Самолет "218" (проект) | MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.)

Самолет "218" (проект)

Автор: DIMMI
Создана: 16.08.2009 22:50:36
Изменена: 07.08.2010 00:45:51
Комментариев: 0
Категории: ВОЗДУХ / Бомбардировщики / ударные самолеты / Средние, фронтовые и легкие ударные самолеты / Самолет 218 (проект) /

ТРЕБУЕТСЯ ДОПОЛНЕНИЕ (данные за 1997 г.)
Самолет "218"
 
Штурмовик ОКБ С.М.Алексеева. НИОКР велись в 1948 г. Проект не реализован.
 

Экипаж - 2 чел.

Двигатель - поршневой ВД-251 мощностью 2000 л.с.  (кратковременно до 2700 л.с.) с соосным винтом АВ-28 диаметром 3,6 м.

Длина - 13,88 м
Размах крыла - 16,43 м
Площадь крыла - 45 кв.м
 
Масса максимальная - 10500 кг
Масса нормальная - 9000 кг
Масса пустого - 6693 кг
Масса топлива - 1200 кг
Скорость максимальная:
- у земли - 520 км/ч
- на высоте 2000 м - 530 км/ч
Скороподъемность - высота 5000 м за 5 мин
Потолок - 6600 м
Дальность - 1200 км
Разбег - 520 м
Пробег - 600 м
Вооружение:
Артиллерийское - на подвижном лафете в носовой части фюзеляжа (отклоняется вниз до 25 град.) могли устанавливаться 4 х 23  мм  пушки НР-23 (боезапас 4 х 150 снарядов) или 2 х 37 мм пушки Н-37 (боезапас 2 х 40 снарядов) и 2 х  57  мм пушки  Н-57 (боезапас по 30 снарядов).  Для защиты хвоста предполагалось установить 2 турели по одной  пушке  БТ  в каждой (боезапас 2 х 120 снарядов).

Бомбы - в центроплане до 6 х 100 кг  бомб  и  под  фюзеляжем предполагалась подвеска одной торпеды или бомбы массой до 1500 кг.

Статус: СССР - не построен и не испытывался.
 
Источники:
Шавров В.Б.,  История конструкций самолетов в СССР 1938-50 г.г.  М.: Машиностроение. 1994 г.

Каталог