Р-11 / 8А61, Р-11М / 8К11 - SS-1B SCUD-A | MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.)

Р-11 / 8А61, Р-11М / 8К11 - SS-1B SCUD-A

Автор: DIMMI
Создана: 23.03.2009 00:51:36
Изменена: 15.10.2022 10:31:14
Комментариев: 0
Категории: ЗЕМЛЯ / Баллистические ракеты земля-земля / Баллистические ракеты малой дальности / Р-11 / 8К11 - SS-1B SCUD-A /

ДАННЫЕ НА 2022 г. (стандартное пополнение)
Ракета Р-11 / 8А61 "Земля"- SS-1B SCUD-A
Ракета Р-11М / 8К11 / 8К11М - SS-1B SCUD-A / KY-01
Ракета Р-11МУ / 8К12 (проект)
Ракета Р-150 / Р-170 - экспортное исполнение

Оперативно-тактическая ракета / ракетный комплекс с оперативно-тактической ракетой. Разработка в НИИ-88 одноступенчатой ракеты 8А61 на высококипящих компонентах топлива со сроком хранения в заправленном положении до 1 месяца начата по теме НИР Н2 «Исследования вариантов ракет дальнего действия с применением топлив на основе высококипящих окислителей» по Постановлению Совмина СССР №4811-2092 от 4 декабря 1950 г. «О плане опытных работ по наземному реактивному вооружению на IV квартал 1950 года и 1951 год». Разработка велась в ОКБ-1 НИИ-88 под общим руководством С.П.Королева (права главного конструктора - М.К.Янгель, ведущий конструктор в 1950-1953 г.г. Синильщиков Евгений Васильевич, с весны 1953 г. - В.П.Макеев). Планировалось, что к концу 1-го кв. 1952 г. будет выполнен подбор оптимальных рецептур топлива на основе высококипящих окислителей и будут проведены их физико-химические исследования, а также будут проанализированы различные варианты ракет и будет обоснован наиболее оптимальный вариант с использованием узлов и агрегатов ракет Р-1 и Р-2, будет подготовлено тактико-техническое задание на ЖРД, эскизный проект ЖРД в соответствии с тактико-техническим заданием, будет разработан эскизный проект ракеты (ист. - Постников).

В основе НИР Н2 по ракете на высококипящих компонентах топлива были итоги работ по исследованиям топлив в НИИ-4 Академии артиллерийских наук СССР, которые велись начиная с 1947 г. сотрудниками института А.З. Красновым, В.Н. Кулагиным, И.И. Поляковым, Л.М. Эдмином. В качестве топлива использовался керосин, а в качестве окислителя составы: смесь азотной кислоты с четырёхокисью азота и смесь тетранитрометана с четырёхокисью азота. Испытания показали, что в энергетическом отношении оба окислителя равноценны. Но т.к. тетранитрометан по ряду характеристик (температура замерзания, токсичность и взрывоопасность) уступал азотной кислоте, а его производство в начале 1950-х годов не было обеспечено сырьевой базой, для создания жидкостных баллистических ракет было рекомендовано использовать окислитель на основе азотной кислоты (ист. - Постников).

Ракета создавалась с использованием опыта работ и результатов испытаний, а так же на базе элементов конструкции отечественных аналогов германских ракет V-2 и Wasserfal. Эскизный проект ракеты Р-11 был готов в НИИ-88 30 ноября 1951 г. Разработка проекта ракеты Р-11 и подготовка к серийному производству на заводе СКБ-385 в г.Златоусте Челябинской области в полном объеме начаты по Постановлению Совмина СССР №442-212сс от 13 февраля 1953 г. «О плане опытно-конструкторских работ по ракетам дальнего действия на 1953—1954 гг.». Постановлением установлено техническое задание для проектирования новой баллистической ракеты и определены сроки создания опытной партии ракет в количестве 10 единиц. В качестве головных исполнителей были утверждены НИИ-88 во главе с М.К. Янгелем и СКБ-385, возглавлявшееся Е.М. Ушаковым. Главным конструктором был назначен С.П. Королёв, его заместителями  - В.П. Мишин и М.И. Дуплищев. Разработкой основных агрегатов баллистической ракеты занимались коллективы под руководством: А.М. Исаева (двигательная установка); Н.А. Пилюгина (система управления и пусковое электрооборудование); В.П. Бармина (специальное техническое оборудование). Работы над ракетой Р-11 Королев возложил полностью на В.П. Макеева,  его заместителем был назначен И.В. Попков. Заместителем по двигательной установке - Е.В. Синильщиков.

Особая благодарность "Пенсионеру" (http://russianarms.ru) и другим ветеранам-ракетчикам за помощь в подготовке материалов.


СПУ 8У218 с ракетой Р-11М / 8К11 на ноябрьском параде на Красной площади в Москве, конец 1950-начало 1960-х годов (http://www.haaretz.co.il/).



СПУ 2У218 с ракетой Р-11М / 8К11 на параде на Красной площади в Москве, 1 мая 1960 г. (http://www.rusmed-forever.ru).


Летные испытания ракеты (первый этап) начаты 18 апреля 1953 г. на ГЦП-4 в Капустином Яру и продолжались до 3 июня 1953 г. на полигоне Капустин Яр (10 пусков с бетонированных площадок, в качестве горючего вместо керосина использовалось ТГ-02 "Тонка"). Общее руководство испытаниями осуществлял начальник Управления опытно-конструкторских и научно-исследовательских работ инженер-полковник А.Г. Мрыкин, непосредственно техническое руководство было возложено на ведущего конструктора ОКБ-1 М.Ф. Решетнёва. В программе первого этапа испытаний было произведено 4 пуска на дальность 270 км и 6 пусков на дальность 250 км (3 ракеты не достигли цели, 2 пуска были аварийными).

Первая серия пусков ракеты Р-11 (18.04.1953 г. - 03.06.1953 г.) : 
№пп Дата пуска Дальность Отклонение
по дальности
Отклонение
по курсу
Описание
01 18.04.1953 план - 270 км     Аварийный пуск - отказ системы управления по тангажу по причине производственного дефекта,
ракета упала в 765 м от места старта
02 28.04.1953 план - 270 км
270 км
недолет 41,607 км вправо 0,133 км точность вне допустимого предела
03 09.05.1953 план - 270 км
270 км
недолет 21,448 км вправо 0,677 км точность вне допустимого предела
04 17.05.1953 план - 270 км
270 км
недолет 2,445 км  влево 1,064 км
05 22.05.1953 250 км перелет 7,202 км вправо 1,155 км В некоторых источниках этот пуск назван первым успешным пуском (дата обычно указана как 21.05.1953 г.)
06 26.05.1953 250 км недолет 9,220 км вправо 5,910 км точность вне допустимого предела
07 27.05.1953 250 км
перелет 5,408 км вправо 1,602 км  
08 28.05.1953 250 км
перелет 3,300 км вправо 0,970 км  
09 30.05.1953 250 км  
Аварийный пуск из-за негерметичности двигательной установки 
10 03.06.1953 250 км перелет 5,480 км вправо 1,06 км последний пуск первого этапа летных испытаний

По итогам первого этапа испытаний конструкция ракеты была доработана - новый технический проект ракеты Р-11 и новый комплект чертежей утвержден С.П.Королевым 26 января 1954 г. Наиболее существенным изменениям подверглась конструкция двигателя. Были аннулированы высотный графитовый насадок и тяжёлое рулевое кольцо для крепления рулевых машин, удлинено сопло двигателя, на котором крепились новые рулевые машины с валами графитовых рулей управления по тангажу, рысканию и вращению без промежуточных передач, как в предыдущей конструкции, изменена система подачи компонентов топлива в камеру сгорания двигателя, вместо порохового аккумулятора давления был использован более надёжный жидкостной аккумулятор давления, установлены заборные устройства в баках, позволявшие обеспечивать их полное опустошение.

Второй этап испытаний проходил там же с 20 апреля по 13 мая 1954 г. 9 из 10 пусков на дальность 270 км были успешны, отклонения были в пределах допустимых. Аварийным был шестой пуск (5 мая 1955 г., отказ автомата стабилизации на 80 секунде полета, ракета ушла влево на 12 км / 28 км по разным данным).

Второй этап испытаний ракеты Р-11 (20.04.1954 г. - 13.05.1954 г.) : 
№пп Дата пуска Дальность Отклонение
по дальности
Отклонение
по курсу
Описание
11 20.04.1954 270 км перелет 0,070 км влево 0,572 м
12 22.04.1954 270 км недолет 1,053 км влево 0,467 м
13 24.04.1954 270 км недолет 0,483 км влево 2,240 м
14 27.04.1954 270 км перелет 2,816 км влево 2,156 км
15 04.05.1954 270 км недолет 1,745 км влево 0,950 м
16 05.05.1954 270 км недолет 35,340 км влево 28,836 м Аварийный пуск - на 80-й секунде полёта - выход из строя автомата стабилизации по всем каналам
17 06.05.1954 270 км
недолет 1,623 км влево 0,742 м  
18 08.05.1954 270 км
недолет 1,865 км влево 0,343 м  
19 12.05.1954 270 км перелет 0,060 км влево 2,100 м
20 13.05.1954 270 км недолет 3,500 км влево 2,900 м последний пуск второго этапа летных испытаний


Пристрелочные испытания ракеты Р-11 проведены с 31 декабря 1954 г. по 21 января 1955 г. (5 успешных пусков). Государственные испытания Р-11 проводились в январе-феврале 1955 г. (10 пусков). Всего за время испытаний проведено 35 пусков из которых 6 пусков были аварийными (в некоторых источниках так). 11 апреля 1955 г. приказом министра оборонной промышленности Д.Ф.Устинова В.П.Макеев назначен заместителем главного конструктора ОКБ-1 С.П.Королева по ракете Р-11 и главным конструктором СКБ-385. Ракета Р-11 с индексом ГРАУ 8А61 принята на вооружение 13 июля 1955 г. Постановлением Совмина СССР №1313-747. Ракета Р-11 в строевые части поступала, но её эксплуатация не носила массового характера.

Пристрелочные пуски и Государственные испытания ракеты Р-11 (31.12.1954 г. - 33.02.1955 г.) : 
№пп Дата пуска Дальность Отклонение
по дальности
Отклонение
по курсу
Описание
21 31.12.1954 270 км недолет 1,090 км влево 0,870 км пристрелочный пуск №1
22 12.01.1955 270 км недолет 1,357 км влево 0,680 км пристрелочный пуск №2, ракета К3-3
23 14.01.1955 270 км перелет 4,284 км влево 1,367 км пристрелочный пуск №3, ракета К3-4
24 21.01.1955 270 км перелет 1,987 км влево 1,908 км пристрелочный пуск №4, ракета К3-6
25 21.01.1955 270 км перелет 2,683 км влево 1,387 км пристрелочный пуск №5, ракета К3-5
26 28.01.1955 270 км перелет 3,398 км вправо 4,640 км ракета К3-14
27 02.02.1955 270 км     Аварийный пуск, ракета К3-10
28 10.02.1955 270 км перелет 0,843 км влево 1,211 км ракета К3-9
29 11.02.1955 270 км перелет 1,914 км вправо 2,047 км ракета К3-8
30 15.02.1955 55 км недолет 0,335 км влево 0,442 км ракета С3-12
31 17.02.1955 55 км перелет 0,081 км вправо 0,670 км ракета С3-15
32 17.02.1955 55 км недолет 0,186 км вправо 0,382 км ракета С3-7
33 19.02.1955 270 км перелет 0,497 км влево 1,074 км ракета С3-13
34 21.02.1955 270 км перелет 3,343 км влево 0,339 км ракета С3-16
35 22.02.1955 270 км перелет 1,164 км вправо 0,096 км ракета С3-11

13 ноября 1953 г. вышло постановление СМ СССР о развертывании производства ракет Р-11 на заводе №385 в г.Златоусте (производилась до 1959 г. на этом заводе), обеспечение производства - СКБ-385, представитель ОКБ-1 НИИ-88 в СКБ-385 - В.П.Макеев. В июне 1955 г. принято решение о серийном производстве ракет Р-11 на опытном заводе №385 и заводу №66 МОП. Планом на 1955 год предусматривалось производство 70 ракет. В 1955 г. производство ракет велось из узлов и деталей изготовленных НИИ-88. С 1956 г. производство узлов и агрегатов освоил завод №385. На 1956-1960 годы планом производства ракетного оружия предусматривался выпуск промышленностью 1000 ракет Р-11 и 2 комплекта наземного оборудования стартовых комплексов и технических позиций (видимо, имеются ввиду бригадные комплекты). Одновременно предусматривалось строительство и новых заводов для производства ракет Р-11.  На создание этих мощностей в объёме, необходимом для выполнения намеченного плана, было запланировано выделение денежных средств в размере 9,8 млрд рублей. Всего на выполнение плана производства ракетного и реактивного вооружения в 1956-1960 г.г. предполагалось затратить 48,4 млрд рублей.

Планы и производство ракет Р-11 на 1956-1960 г.г.
  1955 1956 1957 1958 1959 1960
План выпуска ракет Р-11 70 150 200 200 200 250
Реальный выпуск ракет Р-11 9 12+6        
План выпуска комплектов наземного оборудования стартовых комплексов и технических позиций   1 1      

Производственные мощности оказались не готовы к таким планам. В 1955 г. завод №385 вместо 70 запланированных выпустил только 9 ракет. Изготовленные в 1956 году ракеты первой серийной партии в ходе контрольных пусков показали неудовлетворительные результаты. Во втором полугодии 1956 года МОП занималось устранением недостатков ЖРД и элементов аппаратуры управления, в результате чего план поставки ракет Р-11 Министерству обороны СССР на 1956 год был сорван. Министерству обороны были сданы 12 ракет, в т.ч. 6 учебных. В январе 1957 года для испытаний были дополнительно изготовлены 6 ракет.

В январе 1957 г. были проведены контрольные испытания - из 7 пусков 3 пуска были выполнены неудовлетворительно. Для разбора итогов испытания была создана комиссия. Недостатки производства ракет Р-11 были рассмотрены как один из вопросов на заседании Президиума ЦК КПСС, состоявшемся 2 апреля 1957 г. МОП было предписано в двухмесячный срок устранить недостатки и обеспечить серийный выпуск ракет в соответствии с планом начиная с июля 1957 г. Кроме того, следовало провести тщательную проверку технической и технологической документации на ракету Р-11 и проверку устранения в её конструкции недостатков, отмеченных в ходе государственных испытаний. Также надлежало усилить СКБ № 385 квалифицированными инженерно-техническими кадрами. Выдать СКБ № 385 аванс в размере 20 млн рублей в счёт платы за поставку в 1957 году Министерству обороны СССР ракет Р-11. При этом МОП разрешалось в мае-июне 1957 г. провести проверочные испытания, использовав при этом от 14 до 18 ракет. После решения было принято Постановление Совмина СССР № 343-164 в котором МОП были тщательно проанализированы причины неудач, и коллективы конструкторов СКБ № 385, ОКБ-1 и ОКБ-2 НИИ-88 под руководством С.П. Королёва, А.М. Исаева и Н.А. Пилюгина энергично занялись устранением недостатков.  

В сентябре 1957 года ракета была вновь представлена для проверочных испытаний. При отстреле первых трёх ракет на дальность 265 км две легли в заданный квадрат, а третья из-за нестабильной работы автомата стабилизации не долетела до цели 40,4 км и отклонилась вправо на 24,3 км. Испытания вновь были остановлены. В течение месяца инженерами НИИ-885 и ОКБ-897 Министерства радиотехнической промышленности проводилась доработка ракеты. Были внесены изменения в схему подачи электропитания на бортовые системы управления, а в каналах тангажа и рыскания были установлены индуктивно-ёмкостные фильтры. После этих работ партия из 7 ракет Р-11 была отстреляна с положительными результатами - пуски ноября -декабря 1957 г.(см.ниже - в ТТХ). Полигоном было принято заключение о рекомендации изделие 8А61 к серийному производству и закладке в боезапас. На основании этого заключения заводу № 385 было разрешено продолжить серийный выпуск ракет Р-11.

В начале 1957 года комплекты наземного стартового оборудования для пуска ракет Р-11 поступили на вооружение 233-й инженерной бригады РВГК. В сентябре того же года на ГЦП Капустин Яр с 15-м отдельным инженерным дивизионом из состава бригады (командир дивизиона подполковник С.М. Силенин) было проведено опытное тактическое учение с боевыми пусками 9 ракет. Учением руководил помощник заместителя министра обороны по боевой подготовке реактивных частей генераллейтенант П.А. Дегтярёв. 

Р-11ФМ (морской вариант):
В феврале 1955 г. на базе Р-11 началось создание морского варианта Р-11ФМ (8А61ФМ, ведущий конструктор - Иван Васильевич Попков), предназначенной для запуска с подводных лодок (первый в мире успешный старт баллистической ракеты с ПЛРБ пр.611В 16 сентября 1955 г. в 17 часов 32 мин на Белом море).

Р-11М (модернизированный вариант):
Проектирование ракеты Р-11М начато в январе 1954 г., а 26 августа 1954 г. вышло постановление СМ СССР о создании на базе ракеты Р-11 ракеты Р-11М (ведущий конструктор - Михаил Федорович Решетнёв) - носителя ядерного заряда РДС-4. В августе 1955 г. документация на ракеты Р-11ФМ и Р-11М передана из ОКБ-1 в СКБ-385, в Златоусте начато производство ракет Р-11М. Испытания ракеты Р-11М проводились в три этапа с 30 декабря 1955 г. по 11 апреля 1957 г. (22 пуска, пуски ракет первой и второй заводских партий были неудачными). После доработки конструкции ракет и улучшения качества сборки (май-июнь 1957 г.) проведено 6 успешных пусков Р-11М. Зачетные пуски проведены в начале 1958 г. (5 пусков). Ракета Р-11М под индексом 8К11 принята на вооружение сухопутных войск постановлением СМ СССР от 1 апреля 1958 г. 

Испытания ракет 8К11 / Р-11М (неполный список):
№пп Дата пуска Индекс пуска Дальность Описание
01 30.12.1955 С1-5
ЛКИ 1

аварийный пуск (источник)
При подгототвке к пуску обнаружили, что на рулях отсутствуют хвостовики для их закрепления. Хвостовиков и не должно быть, т.к. рули были от ракеты Р-11ФМ, на которой была предусмотрена обратная связь, и крепления рулей не требовалось. Командовал подготовкой ракеты к пуску опытный ракетчик Золотенков И.А. Было принято решение – закрепить рули подручными средствами. При пуске запустился двигатель ракеты, она оторвалась от пускового стола, развернулась прямо на бункер, упала и взорвалась. Ракета упала примерно в сорока метрах от бункера. Причина аварии была ясна: за пять минут, что прошли от момента последней предстартовой операции до команды «Главная», рули ракеты при наличии даже малого самохода отклонились на какой-то угол, в результате чего при старте ракета получила угловое отклонение, с которым система управления не справилась и ракета рухнула в районе стартовой позиции (источник).
02 09.01.1956 С1-6
ЛКИ 1

аварийный пуск (в т.ч. источник)
03 11.01.1956 С1-7
ЛКИ 1

аварийный пуск (в т.ч. источник)
04 14.01.1956 С1-8
ЛКИ 1

аварийный пуск (в т.ч. источник)
05 19.01.1956 С1-1
ЛКИ 1
  аварийный пуск (в т.ч. источник)
06 06.02.1956 С1-19
ЛКИ 1
  аварийный пуск (в т.ч. источник)
07 08.02.1956 С1-11
ЛКИ 1
  аварийный пуск (в т.ч. источник)
08 09.02.1956 С1-12
ЛКИ 1
  аварийный пуск (в т.ч. источник)
09 11.02.1956 С1-2
ЛКИ 1
  аварийный пуск (в т.ч. источник)
10 25.02.1956 С1-3
ЛКИ 1
  аварийный пуск (в т.ч. источник)
11 25.02.1956 С1-4
ЛКИ 1
  аварийный пуск (в т.ч. источник)
12 27.02.1956 С1-9
ЛКИ 1
  аварийный пуск (в т.ч. источник)
     
 

С 1958 г. ракеты Р-11 и с 1959 г. Р-11М производились на заводе №235 (Воткинский машиностроительный завод). Наименование экспортного исполнения комплекса с ракетой Р-11М SCUD-A - Р-150 и Р-170. Так же встречается наименование комплекса "Земля" - комплекс ОТР Р-11М - вероятно тема НИР или ОКР по разработке ракеты. С большой вероятностью наименование Пентагона для объектов обнаруженных космической разведкой - KY-01 (Kapustin Yar) - принадлежит ракете 8К11 с СПУ 2У218. Последний пуск войсковой Р-11М произведен 18 мая 1965 г. после чего ракеты были сняты с вооружения. На базе ракеты Р-11М создана более известная ракета Р-17 SCUD-B.
 

Пусковое оборудование
: разработкой наземного оборудования занималось ГСКБ "Спецмаш" под руководством В.П.Бармина.
 
- Р-11 на первом этапе испытаний (1953 г.) - использовалось наземное оборудование зенитной ракеты Р-101 с некоторыми доработками (аналог ракеты Wasserfal) - стартовый стол, который устанавливался на землю.

- Р-11 - транспортировка ракеты осуществлялась на полуприцепе-лафете автомобилем ЗИС-151, пуск осуществлялся с перевозимого автомобилем стартового стола, установка ракеты на стартовый стол 8У22 осуществлялась подъемником-установщиком 8У227 на шасси тяжелого артиллерийского тягача АТ-Т. В 1960-1961 г.г. транспортная тележка 2Т3 выпускалась на заводе "Арсенал" (г.Брянск) и буксировалась автомобилем ЗИЛ-157В. Пусковое оборудование комплекса:
- 8У22 – пусковой стол
- 8У227 – стреловой установщик на базе гусеничного тягача АТ-Т
- 8Ш12 – комплект приборов прицеливания
- 8Г114 - автозаправщик горючего
- 8Г17 - автозаправщик окислителя
 
Ракета Р-11 на полуприцепе-лафете (http://www.energia.ru)  
 
Установка ракеты Р-11 на стартовый стол установщиком 8У277  (http://www.energia.ru)  
 
Развертывание комплекса ОТР Р-11 (Zaloga Steven J., Scud Ballistic Missile and Launch Systems 1955-2005. Osprey Publishing. 2006 г.).


Ракета Р-11 / 8А61 без ГЧ на транспортной тележке 8Т137, полигон Капустин Яр (фото Министерства обороны России)
 
- Р-11М - гусеничная ПУ 2У218 "Тюльпан" ("объект 803" / "06.803", в печати встречается так же обозначение 8У218 - вероятно, установка позже производилась под таким индексом) на базе ИСУ-152К, разработана в 1955-1956 г.г. на Кировском заводе (г.Ленинград) под руководством К.Н.Ильина. Установка серийно выпускалась Кировским заводом (№47) с 1959 г. по 1962 г. (производство прекращено по Постановлению Совмина СССР №1116 от 10 октября 1962 г.). Всего выпущено 56 шт. (вероятно, установок 2У218).
Масса ПУ - 40 т
Скорость хода максимальная - 42 км/ч
 

СПУ 2У218 с ракетой Р-11М / 8К11 ВС Польской Народной республики (Zaloga Steven J., Scud Ballistic Missile and Launch Systems 1955-2005. Osprey Publishing. 2006 г.).

СПУ 2У218 с ракетой Р-11М перед парадом в Москве 7 ноября 1966 г.
(фото - Владимир Рысь, http://mosday.ru)
 
СПУ 2У218 Польской Народной Армии (фото 1960-х годов с парада в Варшаве J.Magnuski из книги Zaloga Steven J., Scud Ballistic Missile and Launch Systems 1955-2005. Osprey Publishing. 2006 г.)
 

СПУ 2У218 армии Венгрии на полигоне Капустин Яр (монтаж кадров из документального фильма Raketak. Raketasok. 1960-е годы, http://www.youtube.com)
Боковые проекции СПУ 2У218 (Witold Muszynski, NTW №3/2001 г.)






Пусковая установка 2У218 ракетного комплекса 8К11 SS-1B SCUD-A в музее Militar Naţional "Regele Ferdinand I", Бухарест, Румыния (https://rocketumbl.tumblr.com).
 
 
Ракета Р-11 / Р-11М.
Конструкция -
одноступенчатая баллистическая ракета с несущими топливными баками. Ракета состоит из хвостового отсека с двигателем и аэродинамическими стабилизаторами, приборного отсека, баков и головной части.

Баки цельнометаллические сварные из стали 12Х5МА (нормализованной и отпущенной).
Толщина обечаек и днищ - 3 мм
Толщина передних днищ - 3.5 мм (из-за воздействия высоких температур от газогенераторов)
Давление в баках основных компонентов топлива - 35.7 атм
 
Ракета Р-11М на транспортной тележке 8Т137 (Широкорад А.Б., Атомный таран ХХ века. М., Вече, 2005 г.).

Устройство ракеты Р-11 ( http://www.energia.ru).
Система управления ракеты - система управления ракеты автономная инерциальная, наведение ракеты происходит на стартовом столе, система управления удерживает ракету на траектории на активном участке с использованием газодинамических  графитовых рулей и дает команду на отключение двигателя по достижении ракетой необходимой скорости. Работы по системе управления возглавлялись Н.А.Пилюгиным. В состав системы управления ракет 8А61 и 8К11 входят:
- гирогоризонт 8Л261;
- гировертикант 8Л262;
- гироинтегратор продольных ускорений 8Л314 (входит в состав автомата управления дальностью);
- гироинтегратор боковых ускорений 8Л239 (входит в состав системы стабилизации);

При испытаниях ракеты использовалась телеметрическая система "Дон" (ист.).

Двигатель:
Однокамерный ЖРД С2.253 / 8Д511 разработки ОКБ-2 НИИ-88, главный конструктор Исаев А.М. (разработан в 1952 г.). На ракете Р-11ФМ - двигатель С2.253А. По умолчанию данные двигателя 8Д511.
Способ запуска - самовоспламенение пускового горючего и окислителя
Подача топлива - вытеснительная с жидкостным аккумулятором давления (ЖАД, на первых опытных ракетах 1953 г. - с пороховым аккумулятором давления - ПАД).
Горючее - керосин Т-1 / ТС-1
Окислитель - азотная кислота АК-20И (20% четырехокиси азота + 80% азотной кислоты)
Пусковое горючее - ТГ-02 "Тонка-250" (смесь 50% ксилидина и 50% триэтиламина, в ходе первого этапа испытаний использовалось в качестве горючего - согл.источнику "СКБ-385...")
Масса горючего - 778,6 кг
Масса окислителя - 2877 кг
Расход горючего - 7,72 кг/сек
Расход окислителя - 30,35 кг/сек
Давление в камере сгорания - 24,7 атм
Давление на срезе сопла - 0,652 атм
Тяга:
- 8300 кг на земле (10300 кг в пустоте)
- 13300 кг (Р-11М, вероятно, в пустоте, не подтверждено)
Удельный импульс:
- 219 ед (у земли)
- 263 ед (в пустоте)
Время работы - 90 с / 92 с (по разным данным)
 
Схема ЖРД 8Д511 (оригинал с http://www.rwd-mb3.de)


Принципиальная схема питания двигателя 8Д511 ракеты Р-11 / 8А61. Демонстрационный зал в Орево, апрель 2014 г. Синее - окислитель, желтое - горючее (фото - http://users.livejournal.com/___lin___/, обработано).
 
ТТХ ракет Р-11 и Р-11М:
  Р-11 / 8А61 Р-11М / 8К11
Длина ракеты 10424 мм
10490 мм ("Изделие 8А61: руководство службы")
10344 мм (10500 мм по др.данным)
Диаметр корпуса 880 мм 880 мм
Размах стабилизатора 1818 мм 1818 мм
Масса 5337-5350 кг по разным данным
5409,6-5846 кг по разным данным
Масса сухая 1336 кг (1645 кг по др.данным)
1692 кг ("Изделие 8А61: руководство службы")
1654 кг
Масса конструкции 962 кг  
Масса топлива 3664 кг (3705 кг по др.данным)
3360 кг ("Изделие 8А61: руководство службы")
3705 кг
Масса БЧ
- 540 кг (в процессе испытаний)
- 690 кг (штатная БЧ)
- 347 кг (по др.данным, 1997 г.)
- 1000 кг (фугасная)
- 600 кг (штатная обычная БЧ по некоторым данным)
- 860-900 кг (по нашему мнению с ядерной БЧ)
Масса ВВ - 500 кг (тротил, штатная БЧ)
- 535 кг (штатная БЧ по официальным данным)
- 530 кг ("Изделие 8А61: руководство службы")
 
Дальность действия минимальная - 60 км
максимальная:
- 250-270 км (в ходе испытаний)
- 270 км (со штатной БЧ массой 690 кг по данным докладной записки от 03.02.1956 г., источник, также по данным "Изделие 8А61: руководство службы")
- 150 км (Р-11 с БЧ 1000 кг)
минимальная - 60 км
максимальная:
- 170-180 км (по разным данным) 
- 150 км (
Р-11МУ по ТТЗ)
КВО
- тактико-технические требования проекта (дальность 270 км) - 1500 м по дальности и 750 м по курсу 
- по результатам испытаний (90% пусков, дальность 270 км) - 1190 м по дальности и 660 м по курсу
- по дальности - +- 6000 м (Постановление Совмина СССР № 442-212сс от 13 февраля 1953 г.)
- по азимуту - +- 5200 м (Постановление Совмина СССР № 442-212сс от 13 февраля 1953 г.)
- по дальности - +- 6000 м ("Изделие 8А61: руководство службы")
- по азимуту - +- 3000 м ("Изделие 8А61: руководство службы")
- по ТТХ - 3000 м
- по итогам испытаний +-1100 м по дальности и +-1050 м по курсу (65% пусков), 4000 м КВО (15-20% пусков)
 
Скорость на траектории максимальная - 1430-1500 м/с
Высота полета по траектории - 78 км
Время полета на полную дальность (270 км) - 5.4 мин
Время подготовки к старту:
- 3.5 часа (Р-11, штатный автопоезд)
- 2-3 часа ("Изделие 8А61: руководство службы")
- 30 минут (Р-11М, штатная СПУ)

Данные по дальности и точности ракет Р-11 по итогам отстрела контрольной партии ракет в ноябре-декабре 1957 г.:
№пп Дальность (км) Отклонение по дальности Отклонение по курсу
1 256 перелет 3,79 км вправо 0,92 км
2 256 перелет 0,9 км влево 0,17 км
3 256 перелет 1,02 км вправо 0,05 км
4 256 недолет 0,63 км вправо 0,07 км
5 56 перелет 0,4 км влево 0,6 км
6 56 перелет 0,54 км влево 0,79 км
7 56 перелет 1,08 км вправо 1,14 км

 
Стоимость изделия в серийном производстве (Р-11) - 350-400 тыс. руб 
(ист. - Постников)
 
Боевое оснащение:
Р-11 - фугасная, массой до 1000 кг. Подрыв боевой части осуществлялся с помощью взрывательного устройства, конструктивно состоявшего из прибора управления взрывателями 8В1603 электромеханического типа, головного взрывателя 8В1601 и донного взрывателя 8В1602.
Тип ВВ - ТГАГ-5 ("Изделие 8А61: руководство службы")

Р-11М:
- фугасная

- ядерная БЧ 3Н10 с зарядом РДС-4 мощностью около 10 кт. Разработана в 1954-1958 г.г. Принята на вооружение в апреле 1958 г. Разработка ядерного заряда велась в КБ-11 (ныне РФЯЦ-ВНИИЭФ, г.Саров), под руководством Ю.Б.Харитона и С.Г.Кочарянца. Боевая часть под ядерный заряд проектировалась КБ-25 МСМ (ныне - ВНИИ автоматики им. Н.Л.Духова).
Диаметр - не более 880 мм
 
 
Модификации:
Р-11 / 8А61 - SS-1B SCUD-A (1955 г.) - оперативно-тактическая ракета.

Р-11ФМ / 8А61ФМ
(1955 г.) - морская модификация ракеты Р-11. Разрабатывалась СКБ-385 В.П.Макеева.

Р-11М / 8К11 -
SS-1B SCUD-A (1958 г.) - оперативно-тактическая ракета, может нести ядерный заряд.

Р-11А / В-11А / Р-11А-МВ
(1958 г.) - геофизическая ракета на базе ракеты Р-11 разработана по Постановлению СМ СССР от 11.07.1956 г. Первая серия для летных испытаний - 7 ракет. Первый старт - 4 октября 1958 г. Запуски осуществлялись в заполярных районах СССР с СПУ 2У218 на высоты до 100 км. Всего в период 1958-1961 г.г. произведено 11 пусков ракет Р-11А с целью изучения верхних слоев атмосферы. Модификация Р-11А-МВ предназначалась для отработки парашютной аппаратуры АМС для запуска на Венеру и Марс, произведено 5 пусков в 1962 г.
 

Подготовка к пуску геофизической ракеты Р-11А с доработанной СПУ 2У218 ( http://www.energia.ru)

 

 

 

Справа - Р-11А с пусковой становкой на полигоне Капустин Яр (60 лет в строю полигон Капустин Яр. 1946-2006 г.г., ГЦМП "Капустин Яр", 2006 г.)  

Р-11МУ / 8К12 (проект, 1957 г.) - оперативно-тактическая ракета, модернизация ракеты Р-11М - тема НИР "Урал". Разработка начата в СКБ-385 (главный конструктор - В.П.Макеев, ведущий конструктор с июня 1957 г. - Ю.Бобрышев) по Постановлению СМ СССР вышедшим в марте 1957 г. По проекту предполагалась модернизация ракеты (дублирование электроцепей и отдельных компонентов оборудования. улучшение характеристик) без изменения состава оборудования комплекса. В связи с изменением массы оборудования для сохранения дальности требовался более мощный двигатель с турбонасосным агрегатом для подачи топлива (вместо вытеснительной системы). В проекте предложено использовать двигатель С3.42 ОКБ-3 (главный конструктор Д.Д.Севрук) с которым дальность действия по расчетам должна составить 240 км (вместо 150 км по ТТЗ). В декабре 1957 г. предложения по новой ракете были одобрены В.П.Макеевым, а в январе 1958 г. и С.П.Королева. С использованием нового двигателя разработчиками предложено создание новой ракеты вместо модернизации ракеты Р-11М. Постановление СМ СССР №378-181 от 1 апреля 1958 г. задавало разработку на базе ракеты Р-11МУ ракеты Р-17.

 
Состав ракетного комплекса с ракетой P-11 / 8А61:
Транспортировка ракеты осуществлялась на полуприцепе-лафете автомобилем ЗИС-151, пуск осуществлялся с перевозимого автомобилем стартового стола, установка ракеты на стартовый стол 8У22 осуществлялась подъемником-установщиком 8У227 на шасси тяжелого артиллерийского тягача АТ-Т. В 1960-1961 г.г. транспортная тележка 2Т3 выпускалась на заводе "Арсенал" (г.Брянск) и буксировалась автомобилем ЗИЛ-157В. Пусковое оборудование комплекса - 8У22 – пусковой стол, 8У227 – установщик, 8Ш12 – комплект приборов прицеливания. Автозаправщик горючего 8Г114, автозаправщик окислителя 8Г17. 

Пусковое оборудование:
8У22 – пусковой стол
8У227 – стреловой установщик на базе гусеничного тягача АТ-Т (испытания начаты лишь в конце 1955 г. и до поступления на вооружение ракета устанавливалась на пусковой стол установочным лафетом, как и ранее ракета Р-1, на лафет ракета перегружалась с грунтовой тележки)
8Ш12 – комплект приборов прицеливания
 
Подъемно-транспортное оборудование:
8T137 / 8Т113 (позже) – грунтовая транспортная тележка, одноосная, цеплялась к тягучу ЗИЛ-157, могла перевозить 3 незаправленных ракеты без  ГЧ или 1 заправленную ракету с ГЧ
8T05 – сливное соединение (комплектация грунтовой тележки)
8Т04 – контейнер-ложемент для перевозки ракет (комплектация грунтовой тележки)
8Г07 – заправочный бачок (комплектация грунтовой тележки)
8Т22 – автомобильный кран (длина - 13,3 м, ширина - 3,44 м, высота транспортная - 3,3 м, высота рабочая - 8,64 м)
2Ш9 - траверса
 
Автокран 8Т22 с автомобилем ЗИЛ-157В ( http://www.rwd-mb3.de)
 
Испытательное оборудование:
8Н211 – машина испытаний и управления

Электрoоборудование:
8Н01 – бензоэлектрический агрегат переменного тока
8Н042 - бензоэлектрический агрегат постоянного тока
 
Заправочное оборудование:
8Г14 / 8Г114 – автозаправщик горючего
8Г17 – автозаправщик  окислителя (шасси ЗИЛ-151, до 1959 г.)
8Г33 и 8Г04 - компрессорная станция и пульт к ней для заправки ракеты воздухом и проведения испытаний
Вспомагательное оборудование:
8T339 – автомашина ЗИП
8T322 – прицеп вспомогательного оборудования
8Г27 – подогреватель воздуха
8Ю11 – палатка утепленная
8Ю42 – полевая химическая лаборатория
8Т121 – ангарно-транспортная тележка
8Т311 – обмывочно-нейтрализационная машина
 
Обмывочно-нейтрализационная машина 8Т311 ( http://www.rwd-mb3.de)
 
 
Состав ракетного комплекса с ракетой P-11М / 8К11:
Ракета 8A61 или 8K11
Пусковое оборудование:
8У218 – стартовый агрегат
8Ш18 – комплект приборов прицеливания
Подъемно-транспортное оборудование:
8T137 / 8T137М – грунтовая тележка, модификация 8Т137М обеспечивала подогрев ядерной БЧ (описана выше в подразделе "Пусковая установка")
2Т2М / 2Т3М1 – грунтовая тележка, модификации обеспечивали подогрев ядерных БЧ
8T05 – сливное соединение (комплектация грунтовой тележки)
8Т04 – контейнер-ложемент для транспортировки ракет (комплектация грунтовой тележки)
8Г07 – заправочный бачок (комплектация грунтовой тележки)
8Т22 – автомобильный кран (см.выше)
8T328 – машина-хранилище на шасси ЗИЛ-157 с системой подогрева БЧ
9Ф21М - машина-хранилище специальных БЧ 3Н10

Перевозка ракет Р-11М / 8К11 осуществлялась на грунтовой тележке 8Т137, 2Т3М или 2Т3М1. Тележки буксируются соответственно тягачами ЗИЛ-157, ЗИЛ-157 и ЗИЛ-131В, оснащены аккумулятором 6-СТ-42-ЭМЗ и защитными приспособлениями (фильтр Ф-5, экранированные кабели) для подавления радиопомех. На тележке обеспечивается обогрев специальной БЧ ракеты. В состав оборудования грунтовых тележек типа 2Т3М входят контейнер-ложемент 2Ш3 (на 8Т137 - 8Т04), термочехол 2Ш2, сливное соединение 1603/2Т3, дренажное соединение 1604/2Т3 и переходник 1-820/2Т3. Для транспортировки ракет по воздуху, а так же для обычных складских и регламентных работ используются тележки 2Т5. Тележка 8Т137 отличалась от тележек типа 2Т3 цилиндрическими неокруглыми баками для хранения пускового горючего. Тележки 2Т3 не могли использоваться для ракет Р-11М т.к. на них не мог быть обеспечен обогрев боевой части 3Н10.
Тележка 8Т137:
Длина - 14,89 м
Ширина - 2,8 м
Высота - 3,9 м (с тентом)
Масса с одной заправленной ракетой - 13650 кг
Скорость по шоссе - 40 км/ч
Скорость по грунту - 20 км/ч 
 
Траспортная тележка 8Т137 с контейнером / ложементом для ракет 8Т04 (верхнее и центральное фото, стойки, тент) и тягачем ЗИЛ-157В, на нижнем фото контейнер 8Т04 отсутствует (http://www.rwd-mb3.de)
 
Грунтовая тележка 2Т3М1 с контейнером-ложементом 2Ш3, открытая стоянка техники третьего ракетного дивизиона 19 РБР, г.Хмельницкий, 2004 г. (http://www.russianarms.ru).
Контейнер-ложемент 2Ш3, техническая территория 3568 ПТРБ, ВС Украины (http://www.russianarms.ru).
Транспортная теле2Т5, техническая территория 3568 ПТРБ, ВС Украины (http://www.russianarms.ru).
 
Грунтовая тележка 2Т3М1 с тягачем ЗИЛ-131В (оригинал из архива "Пенсионера", http://russianarms.ru) 
Испытательное оборудование:
8Н16 – машина испытания, шасси ЗИЛ-157 или ЗИЛ-151, комплектуется устройствами 8Г04, 8Г05 и 8Г06.
Электрoоборудование:
8Н01 – бензоэлектрический агрегат переменного тока
8Н03 - бензоэлектрический агрегат постоянного тока
8Н067 – aккумуляторная зарядная станция
 
Бензоэлектрический агрегат переменного тока 8Н01 ( http://www.rwd-mb3.de)
 
Заправочное оборудование:
8Г14 или 2Г1 / 2Г1У – автозаправщик горючего
8Г17  (шасси ЗИЛ-151, до 1959 г., ЗИЛ-157 с 1959 г.) / 8Г17M (с 1959 г., ЗИЛ-157КГ) – автоаправщик  окислителя
8Г33У – компрессорная станция (шасси ЗИЛ-157), компрессор с двигателем ЯАЗ М204А, давление - 120-350 кПа/кв.см, минимальная рабочая температура - -55 град С.
8Ш31 – индикатор влажности
Заправщик горючего 2Г1 ( http://www.rwd-mb3.de)
 
Заправщик горючего 2Г1У ( http://www.rwd-mb3.de)
 
Заправщик окислителя 8Г17 ( http://www.rwd-mb3.de)
 
Компрессорная станция 8Г33У ( http://www.rwd-mb3.de)
 
Вспомагательное оборудование:
8T339 – автомашина ЗИП
8Г27У – подогреватель воздуха
8Ю11 / 8Ю12 – палатка утепленная, для комплекса 9К72 из комбинации этих двух палаток была создана палатка 8Ю11У
8Ю44 – полевая химическая лаборатория
8Т121 – ангарно-транспортная тележка
8Т311 – обмывочно-нейтрализационная машина
 
Состав ракетной бригады ракет 8К11 на гусеничных СПУ:
Три дивизиона по три батареи с одной СПУ в каждой.
Батарея управления.
Саперное подразделение.
Подразделения боевого и технического обеспечения.
Итого в бригаде: 9 СПУ,  до 500 автомобилей общего и специального назначения, 800 чел личного состава (в т.ч. 243 чел в стартовых батареях). Личный состав одной батареи - 27 человек (1 СПУ + обслуживание).
 
 
Комплекс 8К11 с СПУ 2У218 Национальной Народной Армии ГДР
(Широкорад А.Б., Атомный таран ХХ века. М., Вече, 2005 г.)
 
SS-1B SCUD-A СПУ 2У218 с ракетой Р-11М / 8К11  
(K.-H. Eyermann, Raketen - Schield und Schwert. 1968 г. ГДР)
 
СПУ 2У218 2-й самоходной артиллерийской бригады Народной Армии ГДР (г.Сталлберг, 1970 г.) и СПУ 2У218 18-й ракетной бригады Польской Народной Армии (г.Белеславец, 1965 г.). Рисунок из книги Zaloga Steven J., Scud Ballistic Missile and Launch Systems 1955-2005. Osprey Publishing. 2006 г.
 
Проекции СПУ 2У218 (Zaloga Steven J., Scud Ballistic Missile and Launch Systems 1955-2005. Osprey Publishing. 2006 г.).


Стоимость
ракеты Р-11М с обычной БЧ - от 42.000 до 53.200 руб (цены 1958 г.).
Стоимость ракеты Р-11М с ядерной БЧ - от 4 до 8 млн. руб (с разными типами ядерных БЧ, цены 1958 г.).
Стоимость комплекса 8К11 с обычной БЧ - 800.000 руб (цены 1958 г.).


Статус
:
СССР:
- 1955 г. май - директивой Начальника Генерального штаба Советской Армии № 3/464128, 233 инженерная бригада (бывшая артиллерийская бригада большой мощности Воронежского военного округа) переведена на штат трех отдельных дивизионов с присвоением нумерации дивизионов и вручением Знамен. С июля 1960 по апрель 1963 г. третий дивизион выводился из состава части и существовал, как самостоятельная часть в составе 1 Танковой Армии. Этой же директивой бригада перевооружена на комплексы с ракетами Р-11 (8А61), позже Р-11М (8К11, с 1959 г.). Это первая строевая часть с ракетами Р-11. 233 ибр РВГК базировалась в Клинцах.  С 15-м отдельным дивизионом из состава 233 ибр проводились показательные опытные учения с боевыми пусками ракет Р-11 - после этих учений из состава дивизионов "убрали" технические и парковые батареи и оставили только ракетно-технический взвод.

- 1955 г. - командиром батареи майором Ямниковым (233 инженерная бригада) проведено первое комплексное занятие на новой технике.

- 1956 г. 27 июня - на Государственном полигоне в Капустином Яру командиром батареи 233 инженерной бригады майором Марамзиным произведен первый в истории существования части выстрел из новой техники. С тех пор до 1965 г. частью произведено более 40 выстрелов.

- 1957 г. 7 ноября - ракеты Р-11М впервые показаны публике на параде на Красной площади в Москве.

- 1958 г. - начало НИОКР Р-11МУ (тема "Урал") по результатам которых была создана ракета Р-17 (ОКБ-385).

- 1958 г. 7 мая - принято решение о передислокации 233 инженерной бригады в ГДР (г.Кохштедт) и подчинении Главнокомандующему ГСВГ. Передислокация произведена с 6 сентября по 6 октября 1958 г. В Германию 233 ибр убыла фактически имея на вооружении ракеты Р-11 / 8А61, а ракеты Р-11М / 8К11 бригада была перевооружена через год - в 1959 г. Бригада находилась в ГСВГ до 1966 г.

- 1958 г. август - инженерные бригады РВГК переданы из подчинения заместителя министра обороны по специальному вооружению и ракетной технике (позже - командующего РВСН) в состав сухопутных войск:
1. 77-я бригада РВГК - сформирована в 1953 г. на полигоне Капустин Яр, после чего передислоцирована в Прикарпатский ВО (изначально вооружена ракетами Р-2). После ракет Р-2 бригада перевооружена на ракеты Р-11 / 8А61 и затем на Р-11М / 8К11.
2. 90-я бригада РВГК - сформирована в 1952 г. на полигоне Капустин Яр, передислоцирована в Киевский ВО (изначально вооружена ракетами Р-2). После ракет Р-2 бригада перевооружена на ракеты Р-11 / 8А61 и затем на Р-11М / 8К11.
3. 233-я бригада РВГК - вооружена ракетами Р-11 (с 1955 г.) и Р-11М (фактически с 1959 г.), дислокация - ГСВГ.

- 1959-1962 г.г. - промышленностью произведено 56 СПУ 2У218 (ист. - Широкорад А.Б.). Вероятно, одновременно и позже производились установки под индексом 8У218.

- 1960 г. 1 июля - на базе 199-й гвардейской пушечной артиллерийской бригады сформирована 199-я гвардейская ракетная бригада вооруженная ракетами 8К11 с СПУ 8У218. Первый пуск бригадой произведен в 1962 г. на полигоне 60-Б в пос.Дамановский (Белоруссия).

- 1960 г. - завершено вооружение 159 ракетной бригады ракетами 8К11 с СПУ 8У218. Формирование 159-й РБР (в/ч 11702) начато в 1958 г. в Клинцах на территории ракетной бригады вооруженной ракетами Р-2. В конце 1958 г. без вооружения 159 РБР передислоцирована в г.Тахиа-Таш Туркестанского ВО. В январе 1959 г. в бригаду начали поступать личный состав и техника - первоначально формировался третий ракетный дивизион. В мае 1959 г. в/ч 11702 без 3-го дивизиона передислоцировалась в г. Кировоград и была переподчинена Киевскому ВО. Два прибывших дивизиона были фактически без техники, но в Тахиа-Таше остался укомплектованный и вооруженный ракетами Р-11М дивизион, на базе которого позже была сформирована ракетная бригада, передислоцированная в Байрам-Али. Два дивизиона, прибывшие в Кировоград, с начала 1960 г. получили на вооружение технику ракетного комплекса с ракетами Р-11М. Таким образом, в 1959 г. комплексами с ракетой Р-11М вооружен 3-й дивизион 159 РБР (г.Тахиа-Таш), а второй и первый дивизионы вооружены Р-11М в 1960 г. (Кировоград, Киевский ВО). После перевооружения 159 РБР на комплексы 9К72 в 1962 г. в Кировограде сформирован третий дивизион и дивизион из Тахиа-Таша выведен из состава бригады.

- 1960 г. - всего в ВС СССР 5 ракетных бригад с ракетами Р-11М.


СПУ 2У218 с ракетой Р-11М / 8К11 на параде на Красной площади в Москве, 1 мая 1961 г. (http://www.rusmed-forever.ru).

- 1961 г. - принято решение об оснащении комплексом 8К11 армий стран-участников Варшавского Договора. Поставки начаты в этом же году.

- 1962 г. - часть бригад размещены в составе ГСВГ (ГДР) с последующим перевооружением на комплекс 8К14.

- 1965 г. 18 мая - последний пуск войсковой Р-11. Ракета снята с вооружения. Всего за время испытаний и эксплуатации произведено 78 пусков (в т.ч. 1 пуск неудачный).

- 1967 г. - комплекс 8К11 начинает сниматься с вооружения. По западным данным всего произведено 2500 ракет Р-11М.

- 1970 г. - на вооружении 50 СПУ комплексов 8К11 (по западным данным, вероятно на хранении в строевых частях).

- 1971 г. - на вооружении 40 СПУ комплексов 8К11 (по западным данным, вероятно на хранении в строевых частях).

- 1972 г. - на вооружении 20 СПУ комплексов 8К11 (по западным данным, вероятно на хранении в строевых частях).

- 1973 г. - на вооружении 10 СПУ комплексов 8К11 (по западным данным, вероятно на хранении в строевых частях).

- 1974 г. - на вооружении СА СССР комплексов нет.
 
Части, имевшие на вооружении ракеты 8А61 и 8К11 :
№пп Название Годы вооружения ракетами Р-11 / Р-11М Дислокация Описание
01 233 ракетная бригада (бывшая инженерная бригада РВГК) 1955-1966 г.г. п.Клинцы

г.Кохштедт (ГСВГ, с сентября 1958 г. по 1966 г.)
1955 г. май - директивой Генштаба СА № 3/464128 инженерная бригада переведена на штат трех отдельных дивизионов с присвоением нумерации дивизионов и вручением Знамен. С июля 1960 по апрель 1963 г. третий дивизион выводился из состава части и существовал, как самостоятельная часть в составе 1 Танковой Армии. Этой же директивой бригада перевооружена на комплексы с ракетами Р-11 (8А61), позже Р-11М (8К11, с 1959 г.). Это первая строевая часть с ракетами Р-11.
02 77 ракетная бригада (бывшая инженерная бригада РВГК) 1958 г. как минимум Прикарпатский ВО
ГСВГ (с 1959 г.)
Сформирована в 1953 г. на полигоне Капустин Яр, после чего передислоцирована в Прикарпатский ВО (изначально вооружена ракетами Р-2). После ракет Р-2 бригада перевооружена на ракеты Р-11 / 8А61 и затем на Р-11М / 8К11.
03 90 ракетная бригада (бывшая инженерная бригада РВГК) 1958 г. как минимум Киевский ВО Сформирована в 1952 г. на полигоне Капустин Яр, передислоцирована в Киевский ВО (изначально вооружена ракетами Р-2). После ракет Р-2 бригада перевооружена на ракеты Р-11 / 8А61 и затем на Р-11М / 8К11.
04 159 ракетная бригада 1959-1962 г.г. п.Клинцы

г.Тахиа-Таш (Туркестанский ВО, с 1958 г.)

г.Кировоград (Киевский ВО, с мая 1959 г.)
На вооружении бригады были ракеты 8К11 со стартовыми агрегатами 8У218 (с 1960 г.). В 1962 г. бригада перевооружена на комплексы 8К14.
05 3-й дивизион 159 РБР 1959 г. г.Тахиа-Таш (Туркестанский ВО, с 1959 г.) Вооружен ракетами 8К11, позже на базе дивизиона сформирована РЬР, базировавшаяся в п.Байрам-Али
06 199 гвардейская ракетная бригада 1962 г. п.Цель (Белорусский ВО) На вооружении бригады были ракеты 8К11 со стартовыми агрегатами 8У218. Сформирована на базе 199-й гвардейской пушечной артиллерийской бригады. Первый пуск бригадой произведен в 1962 г. на полигоне 60-Б в пос.Дамановский (Белоруссия).
  153 ракетная бригада   ГСВГ (с 1960 г.) На вооружении бригады были ракеты 8К11 со стартовыми агрегатами 8У218
  22 ракетная бригада   г.Кременчуг (Киевский ВО) Бригада двухдивизионного состава. На вооружении бригады были ракеты 8К11 со стартовыми агрегатами 8У218
  162 ракетная бригада   г.Белая Церковь (Киевский ВО) На вооружении бригады были ракеты 8К11 со стартовыми агрегатами 8У218
  106 ракетная бригада   п.Рауховка (Одесский ВО) На вооружении бригады были ракеты 8К11 со стартовыми агрегатами 8У218
  173 ракетная бригада   г.Бендеры (Одесский ВО) На вооружении бригады были ракеты 8К11 со стартовыми агрегатами 8У218
  177 ракетная бригада   г.Емельчино
(Прикарпатский ВО)
На вооружении бригады были ракеты 8К11 со стартовыми агрегатами 8У218
  21 ракетная бригада   п.Нижние Осельки (Ленинградский ВО) Возможно на вооружении бригады были ракеты 8К11 со стартовыми агрегатами 8У218
  107 ракетная бригада     Возможно на вооружении бригады были ракеты 8К11 со стартовыми агрегатами 8У218 до перевооружения на ОТР "Темп-С"
 
Экспорт:
Болгария - были поставки Р-11/Р-11М.
 
Венгрия:
- 1970-е годы начало - на вооружении есть комплекс 8К11 SCUD-A, 12 ПУ, 5-я отдельная ракетная бригада "Таполка".
 
ГДР:
- 1962 г. сентябрь - сформированы 2 ракетных бригады с ракетами Р-11М на СПУ 8У218 - 5 ракетная бригада "Bruno Leuschner" (г.Демен) и 3-я ракетная бригада "Otto Schwab" (г.Таутенхайн).
- 1970 г. - еще есть на вооружении 2 ракетных ("самоходных артиллерийских") бригад.
 
Иран:
- 1979 г. и позже - реэкспорт SCUD-A из КНДР.  До конца войны с Ираком произведено 120 пусков;
- 1988 г. с февраля - использование химических БЧ;
 
Китай:
- 1957 г. 20 августа - приказ министра оборонной промышленности СССР о передаче Китаю ракетных технологий (Р-2, Р-11 и др.), передана документация на производство Р-11.
- 1960-1961 г.г. - сформировано 20 полков (дивизионов) с ракетами Р-2 и Р-11.

КНДР:
- 1965 г. - первые поставки SCUD-A/B;
- 1991 г. - на вооружении 54 шт. SCUD-А/В/C;
 
Польша:
- 1962 г. - сформированы 2 ракетных бригады с ракетами Р-11М на СПУ 8У218 - 18-я ракетная бригада (г.Болеславец) и еще одна.
- 1963 г. - польские ракетчики приняли участие в учениях с пусками ракет на полигоне Капустин Яр.
- 1963 г. 4-й квартал - в Польшу поставлены первые 6 комплексов 8К11 с СПУ 2У218.
- 1965 г. - еще есть на вооружении (2 бригады), за все время поставлено 48 ПУ (4 ракетные бригады).
 

Пусковые установки 2У218 ракетного комплекса 8К11 одной из польских ракетных бригад на параде в Варшаве 22.07.1966 г. (http://czarnota.org).


СПУ 8У218 комплекса 8К11 SS-1B SCUD-A в Музее Войска Польского, г.Варшава, Польша
(фото remont1969, сайт http://www.fortification.ru/)
 
Румыния:
- 1961 г. - на совещании министров обороны стран ОВД принято решение о формировании двух ракетных бригад в составе Румынской Народной Армии. Состав бригад - 2 дивизиона в бригаде в каждом по 3 стартовых батареи, всего 6 СПУ комплекса 8К11. Для секретности по документам обе бригады проходили как артиллерийские. Начиная с 1962 г. ракетные бригады раз в 2 года выезжали для проведения пусков ракет на полигон Капустин Яр в СССР (ист. - Сайчук Н.).
- 1961 г. - сформирована 32-я бригада (г. Текуч), всего 6 СПУ комплекса 8К11 (ист. - Сайчук Н.)..
- 1962 г. - сформирована 37-я бригада (г. Инеу), всего 6 СПУ комплекса 8К11. Так же 1 комплекс 8К11 получил учебный центр ракетный войск в Плоешти. Обеспечением обоих ракетных бригад занимались 95-я (г. Плоешти) и 62-я (г. Мирша) ракетно-технические базы РТБ (ист. - Сайчук Н.).
- 1964 г. - 38 ракет комплекса 8К11 на вооружении РНА (ист. - Сайчук Н.Н.)
- 1976 г. - 32-я ракетная бригада на полигоне Капустин Яр выполнила успешный пуск ракеты комплекса 8К11 на дальность 144,4 км (ист. - Сайчук Н.).
- 1977-1978 г.г. - в рамках программы перевооружения комплексы 8К11 заменены на комплексы 9К72 с ракетами 8К14 
(ист. - Сайчук Н.).
- 1995 г. - ракетные бригады расформированы (ист. - Сайчук Н.).
 
Чехослования - за все время поставлено 36 ПУ (3 ракетные бригады).
- 1965-1970-е годы - есть на вооружении двух ракетных бригад (311-я в Стара Болеславе и 321-я в Границе).


Пусковые установки 8У218 ракетного комплекса 8К11 на параде Победы в Праге, 8 мая 1965 г. (https://www.alamy.com/).


Пусковая установка 8У218 ракетного комплекса 8К11 чехословацкой армии на учениях, 1960-е годы (
https://www.armedconflicts.com/8K11-8A61-R-11-R-11M-t17481).

Перегрузка ракет на пусковых установках 8У218 ракетного комплекса 8К11 чехословацкой армии, 1966 г. (https://www.armedconflicts.com/8K11-8A61-R-11-R-11M-t17481)
Пусковая установка 8У218 ракетного комплекса 8К11 311-й ракетной бригады чехословацкой армии на учебных пусках по полигоне Капустин Яр, июнь 1969 г.(https://www.armedconflicts.com/8K11-8A61-R-11-R-11M-t17481)
Пусковые установки 8У218 ракетного комплекса 8К11 чехословацкой армии на учениях, 1960-е годы (https://www.armedconflicts.com/8K11-8A61-R-11-R-11M-t17481)
 
Источники:
60 лет в строю полигон Капустин Яр. 1946-2006 г.г., ГЦМП "Капустин Яр", 2006 г.  
Альбац Е., Особые папки ЦК КПСС и КГБ. // Московские новости. N 24 / 1992 г.
Андреев Ю., Боевой состав сухопутных войск некоторых иностранных государств. // Зарубежное военное обозрение. N 2 / 1993 г.
Бобрышев Ю., Так рождался знаменитый "Скад". // Двигатель №№3, 4, 6 / 2005 г.
В мире науки. NN 2, 10 / 1990 г.
Военный паритет. Сайт http://militaryparitet.com. 2009 г.
Говоров И.,  Военная  промышленность  Ирана.  //  Зарубежное военное обозрение. N 9 / 1991 г.
Губарев В., Музей ядерного оружия. // Российская газета. 20.10.1992 г.
Гудилин В.Е., Слабкий Л.И., Ракетно-космические системы. М., 1996 г.
Долгих А., Ракета видит цель. // Красная звезда. 18.02.1993 г.
Емельянов И.,  Этот Яр не в капусте нашли.  // Комсомольская Правда. 26.11.1993 г.
Еременко А.,  Мозжорин Ю., От первых баллистических до... // Авиация и космонавтика. N 7-8 / 1991 г.
Кисунько Г.В. Секретная зона: исповедь генерального конструктора. М.: "Современник", 1996 г.
Материалы форума Russian Arms forum. Сайт http://russianarms.ru, 2009 г.   
Музей ВС СССР. 1989 г.
Нилсен Т., Бемер Н., Источники радиоактивного загрязнения в Мурманской и Архангельской областях. Версия 1, 1994 г. Oslo. Норвегия.
Постников А.Г., Титов А.А. Первая оперативно-тактическая ракета сухопутных войск: история создания и принятия на вооружение. // Военно-исторический журнал. №11 / 2021 г. 
Рябец А.Ф. Первые отечественные передвижные средства для хранения и стыковки СБЧ. // Техника и вооружение. №11 / 2009 г.
Сайчук Н.Н. Ядерная война в Южной Европе. Киев, 2021 г.
СКБ-385, КБ машиностроения, ГРЦ "КБ им.академика В.П.Макеева". М., ГРЦ им. академика В.П.Макеева, "Военный парад", 2007 г.
Скосырев В., Ракеты для полковника Каддафи. // Известия. 15.06.1992 г.
Смирнов В., "Забытая" ракета. // Авиация и космонавтика. N 5 / 1993 г.
Советские вооруженные силы 1988 г. Томск. 1988 г
Сойко Н.,  Созвездие главного конструктора.  // Независимое  военное обозрение. N 24 / 1997 г.
Черток Б.Е. Ракеты и люди.М., Машиностроение, 1999 г.
Широкорад А.Б., Атомный таран ХХ века. М., Вече, 2005 г.
Широкорад А.Б., Оружие отечественного флота. 1945-2000. Минск, Харвест, 2001 г.
Щучин - город авиаторов. Сайт http://scucin-avia.narod.ru, 2010 г.
Юрчин В., Сухопутные войска Египта. // Зарубежное военное обозрение. N 6 / 1997 г.
Congressional Record.  NN 109, 118, 129, 137, 150 / 1988, 86 / 1989. Washington (США).
Encyclopedia Astronautica. Сайт http://www.astronautix.com, 2009 г.  
Jane's weapon systems 1987-88 г.г. (США).
Jonic publications. 1989 г. Tomsk (Россия).
SIPRI. World armaments & disarmaments. 1975, 1976, 1977, 1979, 1981. Stokholm (Швеция).
Soviet military power: an assessment of the threat 1988. Washington, 1988 г. США.
Spacerockets. Norbert Brügge, Germany. Сайт http://www.b14643.de, 2009 г.
Raketen- und Waffentechnischer Dienst im Kdo. MB III. Сайт http://www.rwd-mb3.de, 2009 г.
Wanstall B., Egiptian arms industry and forces update. // Interavia. N 5 / 1988 г. (Швейцария).
Zaloga Steven J., Scud Ballistic Missile and Launch Systems 1955-2005. Osprey Publishing. 2006 г.
Zaloga Steven J., The SCUD and other Russian Ballistic Missile Vehicles. Concord Publication.

...

Каталог

Последние комментарии

класс! :good:
DIMMI 2017-07-11 20:14
Нашел одно красивое фото, уже бывавшее тут ранее, но на этот раз размер/качество...
mpashnev 2017-07-11 01:22
So... can you upload this pics at this forum?
DIMMI 2013-02-08 13:33
I can't see this photos.... don't know why...
DIMMI 2013-02-07 01:40
Scud-A?[ img ][ img ]
rambo54 2013-02-07 00:37
.
dimon-13 2012-08-11 06:16
Конечно интересно... Спасибо!
DIMMI 2012-07-22 20:01
Да я бы рад, да только это собиралось не один год и откуда уже концов не найти...
dimon-13 2012-07-22 09:50
Даты, явки, пароли? (подробности по фотам?)
DIMMI 2012-07-21 21:38
ю
dimon-13 2012-07-21 18:13