Волк ВПК-3927 Автор: DIMMI
Создана: 10.08.2012 16:20:47
Изменена: 22.08.2013 08:29:18
Комментариев: 0
Категории: ЗЕМЛЯ / Бронетехника / Автомобили / Волк ВПК-3927 / | ДАННЫЕ НА 2012 г. (стандартное пополнение)
ВПК-3927 "Волк"
ВПК-39271 "Волк-1"
ВПК-39272 "Волк-2"
ВПК-39273 "Волк-3"
ВПК-39274 "Волк-4"
Бронированный автомобиль. Автомобиль разработан ООО "Военно-Инжеренрный центр", серийное производство предполагается на Арзамасском машиностроительном заводе. На выставке "Технологии в машиностроении-2010" в Жуковском были показаны первые три опытных образца автомобиля. К ноябрю 2010 г. планировалось завершить заводские испытания машины ВПК-3927. 21 ноября 2012 г. в СМИ сообщено, что Государственные испытания машины ВПК-3927 планируется завершить во второй половине 2013 г. При этом о планируемых объемах закупок автомобиля ВС России не сообщается.
21 августа 2013 г. со ссылкой на Министра обороны России сообщается, что испытания автомобиля ВПК-3927 "Волк" завершатся в конце 2014 г. после чего будет приняматься решение о принятии автомобиля на вооружение.
По умолчанию данные автомобиля ВПК-3927.
Конструкция - рамное шасси, модульная конструкция. В виде однообъемного модуля выполняется или защищенный модуль управления или защищенный функциональный модуль. Есть варианты с открытым транспортным модулем. Моторный и задний отсеки так же выполнены по сути в виде модулей. Кабина - защищенный двухместный модуль управления - выполнена сварной. Бронемодуль двухосной машины имеет вместимость 8 чел, трехосной - 18 чел. Двери в бронемодуле расположены в кормовой части модуля (а не сзади и по бокам, что скорее является недостатком конструкции). Производство корпусных конструкций - Выксунский завод.
Бронирование: бронезащита обеспечивается навесной бронёй.
Противопульная защита - 3 ед по стандарту STANAG 4569
Противоминная защита - 1 ед по стандарту STANAG 4569, в перспективе - 2 ед.
В перспективе планируется использование композитной защиты полы бронемодулей.
Подвеска независимая с дисковыми тормозами с АБС. Клиренс, регулируемый автоматически с возможностью ручного изменения на 15 см вверх и вниз от нейтрального положения.
Двигатель: дизель ЯМЗ-5347-20 стандарта Евро-4, коробка передач механическая - аналогичная установленной на "Тигр".
Объем двигателя - 4,4 л
Мощность - 190 / 240 / 300 л.с.
ТТХ автомобиля:
Длина - 5416 мм
Ширина - 2500 мм
Высота - 2100 мм
Клиренс - 250-55 мм (изменяемый)
Масса полная - 7500-11500 кг (в зависимости от модели)
Грузоподъемность - 1500-4500 кг (в зависимости от модели)
Скорость максимальная по шоссе - 120 / 130 км/ч
Скорость максимальная на бездорожье - 55-60 км/ч
Запас хода - 1000 км
Глубина преодолеваемого брода - 1.5 м
Полезная нагрузка - десант 8-18 чел (в зависимости от модели)
Оборудование: БИУС контролирующий 15 параметров работы двигателя и 24 параметра работы подвески.
Модификации:
- ВПК-3927 "Волк" - автомобиль с колесной формулой 4х4 и защищенным модулем управления, в двух вариантах:
- с открытым кузовом;
- с бронированным модулем для перевозки личного состава.
- ВПК-39271 "Волк-1" - автомобиль с колесной формулой 4х4, образец с однообъемным защищенным функциональным модулем.
- ВПК-39272 "Волк-2" - автомобиль с колесной формулой 4х4, образец с открытым грузовым модулем с возможностью установки функциональных защищенных модулей.
- ВПК-39273 "Волк-3" - автомобиль с колесной формулой 6х6, образец с функциональным модулем для перевозки личного состава.
- ВПК-39274 "Волк-4" - автомобиль с колесной формулой 6х6 с противоминной защитой.
Статус: Россия
- 2010 г. - опытные образцы автомобиля впервые показаны на публике.
Источники:
"Волк" (бронеавтомобиль). Сайт http://ru.wikipedia.org, 2012 г.
Лапшин Ф. Волк, брат Тигра. // Авторевю. Грузовики и автобусы. №8 / 2010 г.
| | | | | | | Каталог Последние комментарии | img294226250.jpg3 класс Штанаг был необходим еще вчера, а перспективная техника... |
|
