пр.10200 Халзан

[DIMMI]

ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение) пр.10200 "Халзан" пр.10200М

Вертолетоносец ПЛО, десантный вертолетоносец (проект). Разработка вертолетоносца ПЛО на базе быстроходного гражданского контейнеровоза-ролкера пр.1609 начата по инициативе замначальника Гненерального штаба ВС СССР адмирала Н.Н.Амелько в 1978 г. после проведения по его же инициативе НИР "Аргус" (изучение комплексной противолодочной системы в т.ч. с возможностью постройки недорогих вертолетоносцев ПЛО на базе гражданских судов, ЦНИИ им. акад. А.Н.Крылова, руководитель НИР В.В.Дмитриев). Корабль пр.1609 "Капитан Смирнов" (головной, 1978 г., всего построено 4 шт) с газотурбинной ЭУ 2 х ГГТА М25 с утилизационным контуром и мощностью по 25000 л.с. на каждый из двух валов, дедвейт 20000 т, полное водоизмещение 35000 т, длина 203 м, ширина 30 м, высота борта 21 м, осадка 9,9 м и скоростью хода 26 узлов строилось на Херсонском ССЗ. ТТЗ на создание вертолетоносца пр.10200 подготовлено в 1977 г. Постановление Совмина СССР от 21.04.1977 г. намечало строительство в 1981-1990 г.г. серии из 4 кораблей проекта на стапеле №1 ССЗ в Николаеве в составе серии ролкеров пр.1609 с параллельным строительством на стапеле №0 серии ТАКР пр.1143 с постепенным улучшением проекта.

Вертолетоносец пр.10200 "Халзан" (Бабич В.В., Город Святого Николая и его авианосцы. Николаев, "Атолл", 2007 г.)

[abl22]

DIMMI, нашел статью про Халзан, думаю пригодится

pr10200_halzan_Gangut_47-2008.rar

(7.78 Мб) Скачиваний: 1103

[DIMMI]

Спасибо... торможу немного, но исправлюсь!

[DIMMI]

отработал

[Lans]

жаль нету подробностей по 10200М

[DIMMI]

есть у меня подозрение что подробности по 10200М будут в 1178 (последняя статья по авианесущим, еще не готова совсем)

[Sierra]

Лехъа, я конечно не большой спец в пароходах, но кто-нить объяснит мне - нафига нам Мистраль или наш аналог?. Вертикалок нет. Вертушек - только ПЛО или штурмовые для отделения десанта. Разве что КВП, но эти пароходы не имеют потенциала для работы с КВП в полном объеме....

То есть - это корабль-уродец, нафиг никому не нужный. Разве, что высадить в Бременсхаффене роту черных беретов и офигеть от крутизны....

Проще было бы того же бывшего Косыгина переоборудовать - и пароход серьезный, и КВП какой хочешь и сколько хочешь и дивизия влезет с тяжелым вооружением, а если палужбу усилить, то и может какая вертикалка и нашлась бы, хотя её и нет...

Не надо забывать, что ударных вертушек (в отличие от всего мира) морских у нас нет. Ка-27/29 не в счет.... Если кто-то попытается запихать на пароход те же Ка-52/Ми-28 сильно удивится, в какую задницу он попадет.

[Sierra]

О, блин, ты и ответил - на ДВ и не для десанта.

Потому вариант один - развивать единственнное, что у нас есть - так называемые авианесущие пароходы типа Кузьмы.... С устоявшейся авиацией. А вот универсал, класса Тарава/Мистраль нафиг не нужен. У нас просто нечем его забить под завязку. Абсолютно верно - разве что ПЛО и может быть ЦУ. Хотя нафига огромный пароход с такой мизерной задачей.

Американский опыт смотреть надо: Апачи дохнут в море на ура, только Си Кобры (ну они то сйчас не так называются), Си Хоки как СПЕЦИАЛЬНЫЕ морские ударные/десантные вертушки... Или, блин, покупать Фы-35-й, раз прокакали Як-141 (там ФСБ разбираться и разбираться)....

[Allocer]

нафига нам Мистраль или наш аналог?

Самое разумное объяснение, которое я встречал - как штабной корабль.

[Lans]

для этого есть корабли попроще...

[DIMMI]

ну все же наверное для таких задач как замена танковых частей на островах не такой корабль должен справляться...
наверное оно так:
- штабной корабль
- десантный вертолетоносец
- вертолетоносец ПЛО
- корабль авиационной поддержки прибрежных операций (вертолетами)
... чо-то не знаю что еще...

[DIMMI]

и ему же и пирс наверное надо какой-нть особенный делать для погрузки-разгрузки танков