пр.690 - BRAVO

[DIMMI]

ДАННЫЕ НА 2013 г. (стандартное пополнение) пр.690 "Кефаль" - BRAVO С-368 С-226 С-256 С-310

 

Средняя дизель-электрическая подводная лодка-мишень ("С"). НИОКР начаты по постановлению СМ СССР от 28 февраля 1963 г. в ЦКБ-112 (позже переименовано в ЦКБ "Лазурит") совместно с ЦНИИ им.А.Н.Крылова и 1-м ЦНИИ ВМФ. Главный конструктор Е.В.Крылов. Основна цель создания лодки-мишени - обеспечение испытаний новых систем противолодочного оружия по натурной модели ПЛ вероятного противника в реальной обстановке. Технический проект был отработан в 1963 г. без эскизного проекта.  ПЛ-мишени строились на заводе №199 "Им. Ленинского Комсомола" (г.Комсомольск-на-Амуре). Головная ПЛ проекта (С-368) заложена 20 сентября 1966 г., спущена на воду 3 сентября 1967 г. и принята ВМФ 31 декабря 1967 г. Всего в период до 31 октября 1970 г. флоту сдано 4 ПЛ пр.690.

 

ПЛ-мишень С-310 пр.690 BRAVO ВМФ СССР на испытаниях (фото из архива Волка, http://tsushima.su).

ПЛ-мишень пр.690 BRAVO ВМФ СССР, Севастополь, 1974 г. (фото из архива murzik, http://forums.airbase.ru).

ПЛ-мишень пр.690 BRAVO ВМФ СССР(фото US NAVY, 1983 г., http://www.defenseimagery.mil).

ПЛ-мишень пр.690 BRAVO ВМФ СССР (фото US NAVY, 1985 г., http://www.defenseimagery.mil).

ПЛ-мишень пр.690 BRAVO ВМФ СССР, 1980-е - начало 1990-х годов (фото - Г.Г.Кисилев, http://forums.airbase.ru).

ПЛ-мишень С-310 пр.690 BRAVO ВМФ России, Черноморский флот, 1992 г. (фото из архива vas63, http://tsushima.su).

[Владимир Владимирович]

Остались только воспоминания, СС-310, вроде подарили какому-то украинскому фонду, она долго долго стояла в каком-то затоне у г.Херсона, или у Киева, пока не затонула.
Повезло. Морячил на Кефали пол лета 1990 г., прочувствовал слегка, как в войну подводников били.
После первой серии взрывов, чуть не обделался.

[abl22]

DIMMI, посылаю дополнение в тему. Там две части воспоминаний командира ПЛ из "Тайфуна" и страницы из книги "Корабли ВМФ СССР", т.1. ч.2 Многоцелевые ПЛ. ПЛ специального назначения, Апальков ЮВ, "Галея-Принт", 2003.
Мне кажется, что если несколько изменить структуру библиотеки и помещать там печатные издания, привязанные к конкретным изделиям, это может дать некоторый приток посетителей. Найти те статьи, которые я вам посылаю, в сети по автору невозможно - этого просто нет, можно отыскать журналы, но на это необходимо затратить определенные усилия (причем результат неопределенен).

pr690.rar

(15.41 Мб) Скачиваний: 954

[DIMMI]

я подумаю про структуру... просто вручную её тяжко поддерживать и создавать
в принципе нет проблем постить материалы в сюда... тут по каждому образцу техники можно создавать сколько угодно тем...

[abl22]

Вы предлагаете информационное наполнение переместить в форум? Это сейчас, пока проект не слишком раскручен, в форуме 1-2 страницы (и то в лучшем случае) и там можно что-то найти. А когда 50 -??? И рассчитывать, что посетитель сайта (ведь он создается для них? да?), пришедший на страницу по поисковой ссылке полезет в форум в надежде найти что-нибудь нужное для себя среди невнятного трепа? Он уйдет и более не вернется. У вас же на каждой тематической странице указаны источники, так почему к ним не может добавиться литература (конкретно в тему) с внутрисайтовыми ссылками???? Это уже можно и модерировать, и управлять процессом. Если сомневаетесь, какими материалами наполнять - тут я что-нибудь подкину (из старого, но не более 10 гигов), а дальше видно будет.

[DIMMI]

Спасибо. Отработаю в ближайшее время. Ну и как я смотрю тут вообще долгов накопилось)))

[rambo54]

at Sevastopol


Bravo class - scrapped at Inkerman


Bravo class - at Cherson

[DIMMI]

Дизель стоял на "КЕФАЛЬ" СС_256 10000 Л.С. ,я знаю , я служил на ней.

двухрядный дизель 1Д43 по всем источникам имел мощность 4000 л.с.... в некоторых источниках указывается, что главный электродвигатель имел мощность 6000 л.с. (сомнительно)... т.е. теоретически общая мощность дизеля и ГЭД могла быть 10000 л.с. Может быть так?

[atalex]

ненене, Дима, так считать нельзя :)

[DIMMI]

ненене, Дима, так считать нельзя :)

я-то согласен)))

[Soika]

ВНЕЗАПНО:
СС-310 в состоянии трупа, но ещё существует:
http://kuleshovoleg.livejournal.com/349488.html

[DIMMI]

да, совершенно неожиданная находка