пр.18280

[DIMMI]

ДАННЫЕ НА 2013 г. (стандартное пополнение) пр.18280 "Вице-адмирал Юрий Иванов"

Большой разведывательный корабль / специальное судно связи. Проект разработан ЦКБ "Айсберг" (г.Санкт-Петербург). Строительство корабля ведется ССЗ "Северная верфь" (г.Санкт-Птеребург). Головной корабль проекта - "Вице-адмирал Юрий Иванов" заложен 27 декабря 2004 г. Федеральная служба по оборонзаказу своим решением № 597 от 10 сентября 2012 года включила ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь", входящее в ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" в реестр единственных поставщиков российского ВиВТ в качестве единственного поставщика специального судна связи пр.18280.

Спуск корабля на воду планировался на 2012 г., но из-за неритмичного финансирования и нарушения сроков поставки оборудования контрагентами (Коломенский завод - двигательная установка) был перенесен на 2013 г. Так же в 2013 г. планируется заложить второй корабль проекта. 13 июня 2013 г. состоялась выкатка корабля из эллинга на открытый стапель "Северной верфи". В течение почти трех месяцев судно будет находиться на открытом стапеле. За это время специалисты "Северной верфи" завершат монтаж мачты и надстройки, после чего "Юрий Иванов" будет готов к спуску на воду, запланированному на сентябрь 2013 года.Затем в течение полугода судно будет достраиваться на плаву и в 2014 году после проведения необходимых испытаний будет сдано заказчику (источник).  

Специальное судно связи предназначено для обеспечения связи и управления флотом, проведения радиоразведки и радиоэлектронной борьбы.

Выкатка из эллинга специального судна связи "Вице-адмирал Юрий Иванов" пр.18280, ССЗ "Северная верфь", г.Санкт-Петербург, 13 июня 2013 г. (фото из архива dmirg78, http://forums.airbase.ru).


Специальное судно связи "Вице-адмирал Юрий Иванов" пр.18280 (http://bastion-karpenko.ru).

[DIMMI]

Временно готово

[DIMMI]

о!... спасибо

[DIMMI]

китайцы разместили у себя фоторепортаж о спуске... а наши СМИ набрали в рот воды... сейчас размещу фото...

[DIMMI]

а МОЖЕШЬ достать видео Фрегата Горшкова ?

... прошлогоднее? дыкть где-то на форуме было ж вроде

[DIMMI]

а МОЖЕШЬ достать видео Фрегата Горшкова ?

... прошлогоднее? дыкть где-то на форуме было ж вроде

спасибо за фоты от Курьеза!

[author-words]

Есть мнение, что корабли пр.18280 решили строить в ответ на создание национальной ПРО США. "Юрий Иванов" заложили спустя несколько месяцев после размещения первых пяти ракет-перехватчиков системы ПРО США в пусковых шахтах на Аляске. Готовить проект, видимо, стали уже после 1999 года. Это могло бы объяснить столь высокий приоритет корабля, ведь его начали строить раньше кораблей основных классов. Хотя все может оказаться гораздо прозаичнее – просто пр.18280 дешевле. Прошу прокомментировать.

[author-words]

«Иван Хурс» заложили в ответ на строительство объектов ПРО в Румынии.

[PPP]

Есть мнение, что корабли пр.18280 решили строить в ответ на создание национальной ПРО США.

А в чем суть такого "ответа"?

[author-words]

Есть мнение, что корабли пр.18280 решили строить в ответ на создание национальной ПРО США.

А в чем суть такого "ответа"?

Подобные корабли радиотехнической разведки (да и другие средства: самолеты, спутники) собирают информацию о частотах работы РЛС, систем связи и управления, а также принципах их применения и боевой службы. В общем, полезные кораблики и, что немаловажно, они несут службу практически "боевую" и в мирное время, а значит наиболее эффективно используют вложенные в них средства.
P.S. Это мой был коментарий (гость)

[PPP]

Подобные корабли радиотехнической разведки (да и другие средства: самолеты, спутники) собирают информацию о частотах работы РЛС, систем связи и управления, а также принципах их применения и боевой службы. В общем, полезные кораблики и, что немаловажно, они несут службу практически "боевую" и в мирное время, а значит наиболее эффективно используют вложенные в них средства.
P.S. Это мой был коментарий (гость)

Это всё понятно.
Вопрос был именно в привязке строительства таких кораблей к системам ПРО - в чем именно "ответность"?

[DIMMI]

Был такой слух, что "Иванов" будет собирать информацию по американским испытаниям ПРО - мол специально для того строится

[PPP]

..."Иванов" будет собирать информацию по американским испытаниям ПРО...

Хм... весьма не тривиальная задача. Дело в том, что, насколько понимаю, для слежения за ракетными испытаниями в свое время и был построен "Урал". Однако можно предположить, что при слежении за испытаниями ПРО задачи сходные. Однако признаков столь мощного БРЭО не наблюдается...

[DIMMI]

я и говорю - "слух"... может быть спецом пустили... "для важности"

[author-words]

Сложно говорить о конкретных задачах подобных кораблей, не будучи спецом в данном вопросе. А задач может быть много разных. Например, если раньше пассажирские самолеты заморских рейсов принадлежали государственному «Аэрофлоту» и на них можно было скрытно устанавливать разведывательную аппаратуру, то теперь «боинги» и «арбузы» принадлежат буржуям, тут и пригодятся корабли РТХ разведки. Или можно собирать информацию о БПЛА оперативной-стратегической разведки США, попытаться перехватывать управление ими (как афганцы). Последний аспект, кстати, весьма важно исследовать прежде чем вкладывать средства в создание подобных систем у нас, так как до сих пор не ясно, возможна ли надежная защита каналов передачи данных. В общем, как я уже говорил, работы у пр.18280 и в мирное время будет предостаточно. Думаю, он один из наиболее полезных кораблей ВМФ РФ.

[PPP]

Сложно говорить о конкретных задачах подобных кораблей, не будучи спецом в данном вопросе.

Физику не обмануть. Если требуется осуществлять слежение за процессами в ближнем космосе - размеры оборудования достаточно солидны и сие оборудование имеет достаточно узнаваемую конфигурацию. А его (оборудования) на этом параходе не видно.

Или можно собирать информацию о БПЛА оперативной-стратегической разведки США, попытаться перехватывать управление ими (как афганцы).

Не стоит повторять про афганцев - даже не смешно.
То, что описывала пресса в Ираке - не более, как попытка удешевить использование БПЛА самими амерами. Проблему они потом решили быстро и простенько. Но на Глобал Хоках такого подарка не дождемся.

Последний аспект, кстати, весьма важно исследовать прежде чем вкладывать средства в создание подобных систем у нас, так как до сих пор не ясно, возможна ли надежная защита каналов передачи данных.

Уже всё ясно - проблему технически решили в середине 70-х прошлого века в системах управления и передачи данных на СС.
Так что, скорее всего, сии корабли для обычной РТР.

[author-words]

...насколько понимаю, для слежения за ракетными испытаниями в свое время и был построен "Урал". Однако можно предположить, что при слежении за испытаниями ПРО задачи сходные. Однако признаков столь мощного БРЭО не наблюдается...

БРЗК «Урал» строили способным решать огромный круг задач, одной из них было наблюдение за пусками БР, которые по большей части автономны и кроме как в ИК диапазоне никаких сигналов не излучают (не считая телеметрии на испытаниях), для этого и были необходимы активные РЛС. Комплекс НПРО имеет отличную архитектуру и здесь нужны другие средства разведки.
Ракеты GBI, SM-3, THAAD на значительном участке траектории являются фактически радиокомандными с двусторонним каналом цифровой связи и непрерывно получают поправки по курсу, плюс коррекция при помощи GPS. Ступень перехвата EKV обнаруживает цель за 300 км в узком поле (единицы градусов), для вывода ее на линию захвата цели, на этом участка ей необходима коррекция. Кроме того, все системы ПРО США в данный момент находятся либо в разработке, либо в опытной эксплуатации, поэтому между ее объектами постоянно ведется обмен телеметрическими данными, которые могут представлять особый интерес. Таким образом наблюдать за ними возможно (теоретически) и с помощью пассивных средств разведки.

[author-words]

Физику не обмануть. Если требуется осуществлять слежение за процессами в ближнем космосе - размеры оборудования достаточно солидны и сие оборудование имеет достаточно узнаваемую конфигурацию. А его (оборудования) на этом параходе не видно.
...Уже всё ясно - проблему технически решили в середине 70-х прошлого века в системах управления и передачи данных на СС.
Так что, скорее всего, сии корабли для обычной РТР.

Сейчас о РТО пр.18280 можно судить разве что по «барельефу» из музея и картинам к юбилею ССЗ выполненным в 2008-2009гг.
http://bastion-karpenko.ru/18280/
На фото видны: навигационные РЛС на основании грот-мачты, три антенны в радиопрозрачных колпаках (возможно РЭБ и обзорные), антенна космической связи на фальш-трубе, несколько гониометрических пеленгаторов и антенн УКВ диапазона на грот-мачте. Возможно ли с помощью такого оборудования отслеживать обмен данными между объектами ПРО, сказать сложно. Если же рассматривать возможности пр.18280 «осуществлять слежение за процессами в ближнем космосе», то для таких объектов, как EKV (вес 64 кг) и MKV (вес 5 кг), которые любят сравнивать с «безбольным мячом» и «чашкой», нужны даже не БРЗК «Урал», а стационарные РЛС "Дарьял" в несколько МВт.

[PPP]

Ракеты GBI, SM-3, THAAD на значительном участке траектории являются фактически радиокомандными с двусторонним каналом цифровой связи и непрерывно получают поправки по курсу, плюс коррекция при помощи GPS. Ступень перехвата EKV обнаруживает цель за 300 км в узком поле (единицы градусов), для вывода ее на линию захвата цели, на этом участка ей необходима коррекция.

Судя по моим знаниям теории телеуправления/наведения и по тем материалам, что читал о технике амеровской ПРО, Вы ошибаетесь. Там односторонний канал радиокоррекции: наземный ПУ - ПР. средствами корабля можно, разве что, определить частотный приблизительный диапазон таких сигналов. Хотя задавить такие сигналы - задача чрезвычайно сложная. А уж расшифровать - нереально. Сигналы GPS (военной - P(Y) коды) вообще общедоступны, но не повторяемы и не расшифруемы...
Кинетический перехватчик работает в режиме самонаведения и сигналами коррекции не "пользуется".

Кроме того, все системы ПРО США в данный момент находятся либо в разработке, либо в опытной эксплуатации, поэтому между ее объектами постоянно ведется обмен телеметрическими данными, которые могут представлять особый интерес.

Так как это не МБР/БРПЛ, то телеметрия шифрована и практически не расшифруема.Да и нет там обмена - поток телеметрии - "борт" - наземный центр. Её и принимают/записывают обычными кораблями РТР. Но потом, оптимально, эту телеметрию, пусть даже в нерасшифрованном виде, надо синхронизировать с данными траекторных измерений цели и ПР.
Таким образом наибольший интерес представляет наблюдение за траекториями цели и ПР/перехватчика, по которым можно много узнать о возможностях системы ПРО. Но такое наблюдение требует РЛС с соответствующей апертурой ("шарик" на Урале). Хотя "Дарьял" - перебор.

[DIMMI]

ну в таком разе "наблюдение за ПРО" - это скорее "утка"... либо для отвода глаз либо просто оправдания для (например ненужных расходов) - это чисто перебор вариантов... увы мы должны учитывать все возможности... Вероятность "легенды" для ложного следа так же велика