ВА-111 Шквал М-5
Ответить
Развернуть Обзор темы: ВА-111 Шквал М-5
Re: ВА-111 Шквал М-5
DIMMI » Пт 07 окт 2016 11:49 am
arma37@tank7 писал(а):Из какой книги?
да из той же... в соседних темах название писал Сьерра
Re: ВА-111 Шквал М-5
Художник » Сб 13 сен 2014 3:12 am
Slaanesh писал(а):хотя может нам и не нужен, а вот Индия интересуется)
http://www.ca-news.org/news/725931
"какой Иоан Грозный? он же давно умер. - Кто умер, хороняка?" (с)
"ни чего себе, стреляют покойнички!"
Покупайте Шквал:
http://www.ktrv.ru/production/68/693/695/
Re: ВА-111 Шквал М-5
Художник » Сб 13 сен 2014 2:06 am
Случайно увидел статью в Википедии про завод Дастан в Киргизии.
По этой теме ерунда полная. Никогда они Шквал не делали. Данное изделие производили на заводе "Гидромаш", г. Алма-Ата.
В начале 90-х производство продолжалось, потом резко начали разваливать завод.
По этой теме ерунда полная. Никогда они Шквал не делали. Данное изделие производили на заводе "Гидромаш", г. Алма-Ата.
В начале 90-х производство продолжалось, потом резко начали разваливать завод.
Re: ВА-111 Шквал М-5
Художник » Чт 11 сен 2014 8:02 pm
Владимир Владимирович писал(а):Снято с вооружения в начале 1990-х (((
Это лож.
Ничего не "снято".
Всё нормально, на вооружении.
Скорость Шквал (по ТТХ 90-х годов) - 400 км/ч.
Re: ВА-111 Шквал М-5
Slaanesh » Вт 05 июл 2011 12:03 pm
хотя может нам и не нужен, а вот Индия интересуется)
http://www.ca-news.org/news/725931
http://www.ca-news.org/news/725931
Re: ВА-111 Шквал М-5
Slaanesh » Вт 05 июл 2011 12:01 pm
Хм, интересно, только надводных целей написано.
Кстати. интересно-таки, чем эпопея с Дастаном закончилась. или он уже не нужен?
Кстати. интересно-таки, чем эпопея с Дастаном закончилась. или он уже не нужен?
Re: ВА-111 Шквал М-5
Sierra » Пн 30 май 2011 12:40 am
Маленькая ремарка - прекрасный пример немецкого следа. Великолепное развитие их идей. 
Re: ВА-111 Шквал М-5
Владимир Владимирович » Ср 23 фев 2011 1:02 pm
Снято с вооружения в начале 1990-х (((
Re: ВА-111 Шквал М-5
abl22 » Пт 18 фев 2011 9:44 pm
Фото Шквала с МВМС2007-2009:
VA111.rar- (2.55 Мб) Скачиваний: 1060
Re: ВА-111 Шквал М-5
abl22 » Пт 18 фев 2011 9:39 pm
Сюжет из передачи Служу России (Звезда), май 2009 г.:
http://files.mail.ru/R6O77H
http://files.mail.ru/R6O77H
Re: ВА-111 Шквал М-5
DIMMI » Пт 18 фев 2011 12:47 pm
Есть такое видео в природе... Часто попадается в документальных фильмах в качестве фрагмента.
Re: ВА-111 Шквал М-5
Slaanesh » Пт 18 фев 2011 12:42 pm
На одном из форумов (по-моему попмеха) кто-то утверждал,ч то существует даже видео пуска Шквала (на Иссык-Куле,разумеется). но пока я так его и не нашел нигде.
Кстати, некоторое время назад была информация, что РФ хочет выкупить акции завода Дастан, который собственно ВА-111 и делает, а потом-раз, и революция, и непонятно кому эти акции теперь принадлежат. Зато ВМФ РФ хотят там на базе ИЦ открыть военно-морское училище. Тоже чую как-то должно быть сие со Шквалом связано)ПРжевальск по-моему город
Кстати, некоторое время назад была информация, что РФ хочет выкупить акции завода Дастан, который собственно ВА-111 и делает, а потом-раз, и революция, и непонятно кому эти акции теперь принадлежат. Зато ВМФ РФ хотят там на базе ИЦ открыть военно-морское училище. Тоже чую как-то должно быть сие со Шквалом связано)ПРжевальск по-моему город
Re: ВА-111 Шквал М-5
abl22 » Чт 17 фев 2011 11:27 pm
А рекламные проспекты разработчиков нужны? А фото с МВМС2007 и 2009? Не только Шквал, но и другие торпеды, статьи по которым в работе?
Re: ВА-111 Шквал М-5
abl22 » Чт 17 фев 2011 10:58 pm
Думаю этот материал поможет в работе:
Bastion-05_42.djvu- (5.29 Мб) Скачиваний: 1405
ВА-111 Шквал М-5
DIMMI » Ср 16 фев 2011 9:29 pm
ДАННЫЕ НА 2013 г. (стандартное пополнение)
Комплекс ВА-111 "Шквал", торпеды М-4 / М-5
Реактивная суперкавитирующая прямоидущая торпеда. Исследования реактивных торпед с движением в режиме развитой кавитации велось гидродинамической лабораторией ЦАГИ на Ладожском озере по темам "Белка" и "Колонок". В 1956 г. осуществлялись буксировки опытных снарядов на канатной дороге, а в 1957 г. поведение снарядов изучалось в свободном движении. Устойчивое движение снарядов наблюдалось на дальности 500-600 м. Во второй половине 1950-х годов задана разработка реактивной кавитирующей торпеды РКТ-45 калибра 450 мм для оснащения торпедных катеров. По теме РКТ-45 в НИИ-1 Минсельхозмаша СССР под руководством Н.П.Мазурова создан подводный снаряд с РДТТ и диском-кавитатором в головной части. Испытания изделия проводились на канатной дороге на оз.Иссык-Куль. Одновременно велись работы по совмещению РДТТ и системы самонаведения (ССН), главный конструктор А.В.Минаев. Экспериментальное изделие изготовлено с использованием узлов реактивной торпеды РАТ-52, пуски в районе Феодосии показали шумность (звуковое давление) РДТТ на уровне 0,1-0,2 бара.
Реактивная торпеда М-5 комплекса ВА-111 "Шквал" на выставке МВМС-2007, г.Санкт-Петербург, 30.06.2007 г. (автор фото - One half 3544, http://ru.wikipedia.org).
Комплекс ВА-111 "Шквал", торпеды М-4 / М-5
Реактивная суперкавитирующая прямоидущая торпеда. Исследования реактивных торпед с движением в режиме развитой кавитации велось гидродинамической лабораторией ЦАГИ на Ладожском озере по темам "Белка" и "Колонок". В 1956 г. осуществлялись буксировки опытных снарядов на канатной дороге, а в 1957 г. поведение снарядов изучалось в свободном движении. Устойчивое движение снарядов наблюдалось на дальности 500-600 м. Во второй половине 1950-х годов задана разработка реактивной кавитирующей торпеды РКТ-45 калибра 450 мм для оснащения торпедных катеров. По теме РКТ-45 в НИИ-1 Минсельхозмаша СССР под руководством Н.П.Мазурова создан подводный снаряд с РДТТ и диском-кавитатором в головной части. Испытания изделия проводились на канатной дороге на оз.Иссык-Куль. Одновременно велись работы по совмещению РДТТ и системы самонаведения (ССН), главный конструктор А.В.Минаев. Экспериментальное изделие изготовлено с использованием узлов реактивной торпеды РАТ-52, пуски в районе Феодосии показали шумность (звуковое давление) РДТТ на уровне 0,1-0,2 бара.
Реактивная торпеда М-5 комплекса ВА-111 "Шквал" на выставке МВМС-2007, г.Санкт-Петербург, 30.06.2007 г. (автор фото - One half 3544, http://ru.wikipedia.org).
