., операция "Байкал", пусмк с Капустина Яра, ядерный взрыв произведен в Приаральских Каракумах, дальность пуска 1190 км, время полета 11 мин, мощность БЧ снижена до 0,3-0,4 кт). Серийное производство ракет Р-5М велось на Государственном Союзном Заводе №586 (ГСЗ №586, ныне ПО "Южный машиностроительный завод", г.Днепропетровск, Украина). Производство первой серийной партии в 25 ракет начато в 1955 г. К 1 января 1956 г. произведено 9 ракет. Всего же выпущено серийных 48 ракет Р-5М (вероятно в 1956-1957 г.г., возможно, что позже выпущено еще не менее 48 шт, так же возможно, что речь о боевых стартовых позициях ракет Р-5М) для вооружения инженерных бригад и ракетных дивизий. Конструкторское сопровождение осуществлялось СКБ-586 под руководством В.С.Будника. Принятие на вооружение: на вооружение ВС СССР ракета Р-5М / 8К51 с комплексом наземного оборудования принята Постановлением Совмина СССР 21 июня 1956 г. Это был первый отечественный ракетный комплекс с ядерным боевым оснащением ( источник). Первая воинская часть с ракетами Р-5М приступила к службе в мае 1956 г. Производство ракет велось на заводе СКБ-386 в г.Днепропетровске (будущее ПО "Южное") с 1956 г. До образования Ракетных Войск Стратегического Назначения (РВСН) части с ракетами Р-5М числились в составе Дальней Авиации (за всё время развернуто 8 бригад). После создания 17 декабря 1959 г. РВСН в их состав вошли части вооруженные ракетами Р-5М и Р-12. Ракеты Р-5М в 1961 г. в частях РВСН заменены ракетами Р-12.
7 ноября 1957 г. ракеты Р-5М впервые были показаны на Параде на Красной площади в Москве.
  Ракеты Р-5М на параде 1 мая 1958 г., Красная площадь, г.Москва.
Пусковое и наземное оборудование: - Р-5 - стартовый наземный комплекс, создан ГСКБ "Спецмаш" с использованием опыта создания унифицированного стартового комплекса ракет Р-1 и Р-2. Состав: грунтовый буксируемый лафет-установщик 8У211, буксируется тягачем АТ-Т, пуск со стартового стола 8У212. В составе пускового комплекса несколько автомашин и трейлеров. Установщик подобен установщику ракеты Р-2 с удлиннением стрелы на 2 м. При нахождении ракеты в заправленном состоянии на пусковом столе работала автоматическая система подпитки окислителем. Пусковой стол оборудован ветровой арматурой (см.Принадлежности на рисунке ниже) - для удерживания ракеты в вертикальном положении при порывах ветра. В ходе лётно-конструкторских испытаний ракеты Р-5 в связи с невозможностью создания ГСКБ "Спецмаш" в короткие сроки штатного комплекса наземного оборудования было принято решение доработать некоторые агрегаты из унифицированного комплекса ракет Р-1 и Р-2, провести испытания ракеты Р-5 с этими агрегатами, а затем создать штатный комплекс. У лафета удлинили стрелу, установили новые опоры и доработали ходовую часть; доработаны пусковой стол, грунтовая тележка, машина для стыковки ГЧ, железнодорожный вагон и другие агрегаты. Доработанный комплекс наземного оборудования обеспечил отладочные испытания с макетом ракеты и успешные ЛКИ ракеты Р-5 при технологии работ, аналогичной работам с ракетой Р-2. Во время ЛКИ были также проверены и отдельные агрегаты наземного оборудования комплекса для ракеты Р-5М (пусковой стол, агрегат подпитки кислородом на старте, подогреватели воздуха, компрессоры и др.). ( Гудилин В.Е...)  Пусковой стол 8У212 ракет Р-5 и Р-5М (Оружие России 1996-1997 г.г. Том 4. Вооружение и техника РВСН. М., "Военный парад", 1997 г)  Техническая и стартовая позиции ракет Р-5 (Воскресенский С. Первый ракетно-ядерный меч. // Техника и вооружение. № 6 / 2010 г.) Опытный установщик 8У220 для ракет Р-5.  Опытный установщик 8У220 для ракет Р-5. (Воскресенский С. Первый ракетно-ядерный меч. // Техника и вооружение. № 6 / 2010 г.) - Р-5М - стартовый наземный комплекс, создан ГСКБ "Спецмаш". Впервые в состав комплекса введен установщик портального типа 8У25. Стартовый стол тот же - 8У212 - транспортируется установщиком. Ракета транспортируется на прицепе-подъемной рампе. В составе пускового комплекса несколько автомашин и трейлеров. Впоследствии подобный стартовый комплекс с изменениями использовался на БРСД Р-12 и Р-14 и МБР Р-16. Установщик 8У25 выпускался Новокраматорским машиностроительным заводом. Первый выпущенный серийно установщик 8У25 сдан военной приемке в январе 1955 г. ( источник). Процесс подготовки к пуску: 1) портал установщика поднимается в вертикальное положение 2) стартовый стол опускается на грунт с установщика 3) стартовый стол горизонтируется 4) транспортная тележка с ракетой стыкуется к стартовому столу 5) на ракету устанавливается БЧ 6) транспортная тележка-рампа поднимается порталом в вертикальное положение 7) ракета крепится к порталу установщика, транспортная тележка опускается и убирается 8) проводится заправка ракеты (вытеснительным способом) 9) установшик отъезжает, ракета остается на стартовом столе готовая к пуску.  Установщик 8У25 для ракет Р-5М (Воскресенский С. Первый ракетно-ядерный меч. // Техника и вооружение. № 6 / 2010 г.)  Установка ракеты Р-5М на пусковой стол 8У212 установщиком 8У25 (Оружие России 1996-1997 г.г. Том 4. Вооружение и техника РВСН. М., "Военный парад", 1997 г.)  Схема стартовой позиции ракет Р-5 / Р-5М (Оружие России 1996-1997 г.г. Том 4. Вооружение и техника РВСН. М., "Военный парад", 1997 г) Вспомогательные машины комплекса обслуживания ракет Р-5М: - машина автономных испытаний 8Н811; - машина горизонтальных испытаний 8Н14; - автозаправщик горючего 8Г119; - автозаправщик окислителя 8Г18; - использовались так же машины и агрегаты созданные для ракет Р-2.
Ракеты Р-5 / Р-5М
Конструкция:
- Р-5 - одноступенчатая ракета с несущими баками с системой уменьшения невыработанных остатков топлива и отделяемой ГЧ. Р-5 была первой в мире баллистической ракетой с несущими топливными баками (и горючего и окислителя). В первых пусках дальность полета оказалась меньше расчетной (не более 1000 км) по причине разрушения ГЧ при входе в плотные слои атмосфреры. Конструкция ГЧ была изменена - использована термостойкая обмазка толщиной 6 мм на основе испаряющихся материалов. Конструкционный материал баков - листовой алюминиевый сплав АМг-3 (позже заменен на АМг-5). Хвостовой отсек выполнен цилиндрическим, материал - алюминиевый термостойкий сплав Д-16Т.
Сварные швы баков выполнены аргоно-дуговой сваркой. Продольные швы обечаек и приварка днищ выполнялись автоматами; приварка штуцеров, фланцев осуществлялась аргонной ручной сваркой. Разработан и принципиально новый сварной бак для перекиси водорода, который первоначально имел правильную торовую конфигурацию. Для увеличения объема бака перекиси водорода с сохранением технологической оснастки и уже изготовленный задел полуторов принято конструкторское решение: к нижнему полутору приварена дополнительная емкость, соединенная с основной через отверстия небольшого диаметра, не ослабляющие прочности полутора. Дополнительная емкость получила название "вымя". Для бОльшего увеличения объёма бака на верхнем полуторе приварено ещё одно "вымя". Такое конструктивное решение оказалось очень перспективным и положило начало применению "вымени" как заборного устройства на торовых и кольцевых баках всех последующих ракет, обеспечивающего минимальный незабор компонентов. Так же принципиально новым конструкторским решением стало использование каркасной "юбки" с люками, входящей в конструкцию нижнего днища бака горючего, в роли приборного отсека. (Гудилин В.Е...)
 Устройство ракеты Р-5 (схемы из документации ОКБ-1)
- Р-5М - за счет размещения на пилонах увеличены размах и площадь аэродинамических рулей. Кроме того, по требованиям автоматики ядерной БЧ в целях снижения скорости встречи с грунтом в 2 раза изменена форма ГЧ.
 Схемы ракет Р-5, Р-5 с подвесными БЧ и Р-5М (схемы из документации ОКБ-1, обработка MilitaryRussia.Ru, http://rgantd.ru).  Устройство ракеты Р-5М (схемы из документации ОКБ-1)  Конструктивно-компоновочная схема ракеты Р-5М (Оружие России 1996-1997 г.г. Том 4. Вооружение и техника РВСН. М., "Военный парад", 1997 г)
Система управления и наведение - инерциальная система управления с радиоуправлениям по курсу и дальности. Разработана НИИ-885, главный конструктор Н.А.Пилюгин. Разработка системы радиоуправления начата летом 1950 г. применительно к испытаниям её на ракете Р-2Р. После испытания системы радиоуправления на ракете Р-2Р в мае 1951 г. начата её разработка непосредственно для ракеты Р-5. Главный конструктор системы радиоуправления - Б.М.Коноплев. Радиоуправление по курсу осуществлялось системой боковой радиокоррекции БРК-2 "Лена". Радиоуправления по дальности осуществлялось управлением по радио работой двигателя. Главный конструктор подсистемы боковой радиокоррекции - М.И.Борисенко. Разработка БРК-2 начата в 1952 г. В системе предполагалось повысить помехозащищеннность и устранить эксплуатационные недостатки аналогичной системы БРК-1 от ракет Р-1 и Р-2.
С целью экономии массы на ракете отказались от герметичного приборного отсека. Приборы системы управления располагаются в хвостовом (над двигателем) и в межбаковом отсеках (в последнем - только чувствительные к вибрации гироприборы и интеграторы ускорений). Наведение на цель осуществляется путем поворота пускового стола по данным топографической привязки. На ракете установлено 4 рулевых машинки. Антенны системы радиоуправления установлены на внешнем обводе корпуса бака горючего.
В ходе первого этапа ЛКИ выявлена ненадежная работа системы управления ракеты из-за неучитывания упругих колебаний корпуса, облегченного несущими баками. Ко второму этапу испытаний проведены доработки систему управления, но это не сняло всех проблем.
В связи с использованием специальной БЧ для повышения надежности систем у ракеты Р-5М система управления полностью перенесена в межбаковый отсек, все электрические цепи системы управления и радиокомплекса дублированы, доблированы источники электропитания. Интегратор для управления дальностью выполнен трехканальным. Автомат стабилизации оснащен двумя независимыми каналами, увеличено количество рулевых машинок до 6. Для подготовки ракеты к старту на днище ракеты оборудованы узлы стыковки с наземными системами - 4 60-штупсильных разъема, изменено расположение 6-штуцерного соединения пневмо-гидравлической системы, штуцеров подпитки сжатым воздухом и перекисью водорода. Впервые установлена система аварийной прекращения полета АПР (Аварийное Прекращение Работы или Аварийный Подрыв Ракеты) - система преводилась в действие при отклонении оси ракеты на 7 градусов от заданного положения (испытана в 2 пусках) - либо осуществлялся останов двигателя либо подрыв ракеты. При испытаниях ракеты использована новая многоканальная телеметрическая система.
Двигатели:
- Р-5 - однокамерный ЖРД с сопловым насадком РД-103 / 8Д54 тягой 43200 / 43860 кг на земле (49000 кг в пустоте) разработки ОКБ-456, главный конструктор В.П.Глушко (Р-5 и др.модификации). Двигатель создан на базе двигателя РД-100 ракеты Р-1 путем его форсирования и оснащения высотным сопловым насадком (выполнен за соплом ЖРД из стали с покрытием графитовыми плитками через прокладки из асбокартона) и сверхзвуковыми газовыми рулями измененной конструкции (увеличен угол стреловидности по передней кромке, уменьшена относительная толщина, рули выполнены из нового материала разработанного НИИ Графит с поверхностным слоем из пироуглерода). Огневые стандовые испытания двигателя проводились на базе в Загорске с 6 декабря 1950 г. по 15 марта 1953 г. (всего проведено 105 пусков, включая испытания двигателя с ракетой Р-2).
Подача топлива - турбонасосный агрегат на перекиси водорода (подача перекиси насосная, третьим контуром ТНА)
Окислитель - жидкий кислород Горючее - 92% этиловый спирт
Вспомогательное топливо ТНА - 80%-ный раствор перекиси водорода, твердый катализатор. Перекись водорода хранится в торообразном баллоне. Удельный импульс: - у земли - 219 ед. - в пустоте - 254 ед. - Р-5М - однокамерный ЖРД с сопловым насадком РД-103М / 8Д71 тягой 43890 / 44000 кг на земле (51000 кг в пустоте) разработки ОКБ-456, главный конструктор В.П.Глушко. На двигателе впервые использована полностью автоматизированная система запуска и АПР - Аварийное Прекращение Работы - система аварийного выключения двигателя в случае отклонения ракеты от расчетных параметров траектории. Удельный импульс у земли - 219.3 ед.  Двигатель РД-103М (Оружие России 1996-1997 г.г. Том 4. Вооружение и техника РВСН. М., "Военный парад", 1997 г) : | | Р-5 | Р-5М | | Длина | 22115 мм | 20747 мм | | Диаметр корпуса | 1650 мм | 1650 мм | | Размах стабилизаторов | 2640 мм | 3452 мм | | Длина ГЧ | 5250 мм | | | Диаметр ГЧ | 650 мм | | | Масса стартовая | 28570 кг | 28610 / 29100 ? / 29500 ? кг
| | Масса ГЧ | 1000 кг
1425 кг (штатная боевая) | 1300-1364 кг (ядерная, по разным данным) | | Масса подвесных ГЧ максимальная | 3830 кг | | | Масса сухая | 4200 кг | 4390 кг | | Масса топлива | 24300 кг | 24900 кг | | Масса окислителя | 13990 кг | | | Масса горючего | 9880 кг | | Дальность действия максимальная
| 1200 км | 1200 км | | Дальность действия минимальная | 270 км | 270 км | Дальность действия с 2 подвесными БЧ
| 810 км | - | | Дальность действия с 4 подвесными БЧ | 560 км | - | | КВО | +- 6000 м по дальности
+-5000 м по курсу
| 2400 м / 3700 м (КВО)
6000 м (по дальности)
по др.данным:
- 1500 м по дальности
- 1250 м по курсу | | Скорость входа в плотные слои атмосферы | 2992 м/с | скорость удара о грунт уменьшена почти в 2 раза за счет формы ГЧ
(требование автоматики ядерной БЧ) | | Время полета на полную дальность | 648 сек | | | Время активного участка | 120 сек | 120 сек | | Время предстартовой подготовки | 2 часа | 2 часа | | Время нахождения в заправленном состоянии в готовности к пуску | до 30 суток | до 30 суток |
Боевое оснащение: | | Р-5 | Р-5М | | Головная часть | ГЧ оживальной формы с острой носовой частью и конической стабилизирующей юбкой в хвостовой части. Термостойкое покрытие на базе сублимирующих материалов. Отделение ГЧ происходит с использованием пневмотолкателя.
Масса ГЧ - 1450 кг (в ходе испытаний использовалась и БЧ массой 1000 кг ?). Взрыватель контактный.
| Ракета Р-5М принята на вооружение с ГЧ 4Р разработки КБ-11 (ВНИИЭФ, главный конструктор - Ю.Б.Харитон)
Масса - 1364 кг
ГЧ выполнена более короткой с целью снижения скорости встречи с землей. Отделение ГЧ происходит с использованием пневмотолкателя. Взрыватель контактный.
Для ракеты Р-5М был разработан только один вариант ядерного боеприпаса. | | Обыные БЧ | Фугасная БЧ
Масса - 1000 кг | Фугасная БЧ для учебно-боевых и испытательных пусков | | | Фугасная БЧ + 2 дополнительных боковых подвесных фугасных БЧ
Масса одной доп.БЧ - 958 кг | | | | Фугасная БЧ + 4 дополнительных боковых подвесных фугасных БЧ
Масса БЧ суммарная - 5282 кг (основная + 4 подвесных)
| | | Специальные БЧ | "Генератор-5" - тема ОКР по созданию БЧ с радиоактивными веществами для радиоактивного заражения местности. Работы начаты по распоряжению СМ СССР от 13 августа 1955 г. и Постановлением СМ СССР от 16 ноября 1955 г. Для заправки БЧ веществом применялся защищенный самоходный агрегат "объект 805" с дистанционно управляемыми манипуляторами. | Для ракеты в КБ-11 (ВНИИЭФ) создавался ядерный заряд путем модернизации заряда РДС-4. Испытания заряда проведены сбросом с самолета Ил-28 бомбы РДС-4 23.08.1953 г.
Зачетные испытания "изделия ДАР" ("Дальняя Атомная Ракета") с ядерным боезарядом проведено 2 февраля 1956 г. пуском ракеты с полигона Капустин Яр по площадке в районе г.Аральска (1156 км) - операция "Байкал". Мощность взрыва была специально уменьшена до 0.4 кт.
Мощность БЧ - 40 кт (ВНИИЭФ, по др. данным - 80 кт)
| | | | Ядерная БЧ мощностью 300 кт (сомнительно)
Масса - 1364 кг | | | | Термоядерная БЧ мощностью до 1 Мт. Поступала на вооружение уже развернутых в частях ракет Р-5М вероятно после 1959 г. (не подтверждено) |
 Головная часть 4Р ракеты Р-5М (https://museum12gu.mil.ru/)  Донная часть головной части 4Р ракеты Р-5М (https://museum12gu.mil.ru/)  Специальная боевая часть для ракеты Р-5М в музее ВНИИЭФ (фото - ВНИИЭФ, 2000-е годы)
Модификации:
- Р-5 - первая модификация ракеты (1953 г.);
- Р-5М - модернизированный серийный вариант ракеты (1955 г.);
- Р-5Р - опытно-экспериментальная ракета (1956 г.). Разработана по Постановлению СМ СССР от 20 мая 1954 г. с целью проверки в летных условиях возможности радиолокационного слежения за баллистической ракетой. РЛС наблюдения - импульсная РЛС сантиметрового диапазона. Кроме того, на ракетах Р-5Р отрабатывалась работа радиопеленгатора для МБР Р-7 и проводились эксперименты по влиянию факела двигателя ракеты на работу РЛС сантиметрового диапазона. Всего построено 4 ракеты, в экспериментальных пусках использовано 3 ракеты в связи с завершением программы экспериментов.
- М5РД - опытно-экспериментальная ракета (1956 г.). Разработана по Постановлению СМ СССР от 20 мая 1954 г. на базе ракеты Р-5М с целью проверки в летных условиях работы систем продольной и боковой стабилизации центра масс (4 прибора), системы регулирования кажущейся скорости, системы регулирования уровня жидкости в топливных баках, системы опорожнения баков, системы успокоения колебаний компонентов топлива, регуляторов расхода и соотношения компонентов топлива. Летные испытания серии ракет проходили в июле-сентября 1956 г. Всего проведено 10 успешных пусков. Так же испытаны комплекс радиотехнических и оптических средств наблюдения за полетом ракеты, проведено испытание телеметрических систем "Трал" и РТС-5 для контроля вибраций корпуса ракеты, испытаны головные части с обмазкой термоизоляционным материалом на основе карбида кремния ТО-2 (на 3 ракетах) и с покрытием из асботекстолита (на 2 ракетах). Работы с системой управления производились в интересах создания СУ ракеты Р-7, так же использованы позже при создании СУ МБР Р-9. - Р-5А / В-5А, Р-5Б / В-5Б / Р-5ВАО, Р-5В / В-5В "Вертикаль" - семейство геофизических ракет на базе ракет Р-5 и Р-5М. - Р-5А / В-5А - высотная геофизическая ракета, использовалась для отработки системы ИК-вертикали для стабилизации положения КА в пространстве относительно Земли (успешно отработано в августе 1958 г.), для отработки "натриевой кометы" в интересах пусков АМС "Луна" (19.09.1958 г.). 27 августа 1958 г. совершен рекордный высотный пуск на высоту 473 км со спасением спускаемого аппарата массой 1581 кг. Кроме прочих исследований, начиная с 15 августа 1951 г. проводились запуски капсул с собаками (первый пуск - высота 110 км) - отрабатывались системы регенерации воздуха, компоненты систем жизнеобеспечения. В 1954-1956 г.г. проводились полеты с животными на борту с целью отработки систем катапультирования и скафандров. Обеспечено безопасное катапультирование в скафандрах с высот 39-46 км и 79-86 км, подтверждена безопасность нахождения в негерметизированной кабине в скафандре до высот 79-86 км, обеспечен безопасный спуск спускаемых аппаратов с животными на парашютной системе с высот более 80 км. Третья серия запусков на высоты более 200 км проведена в мае 1957 г. Установлено, что нахождение животных в герметичной кабине до высот 212-450 км не вызывает резких расстройств и нарушений физиологических функций. 27 августа 1958 года состоялся второй в истории полет собак на ракете Р-5А. Полет на рекордную высоту в 453 км совершили собаки Белянка и Пестрая ( источник).  Один из вариантов ракеты В-5А в Капустином Яру (Воскресенский С. Первый ракетно-ядерный меч. // Техника и вооружение. № 6 / 2010 г.)  Геофизические ракеты В-2А (слева) и В-5А (справа). Выставка на территории полигона Капустин Яр, видимо, сентябрь 1958 г. (из публикации Министерства обороны к 70-летию полигона, источник).  Отсек полезной нагрузки ракеты В-5А и собака Пестрая. Выставка на территории полигона Капустин Яр, видимо, сентябрь 1958 г. (из публикации Министерства обороны к 70-летию полигона, источник). - Р-5Б - высотная геофизическая ракета для экспериментов с высотной астрофизической обсерваторией (ВАО). Техническое задание на создание согласовано С.П.Королевым 27 июля 1963 г. На пассивном участке полета проводилась стабилизация ракеты.
- Р-5В - высотная экспериментальная и геофизическая ракета. Запуски производились в 1964-1975 г.г. с целью исследования аэродинамики и теплообмена модели спускаемого аппарата пилотируемого космического корабля 7К. так же проводились исследования по программе "Вертикаль". Выполнено 10 пусков в т.ч. 2 аварийных.  Подготовка к запуску ракеты В-5В, Капустин Яр ( http://www.rusproject.org)  Проекции геофизических ракет, созданных на базе ракет Р-1, Р-2 и Р-5 (Уманский С.П. Ракеты-носители. Космодромы. М., 2001 г.)
Организационная структура - ракеты Р-5М развертывались в составе инженерных бригад РВГК в составе Дальней авиации. После создания РВСН (17 декабря 1959 г.) инженерные бригады переформированы в ракетные дивизии РВСН. 5 ракетных дивизий (?) получили на вооружение комплекс 8К51, в каждой дивизии было по 8 комплексов с ракетами Р-5М. Боевое применение ракет с ядерными БЧ было возможно только после получения непосредственного приказа Верховного Главнокомандующего.
Иллюстрации:
 Макет ракеты Р-5М (Оружие России 1996-1997 г.г. Том 4. Вооружение и техника РВСН. М., "Военный парад", 1997 г) СССР - 1955 г. - для проведения испытаний начато серийное производство первой партии ракет Р-5М в 25 шт. К 1 января 1956 г. изготовлено 9 ракет. - 1956 г. май - первая воинская часть получила ракеты Р-5М. - 1956 г. - НИОКР опытно-экспериментальной ракеты Р-5Р, по неподтвержденным данным 24 ракеты выпущены заводом №586 до конца года. Начато развертывание от 2 до 4 инженерных бригад. - 1957 г. 07 ноября - ракеты Р-5М впервые показаны на параде на Красной площади в Москве. - 1957 г. - по неподтвержденным данным выпущено заводом №586 еще 24 ракеты (итого 48 ракет). - 1958 г. - всего развернуты: - 77-я инженерная бригада, г.Новые Белокоровичи Житомирской области (Прикарпатский ВО); - 80-я инженерная бригада, г.Новые Белокоровичи Житомирской области (Прикарпатский ВО); - 72-я инженерная бригада (ранее именовалась 22-й бригадой особого назначения), с.Медведь Новгородская область; - 73-я инженерная бригада, Сталинградская область; - 90-я инженерная бригада, Киевский ВО; - 85-я инженерная бригада, полигон Капустин Яр; - 1958 г. начало года - приказ Министра обороны СССР Р.Я.Малиновского скрытно передислоцировать часть с ракетами Р-5М на территорию ГДР. - 1958 г. - в ходе испытаний РЛС ДРЛО "Дунай-2" начаты проводки баллистических ракет Р-5М и Р-12 средствами РЛС и тремя РЛС точного наведения системы ПРО " А". - 1959 г. начало года - 2 ракетных дивизиона (2 х 2 ракеты Р-5М) 72-й инженерной бригады передислоцированы на территорию ГДР и размещены в расположении 2-й гвардейской танковой армии ГСВГ. Один дивизион в районе г.Фюрстенберг, второй - около аэродрома Темплин. - 1959 г. май-октябрь - на базе инженерных бригад развернуты 4 ракетных полка с ракетами Р-5М: - п.Перевальный, Симферополь, Крым; - г.Гвардейск, Калининградская область; - г.Славута, Хмельницкая область; - п.Манзовка рядом с г.Уссурийск, Дальний Восток; - 1959 г. 17 декабря - образованы РВСН в состав которых вошли ракеты Р-5М и Р-12. - 1960 г. июнь - система ПРО " А" испытывается с РЛС "Дунай-2" и тремя РТН (РЛС точного наведения), осуществляются проводки БРСД Р-5М и Р-12. - 1960 г. сентябрь - 1961 г. март - 38 пусков ракет В-1000 системы ПРО " А" по баллистическим ракетам Р-5М и Р-12. - 1961 г. - на серийных ракетах испытываются средства преодоления ПРО конструкции П.С.Плешакова - "Верба" (надувные ложные цели - признано неэффективным), "Кактус" (не сработал в ходе испытаний) и "Крот" (простейшая станция постановки активных помех РЛС ДРЛО);
- 1961 г. 4-13 августа - операция "Гром", личный состав в/ч №44238 7-го отдельного ракетного корпуса РВСН участвует в проведении трех пусков ракет Р-5М в т.ч 1 пуск с реальной ядерной БЧ. - 1964 г. - ракеты Р-5М в частях РВСН начанают заменяться ракетами Р-12 - 1966 г. - комплекс 8К51 с ракетами Р-5М снят с вооружения. - 1968 г. - комплексы 8К51 полностью сокращены (сняты с боевого дежурства последние 8 комплексов). Экспорт: Китай: - 1950-е годы конец - по Постановлению СМ СССР техническая документация на ракету Р-5М передана КНР, вероятно, в конце 1950-х - начале 1960-х годов. По другим данным ( ист. - Афанасьев) образец ракеты Р-5М был передан Китаю в дар. С использованием документации или образца 5-й академией Министерства обороны КНР создана БРСД Dong Feng-2 / CSS-1. - 1962 г. март - первый и неудачный старт ракеты Dong Feng-2. - 1964 г. 29 июня - первый успешный запуск перепроектированной ракеты Dong Feng-2А. Длина - 20,61 м Диаметр корпуса - 1,65 м Размах крыла - 2,13 м Масса стартовая - 31900 кг Масса БЧ - 1500 кг Дальность действия - 1250 км КВО - 4000 м Время подготовки к пуску - 120-180 мин - 1966 г. 27 октября - ракета Dong Feng-2А / CSS-1 использована в качестве носителя ядерного заряда при реальном ядерном испытании на полигоне Лоб-Нор. Пуск производился с ракетного полигона в Цзюцюане, мощность БЧ - 20 кт (12 кт по др.данным), дальность пуска - 800 км. - 1970 г. - на вооружение НОАК официально принята БРСД Dong Feng-2А / CSS-1 с дальностью полета до 1250 км. Ракеты полностью снята с вооружения в первой половине 1980-х годов. Источники: Афанасьев И. Р-12 "Сандаловое дерево". Приложение к журналу "М-Хобби", выпуск №9, 1997 г. Афанасьев И., Лавренов А. Большой космический клуб. М., Новости космонавтики, РТСофт, 2006 г. Воскресенский С. Первый ракетно-ядерный меч. // Техника и вооружение. № 6 / 2010 г. Губарев В., Музей ядерного оружия. // Российская газета. 20.10.1992 г. Гудилин В.Е., Слабкий Л.И., Ракетно-космические системы. М., 1996 г. Дроговоз И., Ракетные войска СССР. Минск, "Аст", М., "Харвест", 2005 г. Емельянов И., Этот Яр не в капусте нашли. // Комсомольская Правда. 26.11.1993 г. Еременко А., Мозжорин Ю., От первых баллистических до... // Авиация и космонавтика. N 7-8 / 1991 г. Капустин Яр. Сайт http://www.kapyar.ru, 2010 г. Кисунько Г.В. Секретная зоне: исповедь генерального конструктора. // М.: "Современник", 1996 г. Музей ВС СССР. 1989 г. Оружие России 1996-1997 г.г. Том 4. Вооружение и техника РВСН. М., "Военный парад", 1997 г. Призваны временем. Ракеты и космические аппараты конструкторского бюро "Южное". Днепропетровск, "Арт-Пресс", 2004 г. Советская военная техника 1988 г. Томск. 1988 г. Стратегические ядерные силы СССР и России. Центр по изучению проблем разоружения, энергетики и экологии при МФТИ. Сайт http://www.armscontrol.ru, 2010 г. Хронология основных событий. Сайт http://gvardeiskiy.narod.ru, 2011 г. Encyclopedia Astronautica. Сайт http://www.astronautix.com, 2010 г. Globalsecurity.org. Сайт http://www.globalsecurity.org, 2010 г. Jane's weapon systems 1987-88. (США). SIPRI. World armaments & disarmaments. 1975, 1976, 1977, 1979, 1981. Stokholm (Швеция). | 
