пр.12322 Зубр - POMORNIK

[DIMMI]

ДАННЫЕ НА 2013 г. (стандартное пополнение) пр.12322 "Зубр" - POMORNIK пр.12322Э пр.958 "Бизон" (Украина)

Малый десантный корабль на воздушной подушке. Разработка десантного корабля на воздушной подушке (КВП) начата в 1978 г. ЦМКБ "Алмаз". Новый проект КВП создавался с использованием наработок по КВП пр.12321 "Джейран". Эскизный проект разработан заместителем главного конструктора ЦМКБ "Алмаз" Г.Д.Коронатовым. Главные конструкторы пр.12322 - Озимов Л.В., Мохов Ю.М. и Семенов Ю.П. Головной КВП пр.12322 МДК-51  вошел в состав ВМФ в 1988 г. Конструкция серийных кораблей проекта отличается доработками.

По состоянию на 2013 г. (и ранее) КВП пр.12322 "Зубр" является самым большим КВП в мире.

Выгрузка с транспортного судна головного КВП пр.958 "Бизон" украинской постройки в Китае, 25 мая 2013 г. (http://www.huanqiu.com).


Головной КВП пр.958 "Бизон" украинского производства, ФСК "Море", г.Феодосия. Сентябрь 2012 г. (монтаж нескольких видеокадров, источник, http://militaryrussia.ru).


КВП МДК-57 пр.12322 "Зубр" борт №567 ВМФ СССР в Севастополе во время визита американских кораблей, 4 августа 1989 г. (фото -  Scott Allen, U.S. Navy, http://www.defenselink.mil).


Выход из воды КВП пр.12322 "Зубр" ВМФ России (http://belostokskaya.ru).

[yrok]

Водоизмещение, т:
стандартное: 500
полное: 550
Размеры, м:
длина: 57,3
ширина: 25,6
осадка: 1,6
Скорость полного хода, уз: 63
Дальность плавания: 300 миль (55 уз)
Автономность, сут: 5
Силовая установка: 3х10000 л.с., ГТУ МТ-70, 2х10000 л.с., ГТУ НО-10, 5 ГТГ ГТГ-100К по 100 кВт (пр.12322Э - 5 ДГ «Вольво-Пента»)
Вооружение: 1х2 ПУ МТУ-2 ЗРК «Игла-1М» (32? ЗУР)
2х6 30 мм АК-630М (3000 выстрелов) – СУ МР-123-02 «Вымпел» (на МДК-51 без СУ)
2х22 140 мм ПУ НУРС МС-227«Огонь» (132 выстрела ОФ-45, ЗЖ-45) – СУ ДВУ-3
78 мин (вместо десанта)
РТВ: РЛС «Позитив» (на МДК-51), РЛС «Лазурь», РЛС РЭБ МП-411, НРЛС «Экран-1», комплекс связи Р-782 «Буран»
Десантовместимость: 3 основных танка Т-80 или 10 БТР или 8 БМП или 360 чел или 140 чел и 130 т груза или 150 т груза
Экипаж, чел: 27 (4 офицера, 7 мичманов)

[Sierra]

Статья, авось пригодится

[Slaanesh]

с гуглмапа отлично видны бетонные "парковки" для Зубров на Донузлаве, в Крыму, равно как и недостроенный Зубр в Феодосии, стоит на берегу.
Кстати, насчет автономности, в некоторых источниках, например здесь:
http://www.flot2017.com/file/show/none/1540
указывается на автономность в 5 ЧАСОВ всего,а не суток. довольно логично, учитывая к тому же и дальность всего в 300 миль. Дольше на нем и делать нечего, высадился и все)

[Slaanesh]

не путаю, просто встретил такую цифру- 5 часов, а не суток, и сопоставив с дальностью (которая предполагает по сути те же 5 часов ходу) и предназначение МДК решил, что цифра довольно логичная. на нем ведь нет смысла находиться в длительном плавании, необходимо в скоростном режиме принять и/или доставить на берег группу десантников, там вряд ли нужно что-то лишнее.

[Slaanesh]

Ситуации, конечно, могут быть разные, но разные ведь и средства для использования в тех или иных ситуациях. для дальних переходов можно использовать другие средства и другие средства непосредственной высадки на берег и для решения тех или иных специфических задач. потом ведь существует возможность действий в составе соединений кораблей, с возможностью дозаправки и т.д-но дозаправка -это уже не автономность. я все же полагаю, что не предназначен он долговременно шастать по морю.

[Slaanesh]

вообще, логично- рабочая неделя в море, а на выходные- домой!ну или в ближайший порт)с ромом!)приближающиеся праздники дают о себе знать))

[Slaanesh]

и все же, вот еще упоминание о 5 часах
http://www.arms-expo.ru/site.xp/0490500 ... 57055.html
"Конструктивные особенности
Обводы МДКВП пр.12322 характерны для кораблей с малым отношением длины к ширине. Корпус и надстройка сварные из легких сплавов. Грузовой трюм с кормовой и носовой аппарелями проходит вдоль всего корпуса. Надстройка размещена в середине корпуса. Специальных помещений, кроме грузового трюма, для десанта нет, поэтому автономность корабля ограничена 5 часами."

[Sierra]

1000 это если медленно и печально... А что у нас есть фрегаты?

И, кстати, чего ты уцепился за дальность - это прибрежные пароходики...

[Sierra]

Я про Зубров, Бор и все такое...

А что у нас есть корветы и фрегаты?

[Sierra]

Я тебя о другом - у нас есть с чем сравнивать внутри страны? Корветы/фрегаты/галеры/драккары - кто эти программы думал? Они нам оченно нужны? И есть ли они?

КВП это отдельная тема и они по любому нужны, а остальное?

[Slaanesh]

дык ведь нет противоречия в том, что

специальных помещений, кроме грузового трюма

и

Для размещения личного состава десанта предусмотрены 4 помещения на 140 мест. При необходимости, помещение для боевой техники может быть оборудовано съемными скамьями для размещения дополнительно еще 360 человек (всего 500 человек)

, это ведь не взаимоисключающие вещи, просто компоновка одного и того же грузового трюма может быть разной. но иных помещений,где можно было бы разместить запасы, нет.
да и зачем ему большая автономность,все же,это ж не патрульный катер, не сторожевик,опять же, осуществляющий дежурство. я б с вертолетом его сравнил,прилетел,выполнил задачу,улетел. автономность у последнего тож невелика)

[Sierra]

У него уже есть кубрики, камбуз и кают-компания для экипажа. А это уже автономность, с десантом у него автономность сутки

А на Г-5 были желоба - чем не скамейки для десанта?!

[Sierra]

Кстати, сейчас ночью по Звезде показывали два греческих Зубра...

[Tos-ha]

На ютрубе есть ролики с передачи "ударная сила". Там говорят, что способен черное море пересечь зубрик. Какие там волны предельные для него и препятствия по высоте? Обычно для подушковых до 1-го метра почти. Паром на вп ходил SR.N4 через Ла-манш, а он поменьше будет.

[Tos-ha]

Сам же и отвечу Рулевой сказал Зубра, что проходили препятствия в 2 с половиной метра. Поднимается на 4 метра от воды судно. Это я на ютубе интервью экипажа смотрел.

А вот мне что непонятно, дак это то, что решили свернуть суда на воздушной подушки для флота? Типа ненужны? Оставалось 2 Зубра на БФ. Теперь и их нет вроде в составе. Или на Каспии только.... Может кто-нить объяснить?

[Slaanesh]

да в составе БФ оба оставшихся (вроде бы), вроде бы всего 4 МДКВП в составе ВМФ РФ. почему так мало и что вообще дальше планируется- что-то как-то непонятно... Ведь и техдокументация Алмазовская (Питер), и завод пока вроде бы еще жив (строит катера и скоростные паромы), но про планы не слышно. зато вот Мистраль покупают. То есть вроде бы как ДК нужны...Может быть получат развитие различные легкие десантные катера отечественных проектов- для использования из доков Мистралей (ну или как их у нас обзовут, не знаю). Впрочем, наверное есть и объективные причины- где и как зубры использовать с учетом современной доктрины РФ? хотя я лично считаю, что зубры здорово смотрелись бы в контексте береговой охраны и пограничных войск, например, на востоке. перебросил куда нужно и когда нужно требуемое подкрепление, прогнал агрессоров)
Вот экраноплан-это другое дело, тут и дальности куда бОльшие, следовательно и возможности применения бОльшие. Вот Орланы бы развить-они б,думаю, на всех флотах пригодились бы и были уместными.

[Tos-ha]

Я вот тоже так думал, что 2 в составе БФ, но ходят слухи, что с 2009-го они не в составе. И те 2 исключительно в военных выставках участие принимают и чуть ли не в музей превратились. А вот на Каспии осталось что то.

По поводу экраноплана - тема долгоиграющая. Неизвестно когда с ним что будет.

[DIMMI]

по данным космической разведки

Балтийск
- 08.09.2009 г. - 1 шт
- 22.05.2007 г. - 2 шт
- 25.07.2006 г. - 1 шт + 1 то ли демонтаж то ли сильный ремонт
- 04.09.2005 г. - 2 шт
- 11.05.2005 г. - 2 шт

[10V]

Однак беда http://novoross.info/happens/7851-na-za ... aktor.html

Видео (ну сами знаете) http://www.youtube.com/watch?v=Vt3sef2U ... r_embedded