Комплекс 2М39 Посейдон / ОКР Скиф - KANYON

[DIMMI]

ДАННЫЕ НА 2013 г. (в работе)
ОКР "Скиф"


Ракетная или торпедная или комбинированная система лодочного базирования с использованием снарядов, оснащенных ракетными двигателями.  Головное КБ по теме ОКР "Скиф" - ЦКБ МТ "Рубин" (г.Санкт-Петербург), разработчик "изделия" - ГРЦ Макеева (г.Миасс). Первоначальные работы по теме НИР "Спилит" удачно проведены отделом №118 ГРЦ Макеева совместно с ленинградскими КБ подводного судостроения "Рубин" в 1988-1990 г.г. После проведения конкурса в начале 1990-х годов ГРЦ начинает полномасштабную разработку ОКР "Скиф" по заказу Министерства обороны России. В конце 1990-х годов ГРЦ по предложению ЦКБ МТ "Рубин" должен был стать головной организацией по созданию и изделия и комплекса "Скиф", но эжто предложение не было утверждено и головным КБ (вероятно) стало ЦКБ МТ "Рубин". Главный конструктор направления в ГРЦ Макеева - А.П.Шальнев. Выпуск конструкторской документации начат в 2005 г. (и завершен, вероятно, в 2008 г.) Вероятно в то же время начато и производство опытных образцов по теме "Скиф". В 2007-2009 г.г. в ГРЦ Макеева проводятся испытания узлов и агрегатов по теме ОКР на вакуумно-динамическом стенде. В 2008 г. проведены испытания на прочность узлов, испытания в моделирующий гижродинамические нагрузки установке и функциональные испытания.

Первые успешные испытания по теме ОКР "Скиф" проведены стартом изделия в октябре 2008 г. Испытания снарядов ведется с опытовой ПЛ Б-90 "Саров" пр.20120 с привлечением спасательного судна "Звездочка" пр.20180 со специальной баржей плавучего испытательного комплекса пр.20210 (ПИК). Так же, вероятно, возможно использование для проведения испытаний снаряда и ПИК со спасательным судном "Звездочка" без привлечения ПЛ Б-90 "Саров".

В материале использованы данные только из открытых публичных источников.

На стоянке СРЗ "Звездочка" в Северодвинске спасательное судно "Звездочка" пр.20180 с ПИК пр.20210 (слева), публикация 11.02.2012 г. (http://forums.airbase.ru).

По неподтвержденным данным когнтейнер на фото - массо-габаритный макет изделия, созданного по теме ОКР "Скиф". Контейнер удерживается захватом грузоподъемного агрегата. Фото, вероятно, начало 2012 г. (http://kuleshovoleg.livejournal.com).

Работа спасательного судна "Звездочка" пр.20180 с ПИК пр.20210, публикация 12.02.2012 г. (http://forums.airbase.ru).

[DIMMI]

когда и будет ли статья пока не могу сказать...

[DIMMI]

Поехали)))

[Евгений]

Захват спускается с задней части ПИКа, лебедкой по левому борту "Звездочки", если я правильно понимаю.

[DIMMI]

вот еще...

http://freepatent.ru/patents/2135929

[Евгений]

Звездочка, баржа и рядом с ней на пирсе некая здоровенная конструкция, ранее замеченная в цехе рядом с захватом. Что это, Бэримор? Этой штукой запихивают изделие в "Саров"? Или это некий транспортный агрегат для изделия?

[Slaanesh]

так а что если пуски не только с Сарова?
а например еще и так (только вместо Азова- ПИК+Звездочка)

из контейнера и запускается, например

[DIMMI]

да... хорошее фото... 21.6 м примерно длина колодца в ПИКе

[DIMMI]

так а что если пуски не только с Сарова?
а например еще и так (только вместо Азова- ПИК+Звездочка)
из контейнера и запускается, например

вполне... могет быть...да

[Евгений]

так, гоню, пора спать :)
а) похоже, что захват спускается иначе, чем мне подумалось
б) "козлы" на снимке в цехе другие совсем. на пирсе стоят чуть ли не подводные, очень много отверстий либо для снижения веса, либо для прохода воды в конструкцию

[DIMMI]

да-да... козлы другие...
захват по длине метров 10... ниша в барже - 21.6 м примерно... (гугл.мапс)...

спекси

[Евгений]

Вернемся к фото захватов в цехе "Звездочки". Справа, за стенкой из блестящих металлических листов, стоит мелкая АГС. Слева лежит захват. Прямо - верхняя рама захвата с блоками, а за ним конструкция с грузовой площадкой наверху - "козлы". Наверху у них некий "груз" укрытый от глаз, размерностью не сильно превосходящий наш объект. Через "козлы" вниз "груз" нельзя спустить, мешает силовой набор "козл". Нафига оно там? Похоже, "козлы" стоят на рельсовых путях. Ими засовывают/достают "груз" откуда-то, с подобной высоты? Из "Сарова" когда он стоит в доке или на площадке бассейна предприятия? Или "козлы" относятся к АГС, а то и вообще посторонний предмет? Но окраска свежая и совпадает с окраской захвата. И желтые поручни, цветом как на "барже".

[Евгений]

Возможно "козлы" на пирсе являются частью испытательного комплекса и "вставляются" в дырку баржи. Предположим, что испытательный комплекс универсален и "козлы" - адаптер под изделие темы "скиф". "Груз" лежащий на "козлах" в цеху - пусковое устройство, которое вставляют в "саров", либо непосредственно изделие.

[Slaanesh]

Вот что смущает : складывается ощущение, что это жутко дорогая , многоразовая хрень, и главной целью испытаний является ее же извлечение из глубины. Причем если это так важно,и если критично не дать эту бандуру врагу, почему испытания не производятся в каких-нибудь закрытых акваториях: тот же, пусть и киргизский, но все же, пржевальск, наша Ладога , да мало ли можно найти мест для той части испытаний, которые не подразумевают разрушение изделия. АН нет, мучаются. А вдруг пустят и потеряют? Так что, может, все же обратная последовательность? Опускают, а потом уж стреляют? И из Сарова тоже.

[Евгений]

Подозреваю, что:
а) рабочие глубины хрени совсем не торпедные
б) в испытаниях обязательно участие ПЛ, что для Киргизии не того-этого и наверняка не только "Саров" и "Звездочка" привлекаются
в) авария хрени будет не приятна даже для моря, а тем более закрытого водоема

Очень меня смущают участники регаты. В прошлый раз они наплодили сонм монстров под видом комплекса вооружения: мега-ПЛ, мега-МТВ, мега-краны на мега-пирсах и мега-БРПЛ во главе стаи. Как бы очередной их мега-проджэкт не обернулся таким же мега-ущербом для страны.

[PPP]

Опускают, а потом уж стреляют? И из Сарова тоже.

Поднимают, перезаряжают и снова опускают и стреляют... Вполне, если "изделие" простое, не обремененное аппаратурой серьезной и всё его достоинство - большая прочность - т. е. способность противостоять давлению на приличных глубинах?
И еще - думаю, надо исходить из того, что само оружие - скорее всего ракета крылатая - стартует с глубин малых.
P. S. А на "барже" что за 3 наклонных конструкции?

[DIMMI]

P. S. А на "барже" что за 3 наклонных конструкции?

упоры для Звездочки

[Slaanesh]

Подозреваю, что:
а) рабочие глубины хрени совсем не торпедные
б) в испытаниях обязательно участие ПЛ, что для Киргизии не того-этого и наверняка не только "Саров" и "Звездочка" привлекаются
в) авария хрени будет не приятна даже для моря, а тем более закрытого водоема

Очень меня смущают участники регаты. В прошлый раз они наплодили сонм монстров под видом комплекса вооружения: мега-ПЛ, мега-МТВ, мега-краны на мега-пирсах и мега-БРПЛ во главе стаи. Как бы очередной их мега-проджэкт не обернулся таким же мега-ущербом для страны.

А вот вопрос про рабочие глубины- что критичнее, старт или итоговое положение? а поражение цели? да и цель на какой глубине?да и сам поиск ее. не я понимаю снять телеметрию, как себя изделие вело- но так черный ящик во всплывающей камере
Насчет перезарядки- опять же, получается ,что самым важным элементом является не расходник- снаряд, а ПУ
ЗЫ: макс глубина Иссык-Куля раза в два больше максималки Белого

[Slaanesh]

Опускают, а потом уж стреляют? И из Сарова тоже.

Поднимают, перезаряжают и снова опускают и стреляют... Вполне, если "изделие" простое, не обремененное аппаратурой серьезной и всё его достоинство - большая прочность - т. е. способность противостоять давлению на приличных глубинах?
И еще - думаю, надо исходить из того, что само оружие - скорее всего ракета крылатая - стартует с глубин малых.
P. S. А на "барже" что за 3 наклонных конструкции?

Не, ну не может же это быть просто болванкой без ВВ? а если с ВВ, то фига ли там останется

[PPP]

упоры для Звездочки

Спасибо.
Но у меня возникло впечатление, что баржа - не ПИК, как таковой, а всего лишь "адаптер" для работы кранов "Звездочки" с захватом для подводных работ. И такой захват вполне способен поднять с большой глубины любой цилиндрический предмет. А тот, что на снимке - всего лишь тестовая болванка (может быть применяемая и для обучения операторов подводного захвата) с соответствующей разметкой.
Допускаю, что создание такой системы - само по себе ОКР в интересах ВМФ...
А по Сарову - да использовали сей захват при проведении испытаний (заодно, так сказать) - вот и пошла волна слухов и дезы...
Всё - предположения, естественно.